资讯
今年Q1中国销量TOP10车企动力电池配套解析(2024-04-03)
已经形成吉利银河、几何、领克、熊猫mini以及极氪等多个不同市场定位的品牌。
今年3月，吉利新能源汽车销量为44,791辆，同比增长超65%;1-3月累计销量144,125辆，同比劲增约143......
比亚迪、长城和吉利，国产3巨头混动技术如何？对比之下差距明显(2023-11-14)
比亚迪、长城和吉利，国产3巨头混动技术如何？对比之下差距明显;三巨头决战新能源赛道，比亚迪与吉利的技术路线各有所长。
在新能源汽车市场，吉利、长城和比亚迪作为国产车企的三巨头，不仅......
长城汽车芯动半导体与意法半导体达成战略合作(2024-03-13)
长城汽车芯动半导体与意法半导体达成战略合作;3月13日下午，长城汽车官方宣布，其旗下芯动半导体已于3月8日同意法半导体在深圳签署战略合作协议。
图片来源：芯动半导体
据悉，近年来随着新能源汽车......
巴西副总统与长城控股集团魏建军会谈，未势能源配套氢能重卡亮相(2024-06-12 10:07)
中国-巴西汽车产业合作，共同促进巴西汽车产业发展。
长城控股集团董事长魏建军表示：“巴西政府的脱碳努力对社会和商业环境都至关重要，长城汽车与巴西目标是一致。除了用从中国进口的新能源汽车......
永不燃烧永不起火，长城汽车大禹电池技术终于迎来首次解密(2024-07-11)
就专门为自家突破性研发成果大禹电池技术举行了一场媒体品鉴会。在本次品鉴会上，长城汽车从设计理念、技术方案、仿真分析、测试方法及结果等多个维度入手，不仅首次对外公布了大禹电池技术的诸多优势与特性，同时也展现出了长城汽车对于新能源汽车......
长城汽车发力第三代半导体，重要项目在无锡动工(2023-02-27)
）。其中功率半导体的单车价值量，从燃油车到新能源汽车有望实现数倍增长，达到约450美元。
从功率器件种类来看，目前新能源汽车功率半导体以硅基的IGBT、MOSFET为主，但由于以SiC、GaN等为......
长城汽车投资同光股份 进军第三代半导体核心产业(2021-12-30)
进军第三代半导体核心产业。
官微显示，此次，作为领投方的长城汽车，将推进后者的碳化硅产业发展，聚焦第三代宽禁带半导体碳化硅在新能源汽车产业的应用，推动碳化硅半导体材料与芯片的产业化。
图片......
年产能120万套，长城无锡芯动半导体“第三代半导体模组封测项目”动工(2023-03-02)
，要实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车，未来五年，累计研发投入达到1000亿元。而大算力芯片和碳化硅等第三代半导体关键核心技术领域正是长城汽车2025战略中重点发展方向之一。
基于......
理想x三安半导体，车用SiC芯片势在必得？(2022-02-25)
、小鹏、蔚来、哪吒等造车新势力，还是长城汽车、大众汽车等传统汽车阵营，无不顺势而为、大力推广新能源汽车。其中，理想汽车去年还提出了2025年取得20%新能源汽车市场份额的目标。
根据......
跻身新能源汽车赛道“C”位！长城汽车解决电池“卡脖子”难题(2023-05-16)
跻身新能源汽车赛道“C”位！长城汽车解决电池“卡脖子”难题;以前我们买车的衡量标准往往限于外观、性能、内饰和价格等，但在智能化发展的今天，安全智能的水平也是许多消费者在买车时的重要考量因素，甚至......
半导体厂商，如何搭乘SiC东风？(2023-06-21)
功率半导体研发及生产基地，2024年正式投产后预计产能将逐步提升并最终达到240万只碳化硅半桥功率模块的年生产能力。
长城汽车X同光半导体
2021年12月，长城汽车与第三代半导体企业同光半导体公司签署战略协议，聚焦第三代新型宽禁带半导体碳化硅在新能源汽车......
国产三巨头发力，日企这回真追不上，混动技术革新还得看中国(2023-11-14)
国产三巨头发力，日企这回真追不上，混动技术革新还得看中国;其实大家可能不知道，在过去的八年里，新能源汽车市场经历了从重点突破纯电动汽车到重点关照混动汽车的转变。这看起来似乎是有点技术倒退的味道，但在......
攻克造电池技术的天花板，长城汽车创新成果惊艳新能源车行业(2023-03-01)
值链电池技术创新，攻克系列卡脖子难题
随着新能源汽车时代到来，只有将电池核心技术掌握在自己手里，才能在竞争激烈的市场掌握更多的话语权。针对电池技术，长城汽车一直致力于在材料、工艺和结构等方面持续创新，积极......
