资讯
应用于ADAS和汽车传感的相干激光雷达设计方案(2024-01-12)
的核心；例如，光学测高仪器的测量范围可达几千米，激光多普勒激光雷达仪器的测量范围可超过500米。
相干激光雷达的另一个好处是信号链的带宽相当低。如果我们考虑图3中的波长（激光扫描范围为1550.002至......
激光雷达实现测距的方法：直接检测与相干检测的区别(2024-03-27)
可达数公里的光学测高仪器和范围超过 500m 的用于风表征的激光多普勒激光雷达仪器。
相干激光雷达的另一个好处是信号链的带宽相当低。 如果我们考虑图 3 中的波长（其中激光从 1550.002 扫描到 1550nm......
自动驾驶各传感器各有什么优劣势呢(2024-06-17)
自动驾驶各传感器各有什么优劣势呢;一、各传感器的优劣势
1.激光雷达：优点：一般情况下精度准确、360度的感知范围、3维数据（相对于相机具有深度信息）缺点：成本高昂、数据量大、无序且稀疏（对于......
创新感知雷达之于汽车行业的重要意义(2023-05-29)
创新感知雷达之于汽车行业的重要意义;近期，4D毫米波雷达成为汽车行业和消费者关注的重点，雷达市场迎来了高速增长期。去年激光雷达在国内迎来发展新机遇，但是......
Vayyar瞄准L4级ADAS，发布新款4D成像雷达芯片(2021-07-02)
中发挥着越来越大的作用。
4D成像雷达与摄像头和激光雷达的不同，表现在能够在雾、暴雨和夜间等任何条件下工作。4D成像雷达的测量距离更远，满足了更高水平自动驾驶的需求。同时雷达还能捕捉多普勒频移，以检......
深入解读毫米波雷达原理与应用(2024-09-25)
和问界M5，智能化就是其最大的卖点，而智能化除了软件的支持外，还有一个最重要的部件就是雷达，激光雷达，毫米波雷达，超声波雷达都是新能源汽车智能感知的重要组成部分。
在问界M5智驾版的介绍中，就应......
功率放大器在高粘度流体超声雾化器研究中的应用(2024-06-07)
直径和驱动电压对压电微孔超声雾化的雾滴粒径和雾化流量的影响，并分析了雾化效果的变化趋势。
实验过程：
1.高粘度流体微孔压电超声雾化器结构；
2.多普勒激光测振实验；
确定高粘度流体微孔超声雾化器的最佳驱动频率。
3.微孔......
5G毫米波独立组网性能获验证，毫米波产业链有望持续爆发(2022-11-27)
朝阳产业的全球技术与市场方向也出现了显著变化。从细分赛道来看，纵然马斯克等人对于激光雷达的态度较为负面，但“视觉+激光雷达”的传感器方案目前是大部分厂商的主流选择，在国内市场更加是一年内实现了十倍以上的增长。
然而，万众......
一文读懂自动驾驶雷达传感器应用设计方案(2023-04-13)
持与前方车辆的恒定距离，范围可达 20 m，如图1所示。
图 1：英飞凌科技的汽车雷达传感系统。
许多汽车雷达系统使用脉冲多普勒方法，其中发射器运行短时间，称为脉冲重复间隔 （PRI），然后......
Arbe雷达的自由空间映射是何方黑科技？(2023-09-06)
角分辨率无法支持感知算法，也无法实现自由空间映射。此外，传统雷达的计算能力和内存大小也限制了同时跟踪多个目标的能力。
激光雷达（LiDAR）可以为中程感知提供令人满意的自由空间解决方案。它不直接测量多普勒......
汽车高级驾驶员辅助系统（ADAS）中不同类型雷达传感器应用的电路材料的选择方法(2024-07-25)
电子功能部件必须成为商用车辆的标准配置，包括毫米波雷达系统，摄像头和(或)激光雷达。与公路相比，雷达似乎与战场更容易联系在一起。但其正稳步成为一种非常可靠的传感器技术，作为现代汽车中先进驾驶辅助系统(ADAS)技术......
