资讯
国产车规级芯片开辟自主可控新赛道(2023-12-04)
车规级芯片从研发、生产，再到验证、上车，亟待提速。”
“RISC-V架构作为中国芯片自主可控的一块‘敲门砖’，有望为提升国产汽车芯片自给率提供更多可能。”国家新能源汽车技术......
国产车规级芯片开辟自主可控新赛道(2023-12-05 10:18)
车规级芯片从研发、生产，再到验证、上车，亟待提速。”“RISC-V架构作为中国芯片自主可控的一块‘敲门砖’，有望为提升国产汽车芯片自给率提供更多可能。”国家新能源汽车技术创新中心主任原诚寅说，在这......
聚焦国产汽车芯片创新 中国汽车芯片创新大赛发布公开征集(2022-11-04 14:39)
聚焦国产汽车芯片创新 中国汽车芯片创新大赛发布公开征集;中国汽车芯片创新大赛由北京市经济和信息化局指导，北京经济技术开发区管理委员会主办，中国汽车芯片产业创新战略联盟、国家新能源汽车技术......
国产汽车大规模进军海外市场，奇瑞计划在英国本土化生产(2023-06-12)
国产汽车大规模进军海外市场，奇瑞计划在英国本土化生产;
报道称，计划从明年开始在英国销售汽车，并且被认为有兴趣在当地进行一定程度的本土化生产。
据一位知情人士透露，中国......
全球前十汽车厂商：比亚迪年销超300万辆杀入(2024-01-02)
厂商，但国产汽车仍然需要加油。
从榜单中可以看到，丰田、大众和现代仍然是全球前三，而年销量跟这三者差距依然很大，毕竟挤入第三的门槛年销量也要突破689万。
比亚迪排名第九，铃木排在第十（销量超过300万......
就在昨天！日产和本田将开启合并谈判(2024-12-23 17:39:48)
市。
据悉，在本田和日产的经营合并磋商中，双方将探讨在彼此工厂相互生产汽车的方式，探讨由本田向在美国缺乏畅销车型的日产供应混动车的方案。
目前，本田汽车市值为372亿美......
国产汽车不易！小米官方向比亚迪、华为、理想等先行者致敬(2023-12-28)
国产汽车不易！小米官方向比亚迪、华为、理想等先行者致敬;
12月27日消息，小米官方此前已经官宣，将于28日下午召开小米汽车技术发布会，届时小米汽车SU7也会正式亮相。
今天上午，小米......
“世界睡眠日”聊聊开车与睡觉 日产汽车深入研究“脑控车”技术(2024-03-22)
时间和决策能力——所以赛车运动成本很高，也不是没有道理。
日产汽车用户体验创新高级经理、主导“脑控车”技术研究的Lucian Gheorghe博士，也提到了睡眠质量与驾驶表现之间的关系，通过脑控车技术......
2021年在美专利申请TOP50企业排名出炉：中企增长10%，华为首进前五(2022-01-17)
加到过去一年的 20,679 项。目前共有四家中国公司进入美国50强，其中华为排名第5，京东方排名第11，先进新技术排名第43，广东OPPO排名第49。美国公司赠款与全球总体下降幅度相称，下降了 8......
汽车芯片赛道火热 “芯向亦庄”正式启动(2023-10-18)
和芯片产业跨界融合，以及产业链上下游协同发展，在北京市科学技术委员会、北京市经济和信息化局的指导下，由北京经济技术开发区管委会主办、盖世汽车承办，国家新能源汽车技术创新中心提供支持的“芯向亦庄”项目......
安谋科技与地平线携手加强合作，共建智能汽车生态(2022-05-20)
智能芯片已进入大算力时代。面对智能驾驶对算力、算法和安全提出的产业共性需求，安谋科技依托于自研的大算力、高性能计算平台，将NPU、SPU、ISP、VPU等计算单元进行智能化融合，并结合领先的Arm IP技术，助力国产汽车......
紫光国微：2021年第一季度净利涨70%，预计上半年净利超6亿元(2021-04-30)
芯”产品成功导入国产汽车，这是国产安全芯片首次在国产乘用车市场实现装车；与中国汽车技术研究中心签订战略合作协议，开展汽车芯片安全技术跨界协作。“超级金融芯”生态版图逐步打开，旗下......
日产汽车电驱化动力总成技术实现新突破(2023-03-10)
的核心组件可以共享同一条生产线。
2010年，随着日产聆风的上市，日产汽车成为全球首家推出量产纯电动车型的汽车厂商。为了不断提升电驱化技术水平，日产汽车认真倾听全球纯电动车型消费者的心声。2016年，日产汽车基于纯电动汽车技术......