长城汽车投资建设第三代半导体模组封测制造基地，年产 120 万套(2022-08-17)
为一体的高科技半导体公司，立志成为中国车规级功率半导体龙头企业。
长城汽车表示，第三代半导体模组将应用在新能源汽车的主逆变器与充电领域，得益于其优越的物理性能，更适合制造耐高温、耐高压、耐大......
新能源汽车上驱动电机的电磁线应用(2023-06-28)
电机用扁平电磁线项目”的落地建设，补足新能源汽车扁线需求缺口。2022Q1-Q3 实现营业收入 74.71 亿元，同比下降 6.76%；实现归母净利润 0.95 亿元，同比下降 67.83%。
上图左：长城......
在泰国，中国车企开始围猎日系车？(2023-04-13)
自2021年进入泰国市场，旗下产品就非常热销，曼谷许多长城汽车门店的欧拉好猫已经卖断货。去年1至9月，长城汽车在泰国销售了超过8000辆电动汽车，成为泰国销量最大的新能源汽车品牌。目前，长城汽车......
长城汽车2023营收1732亿：累计销量123万台(2024-03-29)
增长26.12%，净利润达到70.23亿元。
销量方面，全年累计销量达到了123万辆，同比增长15.85%，总资产达到2012.7亿元，同比增长8.59%。
而新能源汽车......
国创中心与长城汽车成立车规级芯片联合实验室(2024-06-17)
国创中心与长城汽车成立车规级芯片联合实验室;据国创中心NEVC消息，近日，国家新能源汽车技术创新中心（简称“国创中心”）与长城汽车股份有限公司（简称“长城汽车”）共同揭牌成立“车规......
宁德时代／亿纬锂能／比亚迪／广汽埃安／尼得科等与您相约2023 广州国际新能源汽车产业智能制造技术展览会(2023-04-17 10:48)
宁德时代／亿纬锂能／比亚迪／广汽埃安／尼得科等与您相约2023 广州国际新能源汽车产业智能制造技术展览会;2022年，中国新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍，2022全年新能源汽车......
车企疯狂布局芯片，长城汽车再落一子(2022-10-24)
专控商品除外） 。
其实，长城汽车对芯片的部署早在去年就已经开始。2021年2月，长城汽车完成对汽车智能芯片企业地平线的战略投资；同年12月29日，长城汽车与第三代半导体企业同光半导体公司签署战略协议，聚焦第三代新型宽禁带半导体碳化硅在新能源汽车......
PHEV赛道爆发，电池企业谁在提速“抢跑”？(2023-10-06)
迪、长城、吉利、东风、上汽、广汽、理想、赛力斯、零跑等自主品牌及新势力皆在持续发布PHEV车型，随着价格进一步下探，PHEV有望成为推动新能源汽车销量增长的关键。
动力电池PHEV赛道“抢跑”
细分......
2024 第四届广州国际新能源汽车产业智能制造技术展览会(2023-12-01 10:15)
、比亚迪、特斯拉、小鹏、日产、丰田、本田、大众、理想、蔚来、吉利、长安、长城、零跑汽车、宁德时代、弗迪动力、弗迪科技、中创新航、欣旺达、孚能科技、亿纬锂能、尼得科、电装、住友电工等新能源汽车......
国创中心与长城汽车成立车规级芯片联合实验室(2024-06-07)
国创中心与长城汽车成立车规级芯片联合实验室;6月7日，国家新能源汽车技术创新中心（简称“国创中心”）官方宣布，其已与长城汽车股份有限公司（简称“长城汽车”）在前一日共同揭牌成立“车规......
汽车无线充电离我们有多远？(2023-02-17)
化的充电方式及概念逐渐成为当下讨论的热点话题之一。
01
国内新能源汽车充电技术现状
当下中国市场上在售的新能源汽车主要为纯电动汽车和插电式混合动力汽车，两者以有线充电为主要的补能方式。随着新能源汽车充电技术在不断的发展，市面......
比亚迪市值超大众跻身全球前三：连续3月销售突破10万辆(2022-06-08)
名为上汽集团，第16和第20名分别是蔚来和理想汽车。在排名前十的车企中，仅有特斯拉和比亚迪是新能源汽车企业。其余八家车企中有两家来自日本，四家来自欧洲，两家来自美国。
另据中汽协数据显示，今年1......
共探新能源汽车产业高质量发展之路，立邦出席2024中国汽车制造涂料涂装技术论坛(2024-08-12 08:35)
，将NP350高性能被动式防火涂料成功应用于吉利商用车型，帮助吉利和长城乘用车型顺利交付，真正将领先涂料技术转化为新能源汽车产业客户的商业价值。
立邦NP350高性能被动式防火涂料用于新能源汽车......
