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基于人工智能算法的换道超车功能开发;  摘要:随着汽车电气化、智能化的不断发展,汽车行驶的场景越来越趋于多样化和复杂化,从而促使汽车从辅助驾驶向智能驾驶不断创新。随着人工智能的引入,汽车......
检验平台将为智能网联汽车企业提供硬件测试、软件测试、仿真测试等服务。 发展智能网联汽车,是实现创新驱动发展战略的重要抓手,是我国汽车产业实现换道超车的重要历史机遇,也是保障我国信息时代汽车产业自主安全可控的战略要求。目前......
超越,更无从谈自主创新,唯有守正创新、另辟蹊径才能“换道超车”。面对美国的极力制裁,SDSoW技术被业内认为是能够绕开先进制程屏障,将系统综合效益显著提升的创新方向,有利......
,唯有守正创新、另辟蹊径才能“换道超车”。面对美国的极力制裁,技术被业内认为是能够绕开先进制程屏障,将系统综合效益显著提升的创新方向,有利于中国半导体行业立足当前国情,扬长避短。 换道SDSoW,迫在......
根本难以追赶、更无法超越,唯有守正创新、另辟蹊径才能换道超车。 “比起削足适履,做一双合脚的鞋,才是中国半导体产业换道超车的机会所在。”中国工程院院士邬江兴对本刊表示。 中国......
以来,我国半导体领域严重受制于人,如果运用常规的跟踪思维,一味在别人地基上盖房子,楼越高,被“卡脖子”的现象就越严重,不仅难以追赶、无法超越,更无从谈自主创新,唯有守正创新、另辟蹊径才能“换道超车”。面对......
高,被“卡脖子”的现象就越严重,不仅难以追赶、无法超越,更无从谈自主创新,唯有守正创新、另辟蹊径才能“换道超车”。面对美国的极力制裁,SDSoW技术被业内认为是能够绕开先进制程屏障,将系统综合效益显著提升的创新......
运用常规的跟踪思维,一味在别人地基上盖房子,楼越高,被“卡脖子”的现象就越严重,不仅难以追赶、无法超越,更无从谈自主创新,唯有守正创新、另辟蹊径才能“换道超车”。面对美国的极力制裁,SDSoW技术......
中日联合抗韩 大尺寸OLED换道超车; 【导读】中国厂商正在加快大尺寸OLED换道超车步伐。继TCL华星与JOLED合作攻关印刷OLED之后,惠科近日又宣布与JDI联合推进eLEAP......
了来自中国顶尖高校院所、领军科技企业、权威行业协会和知名创新机构的百余位重磅嘉宾,就软件定义晶上系统()关键核心技术、工艺、设计与场景应用等展开了专题研讨,积极助力中国芯片突出重围、换道超车、自立自强。本文引用地址:大会......
核心技术、工艺、设计与场景应用等展开了专题研讨,积极助力中国芯片突出重围、换道超车、自立自强。大会由中国工程院信息与电子工程学部、中国科协科技创新部、中国电子科技集团有限公司、中国......
与场景应用等展开了专题研讨,积极助力中国芯片突出重围、换道超车、自立自强。 大会由中国工程院信息与电子工程学部、中国科协科技创新部、中国电子科技集团有限公司、中国电子信息产业集团有限公司、中国航天科工集团有限公司、中国......
主题论坛圆桌会议即是通过企业嘉宾的深入交流,为我们带来了关于AI芯片企业在元宇宙时代如何创新创业、升级发展的相关思考。面向未来,芯片企业需要仰望星空、看到发展机会,更重要的则是脚踏实地、务实......
我国智能网联汽车产业应该跟随科技发展; 当前,全球业正经历一场百年未遇的科技革命。中国汽车抢占先机实现了"换道超车",未来还能否继续引领全球?这成为我们必须面临的一个又一个发展难题,特别......
全球AI芯片峰会首日干货▲智一科技联合创始人、CEO龚伦常 通过峰会首日的AI芯片峰会嘉宾分享和观点碰撞,我们探讨了生成式AI与大模型带来的算力压力与机遇,看到了产学界如何通过越来越广泛的创新思路......
面向1nm制程的二维半导体材料与芯片集成制造技术是我国破局“卡脖子”问题,实现换道超车的一个重要机遇。 张跃还表示,通过与新紫光集团共同建设“8英寸二维半导体晶圆制造与集成创新中心”,将进......
汽车芯片已经成为支撑汽车产业发展的核心环节; 全球产业正在向网联化、智能化、电动化加速发展,汽车核心技术逐步从动力系统技术转变为技术,汽车产品的创新高度依赖于芯片的底层技术创新,为我国汽车产业发展提供了换道超车......
