资讯
不到10分钟能充1200km？丰田的固态电池技术是什么？(2023-07-10)
能量密度，续航提升到1000km+，快充不到20分钟，成本降低20%，而且据说丰田已经开发出了提高电池耐久度的方法，现在可以造出续航为1200km，充电时间10分钟甚至更短的固态电池......
“固态电池”将取代大电量锂电产品？(2024-07-07)
更好。
固态电池续航将是传统锂电的两倍，这对于新能源物流车行业而言，司机的配送效率将大大提升。
实现规模化商用并不简单
从以上可以看出，固态电池与其他锂电产品拉开差距的地方，在于能量密度，而真正决定电池......
国产电车的末日到了？美国电池技术取得重大突破，续航提升两倍(2023-11-13)
国产电车的末日到了？美国电池技术取得重大突破，续航提升两倍;美国的太空航天事业一直能够保持领先，离不开NASA的技术支持，而且NASA的技术会应用到其他领域，比如成像传感器、高速......
丰田下一代电池曝光，最多续航1500km，中国车企该如何应对？(2023-09-20)
，部分车型续航可在700km以上。但丰田公布的下一代电池，却可将纯电动汽车续航提升到1000km甚至1500km。
根据外媒报道，丰田已确认了下一代电池技术的部分细节，到2027年，丰田......
2022盘点 | 以动力电池新技术锁定2023年“入场券”(2023-01-28)
能量密度达到260Wh/kg。未来搭载该半固态电池的车型，电池包电量将达160kWh，续航里程长达1000km，车辆百公里加速时间仅为3.9s。
· 蜂巢能源龙鳞甲电池体积成组效率创新高
2022年......
想买车的再等等，这次固态电池真的要来了！(2024-07-17)
，并且这款车在各大媒体的评测数据中，都体现出了很强的续航达成率。
但半固态电池实际上还不能算固态电池，它的电解质并未固态，固态电池相比市面上所有电池包括半固态电池而言，提升都是革命性的。
那从半固态电池到全固态电池......
全固态电池2027年量产，丰田不赌当下赌未来？(2023-06-16)
，相比性能版，成本将继续降低10%、续航提升10%，快充时间也将进一步降低。
充电10分钟续航1200公里
另外，在布局时长超过30年的氢能源领域，丰田也表示，作为丰田次世代氢燃料电池......
一箱电续航1500km 丰田公布多项次世代汽车技术(2023-06-16)
纯电动车中，有170万辆为次世代电动车。
一次充电续航1500公里
全固态电池
双极电池结构
普及版与性能版两种电池性能
电池技术方面，丰田的固态电池已经研究成熟，并找到了最新的材料以提升电池......
能量密度高达500Wh/kg，宁德时代凝聚态电池来了(2023-04-20)
高科等多家企业均已发布基于电芯+系统创新，满足1000公里续航的电池产品)。
对比全固态电池，凝聚态电池也可以成为半固态电池，可以更快量产，兼具高能量密度和高安全特性，且较现有液态电池有着诸多性能提升......
特斯拉比亚迪接招 动力电池市场两大”狠角”来了(2016-10-24)
。安全性上文已经有所表述，续航方面，据媒体报道， Sakti3 公司研发的固态锂离子电池的能量密度，相比目前最好的传统锂电池，提升了一倍多。未来，固态电池应用于电动汽车身上，续航......
半固态、去模组、车企自研……2023动力电池关键词(2023-12-25)
市场竞争愈发激烈！
2023年动力电池发布或量产情况（来源：盖世汽车）
12月17日，李斌亲自下场，来了一场说走就走的电池续航测试，而这块电池正是蔚来三年前发布的半固态电池，采用超高镍正极材料、硅碳......
力神电池八大先进电池产品集中在中国一汽亮相(2024-07-21)
以极高安全性、极致性能正成为业界努力攻关的技术高地。同时，超高的能量密度，不仅能提升纯电动汽车的性能，满足高端车型需求，也可以拓展eVTOL等航空场景，打开了锂电新的应用增长曲线。
力神电池早在2023年初就已将半固态电池......
固态电池时代正在加速到来(2024-06-06)
更好地来克服电动车里程焦虑的问题。
使用半固态电池的智己L6的续航就已经突破了1000公里，未来使用全固态电池的车型续航里程更加值得人们期待。
固态电池之所以能够大幅提升能量密度，主要还是因为由于固态电池的化学特性更加稳定，使得电池......
