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实现对车辆周围环境的实时感知和智能分析。在行驶过程中，系统能够自动识别路况、障碍物和交通信号，为驾驶员提供安全、舒适的驾驶体验。同时，该系统还支持远程升级和云服务，让车辆始终保持最新状态。 二、电池续航能力华为汽车的电池......
将不仅聚焦于中国市场。徐直军还透露称，2021年华为对智能汽车业务部门的投资将超过10亿美元。 值得注意的是，华为已经针对汽车电驱控制、电池安全及三电故障预测等领域展开了布局，并开发了多合一电驱动系统、三合......
销量下滑，因此第三季在销量和排名上都出现衰退。而中国品牌AITO首次进入前十大排名就排在第五名，除了销量急速增加外，AITO是赛力斯集团与华为深度合作的品牌，车辆展现了大量的华为汽车技术能量，使得AITO的销售表现成为华为在汽车......
技术相关的展览及高峰技术论坛组成，涵盖汽车电子技术、车用功率半导体技术、智能座舱技术、轻量化技术/材料、智能底盘技术、EV/HV技术、测试测量技术以及自动驾驶技术等汽车工业多个重要领域；作为汽车科技创新展示平台，组委......
欧拉的战略合作伙伴。   主要提供基于Android操作系统的移动芯片软件开发和技术支持服务，与华为有合作。公司在上述移动芯片和操作系统领域耕耘多年，有着丰富的经验和规模化的人才团队，可以更专业的帮助汽车电......
子领域，当前缺乏一个世界级的Tier1 供应商，而华为汽车业务近期有更进取的迹象，彰显了华为进军汽车电子的雄心。......
华为汽车波动，小米汽车慌张;华为与小米的悲欢，并不相通。但当华为再次坚定“不造车”，余承东受的委屈，雷军都看在眼里。 华为汽车业务巨震，一张限制余承东的大网，缓缓展开。 事实上，坊间......
数字化需求显著提升都为汽车电子带来了新的契机; 当前，全球产业正处在从传统工业向数字工业加速转型的大变革时代，以5G、互联网、人工智能为代表的新一代信息技术在行业的应用，让汽车电......
”品牌后，华为汽车业务路线则遭到了史无前例的挑战，那些仰仗华为的整车厂，也将更加焦虑。 华为汽车，陷入路线焦虑 华为力挺之下，赛力斯麻雀变凤凰，从一个籍籍无名的三线厂牌蜕变成造车新贵。 2022年......
博世反攻华为(2024-02-01)
零部件供应商模式，不可避免地被逐渐淘汰。当新能源汽车零部件供应链体系加速重建，导致这一切的导火索，便是以华为为首的后来挑战者。 新旧王者，必有一战 众所周知，华为汽车业务有三，零部件Tier 1模式......
推进智能电芯传感器的技术推广应用。 汽车电子行业首发“点晶”智能电芯传感器，为电池全生命周期安全护航 欣旺达动力汽车电子研究院先导技术开发部部长黄登高博士介绍，“点晶”智能......
华为动力电池新专利：集成于车身！;8月15日消息，华为又获得了一项电动汽车电池专利技术，名为“电池与车身一体化结构以及电动汽车”，专利已经公布。 摘要显示，该专利为一种电池与车身一体化结构，包括车身框架和电池......
海化工研究院（以下简称"上海化工院"）正式宣布达成战略合作，共同研发两款先进涂料产品，旨在提升汽车原厂漆的质量和性能，同时探索新能源汽车电池用胶的创新技术。 随着汽车工业的快速发展，消费者对汽车......
的电子电气架构和功能。芯片作为汽车电气化的核心，其需求量正不断提升。据统计，一辆新能源汽车平均使用1500多颗芯片，是传统燃油车芯片用量的两倍；另一方面，越来越高压化的电驱动系统也对芯片性能提出了新的要求：更高......
题发表演讲，向与会嘉宾分享了纳芯微模拟芯片技术创新如何赋能汽车电气化。 纳芯微技术市场经理谭园发表演讲 汽车电气化不仅改变了汽车的动力形式，也深刻影响了汽车的电子电气架构和功能。芯片作为汽车电......
华为汽车，靠什么在2025年实现盈利？;不计成本的华为汽车业务，要把盈利当成头等任务了。 据晚点Auto报道，在12月8日的华为内部会议上，余承东表示车BU要在2025年实现盈利。今年是车BU成立......
