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电动汽车电池预加热技术解析(2024-10-15 08:11:50)
电动汽车电池预加热技术解析;
电池的习性其实与人相似，它既受不了太热，也不喜欢太冷，最适宜的工作温度在15-40℃之间。但是汽车的工作环境却非常宽广，零下20℃到55°C......
低温环境下电加热膜在动力电池组上的应用(2024-08-02)
组低温特性
电动汽车动力电池组低温预热技术
为了克服低温环境带来的问题，研究和开发低温预热系统成为关键的研究方向，以提高电池组在低温条件下的工作性能和可靠性。电池预加热技术是电池......
智驾/充电/语音/车机优化，极越V1.3.1版本OTA全量推送(2024-02-24)
设置的开关。新增车内自动泊车手动开/关，配合车外语音，实现上下车全场景泊车。摄像头加热除雾可根据车内外温度、湿度等条件自动触发，极端天气智驾也能行。
此外，优化电池预热，新增“导航到充电站电池自动预加热......
【干货】新能源汽车动力电池详解(2024-08-26)
【干货】新能源汽车动力电池详解;动力电池系统指用来给电动汽车的驱动提供能量的一种能量储存装置，由一个或多个电池包以及电池管理（控制）系统组成。
动力电池组成
动力电池系统由四部分组成：动力电池......
什么是原力超集电驱技术的应用(2023-08-04)
在极寒环境中，电池大功率放电、电机难快速到达最佳工况点等问题。
下面从两个核心部件的技术特点来分析，看看长安是怎么来解决的？
GB/T 19596-2017《电动汽车术语》对增程器的定义 首先......
电动汽车低温续航问题谁来解决？(2021-01-19)
系统而言，还应提升电加热系统的性能，如采用发热效率更高的加热材料和采取隔热保温措施等。
从电动汽车电池的角度来看，开发在低温条件下也能够正常工作的动力电池，无疑是现阶段的当务之急。余雪......
韩国1-8月自华进口电动汽车电池同比增逾110%(2023-10-09)
韩国1-8月自华进口电动汽车电池同比增逾110%;据韩联社报道，韩国贸易协会统计数据显示，今年1-8月，中国产电动汽车电池进口额为44.7亿美元。对比去年同期增长了114.6%。仅8月份，进口......
汽车空调和热管理系统工作原理(2024-01-24)
Z132进行加热。
高电压蓄电池的冷却液回路可以通过高电压蓄电池预热混合阀V683连接到电动动力总成的冷却液回路。
3.示例：主动冷却高电压蓄电池1AX2
如图13所示。
图13
高电压蓄电池......
热管理技术在汽车的应用(2023-10-08)
冷却器内腔为双介质制冷剂和冷却液，其适用于纯电动汽车电池组的冷却，可使电池温度维持在高效率区域并保证电池使用寿命的最优化。
纯电动汽车并没有热源，因此需要使用标准输出功率为4-5kW的高电压PTC电加热......
电动汽车热管理技术及电池常用胶带(2023-10-08)
的部分原因是过度发热没有得到及时的冷却，那同时也还有一些其它场景的需求，是环境太冷而得不到及时的加热，比如电池低温预热和座舱加热，下文将分为加热和冷却两个需求来分别聊聊电动汽车的热管理需求。
1.1 加热需求：
加热需求之一：座舱加热......
半固态电池实现量产，续航轻松突破1000公里，燃油车时代结束了(2023-11-14)
的液体电解质质量占比在10%以内的电池，与之相对的，液体电解质含量在5%以内的称为准固态电池，而不含任何液体电解质的电池称为全固态电池，全固态的电池预计需还需要10年的时间才能研发上市。
但仅仅是半固态的电池，就足以把燃油汽车......
