资讯
非800V不买？华为600kW充电桩布局曝光 蔚小理均已上车(2023-03-24)
问界品牌也赫然在列。
而另一边在「补能」层面，像理想的增程式、蔚来的换电技术、以及由小鹏最先发布的800V高压快充等，也都相继成为各大车企自由选择的主流解决方案。就目前而言，相较于前两者的特殊性，800V高压快充......
超充桩的2C、4C有何区别？都有哪些？该怎么选？(2023-04-24)
%充至80%电量仅需30分钟；
4C超充桩的最大充电功率为480kW，最大充电电流为615A，适用于800V高压快充平台，据官方描述，配合理想首款纯电车型自研的SiC以及首个量产的4C麒麟电池，可以......
从广州车展看明年车市如何卷，8295芯片和800V高压快充将成标配？(2023-11-21)
从广州车展看明年车市如何卷，8295芯片和800V高压快充将成标配？;都说现在的汽车圈已经和数码圈没什么两样，汽车市场曾经“五年一换代，三年一改款”的潜规则已经被不断内卷的国内汽车市场击得粉碎，汽车......
何为800V高压平台？汽车高电压方案对比电流方案的优势(2024-03-08)
充电时间是提升电动车使用体验的关键之一。高压架构带来的充电快、效率高的优势能够提升车企产品的竞争力，成为车型新卖点之一。海内外头部车企率先在高端车型应用 800V 高压平台，构筑产品差异化竞争力。近年来，高压快充......
汽车800V超充技术(一)—市场&车厂布局(2024-01-25)
产品差异化竞争力。近年来，高压快充路线受到越来越多主机厂的青睐，相继推出或计划推出 800V 高压平台车型。
国内： 国内主流车企纷纷加速布局高压快充车型。比亚迪、广汽埃安、北汽极狐、吉利极氪、东风岚图、长安......
快充风暴“山雨欲来”(2023-08-14)
打造800V高压架构，将在子品牌阿尔卑斯首发等。
为了配套高压快充车型的推广，前期主机厂开始自建铺设快充桩。小鹏于2022年下半年逐步构建800V/0kW超充网络；蔚来2022年12约发布500kW......
800V架构下电机面临的两大要求(2023-03-21)
元年。充电慢、充电难一直是新能源汽车面临的难题，为了突破这一瓶颈，汽车产业链纷纷加快电动化转型步伐；通过800V高压快充技术，解决续航和充电效率这两大短板，800V高压快充......
都能缓解续航焦虑，800V高压快充PK换电技术，谁更好？(2023-12-08)
都能缓解续航焦虑，800V高压快充PK换电技术，谁更好？;新能源汽车在国内市场发展迅速，渗透率逐年攀升。根据最新数据显示，截至2023年11月，新能源汽车的渗透率已接近40%，这意......
高压快充陆续“上车”，碳化硅器件成香饽饽，成本下降打开市场渗透率(2023-02-16)
高压快充陆续“上车”，碳化硅器件成香饽饽，成本下降打开市场渗透率;
【导读】进入2021年后高压快充路线受到越来越多主机厂的青睐，先是现代、起亚等国际巨头发布800V平台，之后比亚迪、长城......
求一种电动车的800v高压快充架构技术方案(2024-06-13)
求一种电动车的800v高压快充架构技术方案;一、高压快充已成为充电难题的重要解决方案
1、充电焦虑亟待解决
缩短充电时间是目前提升电动车使用体验的关键。当补贴力度越来越弱，推力渐小，加速......
电动车的800v高压快充架构技术分析(2024-06-17)
电动车的800v高压快充架构技术分析;一、高压快充已成为充电难题的重要解决方案
1、充电焦虑亟待解决
缩短充电时间是目前提升电动车使用体验的关键。当补贴力度越来越弱，推力渐小，加速......
800V快充普及，电池管理和车载充电如何演变？(2023-08-09)
800V快充普及，电池管理和车载充电如何演变？;为了实现更快充电速度，新能源汽车充电系统从400V逐步升级到800V，以缩短充电时间。高压快充的引入提升电源组件和芯片的使用数量和要求。从新......
速度堪比加油，宁德时代将发布快充电池：充电10分钟跑路400公里(2023-08-07)
作伙伴包括特斯拉、大众、丰田等众多知名汽车企业。那么，哪家车企将成为宁德时代最新快充电池的首批用户呢？
据之前的消息，理想汽车即将推出的首款纯电新车型，就将采用宁德时代麒麟电池。该电池采用800V高压快充......
新能源汽车800v快充技术分析(2024-06-11)
新能源汽车800v快充技术分析;提升补能效率是新能源车技术发展的重点之一，800V 高压快充平台渐行渐近。续航能力及补能效率是部分消费者在购买新能源车时的顾虑。当前大部分电动车的续航里程在700公里......
