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电动汽车充电桩负荷预测的分析(2024-07-08)
行为数据进行统计分析，包括充电开始时间、充电电量、充电功率的分布特征。采用蒙特卡洛法计算各类型电动汽车的负荷曲线，比较各类型车负荷曲线的差异，分析充电负荷曲线对该市电网负荷的影响。
1 影响电动汽车充电......
一文详解大功率充电技术(2023-02-06)
为一种电池包及高压线束冷却方案。
下方曲线图显示了特斯拉V3、V2、V1soc区间对应充电功率，V3充电soc在10%~25%区间充电功率达到250KW，25%~60%区间充电功率降至150KW。
注：此图仅供参考，网络......
高功率、多协议，南芯科技车载充电芯片家族又添两大产品(2024-11-18 10:17)
/SC87580Q，以及支持私有充电协议的 Type-C/PD 快充控制器 SC2166Q。这两款产品聚焦当前车充速度慢、兼容性差等痛点，大幅提升车充的功率与效率，同时可支持更多充电协议及手机、平板、笔电......
10分钟充至80%，保时捷无线充电将开外挂(2023-12-18)
分钟内将Taycan的电池充至80%，让电动车充电有着有别于传统充电桩的全新方案。
不再需要插拔充电枪，开发高功率电动车无线充电方案
目前普遍于全球市场上的电动车充电模式，多半是透过充电桩、搭配充电枪插上电动车......
用于电动汽车充电器应用 PFC 的 SiC 器件(2024-07-11)
中使用的 1200 V SiC 二极管和 MOSFET。从功率损耗和开关频率曲线来看，我们建议在单向直流电动汽车充电器 PFC 部件的混合 Vienna PFC 中使用 1200 V SiC 二极管，从而......
电动汽车充电速度太慢？原来是这个原因！(2023-06-08)
电动汽车充电速度太慢？原来是这个原因！;众所周知，如今阻碍纯电动汽车发展的最大瓶颈有两个，一个是电池的功率密度，另外一个就是充电速度了。前者影响一款电动车的制造成本和续航里程，而后者更是直接限制了纯电动......
用于电动汽车充电器应用 PFC 的 SiC 器件(2024-01-05)
PFC 和 B6 拓扑中使用的 1200 V SiC 二极管和 MOSFET。从功率损耗和开关频率曲线来看，我们建议在单向直流电动汽车充电器 PFC 部件的混合 Vienna PFC 中使用 1200......
电源长时间运行的稳定性测试方案(2023-06-08)
，设置电子负载从空载到满载，使用功率分析仪的X-Y的显示模式，可以直接测试到效率和功率因数从空载到满载的曲线图。
图4 效率曲线图
图5 功率因数曲线图
3、功率......
充电桩的分类有哪些 充电桩慢充和快充原理的区别(2024-04-10)
数十千瓦至数百千瓦级别，适用于快速充电需求较大的场所。
2. 按充电模式分类：
- 直流快充电桩（DC Fast Charger）：直接以直流（DC）形式给电动车充电，充电速度快。
- 交流慢充电桩（AC......
面向高功率充放电应用的先进电动车电池热管理技术(2023-01-11)
市面上的需求其实是日益显现的，为了实现快充，从电动车的技术或者设计角度来说，其实也需要做一些改变。
首先第一个是电动车的峰值充电功率不断提高，这样你可能需要要给更大的电池包，或者是更高的一个系统电压，比如是从700V升高......
电动汽车充电器的分类与拓扑结构(2023-06-28)
墙盒。不过，更常见的是在工作场所或公共停车场将电动汽车连接到电动汽车充电桩。交流充电功率一般为3.3 KW、7 KW和20 KW。SAE J1772定义了两个直流快速充电等级:DC Level 1和DC......
电动车无线充电结构(2024-07-05)
磁耦合谐振式，符合距离、功率与转换效率达到电动车无线充电标准，用谐振电路，;
· 电场耦合式，对电极形状、材质的限制较少，且电极可以薄型化，并且不像电磁感应式要对位精准，位置较自由且发热较少，但缺......
解析电动汽车充电基础设施及技术的发展趋势(2023-02-22)
技术的另一个进展，即高功率充电，或称为兆瓦级充电。要使高功率充电MCS成为现实，需要解决以下挑战：
• 采用大容量的电动车电池，并通过更粗的电缆以提高充电功率。
• 由于传输的电荷量很大，系统......
浅谈电动汽车的充电方法和建设充电桩监控系统的必要性(2024-06-14)
模式。由于无需通过车载设备调整电流，所以车辆的重量可大幅度降低。所以在进行直流充电时，充电功率比较大，充电效率也比较高，可以实现快速充电。因此，该系统可应用于大规模电动车充电......