石墨烯后继者：黑磷能量密度惊人，华为挑战下一代电池技术(2024-04-24)
，如果我们能将黑磷的能量密度与固态电池技术相结合，扬长避短，既保留其优秀的性能，又克服其短板，那么我们将能够打造出纯电续航达到1000公里的超级电池，同时解决热失控问题，并降低电池重量。这样......
丰田宣布固态电池有重大突破：充电 10 分钟续航 1200km！(2023-07-06)
丰田宣布固态电池有重大突破：充电 10 分钟续航 1200km！;
业内最新消息，全球汽车龙头制造商宣布在电池技术方面取得了重大突破，可将的重量/体积/成本均减半，使电池的能量密度和补能效率均获巨大提升......
宁德时代“神行超充电池”即将装车，比亚迪“刀片电池”落后了？(2024-01-23)
之后，又推出了“神行超充电池”。这号称是全球首款采用磷酸铁锂材料，并可实现大规模量产的 4C 超充电池。
与麒麟电池续航长、价格昂贵等特点不同，神行电池主打的是超充，能够实现充电 10 分钟续航......
全固态电池，“鸿沟”难跨(2023-06-20)
能量密度达到368wh/kg（相比磷酸铁锂电池，能量密度提升100%以上），测试车辆最大续航里程达1083公里。
2024年上半年，智己汽车搭载固态电池的高性能、长续航车型将首先实现规模化量产。2025年起，双方还将联合推出新一代固态电池......
宁德时代“狂飙”，1000公里续航竞赛揭幕，颠覆燃油车的拐点来了？(2023-06-07)
完全取消模组形态设计，依托全球首创的多功能弹性夹层以及改进水冷板设计，实现了电池续航、快充、安全、寿命、效率以及低温性能的全面提升。
宁德时代首席科学家吴凯在2022世界动力电池大会上表示麒麟电池......
给固态电池泼一盆冷水(2023-09-25)
到炒“产品级概念”，就在最近，大众等投资的QuantumScape又放了颗“卫星”：计划在2023年开始试生产部分固态电池，预计2025年实现大规模量产。据说，QuantumScape的固态电池续航......
稳了！固态电池规模化“上车”就在明年(2023-09-01)
性等方面的优势毋庸置疑，但是其电池安全、续航里程、充电便利等问题仍让不少人有所顾虑。而被业内视为具有颠覆性的下一代动力电池，固态电池具有高能量密度、安全性高、长寿命等优点，有望突破电池续航问题的极限，极大地推动电池......
祛魅固态电池：一文看懂这项大火的技术(2024-08-15)
祛魅固态电池：一文看懂这项大火的技术;“充电十分钟，续航1000公里。”这是丰田汽车最近放出的数据，根据他们的规划，预计2027～2028年推出丰田全固态电池。
最近一段时间内，厂商排着队研究固态电池......
蔚来自研电池获突破(2023-12-21)
蔚来自研电池获突破;12月17日，蔚来汽车董事长李斌，在寒冬中历经14小时，亲自测试装载于智能纯电动车ET7的半固态电池包的千里续航能力，并进行了直播，由此引发了不少热议。
自研150半固态电池......
日本的固态电池取得炸裂性突破，中国在动力电池的王者地位被动摇(2023-07-10)
大众在新能源汽车市场取得的成就都超过丰田，这让丰田感到了危机。
为了挽回在新能源汽车市场的劣势，丰田将固态电池技术作为自己翻身的机会，为此大举加速固态电池技术研发。丰田认为它研发的固态电池可以将动力电池的体积、成本和重量减半，电池续航......
那么什么是全固态电池，它又有什么优点吗？(2022-11-28)
解质，质量能量密度可以由液态锂电池的极限300Wh/kg增大为700Wh/kg，这就意味着同等体积下固态电池续航里程将大大提升。
此外，固态电池......
充电10分钟续航里程可达805公里，松下新的电池技术亮相(2024-01-23)
充电10分钟续航里程可达805公里，松下新的电池技术亮相;松下与一家美国电池制造商合作开发和制造新型电池。可能具有与全固态电池相似的能量密度，并且制造成本比中国制造的电池......
