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昨日报道,欧盟委员会称中国纯电动汽车“价值链受益于不公平的补贴”,并对欧盟纯电动汽车生产商“造成经济损害的威胁”。 多家欧洲车企表态如下: 宝马集团董事长齐普策:“额外进口关税的决定是错误的。欧盟......
斯、巴西等可能步欧盟后尘而提高我国车企进口关税。 外交部回应 在6月25日的外交部记者会上,有记者提问称,由于“产能过剩”的问题,加拿大考虑对中国电动汽车征收进口关税。对此,中国......
美议员敦促拜登政府提高对中国电动汽车关税;据路透社报道,当地时间周四,三名美国民主党参议员致信敦促拜登政府提高对中国电动汽车的进口关税,以应对国家安全风险,这是议员们保护美国汽车......
都是增加中国电动汽车关税,美国和欧盟有什么核心区别?;最近笔者研究了美国和欧盟对中国电动车(EV)实施的关税政策,尝试分析两者之间的核心差异,整理出两者不同策略背后的动机、调查程序和市场影响,供读......
国向海外出口了约 526 万辆国产汽车,成为全球最大的汽车出口国,其中 100 多万辆是电动汽车。目前,中国产汽车除了面临一般适用于进口汽车的 2.5% 常规进口关税外,还需额外缴纳 25% 的关税。据《华尔......
问题上,欧盟成员国之间至今未能达成一致。德国、匈牙利和西班牙等国均表态不支持欧盟相关举措。,担心中国可能对大型汽油车征收更高的进口关税。 作为欧盟最大经济体,同时也是主要汽车生产国的德国在月初的投票中反对征收关税......
生产商将被征收21%的加权平均税。至于进口自中国的特斯拉汽车可能适用单独的税率。 欧盟委员会表示,如无法与中方达成解决方案,新加征的关税将于7月4日左右实施。 欧洲车企宝马、奔驰、大众回应:对华......
印度销售1.5万台ATTO 3。 此外,值得一提的是,在其他国家,比亚迪并没有积极推出SKD散件组装工厂,大多以国内出口的方式销售,而印度这个国家不同。 虽然作为全球第四大汽车市场,印度汽车进口税高达60%至......
生产商的侵害。 不过,对于欧盟所称的“中国车靠政府补贴,低价赢得欧洲市场”的说法,欧洲内部就有不同的看法。 日前,据报道,德国交通部长表示,如果欧盟对中国制造的电动汽车加征进口关税......
美国欧盟对中国电动车加征100、38%关税后!我国将推进提高大排量车进口暂定关税;6月14日消息,针对美国、欧盟对中国电动加征一事,我国表态会进行反制。本文引用地址:在欧盟发布初裁披露之后,中国......
国众议员埃莉萨·斯洛特金(Elissa Slotkin)提出。斯洛特金曾担任美国中央情报局(CIA)分析师和五角大楼官员。他多次警告国会,声称中国制造的联网汽车构成威胁。在此之前,美国总统拜登已经将中国电动汽车的进口关税......
最高征收38.1%!欧盟正式对中国电动汽车加征关税; 7月5日消息,据国外媒体报道称,当地时间7月4日,欧盟委员会在对中国(BEV)进行为期九个月的反补贴调查后,决定对来自中国的电动汽车进口......
成员国,但根据1995年成立的“关税同盟”,土耳其制造的汽车享有进入欧盟的优惠待遇。 上周,欧盟推进了对从中国进口的电动车征收临时关税的计划,在比亚迪目前 10% 的关税基础上增加了 17.4......
涉及半导体设备和产品!2020年1月起我国调整部分商品进口关税;国际电子商情23日从财政部网站获悉,经国务院批准,国务院关税税则委员会近日印发《关于2020年进口暂定税率等调整方案》,宣布自2020......
台湾出口也分减14.7%、9.4%、6.5%,对美国出口同比增加2.3%。 同期,进口额同比减少11.3%,为165.04亿美元。三大能源进口均下滑,原油、燃气、煤炭分别减少10.2%、55.7%、45.2%,、乘用车进口......
7月1日起,中国将对62项信息技术产品实施降税;  经国务院批准,国务院关税税则委员会日前发布公告,2023年将调整部分商品的进出口关税。   2023年1月1日起,中国将对1020项商品实施低于最惠国税率的进口......