恩智浦4D毫米波雷达助力L2+级智驾能力普及(2023-05-30)
恩智浦4D毫米波雷达助力L2+级智驾能力普及;
硬件成本是汽车新功能应用范围的基准线。随着摄像头成本下降，千元级的L2级智驾系统在2023年开始加速上车。而如今，相比激光雷达便宜不少的4D毫米波雷达......
毫米波雷达被特斯拉“返聘”，马斯克到底图的啥？(2023-03-01)
能说，它开启了智能辅助驾驶时代——1999年奔驰S级车型首次应用了基于毫米波雷达实现的自适应巡航功能，这套系统被命名为Distronic（限距控制系统）。
搭载Distronic系统的奔驰S级
即使我们看到现在车企们更愿意以激光雷达......
价格仅1/10，激光雷达杀手登场(2024-01-12)
，接收信号回波来测量和计算；4D成像雷达则是发射电磁波波束，利用多普勒效应，检测反射信号频率差，再进行测量和计算。
也正是因为这个区别，让4D成像雷达能够在恶劣天气下稳定工作，而激光雷达的“硬伤......
自动驾驶传感器前处理介绍(2024-03-26)
数据立方体：通过处理原始雷达样本生成的1~4维立方体。通常采用FFT获得距离和多普勒维度。可用于计算方位和/或仰角的数字波束成形，但也有许多更先进的算法以更好的结果换取额外处理。
•雷达数据立方体压缩：由于......
激光雷达「杀手」，刚刚融了1.8个亿(2024-06-24)
激光雷达「杀手」，刚刚融了1.8个亿;2024，自动驾驶还有啥新的黑科技、投资风口？
4D毫米波雷达，可能是最热的一个。
人称激光雷达“杀手”：功能相同，成本仅为1/10。
这不，一家......
特斯拉弃用、Mobileye裁掉研发，Lidar技术走到头了吗？(2024-09-10)
的是FMCW 激光雷达，发出连续的激光束，并通过多普勒频移即时测量速度。FMCW 技术本计划受益于英特尔在硅光子制造方面的专业知识，并进一步降低消费汽车的成本。
而Luminar 和大多数其他激光雷达供应商使用脉冲激光雷达......
漫谈自动驾驶激光雷达和新型探测技术(2023-06-19)
般采用的是相干调制。
直接探测类型的激光雷达应用
中国海洋大学研发的车载多普勒测风激光雷达
图片来源：qingdaonews.com
如果从应用出发，那分类就较多了，比如激光测距仪、激光三维成像雷达、激光测速雷达......
激光雷达头部企业明争暗斗，激光雷达近两年迎装车小高潮(2022-12-22)
和可见光多元探测器件等组合。激光雷达采用脉冲或连续波2种工作方式，探测方法按照探测的原理不同可以分为米散射、瑞利散射、拉曼散射、布里渊散射、荧光、多普勒等激光雷达。
它是激光雷达元老、明星公司之一，早在......
毫米波雷达降价了(2023-02-13)
市场带来新的机遇。
除了特斯拉，国内市场也是一个值得关注的观察点。消息表明，一些汽车制造商出于对 LiDAR 稳定性的担忧，更喜欢在其新车型中使用毫米波雷达。不过，中国激光雷达的成本在不断下降，技术......
Celeno发布首款结合了Wi-Fi、蓝牙和多普勒雷达的客户端芯片(2021-05-28)
Celeno发布首款结合了Wi-Fi、蓝牙和多普勒雷达的客户端芯片;领先的智能创新Wi-Fi解决方案供应商Celeno Communications将推出首款面向客户端设备的单芯片解决方案，该解......
智能家居的中枢，干扰居然来自这个“猫”？(2023-06-12)
传感器比较容易收到光线和热源的影响，如果是安装在门窗口或者强光环境中，以及厨房等有明显热源的地方，就比较容易出现误报，影响使用体验，这时候就出现了抗光照能力更强以及的多普勒雷达传感器。
多普勒雷达传感器，顾名思义就是采用多普勒......
