资讯

的插电混合动力汽车为何受到青睐?比亚迪之外,吉利汽车在插混技术有哪些代表的产品方案?增程式汽车技术发展迅猛,理想、问界为何持续跟进?本文进行详细分析。插混动力市场崛起,比亚迪DM技术充当先锋近日,国际......
量流的角度来看更加简单。 除了逻辑层面上能量流路径的简单,增程式最大的特点在于物理层面上结构异常简单。 因为,的本质在于没有发动机直驱模式,所以,跟比亚迪DMi比起来,离合器没了,发动......
举办的财报会议上,比亚迪董事长王传福在会上称,今年5月将推出第五代DMI混动技术,馈电油耗降至2.9升/百公里,满油满电续航2000公里。 王传福称,由于目前车型处于供不应求情况,将逐步根据市场情况在5月份......
自主品牌混动技术大盘点,四大主流混动构型,谁真正代表未来?;近日,全新发布的比亚迪第五代DM技术很火。 这个技术应用在秦L DM-i和  海豹06 DM-i ( 参数 | 询价 ) 两款B级车......
混动车的未来还存在争议,那么增程式混动毫无疑问就是“开技术倒车”。 消费者可能会好奇,一个没啥技术储备的新车企,为啥能做出的车子动不动就二三十万,甚至四十多万?而有一定技术实力、研发能力的长城、奇瑞、比亚迪......
车企也陆续推出了自己的混动技术,其中比较知名的有比亚迪DM-i超级混动、丰田THS、本田i-MMD等。 然而,这些混动车型之间的差距依然明显。在众多的混动技术中,日系混动技术被认为很成熟,但主......
媒体交流会上,中国科学院院士、清华大学教授、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高对此做出了详细的解释。    欧阳明高表示,插电混动跟增程式电动在技术上都属于同一种体系。增程电动就是一般情况下是纯电动,亏电......
进步从某种意义上看,就是为降本服务的。不过,广汽传祺特别是插混车的定位,相对于比亚迪秦更高端,所以在构型上更倾向于性能,选择了更均衡的方案。而且,插混的竞争不止于插混阵营内,还包括燃油车、纯电动和增程式......
比亚迪“F品牌”首款车型曝光:动力将超500千瓦,续航超1200公里;3月9日消息,“”新车谍照曝光,内部代号SF。据相关消息,新车将采用全新混动技术,越野性能将对标“大G”,售价或在40-60万元......
汽车的另一重要原因。除了小米汽车,更多的制造商正在将目光转向混动产品。在纯电车型上市一年后,比亚迪于9月6日增设了海豹的插电混动车型DM-i;吉利银河L7上市后,连续三个月销量过万;增程、纯电......
参与小米内部的中高层集训,或是小米决定开发增程汽车的另一重要原因。 除了小米汽车,更多的制造商正在将目光转向混动产品。在纯电车型上市一年后,比亚迪于9月6日增设了海豹的插电混动车型DM-i;吉利银河L7......
比亚迪和特斯拉自愧不如,新能源汽车新技术来了;新能源汽车中销量王者比亚迪、特斯拉都主打纯电动车,比亚迪还有强混。 技术派华为赋能的多个车企则是选择增程和纯电动。 新势力中的理想汽车主打增程式......
解析插电混动车:混联式和增程式区别;  混合动力汽车让电动机一部分参与到发动机工作中,通过电能转换为机械能,代替一部分油的效果,以此达到节油目的。这也是从传统汽车到新能源汽车转变过程中的一步。而插......
发电机。 增程式插电混合动力结构 这种模式的优点很明显: 具有电动车的安静、起步扭矩大的优点,可以当纯电动车使用,在充......
树立了品牌认知后,随着规模的崛起,二手车保值率也处于向好的形势。 所以,这就可以解释,为什么在2022年最流行的插电混动系统构型是这两种:以比亚迪DM-i为代表的P1+P3串并联构型、以理想和AITO为代表的增程式......
崔东树:宁德时代动力电池市占率重回50%,磷酸铁锂份额超比亚迪;3 月 27 日消息,乘联会秘书长崔东树昨日发布了最新的新能源车锂电池市场分析报告,对最近的新能源车锂电池市场进行了深入分析。本文......
类严格来说该淘汰了,第二类比较遗憾,市场会选择自然淘汰它们,未来还是属于增程的,比亚迪的仰望U8也是增程。 ......