全天候全电压平台极速充电，巨湾凤凰电池技术亮点前瞻(2023-06-02)
汽车的极速充电成为市场新蓝海，其中最多提及的技术是800V高压快充。目前，多家车企围绕着800V高压快充已经展开积极行动。与400V平台相比，在充电功率相同的情况下，800V高压架构拥有显著的优势，高压线束直径更小，电池......
充电技术大突破！理想800V高压快充，5C电池充9分半续航400Km(2023-06-20)
充电技术大突破！理想800V高压快充，5C电池充9分半续航400Km;《车矩阵》行业：众所周知电池充电一直是制约电动汽车发展的“瓶颈”，长期以来各品牌车企对此投入的研发资金非常庞大，但始......
碳化硅下游市场需求旺盛 企业纷纷扩张产能加速出货(2023-08-14)
显著提高新能源汽车的充电效率和续航里程。目前碳化硅技术已经可以满足现阶段800V高压快充的需要。”盖世汽车研究院研究员王显斌在接受《证券日报》记者采访时表示。据悉，目前国内一些知名车企如小鹏、极狐等都已经推出了采用碳化硅材料的高压快充......
碳化硅下游市场需求旺盛 企业纷纷扩张产能加速出货(2023-08-21)
显著提高汽车的充电效率和续航里程。目前碳化硅技术已经可以满足现阶段800V高压快充的需要。”盖世汽车研究院研究员王显斌在接受《证券日报》记者采访时表示。
据悉，目前国内一些知名车企如小鹏、极狐等都已经推出了采用碳化硅材料的高压快充......
比亚迪！5大首创技术轻松解决充电难题，引领行业发展(2024-03-21)
是当时这两款车卖得相对较好的原因之一。直到四年后保时捷才第一个跟上。
二：升压快充技术
由于当时市面上超过95%的充电桩都是500V以下的低压桩。不能与比亚迪的800V相兼容，严重影响充电效率，所以......
保时捷Taycan的电子电气架构详解(2022-11-27)
架构中总线速率
02.Taycan的800V高压系统
800V高压快充系统是今年各主机厂主要宣传点，Taycan作为首批采用800V高压快充的主机厂，其技术表现到底如何，下面来看看。
图5 800V高压......
高压快充将成为未来新能源汽车行业主流(2023-02-14)
国内车供应链，要从国外采购转变到国内自制，还要一个过程。随着整车企业的高压快充车型加速投放市场，电压平台普遍在800V左右，实现充电功率更大、充电效率更高，预计高压快充将成为未来行业主流。
......
“充电10分钟，续航400公里” ！宁德时代神行超充电池明年“上车”奇瑞(2023-11-02)
超充电池还在阿维塔、哪吒汽车等品牌落地。
此外，在今年上半年，宁德时代还宣布支持4C快充的麒麟电池首发平台落地理想汽车。据了解，双方将打造800V高压快充纯电解决方案，在提......
安富利：高压快充是未来方向，碳化硅大规模上车为时尚早(2023-03-17)
安富利：高压快充是未来方向，碳化硅大规模上车为时尚早;“充电5分钟，续航200公里。”相信是绝大多数电动车主的补能梦，尤其是经历过长假出游后更有体会。
究其原因无外乎几点：充电桩供不应求；充电......
高压快充之下，换电还有多少生存空间(2022-09-27)
同样的补能挑战，更多车企则是选择了800V高压快充的技术路线。小鹏、广汽埃安、华为纷纷布局超充，谱写着“充电五分钟、续航200公里”的光明未来。
那么，在高压快充的冲击之下，换电......
巨湾凤凰电池的性能优势及技术方案分析(2023-06-09)
广泛采用电动汽车所需克服的关键挑战，并大力推动XFC技术的发展。在中国，从国际品牌到本土车企，再到造车新势力，都在积极布局极速充电技术。可以说，极速充电已经成为中国市场上的新蓝海，其中800V高压快充......
10分钟充100度电，华为600KW超充桩曝光！(2023-03-22)
应用的是750V高压快充技术，相信未来1000V充电技术也会同步加入到华为智选车模式中，形成1000V动力域全栈高压解决方案。
对于广大消费者来说，充电速率的提升，能够大大降低大家的补能焦虑，也更......
超越特斯拉V3充电桩，1000伏高压！华为出最强充电桩(2023-03-23)
超越特斯拉V3充电桩，1000伏高压！华为出最强充电桩;对于电动车来说，补能是痛点之一，所以现在许多厂商都开始卷800V快充。你以为800V是尽头？不，1000V的快充桩开始铺开了。近日，我们从相关渠道获得了一组有关华为快充......