解析电动汽车充电基础设施及技术的发展趋势(2023-02-22)
现实，需要解决以下挑战：
● 采用大容量的电动车电池，并通过更粗的电缆以提高充电功率。
● 由于传输的电荷量很大，系统务必做到操作完全安全。
● 使充电快速有效（快速充电应在15-20分钟......
比亚迪和特斯拉自愧不如，新能源汽车新技术来了(2023-06-02)
了保证车辆始终能够出发，必须配备分时复用的发电电动机和整流逆变单元。
纯电动车、增程车的首要属性仍然是车辆，因此需要保证它们可以随时出发。
光伏直接给纯电动车充电，需要很大充电功率，很大......
交流充电桩进行互操作性测试的原因是什么？有哪些标准？(2024-07-31)
，提供了更大的互操作性和充电功率。
3. GB/T：GB/T是中国国家标准委员会发布的一系列关于电动汽车充电的标准。GB/T标准包括电动汽车充电接口、充电......
WiTricity与ABT e-Line在欧推无线EV充电(2023-03-24)
初步将升级VW ID.4，计划于2024年初推出它。此后，该公司计划将无线充电应用于更多型号的电动车。
技术驱动者和售后汽车解决方案的领先公司之一ABT e-Line与无线电动汽车充电......
WiTricity与ABT e－Line在欧推无线EV充电(2023-03-24 10:41)
Audi e-Tron GT、Audi e-Tron GT 以及Volkswagen ID。Buzz是一款标志性生活方式汽车，与ABT品牌完美契合。新加的无线充电功能不仅能吸引精通科技的客户，还有助于打造具有独特之处的电动车......
WiTricity与ABT e-Line在欧推无线EV充电(2023-03-24)
Audi e-Tron GT、Audi e-Tron GT 以及Volkswagen ID。Buzz是一款标志性生活方式汽车，与ABT品牌完美契合。新加的无线充电功能不仅能吸引精通科技的客户，还有助于打造具有独特之处的电动车......
丰田THS-II功率分流型混合动力架构设计原理分析(2023-05-12)
，只有当MG1吸收机械功率并且将其转换为电功率时，才可实现沿机械路径的功率传输，通过这种方式会持续产生电功率，因不可能将其全部存储到HV蓄电池中，并且出于效率原因的考虑，这样做也没有意义。通过使用直接位于输出轴上的电动......
高电压？高电流？未来新能源汽车充电技术如何选择？(2024-04-15)
的燃油车在加油站加满油只需要几分钟，这与电动车充满电的速度形成鲜明对比，最早的时候，电动车充电需要几个小时，一部分车甚至超过10小时，而在电压架构升级后，让充电速度降低到半小时以内，汽车......
充电桩结构组成 充电桩技术实现的原理(2024-06-13)
单元和相关的数据处理模块。
以上是充电桩典型的结构组成部分，不同型号和厂家的充电桩可能会有一些差异，但整体上都包括这些基本组件来实现对电动车的充电功能。
充电桩技术实现的原理
充电桩是用于给电动车、混合动力车等电动汽车充电......
电动汽车充电速度评估方法和测试对象(2024-04-29)
汽车都具备超过100kW以上的充电功率，往上150 kW甚至300 kW的最大充电功率。
● 评估方法和测试对象
但是，电动汽车的充电功率这个参数本身既不可靠也不代表实际的充电性能。用于评估纯电动汽车的关键参数是充电......
800V碳化硅双向三合一车载充电机丨马勒中国确认申报2024金辑奖(2024-07-16)
参数和故障报警信息等，从而使电动车充电过程更加安全和节能。效率方面，马勒OBC全面超越国标中最严格的E1能效要求，为降低整车的百公里耗电量提供了强力的支持。马勒OBC提供宽电压工作范围和大功率，可根据客户不同的电压和功率......
800V高压系统及其系统架构分析(2024-10-28 08:14:14)
间值800V，可笼统称之为800V系统。
800V高压系统的典型特征在于电压平台。快充技术的核心在于提高整车充电功率，要提高整车充电功率，技术手段上要么加大充电流要么提高充电......
五大全球首创技术，比亚迪超前构建全能充电体系(2023-12-19)
代，当时，市面上的乘用车都是低电压，只有比亚迪是高电压。时至今日，行业竞相进入800V高电压平台赛道。
高压车型虽然大幅提升电动车充电功率，但在当时，国内95%都是500V以下的低压桩，与高压车型充电......
“新基建”应用系列直播回顾：迎接充电桩的机遇和挑战(2021-05-25)
机OBC提供220V或者380V的供电。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需要连接车载充电机为电动汽车充电。其优点是技术成熟、安装简单、成本低，但缺点是耗时长、效率偏低，充电时间需要5至8小时......