极越OCC占用网络全量推送，国内首款纯视觉高阶智驾正式开跑(2024-02-26)
；新增加导航到充电站电池自动预加热开关，开启后导航到快充站会自动进行电池预加热，缩短充电时间；新增立即加热电池按钮，开启后电池立刻开始进行预加热，在缩短充电时间的同时，增加续航；新增......
A股上市企业与武汉理工开发SiC晶圆外延设备(2024-06-14)
和销售光学镀膜设备、功能性薄膜涂层设备、装饰涂层设备、卷绕镀膜设备、汽车零部件镀膜设备、连续式磁控溅射镀膜生产线、超高真空系统等真空设备、ALD原子层沉积设备、半导体设备、电子生产设备、光电设备、光伏设备、动力电池......
如何优化汽车 HVAC 设计，以在持续增长的混合动力汽车 和电动汽车市场保持优势(2023-02-09)
) 和电动汽车 (EV) 的数量在全球范围内持续增长，汽车研发人员也在不断创新以保持优势。混合动力汽车/电动汽车动力总成系统差异化历来就是重点关注领域，而现如今，混合动力汽车/电动汽车热管理或加热、通风......
如何优化汽车HVAC设计(2024-05-30)
动力总成系统差异化历来就是重点关注领域，而现如今，混合动力汽车/电动汽车热管理或加热、通风和空调 (HVAC) 系统差异化对于市场佼佼者而言亦是不容忽视的领域。热管理系统消耗的功率在混合动力汽车/电动汽车中排名第二（仅次......
如何优化汽车HVAC设计,以在持续增长的混合动力汽车和电动汽车市场保持优势(2024-07-16)
。在使用热泵的情况下，电池热管理将热量从电池传至车内。集成热泵可以减轻重量、延长续航时间并降低成本。
请参见图 1。
图1 混合动力汽车和电动汽车中的加热和冷却系统
在本......
如何优化汽HVAC设计,以在持续增长的混合动力汽车和电动汽车市场保持优势(2023-02-09)
。在使用热泵的情况下，电池热管理将热量从电池传至车内。集成热泵可以减轻重量、延长续航时间并降低成本。
请参见图 1。
图1 混合动力汽车和电动汽车中的加热和冷却系统
在本......
如何优化汽车HVAC设计，以在持续增长的HEV和EV市场保持优势(2023-02-09)
。在使用热泵的情况下，电池热管理将热量从电池传至车内。集成热泵可以减轻重量、延长续航时间并降低成本。
请参见图 1。
图 1：混合动力汽车和电动汽车中的加热和冷却系统
在本篇文章中，我们......
各主机厂车型的热管理系统(2024-08-14)
时依靠三通比例阀将低温散热器短路， 电池和电机回路串联， 回收电机余热给电池保温。超低温时依靠三通比例阀，通过水水换热器将电池回路加热， 实现给电池快速升温。
3.电驱冷却系统， 依靠电动水泵， 通过低温散热器， 依次给电机控制器、电机......
电动汽车空调系统的工作原理介绍(2024-10-03 08:46:58)
有发动机余热可以利用以达到取暖、除霜的效果。燃料电池电动汽车也没有发动机作为空调压缩机的动力源，但是燃料电池发动机可以产生比较稳定的余热。接下来电动邦小编就给大家介绍一下电动汽车......
电动汽车热管理是什么?热管理技术的发展方向(2023-05-16)
电动汽车热管理是什么?热管理技术的发展方向;“热管理”对于大部份传统车消费者来说，即陌生又无感。但到了纯电汽车时代，由于电池成本很贵，电池的能耗成了车企和用户关注的焦点。热管......
十分钟快充、一千公里续航，麒麟电池的量产或将改变现有格局(2023-02-09)
1000公里续航目前还是很贵的。同时在4C充电的效率体系之下，1000公里续航在未来并没有太多实际意义。
写在最后：
目前来看，麒麟电池在电池性能提升、成本控制等方面做得都很不错，未来也将大大提升电动汽车......