革命性3D湍流风模拟器使用激光雷达系统获取现实世界的真实数据(2023-08-23)
脉冲的激光雷达系统进行收集。空气中的粒子反射激光，使用Spectrum仪器的最新旗舰产品M5i.3321数字化仪卡就可以分析由多普勒效应导致的返回光的变化。
图1 风以......
综述：硅基片上激光雷达技术(2024-04-08)
综述：硅基片上激光雷达技术;硅基光电子技术的发展可以将激光雷达系统发射模块和接收模块中分立的有源和无源器件集成在芯片上，使激光雷达体积更小、稳定性更强、成本更低，推动激光雷达......
Spectrum仪器数字化仪旗舰产品助力优化全新摩天大楼(2023-08-23 12:02)
正在开发一种新型湍流模型，用来获取自然条件下风对建筑物的影响。这种建模使用了真实世界的数据来提升测试的准确性，并通过10ns脉冲的激光雷达系统进行收集。空气中的粒子反射激光，使用Spectrum仪器......
车圈大变天！激光雷达即将被判死刑？(2024-09-25)
智驾靠的是感知信号与算法堆叠下的缜密逻辑，而端到端靠的是类似“肌肉记忆”的经验。这也是为什么，有不少人认为端到端时代，激光雷达就不再那么重要了。理由是，端到端智驾是在模仿人类的驾驶行为，本质上就是视觉感知下的经验判断，而激光雷达用的是多普勒......
一文读懂自动驾驶3大传感器系统(2022-12-23)
同时跟踪多个目标；距离分辨率可达0.1m；速度分辨率能达到10m/s以内。如此高的距离、速度分辨率意味着激光雷达可以利用多普勒成像技术获得非常清晰的图像。
2）精度高。激光直线传播、方向性好、光束非常窄，弥散......
一文读懂自动驾驶3大传感器系统(2022-12-26)
上相距0.3m的两个目标，并可同时跟踪多个目标；距离分辨率可达0.1m；速度分辨率能达到10m/s以内。如此高的距离、速度分辨率意味着激光雷达可以利用多普勒成像技术获得非常清晰的图像。2）精度高。激光......
AURIX TC3xx雷达信号处理CFAR算法详解(2023-09-26)
位对应NCI矩阵中的一个数据，该数据可能是32位或16位存储格式。NCI矩阵的维度是距离点数乘以多普勒点数。CFAR结果中置一的位，代表该对应NCI的数据被检测出；置零的位(图2中CFAR bit......
聊聊自动驾驶离不开的感知硬件(2024-08-23)
是在恶劣天气条件下，如大雾、雨雪等，它的表现优于摄像头和激光雷达。毫米波雷达的高穿透性使其能够可靠地感知车辆周围的环境，为自动驾驶系统提供连续的环境数据输入。
2）精确测距与测速毫米波雷达的多普勒......
全面介绍视觉传感器、毫米波雷达、激光雷达(2024-02-03)
全面介绍视觉传感器、毫米波雷达、激光雷达;智能汽车是近年来汽车行业先进技术的发展方向，而传感器的应用是智能汽车环境探测中的关键技术。本文介绍了智能汽车环境感知ADAS 系统中常用的传感器，着重......
雷达传感器增强ADAS安全性，实现驾驶员便利功能(2024-09-25)
空间传感器也可以用作停车传感器。
该器件通过执行2D FFT来处理来自ADC的数据，该数据沿着一帧，可求解距离和多普勒中的对象，并将附近的移动对象与静止障碍物分开。对于移动的雷达，例如安装在门上的雷达，多普勒分辨率也有助于基于雷达......
比亚迪加码激光雷达，国产传感器再迎爆发！(2024-01-18)
比亚迪加码激光雷达，国产传感器再迎爆发！;比亚迪加码激光雷达，智驾第一传感器地位稳固！全国首张L3级智驾测试牌照，中国汽车王者的智驾黑科技来了！传感链等技术壁垒最高！
1月16日，比亚......
