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数燃油汽车报废前只能跑15万英里（24万公里），百万公里还能开的车只是少数。燃油车100多年都没有实现的目标，特斯拉310万美元加上5年时间，能够用电池实现吗？车辆的其他零部件呢？ 6月初，特斯......
能开多快开多快 为啥德国高速不限速？;我们如果在国内开惯了车，熟悉了国内的交通法规，在国外可能会稍许不适应。 其中高速最高限速在国内是120公里/小时，除此之外，全世......
旗下产品将会拥有最大621英里（约合999公里）的续航表现，后续的最大续航里程可能会达到932英里（1500公里）。同时，丰田还将提供多种不同续航的电池选项，一分部分侧重于性能表现，另一......
现条件已经超过了这一标准的10倍以上。假如丰田掌握了1万个大气压的安全储氢罐技术，那么意味着丰田氢能源汽车Mirai的续航能力将达到目前续航近800公里的10倍多，至少达到8000公里以上。 想象......
米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，配合高性能计算平台以及拟人化算法，不仅能实现对静态目标的全场景、全天候感知，还能识别通用障碍物白名单之外的多种物体，结合道路拓扑推理网络，实现有图无图都能开，为用......
M5系列智驾版满油满电最高可达1425km的超长续航，实现综合续航提升14.7%，且具备4秒级的百公里加速性能。 AITO问界豪华家族矩阵，满足用户多场景出行需求 在本届重庆车展上，一同......
二手车商对帮宁工作室表示，他很少经手新能源车。 燃油车的使用寿命相对较长，没有强制报废的年限，平均年限是15年，里程寿命在100万公里左右。亦因此，很多10年以上旧车还能在二手车市场流通，3~5年的......
源汽车的销量持续攀升，但冬季低温续航大打折扣的“魔咒”仍困扰车主。本文引用地址：夏天充一次电能开两三天的纯，一到了冬天，一天一充也许都很难满足车主日常通勤的需求。更令人苦恼的是，新能......
如何利用新一代BMS增加电动车行驶里程？;每次到了冬天，相信不少电动车主都在担心一个相同的问题——续航里程缩水严重并且显示也不够准确，“显示还有50公里，我还能不能开走了？”这是......
如何利用新一代BMS增加电动车行驶里程？;每次到了冬天，相信不少电动车主都在担心一个相同的问题——续航里程缩水严重并且显示也不够准确，“显示还有50公里，我还能不能开走了？”这是......
是下坡刹不住车撞到人后果不堪设想，这种紧急情况，我们有时候是不能预见的。制动性能达不到安全要求的低速电动车质量简直太坑爹! 　　4、续航里程达不到标准 　　买低速电动汽车的时候商家曾经承诺说能跑180公里......
于当下的电池技术，尺寸减半、重量减半、成本缩减，还能在实现1200公里续航的基础上，10分钟或者更短的时间就能补能完成，相关技术就相当“炸裂”了。如果这些核心指标都能在量产电池上体现出来，丰田......
半固态电池实现量产，续航轻松突破1000公里，燃油车时代结束了;与传统的燃油车相比，目前新能源汽车的最大问题，不是别的，只剩下一个续航焦虑的问题，新能源汽车无论用什么方式去提高充电的速度，都无......
凝聚态电池来了，充电3分钟续航超500公里，取代油车的时机到了？;现在还有很多朋友接受不了纯电汽车，他们觉得电车存在“里程焦虑”，开起来没有燃油汽车那么安心，第二个原因是电车的充电时间慢，油车......
产，电池的重量、尺寸和成本降低50%，充电10分钟续航1200公里，看起来更像是刷个存在感而已，给人以“理想魔幻，现实骨感”的感觉。 还有行业內很不好的风气在于，一直在打固态电池概念的擦边球，因为......
日本已突破固态电池技术，充电10分钟，续航或超1200公里;想象一下，只需10分钟的充电时间，您的车就能行驶超过1200公里。这不是科幻片中的桥段，而是丰田汽车最新实现的技术突破。在动......
充电10分钟续航里程可达805公里，松下新的电池技术亮相;松下与一家美国电池制造商合作开发和制造新型电池。可能具有与全固态电池相似的能量密度，并且......