中汽中心软件测评中心与紫光国微达成芯片认证合作！(2021-10-25)
中汽中心软件测评中心与紫光国微达成芯片认证合作！;据紫光国微消息，中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽中心”）成立“汽车芯片测试认证工作组”。在10月22日的启动会上，紫光国微作为芯片厂商代表，与中......
中国汽车芯片创新大赛奖项公告发布会暨车规级芯片投融资交流会成果丰硕(2022-12-13)
。
此次大赛涌现出一大批代表所在领域先进技术水平的创新项目成果，在推进国产汽车芯片自主可控，加速成果转化及产业化应用，以科技自立自强塑造新赛道新动能新优势，助力北京市汽车芯片产业高质量发展。
发挥......
中国汽车芯片创新大赛奖项公告发布会暨车规级芯片投融资交流会成果丰硕(2022-12-13)
。
此次大赛涌现出一大批代表所在领域先进技术水平的创新项目成果，在推进国产汽车芯片自主可控，加速成果转化及产业化应用，以科技自立自强塑造新赛道新动能新优势，助力北京市汽车芯片产业高质量发展。
发挥......
2024中国汽车芯片产业创新战略联盟全体成员大会在沪圆满举办(2024-12-22)
第一汽集团有限公司研发总院副院长赵慧超、上海市莘庄工业区党工委书记林艺、中国汽车芯片联盟联席理事长董扬、中国汽车芯片联盟秘书长兼国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅等出席了大会。大会由中国汽车芯片联盟副秘书长兼国家新能源汽车技术......
机构：国产电动汽车拿下全球66%市场，但超九成芯片依赖进口(2024-10-23)
%。
随着电动汽车技术的持续发展，汽车芯片成本占比也越来越高，自主可控的重要性也越来越凸显。为解决芯片过度依赖进口问题，中国政府试图推动汽车芯片国产化。据报道，中国......
探索国产汽车操作系统发展之路,国科础石提出三大主张(2024-03-18)
社区的可持续成长;基于开源开放推动国产汽车操作系统的共同发展,以一个功能安全、组件全面的开源操作系统作为基线版本建设技术底座,避免行业重复造轮子。”
面向整车操作系统演进建设软件工程工具,以工......
杰发科技受邀参加东风日产汽车电子技术展示交流会(2023-03-17)
杰发科技受邀参加东风日产汽车电子技术展示交流会;
3月14日,“东风日产—汽车电子&智能网联&技术展示交流会”在东风日产乘用车技术中心成功举办,四维......
四维图新梁永杰:汽车芯片产业链应把握时代机遇 共同打造芯片生态(2022-09-08)
开发区联合主办。四维图新高级副总裁、杰发科技总经理梁永杰受邀参加高层论坛(全体大会),并发表主题演讲《把握时代机遇,国产汽车芯片厂商迎接智能电车变革》。
图:梁永杰发表主题演讲
任重......
E-CVT解析：揭秘汽车世界的无极变速新技术！(2023-11-14)
机就会启动，通过行星齿轮组为电池充电的同时驱动车辆前进。由于该设计的独特性和专利保护，目前市面上采用此种混动系统的车型仅有丰田一家。
此外，还有一些国产汽车品牌采用了名为“多挡DHT”的变速系统。尽管......
为何芯片国产化喊了这么多年，痛点依然存在？(2023-12-01)
为何芯片国产化喊了这么多年，痛点依然存在？;汽车电动化与智能化渗透率的极大提升，无疑给芯片产业铺设了一条“量价齐升”的黄金赛道，国产汽车芯片也迎来发展的窗口期。然而，汽车芯片巨大增长潜力背后，依旧是国产......
第四届国产嵌入式操作系统技术与产业发展论坛即将召开(2022-12-02)
方将邀请国内外从事嵌入式系统体系架构、软件、操作系统和汽车电子产业研究、开发的专家和学者参与论坛的主题演讲和嘉宾讨论。重点研讨面向安全的嵌入式操作系统设计、汽车操作系统以及相关理论和技术方法，共同探讨国产汽车操作系统技术......
研究表明，自动驾驶技术不会提高安全性，但防撞技术可以(2024-07-16)
研究表明，自动驾驶技术不会提高安全性，但防撞技术可以;研究表明，自动驾驶技术不会提高安全性，但防撞技术可以
随着汽车技术的快速发展，人们很容易混淆不同功能的用途，就像防撞系统和半自动化系统，在安......
随着新增产能的释放供需紧张将显著改善(2022-11-27)
想象会发生什么。
中国汽车电子市场不断增长，但车规级芯片国产化的自主率很低，很依赖进口，目前进口芯片率是90%，关键系统芯片全部为国外垄断，其他车身电子简单系统上的自主化率刚刚超过10%。国家新能源汽车技术......
