资讯
刀片电池对比三元锂电池谁才是新能源的未来(2024-08-13)
等电池厂商量产的磷酸铁锂电池电芯单体能量密度都能达到190Wh/kg，并有望达220Wh/kg。比亚迪的刀片电池能量密度也达到了140Wh/kg，NEDC标准下续航里程可达605km。所以从技术上来讲，达成补贴需要的两项指标并不难。那么......
比亚迪前三季度研发投入超333亿 拿下A股第一(2024-11-08)
上市公司里面，研发投入的排名再次第一。
他还透露，在过去的14年，比亚迪有13年的研发投入都高于当年的净利润，有的时候甚至是同期净利润的好几倍。哪怕是在最困难的时候，也丝......
比亚迪将在巴西建厂，目前正与当地政府磋商(2023-07-03)
接就业岗位。
Tyler·Li
表示，比亚迪的新工厂除了加工磷酸铁锂电池外，还将生产电动轿车、卡车、巴士和混合动力乘用车的底盘，他强调对这个工厂的投资将没有限制，会持续投资。
此前业内媒体报道比亚迪有......
宁德时代与比亚迪谁掌握的电池技术更强？全方位对比后差距很明显(2024-03-15)
还便宜，这些是基本要求，也是居于这些特性，宁德时代与比亚迪有了不一样的发展路线。
一、两家技术路线完全不一样。
宁德时代的主要优势是三元锂电池，麒麟电池便是其中之一，比亚迪......
比亚迪收购美国第三大汽车公司？回应来了(2024-08-16)
比亚迪收购美国第三大汽车公司？回应来了;国际电子商情16日讯 日前，网传比亚迪有意收购美国第三大汽车公司——克莱斯勒，包括克莱斯勒在美国的三大品牌八家工厂全部资产，如果收购成功，克莱斯勒将作为比亚迪......
去女友家要面子 男子300元将比亚迪改雷克萨斯(2016-10-07)
辆上的车标却是雷克萨斯。面对询问，夏某承认雷克萨斯的车标是自己前两天贴的，只是为了“好玩”、“有面子”。
原来，夏某此次是驾车与女友一起去女友家，觉得自己开的比亚迪有些“寒酸”，他便花300多元......
续航有望突破1000公里，第二代刀片电池，比亚迪重大突破(2024-05-30)
荣耀版车型的推出，3月开始出现强势反弹，从而力挽狂澜。当前，随着第二代刀片电池的问世，比亚迪有望进一步降低电动汽车的价格，实现以低于传统燃油汽车的价格销售新能源汽车的目标。这不......
自动驾驶必不可少？王传福：没必要，高级辅助驾驶就行了(2023-04-03)
不是应该负责的一方。
但自动驾驶不一样，每起车祸的“死法”都不一样，要想保证绝对安全，就必须把全球每年110万起的车祸死亡事件的工况都模拟出来。
这个工作，目前人类还不可能完成。
他举了这么个例子，比亚迪有60多万......
全球十大动力电池企业盘点之六：弗迪电池(2023-03-10)
6.弗迪电池产能布局
小结：垂直整合模式下，弗迪电池是既有压力又不缺客户，所以外向型的销售是很有阻力的。我们客观看待这个现实就好，与比亚迪有一定竞争的企业，很难把弗迪作为核心供应商来看，这确实是一个没办法忽略的事实。
......
艾迈斯欧司朗首席执行官兼董事会主席奥多·坎普参观拜访比亚迪深圳总部(2024-04-22)
中国汽车市场的电动化智能化高水平发展。
艾迈斯欧司朗与比亚迪有着长久良好合作的基础。去年，艾迈斯欧司朗受邀参加在深圳举行的2023年比亚迪新能源汽车核心供应商大会。作为比亚迪的核心供应商，艾迈斯欧司朗一直与比亚迪......
艾迈斯欧司朗首席执行官兼董事会主席奥多·坎普参观拜访比亚迪深圳总部(2024-04-22)
中国汽车市场的电动化智能化高水平发展。
艾迈斯欧司朗与比亚迪有着长久良好合作的基础。去年，艾迈斯欧司朗受邀参加在深圳举行的2023年比亚迪新能源汽车核心供应商大会。作为比亚迪的核心供应商，艾迈斯欧司朗一直与比亚迪......
动力电池争霸赛之“迪王”雄起(2023-05-08)
联全国第一。
然而随着业务重心的转移，在电池生产领域，比亚迪迎来了最大的劲敌：宁德时代。
争份额
2017年，新能源汽车补贴政策首次将补贴额度与电池系统能量密度挂钩，并延续到以后每一年的补贴政策中。相比......