由AI驱动的电动汽车云连接电池管理系统(2022-11-14)
厂降低保修成本。该技术的另一个潜在应用是电动汽车车队管理，可为车队运营商提供重要的使用情况分析，例如汽车充电时间和电池预测诊断等。此外，有了这些深度信息，电池维护中心可以实现快速诊断，减少停机时间，电动汽车......
汽车热泵系统的设计架构和性能分析(2024-08-15)
不同，电动汽车的能量转换效率要高得多，因此没有足够的余热用于车内加热。
为电动汽车提供热量的一种常用方法是使用正温度系数(PTC)加热器，通过焦耳效应将储存在电池中的电能直接转化为热量。尽管电加热......
电动汽车电池充电时发热的原因？怎么解决？(2023-09-18)
电动汽车电池充电时发热的原因？怎么解决？;电动汽车电池将变热充电时很热，有时电池充电器无法打开光。这是什么原因呢？如何处理？
充电器必须与电池，并且不允许使用充电器或劣质充电器充电。如果......
173亿！固态电池巨头拟建超级工厂(2024-05-24)
173亿！固态电池巨头拟建超级工厂;Bolloré集团于5月17日宣布，Blue Solutions将在法国Grand Est的阿尔萨斯地区投建一座新一代电动汽车电池的超级固态电池工厂，该工......
新能源电动汽车续航里程短的原因有哪些？(2024-01-11)
新能源电动汽车续航里程短的原因有哪些？;电动汽车续航短的原因主要涉及以下几个方面：1. 电池容量有限：电动汽车使用的电池容量决定了它能够存储的电能量。目前市场上的电动汽车电池容量相对较小，无法......
电动车怎么用逆变器边走边充电(2024-05-06)
电动车怎么用逆变器边走边充电;电动车是一种环保、低碳、能源节约的交通工具，越来越受到人们的关注和欢迎。但是，随着电动车行业的发展，出行里程变得越来越重要，电池的续航能力直接关系到用户的出行体验。因此......
日媒：中国领先后锂离子电池时代竞争，占全球专利半壁江山(2023-04-04)
本将降低 60% 至 70%。
宁德时代是全球最大的汽车电池制造商，该公司已宣布计划在 2023 年量产和供应电动汽车所用的钠离子电池。其他公司也急于将这项技术商业化。
在钠离子电池相关专利方面，中国......
安费诺全面解析电动汽车电池连接系统(2023-09-25)
。
电池热管理系统（BTMS）旨在使电动汽车电池中的热能和温度保持正常状态，从而按需对电池进行加热或冷却操作。
接触器系统用于切断主电池和高压母线之间的连接。该系统外壳坚硬牢固，可保护电池......
一种电动汽车空调系统PTC加热器控制器设计(2024-07-19)
一种电动汽车空调系统PTC加热器控制器设计;0 引言
发展电动汽车是国家应对国际环境和能源危机的重要决策，我国大力发展电动汽车并取得显著技术成果，欧美各国从国家高度到企业层面，也已......
热敏电阻在新能源汽车上有什么作用？(2023-04-24)
车、电动轿车人们出行的交通工具除了用汽油做燃料的轿车外，就属电动轿车和电瓶车用得多。新能源汽车使用动力电池作为动力驱动，传感器作为新能源汽车电子控制系统的信息源，是纯电动汽车电......
不到10分钟能充1200km？丰田的固态电池技术是什么？(2023-07-10)
不到10分钟能充1200km？丰田的固态电池技术是什么？;在7月4日，丰田宣布固态电池技术获得了重大突破，未来计划将电动车电池的尺寸和重量减半，成本减半，预计在2026年首款BEV车型上市，2027......
车企纷纷OTA升级“御寒”，电动车怕冷“宿命”何时能解决？(2022-12-14)
，解决电动汽车在冬季续航里程急剧下降、无法启动等诸多难题。
比亚迪研发的冷媒直接冷却加热式的电池热管理，减少能量传递环节，进一步提升能量利用效率。为解决热泵低温下性能差的痛点，比亚迪全新e平台 3.0......