暂定税率。此次由厦门市提出的三项进口关税税率降低建议被采纳,惠及集成电路与半导体、生物医药等新兴产业,预计全年可为企业减少关税成本数千万元。 据介绍,针对集成电路企业提出希望进一步降低部分商品进口关税......
%,半导体、乘用车进口也分减13.5%和7.3%。按进口来源地来看,自美国、日本进口分减14.4%和8.5%,自中国大陆和欧盟进口分增1.9%和15.8%。 封面图片来源:拍信网”......
,行单边主义、保护主义之实,于2018年和2019年援引“301条款”(美国《1974年贸易法》第301条的俗称)对中国进口商品加征关税。 根据公告内容:自今年8月1日起,将电动汽车的进口关税......
国内企业面临着来自拥有更多资本和先进技术的国际企业的激烈竞争。 技术过时:技术的快速进步导致产品生命周期缩短。 成本更高:尽管进口关税很高,但从中国、越南和韩国进口仍然比在印度生产零部件便宜。 报告......
为疫情缓冲?传美国延后90天收取进口关税;据彭博社报道,在当地时间的周二,一名知情人士表示,由于考虑到新型冠状病毒肺炎疫情对全球范围内的许多企业带来巨大冲击,特朗普政府正在讨论,是否要延迟3个月征收来自全球各地进口商品的关税......
印度拟对中国300种进口商品加高关税!;据路透社报道,一些印度官员周四透露,印度计划对约300种产品设置更高的贸易壁垒,并提高进口关税,以试图对印度国内企业形成关税保护。 报道称,一份......
Leyen)宣布,欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。 冯德莱恩在向欧洲议会发表年度国情咨文时给出一个所谓“理由”:中国电动汽车之所以更便宜,是因为获得了巨额补贴的结果。 对此......
苹果或成最大赢家?印度有意调降手机零部件进口关税;据路透社报道,印度两名官员表示,政府正在考虑削减高端手机关键零部件的进口关税,这可能有利于苹果等公司,也可提振该国的出口。 据悉,相关领域的公司一直在推动调降十几个零部件的关税......
税率将上调至50%,电动汽车电池、关键矿产、钢铁、铝、口罩和岸边集装箱起重机的关税税率将上调至25%。 同时,美国将中国半导体的进口关税提高50%,此新税率将于2025年1月开始生效。半导......
印度削减智能手机零部件进口关税至10%;据彭博社报道,印度总理莫迪政府日前宣布,将降低塑料和金属机械零件、SIM卡座和螺丝等零部件的关税。如电池盖、前盖、天线、SIM卡座、螺丝、导电......
前现有数据显示,在2019年4月至2020年2月,印度对中国的贸易逆差已经有所下降,为468亿美元。 今年6月19日,外媒消息称, 印度计划对约300种产品设置更高的贸易壁垒,并提高进口关税,以试图对印度国内企业形成关税......
人民共和国对外贸易法》、《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规和国际法基本原则,国务院关税税则委员会按程序决定,自2020年2月14日13时01分起,调整《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的部分进口......
中欧“即将”达成电动汽车关税协议,税率有望降至15%……;欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·兰格(Bernd Lange)透露,欧盟与中国正接近就取消对华加征的进口电动汽车关税达成解决方案,旨在......
行动,而是全面地提高关税。”印度一位官员说。 这不是印度今年首次加高关税。 今年2月,印度提高了电子产品、玩具和家具等商品的进口关税,当时这一决定招致广泛批评,称这是针对外国企业的保护主义举措。为了避开高昂的关税......
日起生效。 - 半导体:中国半导体的进口关税提高50%,新税率将于2025年1月开始生效。 - 太阳能电池:对中国太阳能电池加征50%的关税,新税率将于2024年9月27日起生效。 - 锂离子电池:电动汽车用锂离子电池关税......
产业受到威胁的担忧”,欧盟去年底对中国电动汽车发起反补贴调查。一旦调查结束,欧盟可能决定将对中国进口汽车的关税提高至目前的10%以上。 如果欧洲征收额外关税,也可能会激怒德国,因为......
外媒:保时捷高管抨击欧盟对中国电动汽车发起调查,称反对对华搞关税战;据英国《金融时报》报道,保时捷财务总监卢茨·梅施克24日抨击欧盟对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查,并称此举对欧盟“帮助......
司可能会提高价格以应对。 在此之前,欧盟委员会在本月早些时候宣布,将从5日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,最长持续四个月,期间欧盟成员国将投票决定是否将其转为为期五年的正式关税,其中......