比亚迪回应欧盟将对中国电动汽车发起反补贴调查：仍坚持欧洲战略(2023-10-08)
比亚迪回应欧盟将对中国电动汽车发起反补贴调查：仍坚持欧洲战略;前不久，欧盟委员会官网披露消息，欧盟委员会主席冯德莱恩（von der Leyen）在欧洲议会发表第四次“盟情咨文”时表示，欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴......
比亚迪回应欧盟将对中国电车反补贴调查：仍坚持欧洲战略(2023-10-09)
比亚迪回应欧盟将对中国电车反补贴调查：仍坚持欧洲战略;
前不久，欧盟委员会官网披露消息，欧盟委员会主席冯德莱恩(von der
Leyen)在欧洲议会发表第四次“盟情咨文”时表示，欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴......
比亚迪拿日本“磨刀”(2023-03-15)
消费者一向偏爱购买本土产品，比亚迪有信心超越福特，在日本立足吗？
目前，全世界汽车消费结构都在转向新能源，日本经济产业省宣布，将纯电动汽车最高补贴金额由 40万日元提升至80万日元，因此，日本......
智能化开局！比亚迪「输给」零跑(2024-03-06)
外部供应商开发费上亿），但短期仍难见成效。
同时，原本分配到低阶入门级智驾的第五事业部，也正在上海拉齐人马研发高阶智驾。此外，有消息称，考虑到上海整体成本较高，比亚迪有意将研发重心转移至深圳。
去年......
比亚迪半导体，会创造下一个巴菲特奇迹吗？(2021-03-12)
对供应链进行更大的掌控，汽车行业也是如此。比亚迪有了自己的IGBT，不仅可以部分摆脱对国外的依赖，股价都可以跟着起来，这一优势东风汽车也看到了。
此前，东风汽车旗下的智新半导体宣布，公司年产30万套......
艾迈斯欧司朗首席执行官兼董事会主席奥多·坎普参观拜访比亚迪深圳总部(2024-04-23 09:44)
斯欧司朗作为全球领先的智能传感器和光源解决方案供应商的支持非常重要。未来，比亚迪希望艾迈斯欧司朗持续创新引领，响应中国新能源汽车对新产品新方案的快速需求，与比亚迪展开更多技术交流，助力中国汽车市场的电动化智能化高水平发展。艾迈斯欧司朗与比亚迪有......
比亚迪，在风口却站不稳的矛盾体(2023-01-14)
来却是站不稳的矛盾体。
比亚迪有技术实力口碑，但在品牌构建和市场业绩上差强人意；在营收增长的表象下，汽车业务对集团利润贡献不大。本文试做探究：比亚迪形成割裂感的原因以及如何走出怪圈。
实力......
马斯克否认特斯拉不再与比亚迪合作：两家公司之间的关系是积极的(2023-03-15)
经济日报援引业内消息人士的话说，今年早些时候，特斯拉和比亚迪的供应协议到期后，特斯拉并没有要求比亚迪为某些特斯拉Model 3汽车额外供应。
韩国经济日报称，可能是考虑到刀片电池自身问题、美国对电动车相关补贴、比亚迪......
特斯拉3D6电机转子技术原理解析(2024-03-12)
，多于比亚迪，高功率输出下特斯拉占优，低转速城市路况比亚迪有一定优势。
◇ 华为DriveOne采用圆线电机也是强调高功率，整体效率不及比亚迪和特斯拉。这一块华为稍微落后一些。极对数方面，比亚迪采用8极......
比亚迪：特斯拉叫停与比亚迪合作与事实不符(2023-03-16)
版等低价车型的电池供应合约于今年年初到期后未再要求继续供货。而业内媒体猜测可能是因为比亚迪刀片电池的问题或者美国对电动车的补贴政策以及比亚迪在海外市场与特斯拉的竞争有关。
但在随后不久，比亚迪和特斯拉 CEO 马斯......
欧盟对中国车企反补贴调查人员已抵达(2024-01-15)
欧盟对中国车企反补贴调查人员已抵达;
业内消息，欧盟委员会去年10月表示通过抽样的方式确定了比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企启动反补贴调查。据路透社报道，欧盟......
来了！比亚迪46系圆柱电池(2023-11-20)
绝对会自用，关键是怎么用，用在哪里，以及会不会外供？
目前比亚迪有5大品牌车型矩阵：王朝（比亚迪品牌）、海洋（比亚迪品牌）、腾势品牌、仰望品牌、方程豹品牌。
其中......