RECOM推出可提供开放框架式版本的AC/DC转换器(2023-09-28)
连接器用于输入和输出，并为 PCB 支撑柱提供机械固定，便于在终端设备中进行安装。
该系列的典型应用包括电动汽车充电器内务管理电源、工业自动化、医疗、物联网、照明......
RACM30－K277 系列现可提供开放框架式版本(2023-10-09 09:36)
外部组件就能轻松满足 EMC Class B 标准。Molex TM 电气连接器用于输入和输出，并为 PCB 支撑柱提供机械固定，便于在终端设备中进行安装。该系列的典型应用包括电动汽车充电......
基于碳化硅的25kW电动汽车直流快充开发指南-结构和规格(2023-03-06)
统也可能是双向的（特别是在低功率时），因此拓扑结构和设计应考虑到这一点。
团队开发的是一种具有双向充电能力的25千瓦直流充电桩 。该系统应涵盖广泛的输出电压范围，能够为400 V和800 V电池的电动车充电......
圣邦微电子推出1 至 4 节锂电 8A 升降压充电管理芯片—SGM41570(2023-12-16)
系列及升压型开关充电管理芯片（Boost Charger）SGM41528 之后，圣邦微电子再次推出了适用于笔记本电脑、扫地机器人、电动工具、无人机、蓝牙音箱等 1 至 4 节串联锂电池应用场景的升降压型开关充电......
碳化硅在电动汽车中主要应用(2024-01-24)
得碳化硅元件在电力转换和控制应用中特别有用，例如电动车和电动车充电桩。
低耗损特性：碳化硅材料的低电导率损失意味着在电流通过时产生的热量相对较少。这使得碳化硅元件在高功率应用中表现出色，同时......
详解5项国家电动车充电接口及通信协议标准(2023-06-21)
接口和通信协议4项国家标准。但是，对充电时的电流、电压、功率等细节并未进一步地做出详尽要求。此次5项标准修订电动车充电接口在硬件和软件层面最终实现了统一，全面提升了充电......
电动汽车充电中的连接器介绍(2024-08-12)
技术发展趋势
电动汽车充电技术发展的大趋势——也是市场的需求——可以用三个关键词来概括：快速、便捷和智能。
所谓“快速”，就是追求更高的充电功率，以便在尽可能短的时间内完成电池补能操作，比如特斯拉的V3第三代超级充电站的峰值功率......
芯片技术在充电桩中的应用(2023-09-14)
桩领域，芯片技术的应用正发挥着关键性作用。
1
充电桩的发展背景
随着电动车辆的销量逐年攀升，充电基础设施的建设成为推动电动车普及的关键。传统的充电桩只能提供简单的充电功能，缺乏智能化、安全性、互联......
”芯“品速递！拓尔微100W大功率降压转换器TMI3351强势亮相(2022-11-29)
"芯"方案——TMI3351完美表现
1.功率大：最高功率可达100w，充分满足多口充电器、车充和户外电源等场景的应用需求。
2.效率高：PD协议的所有电压档输出功率均在94%以上，最高接近99%。在......
Software République安全智能的电动汽车充电站亮相2022年巴黎车展(2022-10-26 14:20)
个为欧洲的以下几个重要目标设计的创新技术展品：• 为所有电动汽车用户充电提供便利• 促进电网管理智能化• 为防范电动汽车充电网络并入电网带来的网络安全风险提供解决方案• 加强在这一新细分市场上的产业主权和技术主权该充电站的功率范围 7 至......
什么是800V高压系统?800V高压系统的驱动力和系统架构分析(2023-07-10)
性能？我们可以从已经批产的几款800V电动汽车中一窥真容。
2019 年 4 月保时捷 Taycan Turbo S 全球首发，800V全球首款纯电动车型诞生。性能上，最大充电功率可达320kW即一......
电动汽车超级快充技术迅速推进，快速补能解决电量焦虑(2024-02-28)
汽车快速换电技术。
目前汽车充电有交直流充电两个方向，交流充电是直接将来自供电网络的交流电在不转换的情况下通过充电站和充电枪充入车辆。再通过安装在车上的AC/DC转换器再将其转换为直流电。在充电功率上，交流充电远不及直流充电......
电动汽车无序充电对电网的影响(2024-06-04)
需要充分考虑影响其变化的因素，并建立理想的负荷概率模型，才可以更真实的模拟电动汽车无序充电并研究其对电网造成的影响。因此目前研究电动汽车充电对电网影响通常选取不同的随机变量通过蒙特卡洛仿真方法进行建模，得出电动汽车充电功率......