针对48V电池系统的新型汽车栅极驱动器产品组合(2020-11-16)
市场的严格要求。
面向48V应用的优化解决方案
Allegro完整的48V栅极驱动器解决方案运行可靠、坚固耐用，并具有更高的灵活性。这些器件根据电动汽车应用而提升了性能，可提供多种拓扑架构，支持从催化加热......
固态电池研究：半固态已来，全固态还远吗？(2023-05-25)
产销分别完成229.1万辆和222.2万辆，同比均增长42.8%，市占率达27%。在铺量过程中，新能源汽车对动力电池的需求也水涨船高。预计2023年全球电动汽车电池使用量将达到约749GWh。 在动力电池......
电动动力系统五大电池材料：谁更兼具性价比？(2023-06-25)
组合来弥补某方面性能的不足。因此电池制造商一般是根据订单要求来设计电池，强化应用所需的重要特性。下面是一个电动动力系统中电池的几个重要指标。
安全性：是选择电动汽车电池的最重要的指标之一。一次意外在媒体和舆论的放大下就可能使大众否定这款电动汽车......
宁德时代与比亚迪谁掌握的电池技术更强？全方位对比后差距很明显(2024-03-15)
直热”技术，大幅提升了电池预加热、散热的效率，充放电性能得到升级，续航显著提升，循环充电次数可达3000多次，几乎比普通三元锂电池多了近千次循环充电次数。
2020年，刀片电池开始量产，国内几乎大部分主机厂都有接触比亚迪谈刀片电池......
巨湾凤凰电池正密集开展测试，确保2024年全面量产(2023-07-07)
可在不改变整车原有架构的情况下，自动实现整车800伏的极速快充和400伏的日常运营。
根据整车电气架构实现电池电压的切换控制，巨湾凤凰电池的这项创新性的技术方案，使得电动汽车能够以常电压日常行驶，在充......
电动汽车电池是回收或再利用？两者都要(2022-12-12)
电动汽车电池是回收或再利用？两者都要;环顾四周：由于电动汽车(EV)没有内燃机，您可能听不到它们行驶的声音，但越来越多的电动汽车正在悄无声息地成为道路上的主力军。事实上，根据......
电动汽车电池是回收或再利用？两者都要(2022-12-12)
所需的足够电能时，该怎么办？
如今，电动汽车电池回收是非常普遍的选择，但这个过程只能回收部分原材料（例如钴和锂），而不是回收全部。然而，电动汽车电池回收成本高昂，缺少监管，并且缺乏明确的供应链。
废弃电池......
一文解析纯电动汽车“热泵”技术(2023-05-23)
乘座室需空调制热，动力电池也需加温，两者加起来用电量大增，将使续行能力大幅缩减。为纯电动汽车加热有两种方式，一是用PTC热敏元件(图1)，通电后吹出热风或加热循环水来加热，但缺点是极度消耗电能，几乎......
纯电动汽车电池管理系统及工作模式(2024-11-21 08:13:46)
纯电动汽车电池管理系统及工作模式;
一、动力
蓄电池管理系统
简介
由于动力电池......
一箱电续航1500km 丰田公布多项次世代汽车技术(2023-06-16)
车，这将有助于该公司在2026年上市的基于全新架构的全电动汽车上实现更低的制造成本。丰田压铸车身分为前、中、后三个部分，前后为压铸车身，中央为电池包。前部压铸车身将之前90个金......
汽车电气化革命：高效电流传感器与智能控制器解决方案(2024-06-25)
保持在最佳运行条件也是相当关键的要素，典型的电动汽车电源组的理想工作温度范围为15℃至35℃，温度过高或过低，都会降低电池的效率，也就是会降低电动汽车的行驶距离。大多数电动汽车会结合使用PTC加热器、电动......