消息称欧盟计划下调对中国电动车关税：但对比亚迪维持不变(2024-06-28)
国电动汽车制造商在当地被征收的加权平均关税也因这次调整小幅度变为20.8%。
本月12日，欧盟宣布，计划从7月4日开始，对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，具体比例为：
比亚迪17.4%、吉利20%、上汽38.1......
印尼推出电动汽车补贴计划，吸引特斯拉、比亚迪等投资(2023-03-07)
印尼推出电动汽车补贴计划，吸引特斯拉、比亚迪等投资;IT之家 3 月 6 日消息，据日经亚洲报道，印度尼西亚政府近日宣布，将从 3 月 20 日起推出一项电动汽车补贴计划，旨在......
最高征收38.1%！欧盟正式对中国电动汽车加征关税(2024-07-05)
税。
按照规定，此次征收的临时反补贴税将适用于部分中国汽车生产商，分别为比亚迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%。
其他......
TrendForce集邦咨询：第二季全球新能源车销量年增24.2%(2024-08-22)
混合式电动车、氢燃料电池车)销量达到376.9万辆，较第一季增长近30%、年增24.2%。尽管特斯拉依旧占据纯电车市占率第一，但其销量较去年有所下降。比亚迪在纯电车市场销量表现稳健，插电......
中国插混第一！比亚迪Q2销量完胜特斯拉，揭秘汽车两大技术路线最新进展(2024-07-08)
为第三代DM技术。2021年，第四代DM混动技术一改先前的多速DCT架构，换用高效发动机+EHS电混系统+大容量电池的架构，以电驱为主，发动机为辅，主打超低油耗。在粤港澳大湾区车展比亚迪展台，比亚迪有......
大众预测中国新能源汽车市场份额超过50% 2030年超过74%(2023-07-10)
汽车已开始转变策略，与中国车企进行竞争，寻求生存机会。
据悉，大众纯电动ID系列已经开启了全系大优惠，其中ID.3的价格已经与同级别的比亚迪海豚相当，但在某些方面，ID.3远超比亚迪海豚。
此外，大众......
比亚迪拟推2024年员工持股计划：总额上限2.2亿元(2024-10-21)
持股计划的资金来源为员工合法薪酬、自筹资金以及法律、行政法规允许的其他方式。
此外，公司不会为参与对象提供财务资助或担保，也不涉及第三方为员工参加持股计划提供奖励、资助、补贴、兜底等安排。
此前，比亚迪......
800V平台车型，电池包电压为什么不到800V？(2024-06-11)
业内定义是550V以上都算800V平台，但比亚迪有不少车型，比如汉EV早在第一代车型就采用了额定电压570V的电池包，然而并没有对800V平台进行宣传。
实际上800V平台目前市场上最主要的卖点是充电速度快，但充......
2023年全年动力电池装机量排行榜：强者恒强？“宁王”城池固若金汤？(2024-02-26)
的产品价格带，比亚迪有定价权，但公司也希望平稳一点，不要搞得大家很难受，别人都没活路。”
此言不虚。从具体数据来看，根据盖世汽车此前报道，2023年第四季度，比亚迪纯电车型超越特斯拉，成为......
深圳南山区向新能源汽车补贴 12000 元，特斯拉 Model 3/Y 可用(2022-12-19)
买车注定要多花一笔钱。因此一众车企想办法让用户在今年下单，例如比亚迪就宣布王朝、海洋及腾势相关新能源车型涨价，但年底前交定金即不受影响。本文引用地址：特斯拉表示，Model 3 RWD 和 Model Y RWD......
产销世界第一！比亚迪豪掷20亿奖励经销商(2024-01-03)
产销世界第一！比亚迪豪掷20亿奖励经销商;
最新消息，昨天公告2023年最后一个月的汽车销量为34.1万辆，全年累计销量为302.44万辆，同比大增62.3%。
该数据成功达成并突破了比亚迪......
刚刚，两大汽车巨头隔空互怼！(2023-05-25)
－i、宋PLUS DM－i都是2021年3月上市的车型。
前者秦PLUS DM-i是一款插电式混合动力车型，也是第一款搭载比亚迪DM-i系统的车型，补贴后售价10.58-14.58万，并且提供55KM和......
价格战过后，汽车巨头遭遇上市以来首亏！(2024-03-11)
，包括限时保险补贴、限时定金抵现等。（点击回顾：；）
与此同时，新车型上市即推出大额优惠，成为新能源品牌的常规动作。比方说，3月3日在广州上市的比亚迪秦PLUS荣耀版，新车共推出5款DM-i版本车型和5......