仅是在纸上谈兵，它真的大幅改进了电动车的性能。 想当年，电动车还在起步阶段，续航能力差得让人难以接受，充电一次能开个几十公里就不错了。现在呢？一次充电，轻轻松松跑个几百公里，完全不在话下。技术......
二季度推出。 10分钟快充、1000公里续航，这些数字即便是新能源技术发展最快的这几年，也依然具有很大的冲击力。作为动力电池行业当之无愧的龙头，麒麟电池也确实有非常多的先进技术加持。 我们......
时代发布了全球首款磷酸铁锂4C超充电池——神行电池，可实现“充电10分钟，续航400公里”，突破低温快充限制，做到全温域快充，且续航里程达700公里以上。 值得一提的是，神行电池与此前宁德时代发布的麒麟电池（超充）不同，神行......
露通过仿真测试加快模型迭代的方法。据悉，基于折算10亿+里程的视频训练、超646万累计公里数的实车测试、超2.16亿累计公里数的仿真测试，小鹏汽车端到端大模型已经能够做到“2天迭代一次”，距特斯拉的“一天......
不引人注目地收集生物样本或从树上测量数据。如果这款扑翼机器人能降落于更多特定的人工结构上，说不准还能开辟出更多的应用领域。最重要的是，一旦精通了鸟类的着陆的本领，扑翼无人机将再也不用担心续航不足的问题，而它们也将能胜任更多远......
版搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱平台和HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统等技术，拥有255km的纯电续航和1425km的超长综合续航[1]。激光雷达、HUAWEI MagLinkTM魔吸......
DriveONE纯电驱平台和HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统等技术，拥有255km的纯电续航和1425km的超长综合续航[1]。激光雷达、HUAWEI MagLinkTM魔吸......
集团与清陶能源共同宣布，二者联合开发的第一代固态电池已完成装车试验，在实现“系统级零热失控”的前提下，单体能量密度达368Wh/kg，测试车辆最大续航里程达到1083公里，充电10分钟续航增加400公里，将于2024年在......
轮毂轴承可以将摩擦损耗大幅减少67%，可节省超过200多瓦的电力，相当于一辆电池容量为120千瓦时的电动SUV在充满电后，可增加约20公里的续航里程。此外，在冬季，额外的200瓦电力还能够在不影响续航能力的前提下，用来......
轮毂轴承可以将摩擦损耗大幅减少67%，可节省超过200多瓦的电力，相当于一辆电池容量为120千瓦时的电动SUV在充满电后，可增加约20公里的续航里程。此外，在冬季，额外的200瓦电力还能够在不影响续航能力的前提下，用来......
步提高了电池的体积成组效率。 这种设计将极柱从顶部移至侧面，充分利用了Z方向的高度，同时若采用凹型设计，还能在X、Y方向上进一步提升效率，如此创新设计，为磷酸铁锂电池突破1000公里续航里程提供了可能。 那么，当电动车续航......
一般纯电车的车主们来说，车子的使用时间大致在3~5年之间。相对应的，首位车主的8年或12万公里的质保，怎么都够了。除非是网约车或者出租车，能开到30~50万公里，平常的车主能一年能开五万公里，都算......
两家公司战略合作的一部分。安森美的VE-Trac SiC模块提高了梅赛德斯-奔驰纯电动汽车VISION EQXX主驱逆变器的能效并减轻了其重量，使电动汽车的续航里程增加10%。这款......
eTruck有着强劲动力的同时，212kWh的锂离子电池还能提供长达200公里左右的续航。 奔驰表示，Urban eTruck的载重量可达28.6吨，这样的载重量已经足以与同级别的柴油卡车相媲美。 据悉......
再公布品牌未来新一代电动车与电池的细节，丰田集团预告 2026 年推出的次世代电池，将可具备 WLTP 续航上看 800 公里的里程，而 10%到 80%快充最快仅需 20 分钟。至于 2027 年至 2028......
池包和bZ4X搭载的电池包相比，可以降低大约20%的生产成本，续航里程将提升至800公里，并且充电效率大幅度提升，电量从10%充到80%仅需20分钟。如果搭载的是磷酸铁锂电池包，成本将降低40%，续航......