上汽集团：“七大技术底座”进入 2.0 时代，全固态电池2026年量产(2024-05-26)
行业平均水平40%以上；混动驱动系统的热效率提升到46%。
在固态电池领域，上汽集团于2015年便投入研发。今年10月份，搭载光年固态电池的智己L6，将正式交付用户，能量密度超过300Wh/kg，续航......
电动汽车“千里续航”？(2023-04-04)
制造商Northvolt合作研发的新一代电池续航里程已达1006公里。蔚来发布150度固态电池包，最长续航里程超1000公里。国轩高科表示其续航里程超过1000公里的半固态电池预计2023年批......
宁德时代与比亚迪谁掌握的电池技术更强？全方位对比后差距很明显(2024-03-15)
直热”技术，大幅提升了电池预加热、散热的效率，充放电性能得到升级，续航显著提升，循环充电次数可达3000多次，几乎比普通三元锂电池多了近千次循环充电次数。
2020年，刀片电池开始量产，国内几乎大部分主机厂都有接触比亚迪谈刀片电池......
宁王炮轰固态电池不靠谱，是技术担忧？还是博眼球？(2024-04-09)
成为电动车跨越最后一道阻碍的最佳答案。
不过凡事不是绝对的，此前已有案例显示某些搭载半固态电池的车型在实际应用中并未表现出预期的显著提升，例如岚图追光，其搭载的半固态电池在续航里程和能量密度等方面并无明显优于同等规格的液态电池车型。
百姓......
对比机械硬盘：笔记本换上固态硬盘提升多少？(2016-09-30)
对比机械硬盘：笔记本换上固态硬盘提升多少？;现在选购笔记本会发现一个有趣的现象，就是硬盘的容量越来越小了。以往普遍都是500GB或1TB，现在却成了128GB、256GB，还有128GB+500GB......
特斯拉固态电池新突破：一撮苏打粉，解决电池寿命问题(2024-07-18)
特斯拉固态电池新突破：一撮苏打粉，解决电池寿命问题;“炼金术士”马斯克，刚刚搞出了固态电池领域一次0-1的突破。
特斯拉最新专利对外公开，讲的是新材料对电池循环寿命的提升。
提升了多少呢？大概......
固态电池突围战，大家都蓄势待发(2023-09-06)
的车型量产上市，汽车商业评论了解到首款车将是智己，单体能量密度实现368Wh/kg，整车实现1000公里续航，充电10分钟续航增加400公里；2025年固态电池成本较同等规格的磷酸铁锂或三元电池......
全固态电池时代要来了！国轩金石电池可让电动车实现续航超1000km(2024-05-20)
全固态电池时代要来了！国轩金石电池可让电动车实现续航超1000km;国产“全固态电池技术”再迎来新突破！近日，国轩高科正式发布了一款名为“金石电池”的全固态电池，轻松实现满电超1000km续航，助力......
汽车固态电池：即将引领新能源汽车的新纪元(2024-09-10)
的能量密度有望实现翻倍甚至更高的增长。这意味着电动汽车的续航里程将得到显著提升，用户不再需要频繁充电，极大地改善了用户体验。同时，固态电池......
固态电池，为什么还不起飞？(2022-12-14)
的战略规划，并给出了具体的时间节点。各个车企和电池厂家都在争分夺秒地实现量产固态电池，提升纯电动汽车的续航里程，降低补能时间，想要在未来占据更多的市场份额。
但是大家发现没有，就目前而言，无论是半固态电池，还是固态电池......
能量密度提升6倍 全球首块720Wh/kg车规级全固态电池在国内发布(2024-04-06)
能量密度提升6倍 全球首块720Wh/kg车规级全固态电池在国内发布;当我们还在为 智己L6 ( 参数 | 询价 ) 即将搭载的半固态电池是不是固态电池而争论的时候，真固态电池已经来了。
近日......
上汽前瞻布局固态电池技术，名爵品牌将率先应用(2024-09-05)
二季度面世。
固态电池作为新一代电池技术，与传统液态锂电池相比，具有显著的安全性和能量密度优势。其固态电解质特性，使电池具备不可燃、无腐蚀、不挥发等优点，显著提高了安全性。同时，固态电池体积和质量的优化，可提升电池......