国创中心与长城汽车成立车规级芯片联合实验室(2024-06-17)
国创中心与长城汽车成立车规级芯片联合实验室;据NEVC消息，近日，国家新能源汽车技术创新中心（简称“”）与股份有限公司（简称“”）共同揭牌成立“联合实验室”。本文引用地址：此次联合实验室的成立，是与......
新能源汽车行业前景非常宽广(2022-11-27)
新能源汽车行业前景非常宽广;
出行时代已经来了，而行业格局也逐步成形，比亚迪稳居龙头地位，各大品牌互相角逐，降价、补贴以及权益优惠将成为常态。而随着竞争加剧，各大品牌加大研发，车型......
2023年新能源三大增量:下沉市场、出海市场、油车替代(2023-01-17)
市场整体复苏向好。
备受大家关注的新能源汽车，2022年全年累计销量达到688.7万辆，新车销售渗透率达到25.6%。谈及对于2023年新能源汽车市场的走势判断，中国电动汽车百人会副理事长、秘书长张永伟对《证券日报》记者......
2023年新能源三大增量:下沉市场、出海市场、油车替代(2023-01-17 09:47)
实现小幅增长，我国汽车产销总量已连续14年居全球第一。 中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，过去一年，汽车产业运行受到诸多因素的冲击，但在一系列稳增长、促消费政策的有效拉动下，汽车市场整体复苏向好。 备受大家关注的新能源汽车......
疯狂扩产，动力电池的未来在哪里？(2023-02-20)
疯狂扩产，动力电池的未来在哪里？;2023年，各行各业开启疫情后新一轮的发展。然而，在疫情期间持续畅销的新能源汽车却在上个月表现得不太尽人意。
01
动力电池或将产能过剩
根据......
碳化硅领域两大新动态(2023-12-04)
了签约仪式。
功率半导体元件是新能源汽车的关键零组件，占电机控制器价值量约30%-50%，未来，功率半导体元件的成本、性能及供货能力将成为车企赢得市场竞争的关键一环。
作为长城汽车......
长城联合开发的RISC-V车规MCU成功点亮(2024-09-23)
功率模块顺利装车，首次实现在新能源汽车主驱控制器中的规模化应用。不仅如此，芯动半导体还先后和博世汽车电子、意法半导体等签署了合作协议，以更好地推动芯动半导体SiC业务稳步发展。
长城汽车指出，此次......
长城深藏不露，终于造电续航500公里的电池！(2023-07-18)
长城深藏不露，终于造电续航500公里的电池！;随着新能源汽车的普及，长城汽车推出了自己的欧拉品牌。然而，长城汽车一直困扰着电池问题，因此他们决定自己制造电池。那么，长城汽车制造的电池是否可靠呢？电池......
中国车规芯片系列（6）：功率半导体迎来超越窗口期(2023-11-20)
高输入阻抗和低导通压降等优点。IGBT模块同时具备节能、安装方便、维护方便、散热稳定等特点。作为能量转换和传输的核心装置，IGBT也是新能源汽车电机驱动部分最核心的元件。
大家好，这里是盖世汽车。
本期内容，我们......
新能源车降价潮来袭 锂电产业迎接成本“大考”(2023-08-15)
新能源车降价潮来袭 锂电产业迎接成本“大考”;新能源汽车降价既带给电池汽车成本与销量的变化，也影响电池企业的新产品开发。
新能源汽车降价的枪声正依次响起。
近期，包括极氪、零跑、蔚来、长城在内的多家汽车......
人工智能开启汽车产业智能化新时代(2024-08-07)
鼓励 AI 产业发展，提出“三步走”战略目标，强调 AI 与智能场景结合，地方政府也出台多项措施鼓励 AI 技术创新与应用。
- 国家明确新能源汽车发展方向为电动化、网联化、智能化，鼓励......
国务院：原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业(2016-10-09)
车和特种车市场的显著成绩。
当然，也存在一些对新能源发展认识不足车厂。长城汽车总经理魏建军先后发声“发展电动汽车不环保”、“长城被动发展电动汽车，为的是因对油耗标准”，就是最好的反面代表。
客观的说，现阶段中国发展新能源......
王传福八箭齐发，比亚迪独占四成市场(2022-12-16)
王传福八箭齐发，比亚迪独占四成市场;王传福八箭齐发之下，比亚迪独占四成市场。在中国这个全球最大的新能源汽车市场，比亚迪是最大赢家，成为国内最大的汽车集团。
1. 比亚迪独占四成市场
在这......
十款新能源电池盘点，看看你的车用的哪个(2023-10-10)
十款新能源电池盘点，看看你的车用的哪个;新能源汽车下半场的争夺正在愈演愈烈，不愿意被卡脖子和被绑定的车企纷纷寻求合资甚至自研动力电池为未来铺路，而拥有新能源......