面向北京市场推出的产品为北京锋清氢能科技有限公司与金龙联合汽车工业（苏州）有限公司共同开发的11.6米50座氢能豪华大巴，续航里程达到450公里以上。整车搭载了由锋源氢能开发的燃料电池系统。系统......
辆驱动功率为120千瓦，百公里耗电12度，电池组36度，续航里程达到300公里。车载充电机功率15千瓦，配备15千瓦的增程系统。纯电300公里续航，增程700公里，总续航里程可达1000公里。 采用......
红外热成像探测距离能看多远;一个热像机芯探测、识别、辨认多少米以外的人需要配多大焦距的镜头？对于刚入行的客户想快速知道有效信息，确定好目标之后才会有进一步的价格咨询。我的热像仪能够看到几公里......
术扩展到磷酸铁锂的领域。10分钟充电，续航400公里的4C电池，再也不用担心“没电”的烦恼。这款电池采用磷酸铁锂材料，不仅超快充电，还能实现700公里以上的续航里程。 我们的问题有很多，比如： ●  4C磷酸......
提升空间利用率，电池系统在CTB 3.0基础上优化，体积效率提升7%，能量密度达到惊人的205Wh/kg。 神行PLUS电池支持4C倍率快充，实现充电10分钟，续航600公里，真正实现“1秒1公里”，对比......
/kg，整包电量高达170kWh。据介绍，该电池集超安全、超高能量密度、及整车100万公里超长寿命和充电10分钟续航500公里的超快充技术于一体，支持纯电MPV车型，满电续航1000公里......
MPV产品中排名第一！ 并且，搭载5C麒麟电池的全新009，是全球充电速度最快的量产纯电车，只要11分半，就能实现SoC 10%-80%补能，充电10分钟，续航500公里，表现全球第一！ 不止......
年时，价格更为低廉的磷酸铁锂电池将节省成本至40%，续航里程则增加20%（600公里），并可在30分钟内完成10%-80%电量储备。 同时丰田全新一代高性能锂离子电池将于2027......
代固态电池也将提供 1000 公里的续航里程，并且可以在 10 分钟内通过快充从 10% 充到 80%，而高性能锂离子电池则需要 20 分钟。丰田公司还在开发一种更高规格的固态电池，目标是提供 1600 公里以上的续航里程。 ......
超充电池”的产品，意如其名，这款电池是基于磷酸铁锂材料制备，并且可实现大规模量产的4C超充电池，按照宁德时代介绍，可实现“充电10分钟，续航400公里”的超快充速度。 一直以来，充电慢、续航......
宁德时代发布神行PLUS电池 充电10分钟续航600公里;4月25日消息，在北京车展上发布神行PLUS电池。本文引用地址：据悉，这款新电池能量密度达到205Wh/kg，CLTC综合工况下续航......
电混动车型的销量增长率远远地超过了纯电车型，而对于同样志在解决里程焦虑的超长续航纯电车型，他们却选择了视而不见。本文引用地址：图片来源：零跑汽车 比如，最近随着斌哥的上千公里直播（最终实测成绩高达1044公里......
的应用车企代表是零跑，其CTC性能参数如下： ·电池布局空间增加14.5% ·车身垂直空间增加10mm ·车辆综合工况续航提升10% ·车型扭转刚度提升25% ·车身轻量化系数提升20% 3、宁德......
快充纯电解决方案，已经实现“充电10分钟，续航400公里”的充电体验。 充电速度是影响电动汽车普及的一个重要因素，也是电动汽车与燃油车竞争的一个关键指标。目前，电动......
宁德时代“狂飙”，1000公里续航竞赛揭幕，颠覆燃油车的拐点来了？;6月1日，搭载宁德时代CTP3.0（无模组电池包）麒麟电池的极氪001千里续航套装（CLTC综合工况续航里程1032公里）在宁......
丰田要放大招了！全固态电池，充电10分钟续航1200公里;近日，丰田在“Toyota Tecnical Workshop 2023”研讨会上透露，计划于2027年投......
美元（约合人民币7267元-11627元），通过远程OTA增加车辆续航30英里至50英里（约48至80公里），是特斯拉软件付费的有一个大动作。 这一功能在中国品牌上目前还是免费，理想、阿维......

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