2023年终盘点｜4D毫米波成像雷达的风吹到哪了？(2024-01-02)
方位角、俯仰角的分辦率均不及激光雷达，后者分辨率已经精确到1度以内，因而4D成像雷达识别目标物体的准确度略逊于后者。
还有一点，毫米波雷达测速基于多普勒效应（Doppler Effect），也正......
了解汽车传感器——激光雷达(2023-08-24)
的物理原理本质上就是“距离=速度*时间”，通过测量激光信号的信号差和相位差来确定距离。相较于发射电磁波的毫米波雷达和发射机械波的超声波雷达，激光雷达主动发射波长约为900-1,500nm的激光射线，利用多普勒......
一文解析雷达、LiDAR和摄像头(2024-01-25)
一文解析雷达、LiDAR和摄像头;现在各大车企在智能辅助驾驶方面宣传尤为看种，不少的用户也是从中得知了摄像头、毫米波雷达、激光雷达等名词，但其实际怎么运转，有何作用，又有什么优劣，大家......
激光雷达海内外厂商梳理(2024-01-03)
传统的基于飞行时间（ToF）的脉冲激光雷达，FMCW 激光雷达基于相干探测方法，通过发出连续的激光束，并控制激光束的频率随着时间变化，形成一定的调频曲线，可以响应目标运动引起的多普勒频移，提供......
4D毫米波雷达平替激光雷达？这场误会该解了(2023-03-14)
4D毫米波雷达平替激光雷达？这场误会该解了;
“4D毫米波雷达替代3D传统雷达是一个绝对趋势。”
4D成像雷达，也就是我们常说的4D毫米波雷达，正在成为自动驾驶系统传感器的“明日之星”。
不仅......
毫米波雷达道路交通目标检测(2023-10-12)
间干扰，提出了一些新方法，例如设计一种新的正交噪声波形或在可调Q因子小波变换（TQWT）域中提出干扰抑制技术。此外，一些研究人员已经开始从距离和多普勒细胞迁移校准开始，以减少信号失真。
设计更好的探测器是提高雷达......
无人驾驶汽车怎么实现自动驾驶的 自动驾驶关键技术是什么(2024-04-30)
以通过测量反射回来的信号中的某些特性而得以确定，这些特性包括诱导多普勒频移（induced Doppler shift）。最后，通过操控发射出去的光，可以测量出环境中许多不同的点，从而创建出完整的3D模型。
激光雷达（LiDAR......
面向非接触式生命体征检测的光子雷达(2024-06-06)
自然提供了所需要的隐私保护。近年，已有利用单音调频波电子雷达进行生命体征检测的探索。基于多普勒原理的单音雷达可以通过运动物体反射信号的相位信息来获取生命体征。
不过，这种技术缺乏检测往返时间的功能，因此......
汽车传感器芯片之激光雷达概述(2024-04-10)
信号的信号差和相位差来确定距离。相较于发射电磁波的毫米波雷达和发射机械波的超声波雷达，激光雷达主动发射波长约为900-1,500nm的激光射线，利用多普勒成像技术，创建出目标清晰的3D图像，是其它传感器无法比拟的感知能力。
激光雷达通过发射和接收激光......
什么是ACC ACC自适应巡航系统的雷达技术应用(2023-09-19)
车距；通过多普勒效应可以探测与前车距离；雷达信号呈叶片状向外扩散，根据反馈角度可确定前车位置。
在实际行车中（如在高速公路、多车道路面以及转弯时），雷达的视野中会出现多辆车。这时......
汽车雷达系统设计面临的挑战(2024-09-25)
挑战
完整的雷达系统流程如下图所示，从发射和接收天线一直到目标跟踪和分类。雷达配置可以从低端探测的4×4（Tx/Rx）到高清雷达的48×64。在雷达前端之后的系统流水线中，FFT用于计算第一距离信息，然后是多普勒......
4D成像雷达，到底是不是汽车的未来(2023-05-15)
赛道为什么能这么火热？这主要是由它的特性决定的。
3D毫米波雷达是一种使用波长1-10mm电磁波的雷达传感器，它根据多普勒效应，能获得距离、移动速度、水平角度三个维度的信息，但分......