商品和制造组件,以便提供多样化且价格合理的商品。实施进口关税将使低收入家庭的经济负担加重,因为关税最终会转嫁给消费者,导致物价上涨。 过高的关税不利于跨国贸易 在全球化的背景下,跨国贸易对企业具有重要意义。微软、惠普......
欧盟将降低对华电动汽车加征关税:依旧只降一点点; 9月11日消息,多家媒体报道,据知情人士透露,欧盟准备再次小幅下调对自中国进口拟议的加征关税。 具体来看,对不配合欧盟调查的中国电动汽车......
洲地区的电池供应链发展争取更多的时间。业内预计,如期征关税会让整个行业未来三年损失43亿欧元,中国的对手会受益。 最近欧盟刚刚以保护自身产业为由对中国产的汽车展开调查。 当地时间10月4日周三,欧盟宣布正式对从中国进口的电动汽车......
制造商在欧洲也面临越来越多的限制。近期,欧盟对来自中国产的电动汽车征收更高的关税,加剧了紧张局势,欧盟汽车制造商表示,这可能会损害他们在中国的销售。 全球电动汽车年度展望将到2026年的......
许多企业面临资金断链的问题。全美范围内的大中小企业约400位高层还曾联名致信特朗普,敦促美国总统将征收进口关税的时间推迟90至180天,以缓解现金流难关。“延期关税有助于我们保持现金流,这对于(我们)长期......
消息称欧盟计划下调对中国电动车关税:但对比亚迪维持不变;6月27日消息,欧盟针对中国电动车加征关税一事有了最新进展。 据海外媒体报道,有知情人士透露称,欧盟计划略微下调对中国制造电动汽车的关税......
销售的所有类型电池的全生命周期,包括设计、生产和回收。根据该法规,未来的电动汽车电池和可充电工业电池,必须具备碳足迹声明和标签,以及数字电池护照才能进入欧盟市场,并对电池重要原材料的回收比例做出了相关要求。 欧盟的新法规被业界视为未来新电池进入欧盟......
美祭100%重税 比亚迪:国外害怕我们 证明我们做得不错;白宫对中国电动汽车的关税从25%提高到100%,于8月1日起生效,欧盟也跟进,拟自7月4日起对产自中国课征临时关税。中国......
这些集成电路,免进口税!;这意味着,中国进一步提高了集成电路进口税收优惠政策的标准,集成电路生产企业的线宽标准由2015年的0.5微米(500纳米)提高到65纳米。 具体来看,共有五种情形可享受免征进口关税......
公约规定禁止入境的少数货品外,绝大多数货品可自由进出自贸区(港),免予报关报检手续。区内免征进口关税,进出货品不纳入贸易统计。 “二线管住”是指从自贸区(港)出入国境内其他区域的货物,纳入......
长期来看,中国电动汽车不会“涌入”欧洲市场。欧盟对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴关税,不符合欧盟利益,不仅会对欧洲消费者和企业造成负面影响,还将阻碍欧盟本土电动汽车市场发展,也不利于实现气候目标。......
%。 进口方面,从出口产品分类来看,2月前20天,韩国半导体出口同比增长39.1%,这是自2021年8月(39.1%)同期30个月以来的最高增幅。受工作天数减少影响,多数项目出口呈现下滑,汽车......
设备(包括进口设备和国产设备)零配件,对新型显示产业的关键原材料、零配件(即靶材、光刻胶、掩模版、偏光片、彩色滤光膜)生产企业进口国内不能生产或性能不能满足需求的自用生产性原材料、消耗品,免征进口关税......
他们因价格劣势被中国对手挤出市场。 英媒称,尽管从中国进口的电动汽车目前仅占欧盟市场的一小部分份额,但中国车企增长迅速,市场份额可能在两年内达到15%,重演欧盟10多年前在太阳能电池板方面的经历。现在,欧盟......
器等行业的需求增长。 相比之下,由于中国汽车制造商大举进军国内和欧洲市场,中国汽车市场正经历车用级MLCC产品的价格战。尽管美国最近大幅提高对中国电动汽车进口关税,但这种竞争仍在持续。 中国政府积极推动电动汽车、电池......
制造商身上,期待他们能提高电动汽车产量,但同时透露称,如果马斯克决定重新接触,仍然可以享受新的进口关税政策。 ......

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