贞光科技：一文解读车规级碳化硅(2023-01-05)
。
充电桩：高压快充比低压大电流快充节省约5%成本相同功率下，由于电流减小，电压由400v到800v仍不需要液冷，未来500A则需要增配液冷系统。
400V-800V车端成本变动平滑，利好......
5-10分钟极快充！巨湾技研超快充电池专业工厂的“更优解”(2023-11-08)
需求。
据不完全统计，自2022年以来，小鹏 G9、广汽埃安AION V Plus、长城机甲龙、昊铂 HT、合创 V09、极狐阿尔法 S等高压快充车型陆续上市，在高电压快充技术加持下，开启电动汽车快充......
汽车行业新时代的四大新趋势(2023-04-21)
一背景下，中国从2022年开始快速加码推动新能源车高压快充技术的应用。如今，“充电五分钟，续航百公里”的800V高压技术几乎被视为解决电动出行问题的关键之一。
车展......
短刀电池全域快充 蜂巢能源“出击”全面电动化(2023-12-15)
核心痛点，800V高压快充成为突破关键。
根据行业预测，2024年有望成为800V元年，预计2025年800V车型在BEV的占比将接近25%，到2028年占比将达到37%。同时，400V和800V......
动力电池超级快充技术“加速跑”(2023-09-18)
温能力设计等进行系统性升级。受限于技术、成本以及超充网络建设等难题，800V高压快充的大规模普及仍需要较长时间。
据不完全统计，目前只有3%左右的新能源汽车搭载了800V高压平台，而且车价都在25万元以上，也就......
宁德时代5C超充电池装车上市(2024-03-04)
达、孚能科技、巨湾技研等主流电池企业纷纷推出快充电池解决方案，产品布局皆由4C向6C迈进。
中创新航在800V高压快充领域布局了方形及大圆柱两条技术路线，方形产品支持4C快充，大圆柱支持6C快充；亿纬......
固态电池：日本新能源产业的希望？(2023-10-24)
电池成本也是目前阻碍其商用化的另一大因素，这也是目前日本各车企迟迟无法使其量产化的重要原因之一。
而且，解决配套设施和基建也是全面电动化发展的重要环节。
以目前的800V超充举例，已经有部分电池可通过高压超充满足10分钟充满......
尽显实力与品质！京瓷携多款创新产品亮相慕尼黑电子展(2024-07-22)
展台负责人表示，800V是近两年在新能源汽车领域的一项新技术，主要用于电动汽车高压快充。相较于常见的400V充电系统，京瓷推出的面向800V应用的产品，可以助力更迅速地为电动汽车充电。
“一般情况下，一辆电动汽车充满......
快充10分钟补610公里，极氪全新自研电池，12月14日发布(2023-12-11)
会发布800V高压平台的等信息。
在官方的海报上，有“比黄金更重要的是告别焦虑”的宣传标语，估计是在暗示该款“金砖时代”，例如是高压快充、续航里程长以及安全性高等等。
此前，极氪007公布......
深度解析电动汽车痛点关键技术——超级充电(2023-07-20)
概念车型 ocean-X；吉利极氪 001 搭载 800V 快充平台。同时华为发布其 AI 闪充全栈高压平台， 预计到 2025 年将实现 5min 快充。
1.3.1 华为：AI 闪充全栈高压平台将实现 5min......
小米首款车确定支持苹果CarPlay！高通芯片同时上车(2023-10-17)
苹果CarPlay，部分车型搭载激光雷达，智驾贯通三域。
三元锂电池，800V高压快充，700km长续航。
这个配置，能否出一个19.99万元的车型，再现当年横扫机圈的“1999”？
......
当下我国充电桩与新能源汽车之间存在结构性矛盾(2023-02-14)
系统规格较为单一的主机厂，换电模式具备一定应用前景;二是充电模式，分别有家用桩常
见的交流慢充模式以及公共桩的直流快充模式，而快充模式又分两条路线，一个是以特斯拉为代表的大电流快充，另
一个是以比亚迪等为代表的高压快充......
高电压？高电流？未来新能源汽车充电技术如何选择？(2024-04-15)
在官方发布超级充电充桩上所测得的结果。这也不难解释了为什么大多数车企在发布800V高压车型时，几乎都会发布高压平台配套的超级充电桩。我们目前市面上大多是普通第三方公共充电桩，800V高压车型要达到官方宣称的快充效果，条件苛刻得多。毕竟，目前国内主流的直流快充......
最高240瓦！USB供电标准再现台阶式飞跃，会带来哪些影响？(2023-01-14)
快充支持25瓦（5V@5A）充电功率。
以高通QC2.0为首的高压快充和以OPPO VOOC为首的低压大电流快充两种方案大幅度提升了充电速度，但低压大电流模式受限于micro USB......