汽车行业的转型升级时代已经来临(2022-12-09)
竞争日益加剧等问题。为推动新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，制定本规划。
汽车行业的转型升级时代已经来临。虽然长城汽车已经率先阐述了对未来汽车的构想以及实现路径，但在当前汽车......
芯动半导体与罗姆签署战略合作协议(2024-10-10)
半导体”）与全球知名半导体厂商罗姆（ROHM Co., Ltd. ，以下简称“罗姆”）签署了以SiC为核心的车载功率模块战略合作伙伴协议。
随着新能源汽车（xEV）市场的不断扩大，市场......
2024年1-8月新能源乘用车电池配套情况分析(2024-09-05)
2024年1-8月新能源乘用车电池配套情况分析;随着新能源汽车市场的持续升温，各大车企在电池配套方面的选择也日益多样化。根据电车汇统计的新车公告数据显示，各整......
蜂巢能源已完成第一代钠离子电池开发，能量密度 110 Wh/kg(2022-12-25)
位于江苏常州，是专业锂离子电池系统提供商，专注于新能源汽车动力电池及储能电池系统的研发、生产和销售。主要产品包括电芯、模组及电池包及储能电池系统，并可......
华为携手车企成立超充联盟(2024-05-05)
按照拼音字母顺序）、线上线下500多家充电运营商、行业协会等共同见证了“”的成立。
据介绍，“”将通过打造极致体验、广覆盖的超充网络，让用户“放心购买新能源汽车”；让车企“专注造好车”；让运营商“放心......
碳化硅渗透“踩油门”：衬底大厂释放积极信号(2022-08-19)
替代IGBT。且明年已订下不少SiC器件，几乎所有产品系列都将用到。
新洁能此前表示，计划下半年向光伏逆变器客户送样试用SiC MOSFET产品。
总体而言，随着新能源汽车、光伏......
芯片已成为支撑汽车产业转型升级的关键(2022-12-10)
赛道出现三类大玩家，一类是以理想、蔚来和小鹏为主的造车新势力;一类是以吉利、比亚迪、长城为主的传统民企;一类是以一汽、东风、长安等为主的国企。近期以华为、阿里、百度等为首的“造车新势力”加入新能源汽车......
又一车企入股SiC企业，市场竞争再加速！(2023-08-28)
民币增至约1.948亿人民币，增幅9%。
广东芯聚能半导体有限公司成立于2018年11月，主营业务为SiC功率半导体器件，其主要产品车规级功率和工业级功率模块广泛，应用于新能源汽车......
华为携手车企成立超充联盟(2024-05-04)
按照拼音字母顺序）、线上线下500多家充电运营商、行业协会等共同见证了“超充联盟”的成立。
据介绍，“超充联盟”将通过打造极致体验、广覆盖的超充网络，让用户“放心购买新能源汽车”；让车......
动力电池第三方BMS市场“变局”(2024-01-30)
看出，新能源汽车排名靠前的主机厂基本开启了动力电池自研自产的道路。
高工锂电分析认为，头部主机厂集体下场造电池，核心是出于对供应链风险管控、产业话语权博弈以及降低成本的考量。未来头部主机厂也将形成“自研......
相关企业
;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司，专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
发电 太阳能发电 SVG APF 变频器 新能源汽车 UPS/EPS 逆变焊机 感应加热 电镀电源 等。
;深圳市天明伟业电子有限公司;;DAWN-Power Capacitors:产品可广泛应用于风能、太阳能、新能源汽车、CRH型电力动车、逆变电源、大功率开关电源、超高压电源、高压
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司(新威);;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
及技术咨询服务为一体的高科技民营企业。
公司主要从事ARM+FPGA开发，目前所涉及的领域主要集中在新能源汽车产业、红外产业、伺服产业；目前已自主研发的产品包括新能源汽车仪表盘、嵌入式平行加速处理器平台等；另外
;深圳市建伦实业有限公司上海;;风力发电专用保险丝，太阳能发电专用保险丝，新能源电动车专用保险丝，新能源汽车专用保险丝，变频器 ，UPS/EPS ，感应加热电源 ，混合动力汽车，逆变
”、“973”计划重大科研项目。目前已获发明专利三项、公示三项。OE参与制订了中国“锂离子电池通用标准”，是中国汽车工程学会电动车分会理事、北京市新能源汽车产业联盟成员、中华环保联合会新能源与电动汽车
;深圳建伦实业有限公司（上海）;;风力发电专用保险丝，太阳能发电专用保险丝，新能源电动车专用保险丝，新能源汽车专用保险丝，变频器 ，UPS/EPS ，感应加热电源 ，混合动力汽车，逆变