我国迈进光子时代“换道超车”的战略机遇期 国内首份《光子产业发展白皮书》正式发布; 11月3日下午,2023全球硬科技创新大会平行论坛——光子产业暨硬科技成果转化论坛在西安举行。中科......
打造集成电路领域的未来科学与技术战略高地。签约仪式后,张跃院士发表主题演讲,明确提出了二维半导体材料是未来先进制程集成电路最具竞争力新材料体系的科学判断,指出面向1nm制程的二维半导体材料与芯片集成制造技术是我国破局卡脖子问题,实现换道超车......
中国换道超车提速 中尺寸OLED恐变天; 【导读】随着OLED在中小尺寸应用市场逐步普及,中尺寸OLED成为面板厂商亟待攻克的新战场。为了抓住机遇,中国厂商正在加快中尺寸OLED新技......
助力推动AI芯片技术的繁荣发展和应用落地。 在摩尔定律接近极限的当下,科技以存算一体架构创新换道超车,展示了卓越的能效比,远超国际领先的AI推理芯片,积极响应绿色算力的发展需求。此外,科技......
等多久? “在半导体的某些领域,我们具备‘并跑’甚至‘领跑’潜能的情况下,采用‘换道超车’的思维,再加上新型举国体制,我相信在某些领域实现‘领跑’不是不可能。”中科鑫通微电子技术有限公司董事长韩付海说。 我国芯片产业目前发展状况如何......
云原生一站式: 以PolarDB为代表的瑶池数据库带领国产数据库换道超车; “云已经成为数据库行业的事实标准。”3月24日,在北京召开的阿里云瑶池数据库峰会上,阿里......
山东省在光伏领域实现“换道超车”,提供广阔的前景和机遇。 “钙钛矿光伏技术创新中心”位于山东能源研究院王哥庄新园区,为推动山东能源研究院建设,崂山区在土地供给、基础建设、人才引育、成果......
融园丰天使基金领投,国芯科技、创耀科技和深圳创享投资跟投。 本轮融资将助力凌存科技进一步加速第三代高速、低功耗、高密度磁性存储器MeRAM的产业化落地,换道超车,让国......
掀起的人工智能大模型浪潮,亿铸科技又提出了“存算一体超异构”这一系统级创新方案,提供了一种能够适应未来算法快速变化、满足算力可持续发展需求的新思路,可以有效破解AI大算力发展困局。 目前,亿铸......
鉴的东西越来越少,这时候要“弯道超车”需要创新思路,需要研发探索,而且,研发投入要比以往大好几倍。 而现在的情况是,我们的骨干企业规模和利润都远远不及竞争对手,我们这个行业很多进入世界前十名的企业,规模......
把这团热情浇灭,只是给大家提供一点别的思路。 由LCD弯道超车引发的思考 在这里,我要举一个例子来看:LCD液晶面板。因为,我觉得这个产业和我们半导体有相似之处。 据海关统计数据,液晶......
与国外高水平电动汽车企业合作,并集中国内的有关资源,进行电动汽车的研发和创新,最终找出一条适合中国电动汽车发展的道路。 发展汽车是我国汽车产业“换道超车”的重大战略选择。借助先发优势,我国......
制中枢直接控制轮端电机实现制动,电信号替代液压管路,实现完全的人机解耦,是支持未来自动驾驶的关键系统,同时在整车性能、安全、娱乐及平台化布置四大维度带来了新的价值,是实现换道超车,引领......
力芯片的道路。面对ChatGPT等大模型带来的AI算力挑战,熊博士还提出了“存算一体超异构”,也就是融合存算一体架构、CPU、GPGPU、芯粒(Chiplet)、3D封装等技术,为大模型时代AI大算力芯片换道发展提供了全新思路......
源汽车是中国汽车品牌向上的战略机遇,汽车新四化的到来,成为中国汽车工业由大到强的窗口期,中国的汽车品牌真正有机会换道超车。国汽车市场对于汽车经销商来说日子并不好过,乘用车市场格局发生了很大的变化,燃油车市场下滑,新能......
的人工智能大模型浪潮,亿铸科技又提出了“存算一体超异构”这一系统级创新方案,提供了一种能够适应未来算法快速变化、满足算力可持续发展需求的新思路,可以有效破解AI大算力发展困局。目前,亿铸......