气化浪潮下模拟芯片的演进趋势”为话题发表演讲，向与会嘉宾分享了纳芯微模拟芯片技术创新如何赋能汽车电气化。 纳芯微技术市场经理谭园发表演讲 汽车电气化不仅改变了汽车的动力形式，也深刻影响了汽车的电子电气架构和功能。芯片作为汽车电......
宁德时代发布新一代电池：充电10分钟可跑400公里，已搭载三款车;虽然新能源汽车可谓是百花齐放，但在汽车电池领域，就只有一个老大，就是#玩转AI摘要#宁德时代。今年8月份宁德时代发布“神行”超充电池......
如何提高汽车中的系统性能;一、引言 随着汽车电子技术的快速发展，汽车系统对电容器的要求也日益提高。电容器作为汽车电路中不可或缺的电子元件，其性能的稳定性和可靠性对汽车......
级别的辅助驾驶功能。 总结而言，智选模式看似是华为汽车业务最有潜力的方向。在此模式中，华为有直接的主导决策权。而第一种零件供应模式，正在经历变革，将“收缩战线，聚焦核心”为导向，以提升商业效率。华为汽车......
市场中，近两年，电动车的锂电池材料与动力电池两大细分赛道更受市场追捧，热门股迭创新高。无论是上市公司布局方向、机构调研频繁程度，都透露出一个信号：汽车电子行业的长景气周期蕴藏丰富的机会。汽车电......
模块形成良好的配合。电池组散热液体温度的监控重点在于入口和出口处的流体温度，其监测精度的选择与单体电池类似。 在新能源汽车电控系统设计基础上，壹为汽车把专用车整车电控系统分为高压电控系统和低压电控系统两个部分。 高压......
信息娱乐系统、车身控制、自动驾驶等低压应用中。NSR3x系列产品便是专为汽车电池供电系统而设计，其宽输入电压范围、超低静态功耗、多种保护功能和多种封装形式为工程师在车载应用电源模块开发带来了新选择。 01 宽输......
的准确性，为汽车电子应用提供快速存储读取和高品质保障。 明然科技研发总监何洪先生表示：“GD25F128F车规级SPI NOR Flash具有高性能和高可靠性的特点，且产品从设计研发、生产......
的准确性，为汽车电子应用提供快速存储读取和高品质保障。明然科技研发总监何洪先生表示：“GD25F128F车规级SPI NOR Flash具有高性能和高可靠性的特点，且产品从设计研发、生产......
是下一个局？ 目前，全球手机产业已经进入一个平台期，手机增量缓慢，所以各大企业都在寻找下一个风口，而能与手机相媲美，甚至超过手机的，目前能看到的是智能汽车。所以，小米，华为、创维等都将注意力集中在了智能汽车......
压输出，极适合为汽车电子组件供电。这些装置可耐受最高 60V 的电池电压峰值，让无法使用标准线性稳压器的应用得以实现。这些稳压器晶体管将晶体管、齐纳二极管和电阻器整合在 SOT23 封装内，减少......
芯片等多条产品线。芯片产品覆盖汽车电子、工业电源、高端消费电子等领域，在汽车负载保护、服务器、5G基站、大功率照明、视讯电源、PC、手机、智能穿戴等应用场景获得行业及客户的认可。目前，稳先微的电池......
超低静态功耗LDO！纳芯微推出业界领先车规级NSR31/33/35系列芯片; 纳芯微首次推出全新业界领先的NSR31/33/35系列LDO芯片，专为汽车电池为系统供电的应用场景而设计，具有3V至......
是一种低压差线性调节器，随着汽车电动化和智能化的发展，LDO在车载电源设计中显得越来越重要，尤其是在车载电源、车载信息娱乐系统、车身控制、自动驾驶等低压应用中。NSR3x系列产品便是专为汽车电池......
是在车载电源、车载信息娱乐系统、车身控制、自动驾驶等低压应用中。NSR3x系列产品便是专为汽车电池供电系统而设计，其宽输入电压范围、超低静态功耗、多种......
高盛预估 2025 年车用动力电池成本每 1kWh 降至 99 美元;根据高盛公布的最新预估报告，电动汽车电池的成本跌幅速度将超出预期。 锂电池价格过去 20 几年来大幅下降，推动了电动汽车......
电动汽车是必不可少的网格级存储;一项新的研究发现，电动汽车电池可能有助于储存可再生能源，使其成为电网的现实，或最早于2030年就可满足电网的储能需求。 气候智库Ember表示，太阳......