Arbe的雷达感知技术能为自动驾驶带来什么？(2023-04-11)
成本较高无法在车辆四角安装。
激光雷达（LiDAR）射程低、成本高：在较为恶劣的天气情况下，激光雷达无法在车辆周围使用。
摄像头传感器传输距离不足，缺乏深度感知：短距离和窄视野不足以满足L2+和更......
隔空微张珍伟：全球首款uA级超低功耗60G雷达SoC芯片，实现“车规级品质，消费级价格”(2024-05-17)
二次开发，功耗可低至0.1mW。扫频带宽可达5GHz。内置8种复合波形，支持跳频和独立chirp信号BPM等，同时内置硬件加速器，支持时域抗干扰检测和抑制，支持FFT、CFAR、CFAR-零多普勒......
最新国产激光雷达市场排名出炉！谁是第一？58家公司情况及动态(2023-07-24)
最新国产激光雷达市场排名出炉！谁是第一？58家公司情况及动态;近日，据盖世汽车研究院统计整理，2023年1-5月激光雷达中国市场份额榜单中（不包含进口和选配），禾赛科技以49.4%的市......
ADAS最全功能介绍(2023-06-07)
种汽车主动安全技术，主要由 3 大模块构成，其中测距模块的核心包括微波雷达、激光雷达和视频系统等，它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像和路况信息。
AEB 系统采用雷达测出与前车或者障碍物的距离，然后......
Simulink与自动驾驶（ADAS）算法的开发(2023-06-27)
开发基础思路都不一样，且听本屌丝娓娓道来！
感知：
雷达的感知大多都是一些傅里叶变换一类的算法来处理多普勒效应的脉冲波信号，目前主流的都是用C来做代码。雷达的种类很多，这个算法仅仅限于毫米波雷达......
相关企业
;振联科技有限公司;;我司主要提供国外高精度激光/光纤/电容/电涡流位移传感器，多普勒激光干涉仪，（温度）记录器，动态/静态放大器，数据采集器，精密转角/倾角/直线电位器， 精密计测器，应变片，扭力
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
;苏州多普勒光电有限公司;;苏州多普勒光电有限公司与国内外知名光电公司合作，为您提供激光光电行业内最好的产品和最优质的服务，并根据用户的需求可以提供个性化的解决方案，期待您的合作．
;惠州市多普勒通信有限公司;;惠州市多普勒通信有限公司是电磁铁类、LED灯具、LED电源、LED照明类、LED手持照明类、LED驱动电源类、LED单片机开发等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学
;深圳振联科技有限公司销售部;;深圳振联科技有限公司主要提供国外高精度激光/光纤/电容/电涡流位移传感器，多普勒激光干涉仪，（温度）记录器，动态/静态放大器，数据采集器，精密转角/倾角/直线
微型拉伸试验机，二维（2D）激光扫描仪，多普勒激光干涉仪，工业内窥镜，RF工业内窥镜，NDK磁粉探伤设备，磁气测量仪，陀螺仪，记录器，动态/静态放大器，数据采集器，应变仪，精密转角/倾角/直线
;深圳市勤联商贸有限公司;;勤联商贸有限公司（深圳）是振联科技有限公司（香港）在深圳注册的公司，我司主要提供国外高精度激光/光纤/电容/电涡流位移传感器，多普勒激光干涉仪，（温度）记录器，动态/静态
陶瓷纳米制动器，纳米位移平台，CCD相机，激光光谱探测系统，燃烧和流体诊断系统，PIV,PLIF,LII, PDI, PDPA, PDA, 粒子成像测速场仪,激光相位多普勒干涉仪,相位多普勒
/电容/电涡流位移传感器，多普勒激光干涉仪，（温度）记录器，动态/静态放大器，数据采集器，精密转角/倾角/直线电位器， 精密计测器，应变片，扭力计，加速度计，称重传感器，光电传感器，安全/测量光幕，编码
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光