万辆,头部集中度(CR10)为62.0%。 比亚迪依然雄踞SEV品牌销量榜的第一名,但面对6.3%的环比下滑可以说“小负即安”。 特斯拉环比销量领跌,虽然......
比亚迪-DMi混动系统解读;比亚迪的这套「DM混动系统」(Dual Mode即双模技术,也是比亚迪插电式混合动力技术平台)。 第一代DM混动系统:国产插电混的启点 「第一代DM混动系统」的设......
解析长城Hi4智能电混系统和比亚迪混动系统的差异;插混汽车目前的销量标杆是比亚迪,这是一个并没有多大品牌力的角色;实现逆袭的基础自然是技术,所以任何一家汽车厂商推出同类型驱动系统都难免要被拿来和比亚迪......
分析机构:比亚迪纯电动汽车销量有望四季度超越特斯拉;据 Counterpoint 近日发布的全球乘用电动汽车车型销售追踪报告显示,受益于欧洲和不断扩大的东南亚市场的拉动,2023 年第......
PHEV赛道爆发,电池企业谁在提速“抢跑”?;在中国电动化加速渗透进程中,PHEV品类(含插电式、增程式)开始扮演越来越重要的作用。 最新数据显示,2023年1-8月,国内新能源汽车销量537.4......
是今年以来,传统车企逐渐摸索出了反超新势力的秘密武器——混合动力。 摸着比亚迪过河 如果说,2021年是纯电动的天下,那么,2022年便成了混合动力的舞台。 据乘联会统计,2022年1-10月份......
有被传统势力赶超之势。 尤其是今年以来,传统车企逐渐摸索出了反超新势力的秘密武器——混合动力。 摸着比亚迪过河 如果说,2021年是纯电动的天下,那么,2022年便成了混合动力的舞台。 据乘联会统计,2022年1-10月份......
什么是增程式电动车汽车 三种增程式电气架构图介绍;近年来,我们常能听到这样一类新能源车型---增程式电动车,其最具代表性的车企莫过于“新势力”中的理想汽车。随着增程销量的增加,国内......
三代DM的升级,仍属于P34架构,发动机后带双离合变速箱,而发电主要靠置于发动机前端的P0电机(比亚迪的BSG功率可达25kW),而从2023年我在比亚迪总部参观时,却发现DM-p已悄......
电源和智能感知技术的领先企业安森美,宣布和豪华智能电动车品牌理想汽车(Li Auto)续签长期供货协议。理想汽车在其增程式电动车型(EREV)中采用安森美成熟的800万像素图像传感器。此协......
新能源汽车发展带来更大的突破。 除了备受关注的第二代刀片电池之外,王传福还透露,今年5月比亚迪将推出第五代DMI混动技术,馈电油耗降至2.9升/百公里,可以让比亚迪......
动力电池市场深度解读:插电/混动领域的电池技术;近年来,我们见证了自主品牌在插电式混合动力(PHEV)/增程式混合动力(EREV)领域的积极投入。对于这类需求,我们可以进行系统性的解构。 在当......
逻辑上也基本一样,丰田的THS系统不再是那个唯一地选择了。 随着本田率先打开了一个突破口之后,越来越多的车企开始根据类似的思路研发产品,近几年,以比亚迪为代表的DMi和其他品牌的混动DHT技术全面开花,整个......
多消费者的交通出行保驾护航。 长久以来,比亚迪持续加大研发投入和人才培养,目前研发人员超过10万人,并且已经打造出了庞大的技术鱼池,比如易四方、刀片电池、云辇、DMO、CTB、DMi超级混动等技术,对于......
和更高级别自动驾驶迈进智能电源和智能感知技术的领先企业安森美(onsemi,美国纳斯达克股票代码:ON),宣布和豪华智能电动车品牌理想汽车(Li Auto)续签长期供货协议。理想汽车在其增程式电动车型(EREV)中采用安森美成熟的800万像素图像传感器。此协......
部运营商的聚合充电平台。车企充电合作方面,此前,新电途已经和蔚来、理想、小鹏、哪吒、高合等头部造车新势力达成了全方位合作;比亚迪、一汽奥迪、一汽大众、广汽本田、一汽红旗等传统车企也纷纷与新电途进行"结对"。加上......
日产新电驱技术,比亚迪DM-i的真对手来了?; 在风风火火的电气化趋势下,与其说在一切混沌不明的状态下,就直言携带大电池的纯电动,就一定是触手可及的未来,似乎有些为时过早。但无......