中国汽车芯片产业到底发展如何了？(2023-07-20)
市场。按照汽车销量计算，中国市场占全球64.8%。中国不仅新能源汽车市场巨大，而且国产化方面也已经成效显著。2022年，在中国销售的新能源汽车，有80%都来自国产汽车厂商。
然而......
“芯”时代来了！实现规模化量产后，中国车规芯片布局全球化(2024-01-19)
车规芯片产品。比如在CES展期间，安波福推出了多款搭载国产芯片方案的产品，包括跨域融合计算平台、舱行泊融合系统等。
而在此前，包括芯驰科技、地平线等国产汽车芯片已经逐步进入全球OEM以及国际Tier1的供......
三巨头联手！丰田、本田和日产将加强汽车软件开发合作(2024-10-17)
三巨头联手！丰田、本田和日产将加强汽车软件开发合作;
10月16日消息，为了应对在汽车技术上领先的美国和中国制造商，日本各大企业正在加快合作的步伐。
日媒最新报道称，日本汽车......
自动驾驶域控制器，为什么是地平线&芯驰组合？(2023-09-11)
计算机视觉算法是基于卷积神经网络的，而卷积神经网络的本质是累积累加算法（Multiply Accumulate）
转自：知乎，泛亚汽车技术中心 Wayne
在每个周期中，将在整个MAC阵列......
L2+ADAS/AD传感器及系统架构设计(2024-04-03)
视觉处理能力为什么用TOPS评估呢？通常计算机视觉算法是基于卷积神经网络的，而卷积神经网络的本质是累积累加算法（Multiply Accumulate）
转自：知乎，泛亚汽车技术中心 Wayne
转自：知乎......
汽车芯片IP将迎来哪些迭代方向和技术挑战？(2023-02-02)
汽车芯片IP将迎来哪些迭代方向和技术挑战？;近年来，中国汽车销量在全球销量的占比不断提高，从2011年的23.7%，提升到2020年的32.5%，呈现稳步增长的趋势。在发展过程中，国产汽车......
7nm！首款国产7nm智能座舱芯片量产、上车；撕开国外垄断的一道口子，但还不够！(2024-08-12)
在国内市场的渗透率首次超过了燃油车。
但令人尴尬的是，国产汽车芯片严重拖后腿；整体国产化率不到10%，不过，最近国产智驾座舱芯片取得重大突破。具体怎么回事呢？
一、首款国产7nm智能座舱芯片上车2024年......
马自达加入电动车战局，2019 年开始量产销售(2016-11-18)
的商业化。
2015 年，马自达和丰田就曾表示，可能会在汽车技术方面达成长期的合作伙伴关系。当时两家公司的代表称：电动汽车的合作是一个选项，但还没有最终决定。另外小饲雅路还表示，双方......
汽车“缺芯”潮下，国产车规级MCU如何突围？(2022-06-15)
品牌与之相比还存在一定差距。这要求国产汽车MCU厂商除了积极投入技术研发、紧跟车企需求、关注细分领域、开发与客户需求对口的产品之外，还需要意识到与国际巨头的综合差距，逐步搭建完整的生态体系、构筑稳定的供应链。”邓涛......
日本动力电池试图“追赶”中韩(2024-09-26)
还宣布同日本能源巨头出光兴产达成协议，将合作开发固体电解质的量产技术，旨在确保2027至2028年有搭载全固态电池的车辆上市，并在此后实现全面量产。
据了解，日产汽车正在其位于横滨的工厂建设一条新的全固态电池试生产线，预计在2025年......
国产化率不足5%！国产7nm座舱芯片最新有哪些突破？(2024-08-02)
景下中国车企要定义自己的应用和产品，国产汽车座舱芯片发展是很快，但是国产座舱芯片上车，依旧是短板和痛点。智能座舱赛道对于产业有很大的影响力，所有主机厂都把智能座舱作为一个核心产品。目前，在高端座舱SoC “一超......
日系车败走中国市场：丰田、日产、本田相继大幅减产，三菱已退出(2024-03-15)
日系车败走中国市场：丰田、日产、本田相继大幅减产，三菱已退出;在中国电动汽车厂商高奏凯歌的同时，日系车企却纷纷败退中国市场。
据《日经新闻》3月12日报导，日产汽车将和中国当地合资公司协商，计划将中国汽车......
四维图新旗下杰发科技发布首款符合功能安全ASIL-D多核高主频车规MCU芯片AC7870x(2023-10-25)
,完善了杰发科技MCU产品线初中高阶布局,同时将为智能汽车行业带来全新的高端MCU解决方案,提升国产汽车芯片在全球汽车......