从实测数据看电车快充速度的迭代(2023-11-13)
M5：平均充电功率：48.7kW，峰值充电功率：93.1kW
● 合资和外资企业，由于对寿命和质保要求比较高，所以基本充电的曲线有做过优化，会更慢一些。
◎ 大众ID.4 CROZZ：平均充电功率......
电动汽车增程快充时间会很长么？(2024-01-24)
图所示。按照400V 100kWh的系统，在低SoC下，可以实现2.4C左右的峰值充电功率，这样的电池其实平均充电倍率也就在1.8-2C左右。
而接下来2024-2025年，会出现大量纯电动汽车，它们的峰值充电功率......
深度解析电动汽车痛点关键技术——超级充电(2023-07-20)
焦虑远远大于其他因素。其次，常规充电的充电模式为低电流充电，其充电模式为线性充电，不能很好地对锂电池的特性进行利用。
直流快充：交流慢充的电动车充电问题始终是一大痛点，随着新能源汽车对更高效率充电......
电动车怎么用逆变器边走边充电(2024-05-06)
. 启动逆变器充电功能。当电动车开始行驶后，逆变器会启动充电功能。逆变器会控制电动车电机的输入电压和能量传输方式，以使得逆变器能够提供足够的电压和能量给电池充电。在充电的过程中，需要确保电池的充电状态和充电......
电动车充电站设计开发指南(2024-07-29)
Sub-1 GHz信号等多种连接选项。它支持安全通信和OTA更新，旨在为电动车和充电站在充电过程中提供一种安全的标准化通信方式。
电动车充电器的组成部分
EVSE控制系统由辅助功率级、非板载AC/DC......
车载充电机在新能源汽车拆解应用分析(2024-04-03)
件主要有以下的技术指标：
图片来源：OBC技术指标，来自浙江大学电气工程学院
功率等级：国内和海外的新能源汽车充电功率不同。常见的OBC充电功率为3.3 kW、6.6 kW、11 kW 和 22 kW。11kW的OBC，意味......
Formula E香港站落幕 Qualcomm Halo无线充电大放异彩(2016-10-11)
可以为安全车配备容量更大的电池。事实上，Qualcomm也会根据不同的应用场景和需求对充电功率作出调整。
为电动车配备更大电池——这是一个重大的突破。因为通常情况下，相对于传统汽车，纯电动车的可到达范围较小，电动车......
1秒充1公里！华为在燃油车的胸口，又插入一把“尖刀”！(2023-05-14)
种方案无疑效率更高。
目前来说，困扰电动汽车充能效率瓶颈的主要还是电池性能，充电功率其实不是我们需要担心的事情，随着电动汽车充电功率的提高，自然会有对应的方法，因噎废食，杞人忧天，不该......
高压快充将成为未来新能源汽车行业主流(2023-02-14)
，而且由于无空间的限制，整流器的功率可以做得更大，充电效率更高，故
一般安装在高速公路沿线充电站、少部分公共场所、快充站等。
新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以......
相关企业
;济南启能电动车充电站电子科技有限公司;;济南启能电动车充电站电子科技有限公司,电动车充电站. 。 济南启能电动车充电站电子科技有限公司,电动车充电站. 我公司是一家私营企业，主要
;乐陵瑞斯特电子（电动车充电器）有限公司;;山东省乐陵市瑞斯特电子有限公司是以生产电动车配件为主的集研发,生产,销售为一体的私营股份制企业.产品包括电动车控制器,电动三轮车控制器,电动车充电器,电动三轮车充电
;颜力戈;;电动车充电器
;山东菏泽科达电子电器厂;;本厂主要生产汽车充电机，电动车充电器，电子变压器，电源．
;新乡市凤泉区科营电动车配件厂;;专业生产配套电动车充电器,控制器.
;杭州市江干区中创快速充电设备经营部;;杭州市江干区中创快速充电设备经营部是一家专业从事电子产品研发设计、批发、零售，主要产品：电动汽车充电站、电动大巴充电站、电动车充电站、货运三轮充电机、电动
;宏宇塑胶厂;;宏宇塑胶厂（个体经营）是电动车充电器外壳、电动自行车外壳、充电器外壳、双灯外壳、三灯外壳等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。宏宇塑胶厂（个体经营）的诚信、实力
;台州科宇电子;;生产电动车充电器、转换器
;高邮奥源电子;;以生产电动车充电器为主
;北京晶星威尔电子技术有限公司;;本公司主要经营电池修复仪、电池容量检测仪,充电器检测仪、电动车检测仪、电池翻新设备、修复液、比重计、电动车配件、蓄电池、快速充电器、电动三轮车充电机，汽车充电