升热速率可以达到1000度/秒甚至以上,这才是引发热失控的关键。”  碰撞导致隔膜撕裂、密封不好导致进水,这些机械方面的原因是导致热失控的一大主因。  前段时间,比亚迪召回了近万辆唐DMi,召回......
小米汽车或将提供增程式动力版本; 业内消息,近日从小米官方的招聘网页面发现了一些汽车类职位,其中的“增程式系统设计开发工程师”表示小米可能正在研发设计增程式动力总成,未来或将推出小米汽车的增程式......
混合动力:发动机提供动力+中电机提供动力+变速箱,需要充电,代表车型比亚迪,吉利长城等,绿牌,但有些地区回归蓝牌 增程混合动力:发动机给电池充电+电动机提供动力,无变速箱,不需要充电,需要加油,代表......
混合动力:发动机提供动力+中电机提供动力+变速箱,需要充电,代表车型比亚迪,吉利长城等,绿牌,但有些地区回归蓝牌 增程混合动力:发动机给电池充电+电动机提供动力,无变速箱,不需要充电,需要加油,代表......
比亚迪DM混动系统的技术解读;比亚迪的这套「DM混动系统」(Dual Mode即双模技术,也是比亚迪插电式混合动力技术平台)。 第一代DM混动系统:国产插电混的启点       「第一代DM混动......
智驾版16.58万的价格,标配高通8295P+激光雷达+Orin,提供高速/城快主干道NOA功能。 在零跑汽车CEO朱江明看来,零跑汽车和比亚迪的车型属于不同的产品,定位在不同的赛道。比如,定位......
次出现指数级的高速增长,同时未来两年,随着原材料价格持续下降,纯电动汽车因带电量大,相对插电式和增程式成本高的问题将得到解决。 由上述来看,国内新能源汽车市场未来仍将处于增长态势,但与此同时,巨头......
实际上对于纯电车型的电池包而言,放电倍率需求并不高。一般的纯电汽车电池放电倍率小于3C,高性能的车型也仅在6C左右。不过这种情况在PHEV(插电混动)、REEV(增程式)以及HEV(混合动力)等车型上就不同了,电池......
可电的混动车似乎才是当下最便利的选择,各项技术却又让消费者犯了难。 市面上主流的魏牌DHT、比亚迪DM-i、长安iDD、吉利雷神智擎Hi·X,以及最新发布的奇瑞火星架构超级混动,究竟该怎么选择呢? 魏牌DHT......
鲍鱼的摆满桌。但你要是平时都九十五分以上,这次考了个九十八,爸爸妈妈肯定是古井无波,贴心的话一句也不多说,照样是清茶淡饭打发了。 极氪001和比亚迪海豹,就经历了这样的冰火两重天。 2021年10月份......
未来这也是各家电池企业竞争的焦点。    此外,进入2023年,多家车企开始学习比亚迪、理想、问界模式,推出增程式、插电式混合动力车型(PHEV),与燃油车市场相竞争。受此影响,预计......
车企自研电池“快进”?;比亚迪今年早些时候在互动平台曾表示,谁掌握了先进的电池技术,谁就掌握了电动汽车的未来。 在电动化浪潮下,包括吉利、上汽、广汽、蔚来、通用等在内的头部车企,近两......
纯电平台将在电驱逆变器中采用意法半导体的第三代1200V SiC MOSFET先进技术。 除增程式电动汽车(EREV)外,理想汽车也在进军纯电动车市场,其首款家庭科技纯电旗舰MPV已于2023年Q4初次亮相。未来......
比亚迪DM混动系统深度解读; 从2003年落下第一颗棋子,到2021年的大局已定,比亚迪已经完成了阶段性的战略目标,这就像已经完结的漫威宇宙第一阶段,口碑和票房做到了双赢。今天就让我们好好来聊聊比亚迪......
车辆购置税的新能源汽车包括了纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。而我国车辆购置税的税率为10%,减免金额=10%*[发票价/(1+增值税率13%)],消费......
说好的过渡技术呢?DM 5.0一出,插混一下子成为了未来?;很长时间以来,汽车圈都有这么一个说法,混动和增程式只是过渡技术,只要固态电池突破,那么,插混和增程式将马上走出历史舞台。 而之......

相关企业

;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;比亚迪微电子股份有限公司;;BYD股份有限公司主要从事电池,汽车,IT产业.我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事IC设计.
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;
;深圳比亚迪公司;;
;比亚迪第六事业部;;