三星Note 7各地召回补贴对比：中国大陆最优厚(2016-10-15)
元移动优惠券+价值7万韩元移动通信费用（约594元）
退换条件：购买凭证
中国台湾、香港的补贴力度要差一些，尤其是香港，基本没有补贴，换购S7/S7 edge也仅赠送无线充电座或128Gb micro SD卡......
2023年1-11月全球电动汽车销量同比增长38.6%，达1242.7万辆(2024-01-10)
要集团电动汽车销量来看，中国电动汽车领军企业比亚迪继续保持全球领先地位，同比增长60.8%。比亚迪凭借宋、元Plus（Atto3）、海豚、秦等丰富的产品阵容占据了最高的市场份额。其中，宋销......
韩国向电池制造商提供290亿美元补贴，欲超越中国成动力电池最强国(2023-12-14)
市场的动力电池装车量同比增加44%，但韩系电池装车量占有率同比略有下降。装车量排名前十的企业分别是：宁德时代、比亚迪、LG能源、松下、SK On、中创新航、三星SDI、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。
10月，宁德......
在国内新能源补贴退坡的刺激下，电动车在12月迎来回光返照(2023-01-10)
，电动车企都迎来了全年的高光时刻，包括比亚迪、特斯拉、埃安、蔚来、理想、极氪等多家车企，单月交付量均创下历史新高。其中，比亚迪更是连续4个月新能源销量突破20万，12月份再度刷新记录达到23.5万辆......
一季度中国电动车市场强势增长，比亚迪排名第一！(2023-06-29)
一季度中国电动车市场强势增长，比亚迪排名第一！;
据业内知名调查机构 Counterpoint
对中国乘用车型销售追踪的最新研究，尽管在政府的补贴下降的情况下，一季......
2023年Q1东南亚纯电动汽车销量同比增长10倍(2023-07-21)
第一季的电动汽车销量占整个东南亚的79%。泰国正向消费者提供电动汽车购置激励，并向汽车制造商提供补贴，以在当地生产更多电动汽车；包括长城汽车、比亚迪等中国厂商都已在泰国进行生产投资。泰国的目标是到2030年，将其年产量250万辆......
2023将是混合动力的大年(2022-12-02)
是今年以来，传统车企逐渐摸索出了反超新势力的秘密武器——混合动力。
摸着比亚迪过河
如果说，2021年是纯电动的天下，那么，2022年便成了混合动力的舞台。
据乘联会统计，2022年1-10月份......
2023将是混合动力的大年(2022-12-02)
及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元一6000元不等。在涨价通知里，比亚迪大大方方地给出了两大调整理由：新能源汽车国补退出、电池原材料涨价。
在第一条理由里，隐藏着一个非常利好混合动力汽车的信息：2022年的补贴......
2023年中国电动汽车销量近全球其他地区两倍，然比亚迪仍无法进入美国市场(2024-01-09)
2023年中国电动汽车销量近全球其他地区两倍，然比亚迪仍无法进入美国市场;接受《EE Times》采访的专家表示，中国企业将在未来 10 年以“中国以外闻所未闻”的价格销售汽车，从而......
韩系电池厂商“很焦虑”(2023-03-16)
上的合作。”近日有韩国媒体如此报道称。据国内媒体援引韩媒体的说法是：可能是考虑到刀片电池自身问题、美国对电动车相关补贴、比亚迪与特斯拉竞争关系等因素，特斯拉与比亚迪合约到期后，未再要求后者继续供货。
不过......
从宁德时代到LG新能源：动力电池背后的大国博弈(2023-07-10)
2015年，比亚迪和宁德时代已经均成为全球前三的产业巨头，沃特玛、国轩高科、力神等企业同样表现不俗。
2016年底，新能源乘用车补贴政策增加了能量密度要求，要求动力电池质量能量密度不低于90Wh/kg......
都是增加中国电动汽车关税，美国和欧盟有什么核心区别？(2024-06-28)
月，欧盟启动了对中国电动车的反补贴调查，调查对象包括了比亚迪、吉利和上汽等三大中国电动车制造商。
在美国宣布关税约一个月后，2024年6月12日，欧盟委员会宣布调查结束，将对......
芝能月报｜2023年一月国内动力电池市场(2023-02-16)
基本是连合资企业也要快速推进的事情了，预计接下来的需求就是30Ah-100Ah的功率能量型平衡的动力电池。
动力电池竞争格局
从目前来看，宁德时代和比亚迪排名第一和第二，而且和第二梯队拉开了巨大的差距，但是......
相关企业
;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;深圳比亚迪有限公司;;
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;
;深圳比亚迪公司;;