大联大携手众合作伙伴共创新能源汽车的未来(2023-12-21 10:37)
产业的创新力量，为推动全球特别是国产汽车技术的发展做出了贡献。随着新技术的不断涌现和应用的深化，相信新能源汽车产业将在未来继续展现出强大的发展潜力，而大联大及众芯片公司可以做到的创新会更多。......
中国车企“下海”造芯(2024-08-02)
、极氪、小米和奔驰等多家车企的追捧。
03、国产汽车芯片正在打破原有市场格局
曾几何时，一颗10元、20元的芯片，竟被炒到了2000元左右。但近几年来，我国车企意识到芯片对于智驾的重要性，在该......
大联大携手众合作伙伴共创新能源汽车的未来(2023-12-20)
替代此前双DSP加一个MCU的分立方案，因此方案更加紧凑且高性价比。
通过此次技术峰会，大联大与众多合作伙伴共同展示了新能源汽车产业的创新力量，为推动全球特别是国产汽车技术的发展做出了贡献。随着新技术......
大湾区首张！极海通过TÜV莱茵ISO 26262功能 安全管理体系认证(2022-09-21)
电子应用领域发展的又一里程碑。在与极海以往的合作中，极海一直提供性能优异、高可靠性的芯片产品，未来期待与极海在智能驾驶领域开展更深入的合作，推动汽车技术转型升级，为我国迈向汽车强国之路添砖加瓦。”
“安全的芯片是汽车......
国产化浪潮推动，汽车芯片行业标准体系呼之欲出(2022-11-21)
芯片标准体系架构，并针对基础要求、通用要求、产品应用技术条件、匹配试验四大领域形成汽车芯片标准研究项目明细，为国产汽车芯片技术标准化指出了发展方向，并支撑了正在编制的汽车芯片标准化工作路线图。
封面......
汽车电子技术与互联网的融合引领汽车电子行业的快速发展(2023-01-15)
需求增长为行业内企业提供了发展空间。
国产汽车芯片的兴起也与中国大陆的新能源汽车发展迅猛分不开，中国大陆已连续多年成为全球最大的新能源汽车市场，庞大的市场为国产汽车芯片提供了沃土，本土化的汽车芯片企业还可以就近为汽车......
芯片脱钩？车企被要求尽可能多用国产芯片(2024-03-18)
部的指示与北京当局今年提出的要动员一切力量与美国和其他国家争夺科技制高点的目标相一致。
中国政府这么做，可能是在担心美国有可能对中国车企的芯片出口实施限制。拜登政府正在调查源自中国的智慧汽车，包括电动车，所构成的潜在数据和网络安全风险。
美国商务部长雷蒙多曾对中国产汽车......
国芯科技：国产汽车电子芯片摆脱当前“内卷”困局的思考和探索(2023-12-11)
国芯科技：国产汽车电子芯片摆脱当前“内卷”困局的思考和探索;苏州国芯科技股份有限公司历经近二十年的持续研发、创新与沉淀，已成功推出8大系列40余款CPU内核，形成了深厚的嵌入式CPU IP储备；同时......
强强联合 聚力芯片新生态 捷飞科携奕东电子与精控集成开展深度战略合作(2024-12-25 11:27)
车规芯片和CellA in CCS (iCCS) 产品方案展开深度合作。三方将通过资源共享、技术互补，共同推进汽车电子产品的快速上车，实现国产汽车芯片产业化突破及其生态的构建和技术的升级。捷飞......
正在崛起！10%，25%，84%，国产汽车芯片如何冲破最大软肋？(2024-07-14)
正在崛起！10%，25%，84%，国产汽车芯片如何冲破最大软肋？;据最新消息，蔚来汽车自研的智能驾驶芯片“神玑NX9031”已经流片，目前正在测试。同时，小鹏汽车自研的智驾芯片也已经送去流片，预计8......
美国：将对中国网联汽车展开调查！(2024-03-04)
国向海外出口了约 526 万辆国产汽车，成为全球最大的汽车出口国，其中 100 多万辆是电动汽车。目前，中国产汽车除了面临一般适用于进口汽车的 2.5% 常规进口关税外，还需额外缴纳 25% 的关税。据《华尔......
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;山西荣长汽车部件公司;;2003年成立，产品面向国产汽车，产品市场占有40％。
;泛亚汽车技术中心;;
;上汽技术中心;;从事汽车技术开发
;泛亚汽车技术有限公司;;
;贝之车汽车技术服务中心;;
;上海市泛亚汽车技术中心;;
;上海纳恩汽车技术有限公司;;
;海博瑞德（北京）汽车技术有限公司;;