BMS与新型电池技术化解“里程焦虑”(2023-01-04)
%，10分钟可充电达到80%，并让车辆续航可以轻松突破1,000公里。
图2：麒麟电池创新（图源：宁德时代）
电池包自加热技术是电池包技术创新的典型代表，该技术主要为了解决冬天电动汽车......
油车最后一口气断了，充电10分钟行驶350km，中国超级电池装车！(2023-12-03)
油车最后一口气断了，充电10分钟行驶350km，中国超级电池装车！;对于电动汽车来说，目前有一个好消息，一个坏消息。坏消息就是丰田汽车宣布固态电池小批量装车可能要推迟到2030年。丰田......
4680大型圆柱电池生产成本大降54%？特斯拉中国回应(2023-01-17)
配超 1000 多辆电动汽车。
据了解，特斯拉于 2020 年 9 月发布直径为 46 毫米、高度为 80 毫米的 4680 电池，旨在显著增加续航里程、降低生产成本。相比 2170 电池，4680......
小鹏也要“造电池”了？(2022-11-29)
来不排除把一些业务放进去。”
动力电池是电动汽车核心零部件，影响整车的续航、安全等关键性能，占电动汽车生产制造较大成本。从长远考虑，为了减少对电池企业的过度依赖，对动力电池进行掌控符合车企的意愿。
天风......
广汽旗下巨湾技研将推全新自研“凤凰电池”(2023-05-16)
压平台下的极速快充能力，在安全性、使用寿命、比能量、续航能力和成本等方面具有综合优势。
此外，盖世汽车从相关知情人士处获悉：“凤凰电池预计今年6月正式发布，明年随车量产，现在已经有车企车型在合作，且支......
相关企业
;太阳能电动汽车电池销售有限公司;;太阳能电动汽车电池销售有限公司成立于2012年5月，公司致力于新能源领域发展，主要提供电动汽车聚合物动力电池、锂离子电池等
;万向电动汽车有限公司电池事业部;;主要经营电动自行车锂动力电池;电动摩托车锂动力电池;电动游览车锂动力电池;电动汽车锂动力 ...
电瓶普通120A、管式电瓶加强120A、及汽车电瓶系列，我部电瓶广泛用于：电动三轮车、电动汽车、电动观光车、电动叉车、窑场电动拉坯车、老年电动三轮车等。
;万向电动汽车有限公司;;万向集团全资子公司，主营动力锂离子电池研究制造和电动汽车设计研发。
;江苏益茂纯电动汽车有限公司;;江苏益茂纯电动汽车有限公司是动力锂电池、纯电动汽车、电机、电控等产品专业生产加工的有限公司,公司总部设在江苏常州,江苏益茂纯电动汽车有限公司拥有完整、科学
;上海恒动汽车电池有限公司;;
;广州精度电子科技有限公司;;广州精度电子科技有限公司和广东工业大学自动化学院建立了长期技术合作关系，共同研发和生产销售的电动汽车电池和其他动力电池检测设备。公司秉承着，精致，精度，精准的原则，从事高精尖电池
产业部电子第二十一所及自然人共同出资成立的，注册资本为三千七百四十五万元人民币。公司由国家863电动汽车重大专项首席科学家万钢教授担任总经理。 上海燃料电池汽车动力系统有限公司是以开发电动汽车为核心业务，以技
有限公司热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。我公司主营电动自行车锂电池;电动自行车电池;动力锂电池;数码锂电池;电动工具锂电池;高倍率放电电锂电池;聚合物锂电池;电动汽车锂电池;
镇。 通过总结多年在蓄电池生产的工艺、使用条件、维修机理等各个环节的技术经验，综合目前最先进的微电脑工控技术，研制、生产了电动叉车智能充电机、电动汽车智能充电器等动力蓄电池智能充电机。 多年