宁德时代的技术，在美国密歇根州建立一家电动汽车电池厂，但这笔交易引起了一些美国议员的反对。 与此同时，对中国在电动汽车电池供应链中的影响力的担忧，已经延伸到中国作为汽车出口国日益上升的地位。在国内需求减弱之际，出口一直是中国汽车......
电动汽车电控系统的解决方案;新能源汽车电控系统，狭义的讲是指整车控制器，广义上讲，则包括整车控制器、电池管理系统和驱动电机控制器等。   ▲电控系统组成简图 01. 整车控制VCU  整车控制器作为电动汽车......
一文看透新能源汽车电控系统技术;新能源汽车电控系统，狭义的讲是指整车控制器，广义上讲，则包括整车控制器、电池管理系统和驱动电机控制器等。   ▲电控系统组成简图   01 整车控制VCU  整车控制器作为电动汽车......
应用。”     纳芯微在百人会论坛展示汽车电子解决方案 在百人会论坛的展览现场，纳芯微展出了其应用于新能源汽车DCDC/OBC/PDU，热管理，电池管理系统，逆变器/动力总成，汽车照明，车身/整车（域......
解，金禄电子专业从事印制电路板（PCB）的研发、生产和销售，产品广泛应用于汽车电子、通信电子、工业控制、消费电子、医疗器械等领域。公司主打汽车PCB市场，尤其在新能源汽车PCB应用领域，产品涵盖电池......
执行副总裁兼首席客户官Anelise Sacks女士现场参观展示demo 及全 ADI专为汽车电池管理系统的高可靠性和低延时要求而定制的系统wBMS，消除了传统有线线束系统的机械挑战和成本，满足......
余承东：华为手机故障率只有苹果的几分之一; 据业内信息报道，近日在北京举行了中国电动汽车论坛，常务董事兼智能汽车解决方案 BU CEO 在会上对华为汽车业务的传言进行了回应，在谈......
电源供电 SA52731可为汽车电池组，电池储能系统的隔离电源提供灵活简单的供电方案，3.3V ~ 3.3 V或5V ~ 5V。如下图所示的应用是SA52731给带有LDO的......
从华为看汽车智能化国产方案对产业格局的重塑;一、华为进军汽车智能化的历史脉络与背景 （一）华为汽车业务发展历程梳理华为进军汽车领域的发展历程，大致可将其分为业务初探期、合作研发期，以及产 品落......
的安全性和智能化水平，还为汽车制造商提供了更加丰富的功能和更加个性化的服务。 李晓鹤表示：“随着先进的BMS系统，电池系统的演进，我们所采集的传感的感知度、感知量会继续上升，而对于数据处理的要求、速度......
稳压器和电压跟踪器。这两款器件可工作在5V至40V的宽电源电压范围，能够承受高达45V的抛负载瞬态电压。MAX15008/MAX15010具有短路和热关断保护特性。该系列器件可为汽车应用，例如......
余承东回应：华为不造车！;在4月1日举行的2023中国电动汽车百人会-高层论坛上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东对最近华为汽车业务的多种传言进行了回应。余承......
源三电融合和换电等业务开展联合探索，促进并引领行业高质量发展。 而与华为签署的合作协议中，有这样一句话需要引起关注：华为终端将推荐宁德时代作为华为智选车合作伙伴汽车动力电池的第一优选合作伙伴。 这就说明宁德时代和华为......
提高产品的可靠性和高速I/O信号的准确性，为汽车电子应用提供快速存储读取和高品质保障。 明然科技研发总监何洪先生表示：“GD25F128F车规级SPI NOR Flash具有高性能和高可靠性的特点，且产......
级SPI NOR Flash具有128Mb容量存储范围，提供单、双、四通道SPI接口和DTR SPI接口，数据读取频率高达166MHz，支持ECC纠错，有效提高产品的可靠性和高速I/O信号的准确性，为汽车电......
提升车辆的舒适性和操控性。 随着汽车电动化和智能化的发展，以及消费者对座舱舒适性和车辆操控性的需求提升，主动式悬架的应用受到了车厂的广泛关注，而其作为汽车底盘的关键部件之一，对所......
用等各式变压器产品及功率电感已实现大批量规模化交货，供应品类仍在不断增加。顺络电子致力于成为汽车电子行业优秀的解决方案提供商，持续保持研发和创新，为客户带来更多的优质的高可靠性能的汽车电子新产品。 (来源：集微......

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