动力电池企业“真正”的破卷之道(2024-03-21)
电的低成本解决方案目前已经成熟。不少业内人士认为，2024年预计将成为800V高压快充系统纯电车型的井喷元年，售价20万以上的纯电动汽车将成为市场竞争的焦点。据不完全统计，目前市场上已有40多款装配800V高压快充......
电池材料技术双升级！5C/6C“超快充”赛道百舸争流(2024-10-25 10:08)
移交客户测试。目前该公司正在积极接触德国大众、韩国SK On、日本松下等国际知名车企和锂电池企业。
除此之外，中科电气表示，公司的高压快充以及超充类负极材料产品成功在客户端得到批量应用，今年上半年，随着相关车型的上市也带动了该公司快充......
自研芯片、800V SiC高压平台......新能源车的半导体革命？(2024-06-04)
800V高压超充开始成为中高端车型的标配，碳化硅的“上车量”，也成为车企们争夺的技术领域：自2018年特斯拉率先将意法半导体生产的第二代SiC应用于Model 3以来，碳化硅提高效率、支持高压快充技术、耐高......
新势力在智能化路上，正抢了Tier 1的生意(2023-09-24)
车企今年在中国几乎还没有进入高速领航辅助驾驶的阶段。
800V高压快充
小鹏的G9是国内量产800V高压平台的车型。目前，G9、G6、X9，小鹏搭载高压快充平台的车型也正像下饺子一样鱼贯而出。
除了与小鹏紧密合作，整个......
2023展望丨新能源车十大技术预测(2023-02-03)
味着去年推出的理想L9、L8、L7等车型可以不再因8155的视频输出限制，被迫采用双芯片方案。
800V以及更高电压快充技术的普及
除了续航里程，充电速度的快慢也直接影响了电动车的使用体验，因此，各大......
巨湾凤凰电池正密集开展测试，确保2024年全面量产(2023-07-07)
伏高压平台车型保时捷Taycan上市以来，从国际品牌到本土车企，再到造车新势力，都在积极跟踪和布局高压快充技术。但是从应用角度看，800V高压平台成为主流尚需时日，并需克服诸多困难，例如......
终结你的里程焦虑！2024续航技术大盘点(2024-02-22)
高压平台技术——为提升续航里程添砖加瓦
可能一提到800V高压，你总能第一个想到快充，其实除了快充外，它还有一个优势，就是降低能耗，由于高压，还可以有效降低车内耗电零件的能耗。这个要从高压快充......
小米汽车或将提供增程式动力版本(2023-10-08)
曝光的信息显示小米汽车搭载 101kWh
的电池包，支持 800V 高压快充。
......
磷酸铁锂电池4C快充赛道开启(2024-02-27)
高倍率场景，满足市场主流800V高压车型，将于2024年Q4量产。
几乎与蜂巢能源同一时点，吉利控股集团旗下极氪汽车，也发布了自研量产的800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池。据介绍，该电......
相关企业
值1000万以上。 主要产品有：YJZQ型高压球阀、KZE开闭式液压快速接头、KZD中压高性能气压快速接头、Q/ZB275-77开闭式液压快速接头、KZF不锈钢开闭式液压快速接头、KJ开闭式液压快
;山西紫光科技有限公司;;刚成立没多久,但实力超强,研发能力突出
管整流模块,肖特基大电流模块用于电焊机,UPS等,晶闸管模块,IGBT模块.可代替富士,三社,INFINEON等公司产品.参数如下: PAT1508 二晶闸管反向并联模块800V/150A
;深圳市索歌特科技有限公司;;索歌特科技是华南区总代：专业代理TST嘉硕晶振滤波器，谐振器，及代理触摸按键和识别IC，及快充IC
;杰翔电子;;本公司主要经营批发PHI系列IC二三极管为主PJ牌子78＊＊系列稳压管为补为广大客户配单.现推出部分165V-800V的电源板机,设计.
黄腊管 Ф0.8mm-60mm 白色、白底绿条、白底红条，全黑，全红都可定制 耐温105 耐电压800V二等品 1500v中等品 2500v一等品 4000v特等品 长度：厂家批量生产的成品800v
;营口试验变压器有限公司;;营口特种试验变压器有限公司是专业生产特种变压器及其配套产品的企业，其主要产品有：YWDT系列无晕试验变压器、YD系列工频试验变压器、YKTY系列可调谐高压电抗器、TYDY
式液压接头、高压球阀，高温高压截止阀、不锈钢阀门、船用U型液压管夹、液压高压软管、高压液压油管、高压液压胶管、船用液压方型法兰、自定芯组合垫、卡套式管接头、焊接式管接头、液压快速接头、高压接头、高压油管、气动
;深圳市鹏兴电子有限公司;;本公司主营电源芯片及快充方案及全方面的配套服务！主营的品牌有 POWER ON FCS TI ST MAX TOSHIBA
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