发展新路径。 面对2023年ChatGPT掀起的人工智能大模型浪潮,亿铸科技又提出了“存算一体超异构”这一系统级创新方案,提供了一种能够适应未来算法快速变化、满足算力可持续发展需求的新思路,可以有效破解AI大算......
发展新路径。 面对2023年ChatGPT掀起的人工智能大模型浪潮,亿铸科技又提出了“存算一体超异构”这一系统级创新方案,提供了一种能够适应未来算法快速变化、满足算力可持续发展需求的新思路......
掀起的人工智能大模型浪潮,科技又提出了“存算一体超异构”这一系统级创新方案,提供了一种能够适应未来算法快速变化、满足算力可持续发展需求的新思路,可以有效破解AI大算力发展困局。   目前,亿铸......
成为全球汽车产业共同需要思考的问题。智能网联汽车如何走出国门、驶向世界,也是不少车企关注的话题。目前世界汽车强国都在加快布局,强力推进发展。我国汽车行业正处于换道超车的关键时期,必须加快发展, 保持优势,才能引领未来。要加......
网联汽车技术正在引领全球汽车产业深刻变革,为中国汽车产业缩小同发达国家汽车产业整体差距带来了换道超车的新机遇。 智能网联车所涉及的主要关键技术包括大算力芯片、传感器技术、高精度定位和计算平台等。自去......
(ReRAM)设计的存算一体AI大算力芯片,回归阿姆达尔定律,打破“存储墙”,又创新性地提出“存算一体超异构”架构,突破大模型快速发展所面临的算力瓶颈,为AI大算力芯片发展提供了新思路。目前,亿铸......
科技基于忆阻器RRAM(ReRAM)设计的存算一体AI大算力芯片,回归阿姆达尔定律,打破“存储墙”,又创新性地提出“存算一体超异构”架构,突破大模型快速发展所面临的算力瓶颈,为AI大算力芯片发展提供了新思路......
布局光子产业,出台“新光18条”,围绕硅光产业领域,打造光子芯片中试线,并在产业链上中下游积累了一批重大平台和龙头企业,同时积极向光传感、光计算、光通信等其他应用领域延伸。 换道超车,任重道远 世界......
续投入研究EDA 2.0这一革命性的全新范式,加强前沿探索与关键技术突破,协同生态合作伙伴构建面向未来的新技术与新生态,为产业带来更多换道超车的机会,打造数字化价值的发展源动力。” 《EDA 2.0白皮书》部分......
源汽车成为我国乃至全球汽车产业转型升级的主要方向。在产业发展的关键时期,新能源汽车将如何“爬坡跃坎”?新能源汽车是中国汽车品牌向上的战略机遇,汽车新四化的到来,成为中国汽车工业由大到强的窗口期,中国的汽车品牌真正有机会换道超车......
级芯片成为了今年两会热议话题,众多车企大佬发声,希望从政策、多方协同合作、技术等方面改变产业现状,这些建议对解决汽车产业“缺芯”难题,推动车规级芯片国产化发展有很好的参考意义。 03换道超车,国内......
先跑的机会。当然,换道先跑也不一定能够笑到最后,就像天津力神电池股份有限公司董事长秦兴才所说:“弯道超车,我们真的有那么快吗?第一宝座,我们还可以坐多久?”即便......
基石》之《城市绿心》在央视综合频道黄金时段播出,聚焦中建集团深入学习贯彻党的二十大精神、建设人民城市的生动实践,展现集团建设服务城市绿色低碳发展上的新思路、新技术、新探索、新成效。 京畿......
),可实现高速、城市点到点领航(PPA),以及代客泊车等功能。 极越PPA具备覆盖高速、城市等多场景下的高阶智能辅助驾驶能力。高速场景,可完成自主变道超车、上下匝道、车道内/间避障等任务;城市场景,可实......
新能源汽车是我国汽车产业“换道超车”的重大战略选择。借助先发优势,我国成功引领了全球汽车行业电动化变革的“上半场”,但在电动化、网联化、智能化融合发展的下一代新能源汽车“下半场”,我国......
行业正加快向电动化、智能化、网联化方向发展,网络安全、数据安全、产业安全等各类安全风险也在不断向车联网领域渗透。车联网是新产业形态,迫切需要新思路、新模式和新技术,要加快提升创新研发能力,深入开展前瞻性、战略性、基础......
等技术,为大模型时代AI大算力芯片换道发展提供了全新思路。 在熊博士的带领下,亿铸科技凭借其“四新一强”的优势——存算一体架构创新、新型忆阻器的应用创新、全数字化技术路径应用创新、存算一体超异构系统级创新......

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