保时捷研发新型固态电池：续航1300km(2023-05-18)
保时捷研发新型固态电池：续航1300km;
5月17日消息，据海外媒体报道，正准备着手研发新型，使得电车续航超过1300公里。
报道称，保时捷在研发新型固态电池，其研究人员认为此类电池的能量密度将提升......
新一代国产“固态电池”研发成功！充电10分钟续航500公里(2023-04-18)
领域走到了世界前列，新一代固态电池能量密度提升到每公斤400瓦时，可实现充电10分钟续航500公里目标，在这种技术加持下，相信新能源汽车发展路线会更加顺利。
......
智己揭秘准900V超快充固态电池：1000km续航 无惧低温(2024-04-01)
实现规模化量产，将在 智己L6 ( 参数 | 询价 ) 上实现首发搭载。
在技术层面上，智己固态电池的一大亮点是可以实现1000km以上的超长续航，电池的能量密度和快充性能得到大幅提升。智己......
超长续航无人“买单” 换电+租赁是最佳方案(2023-12-22)
放弃的是超长距离远行的自由。这部分人群显然不愿意为超长续航买单。我们再结合蔚来这个150度的半固态电池包，来深入审视一下，当电动车进入大众普及阶段，经过了三年的市场教育之后，到底还有多少用户愿意为了超长续航......
全球首款固态电池量产上车！ 上汽自研！(2024-03-27)
L6搭载的固态电池对续航的提升并不是倍数量级，大约提升了15%左右。
但续航升级只是固态电池的优势之一，电池安全是固态电池解决的最核心问题。在官宣内容中，智己L6搭载的固态电池......
探究｜固态电池为什么上车难？(2024-08-07)
探究｜固态电池为什么上车难？;就在几天前，三星宣布研制出全固态电池，9分钟充满，续航接近1000公里。并且跟丰田已经有初步意向，在2027年为雷克萨斯量产装车。听起来似乎全固态电池......
什么样的负极材料，才最适合电动汽车？(2023-10-07)
什么样的负极材料，才最适合电动汽车？;电动汽车从18年到目前至今5年，仿佛动力电池续航在这五年间依旧徘徊在400~500Km的水平没有什么质的飞跃。虽然一大批电池厂商使用高镍三元（镍钴锰）正极材料这一方案大幅提升动力电池......
奔驰推出全固态电池(2024-09-19)
中易燃液体电解质的设计问题，且在超过90摄氏度的高温下仍能保持稳定性。
这一更安全的设计减少了对重型冷却系统的需求，有助于降低成本。
Factorial的新型全固态电池拥有450 Wh/kg的能量密度，声称新技术可以显著提升电动汽车的续航......
科普词条：固态电池(2024-06-07)
先来看一则报道，4月初，智己品牌CEO刘涛公布， 智己L6 ( 参数 | 询价 ) 车型上已经搭载了最新的光年固态电池，可以轻松达到1000公里的续航，快充时间也比当前主流的锂电池快很多，这则......
固态电池量产在即，续航1000km切不易燃！(2024-03-19)
的优点主要体现在四个方面：首先，其充电速度更快，能够极大地缓解纯电动汽车用户的“续航焦虑”；其次，由于采用金属锂作为负极材料，固态电池的能量密度显著提升，通常可以达到400-500Wh/kg，几乎是现有液态锂电池......
固态电池，开始出现“人传人”现象(2024-04-17)
品优化。
而全固态电池也是如此，核心只有一个终极目标，那就是提升消费者的体验。
解决续航焦虑、充电焦虑、冬季续航衰减、安全焦虑等等，所有的一切都是为消费者而服务，在不断优化消费者体验的过程中，动力电池......
固态电池的战争｜深度(2024-01-11)
解质和负极材料堆积。先串联后再封装焊接，有效简化封装，使得整体电池包的重量和体积得以缩减从而提升续航能力。
第四大优势，固态电池循环寿命更长。固态电解质为单离子导体，副反应少，循环寿命更长。由于......
锂电池提升速度远超预期！奔驰高管：不一定需要固态电池(2024-01-15)
锂电池提升速度远超预期！奔驰高管：不一定需要固态电池;1月14日消息，据媒体报道，奔驰首席技术官马库斯·舍费尔对新能源汽车的动力电池进行了评价。
舍费尔提到：当前，锂电池的能量密度提升飞快，远超......
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