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我国新能源汽车核心技术已达到国际先进水平(2022-12-14)
我国新能源汽车核心技术已达到国际先进水平;面向我国新能源汽车发展新阶段、新特征，深化“三纵三横”的研发布局，从提高技术创新能力、构建新型产业生态、推动产业融合发展、完善......
我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平(2022-12-14)
我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平;
面向我国发展新阶段、新特征，深化“三纵三横”的研发布局，从提高技术创新能力、构建新型产业生态、推动产业融合发展、完善......
加快建设汽车强国制定规划(2023-02-15)
里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。力争经过15年的持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量......
特斯拉纯电动车核心技术分析(2024-10-20 16:38:50)
特斯拉纯电动车核心技术......
SEICA宣布将再次参加德国斯图加特电池展(2024-06-12)
速发展给制定包括测试在内的制造生产流程带来了巨大挑战，而测试是提高产量、提高产品稳定性并优化成本的一个重要因素。
电动汽车核心模块测试解决方案
要应对电动汽车核心模块测试的技术挑战，首要条件是丰富经验催生的技术......
消息称苹果放弃造车前曾与比亚迪合作研发电池(2024-10-17)
，同比增长62.3%，超额完成了年初设定的300万辆目标。在汽车领域，比亚迪拥有强大的研发实力，专注于电动汽车核心技术的创新与突破，包括电池、电机、电控等关键领域的自主研发优势。公司掌握了电池、电机......
汽车将会是除了家之外的第二空间(2023-02-15)
，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力。
电动汽车发展对策及建议
由于电动汽车在成本和性能上与传统燃油汽车相比差距还比较大，现阶段市场更倾向于选择燃油汽车......
进一步深化国际合作持续落实汽车行业开放措施(2022-12-12)
行业开放措施，鼓励并支持各国企业研究机构、行业组织在贸易投资、技术研发、标准制定等领域的深化交流合作，推动实现共赢发展。
大力培养新能源汽车核心技术人才，是我们国家从汽车大国迈向汽车......
在全球汽车产业格局中发展中国家的市场地位不断提高(2022-12-08)
子”难题。记者了解到，我国已前瞻布局了全固态电池、基于新材料和新器件的新一代电驱系统等下一代关键核心技术。当前，我国新能源汽车核心技术水平持续提升，产业链逐渐成熟稳定。
多年......
汽车核心零部件供需问题的思考(2023-02-03)
倒”的情况。
02
核心零部件供给不足暴露
智能电动汽车供应链哪些问题 ?
2.1 在供需不平衡关系下，暴露了智能电动汽车核心零部件供应链哪些发展问题？
困扰汽车产业长达一年多的“缺芯少电”问题......
要加快电动化和智能网联技术的融合发展(2022-12-08)
的突飞猛进，将人、车、生活无缝连接起来，向大众展示了一个基于汽车、但远超于汽车的全新的生活环境，人类将实质性地体会到智慧城市的意义。
要加强新能源汽车关键核心技术研发，进一步提升电动汽车......
汽车作为这些新技术应用的重要载体正在加速向智能化转型(2022-12-13)
所必须具备的能力。到2035年智能网联汽车技术和产业体系全面建成，产业生态健全完善，整车智能化水平显著提升，网联式高度自动驾驶智能网联汽车大规模应用。智能网联汽车核心技术处于国际领先水平，有效推动汽车......
汽车芯片已经成为支撑汽车产业发展的核心环节(2022-12-06)
汽车芯片已经成为支撑汽车产业发展的核心环节;
全球产业正在向网联化、智能化、电动化加速发展，汽车核心技术逐步从动力系统技术转变为技术，汽车产品的创新高度依赖于芯片的底层技术创新，为我国汽车......
博世在苏州投资建立新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地(2023-01-13)
。
▲博世新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地项目签约活动
“苏州新研发制造基地是博世在中国的又一重要里程碑，将提升博世在电动......
新能源汽车核心三电系统之电机技术分析(2023-08-15)
新能源汽车核心三电系统之电机技术分析;作为新能源汽车核心三电系统之一的“电机”就好比燃油车的发动机一样，是车辆核心部件，但似乎消费者没太大关注这方面。今天我们给大家聊聊这个核心部件！
一辆新能源汽车......
产业规模快速增长的背后也是车企在加速智能网联布局(2023-01-05)
和产业体系全面建成，产业生态健全完善，整车智能化水平显著提升，网联式高度自动驾驶智能网联汽车大规模应用。智能网联汽车核心技术处于国际领先水平，有效推动汽车产业转型升级，新兴产业经济重构和安全、高效、绿色的汽车......
东莞的这家国产芯片厂商征服了华为和大疆，累积出货量超3亿(2017-08-01)
突破应用端的难点，打通“最后一公里”应用瓶颈，推动电动汽车芯片国产化，赛微微电子决定与东莞钜威动力合作，双方将联合开发电动汽车电池管理系统模拟前端采集IC，并计划共同发起成立电动汽车核心部件国产化产业联盟。联盟计划在三年内实现电动汽车核心......
电池、电机、充电、智控，一文读懂新能源汽车核心技术(2023-06-25)
电池、电机、充电、智控，一文读懂新能源汽车核心技术;新能源汽车作为未来出行的重要选择，依靠先进的技术实现了高效能源转换和环保性能。现如今，已经越来越多的消费者开始选择新能源汽车，随着新能源汽车......
真正释放技术创新价值将是下一步整个产业发展的关键(2022-12-10)
出力争到 2025 年前后纯电动汽车基本具备完全市场化条件。
在强化融合创新、加快新型产业发展方面，立足电动化、网络化、智能化发展趋势，同步推动基础设施、数据平台和标准法规建设，协同......
新能源电动汽车安全性能检测BMS电池数据的难点(2024-02-23)
燃油车诊断协议，大部分可以获取到车架号（VIN），但是在BMS管理系统中，由均胜电子、亿能电子、比亚迪、欣旺达、博世、海拉、万向、松下等国内外知名大企业为电动汽车BMS电池管理系统提供。
在新能源汽车制造与汽车核心......
新能源汽车产销两旺带火零部件市场 多家公司抢占电动化新机遇(2022-08-25)
零部件领域前景向好，但也伴随着诸多挑战。比如，企业如何突破核心技术瓶颈、传统降本增效手段收效甚微、供应链面临不确定性、全球业务管理能力不足等。
“零部件企业要从制造协同到生态联盟，与区域汽车......
决胜智能化下半场，国产线控底盘加速突围(2023-04-03)
决胜智能化下半场，国产线控底盘加速突围;“我国从汽车大国走向汽车强国的关键是建立坚实、强大的产业链支撑，包括线控底盘在内的核心关键技术和供应链务必要加快实现安全、自主、可控。”在4月2日召开的中国电动汽车......
博世在苏州投资建立新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地(2023-01-13)
博世在苏州投资建立新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地;持续加码中国市场，助力未来出行的高质量发展• 针对该项目，博世计划在未来几年内累计投资约70亿人民币（约10亿美元）• 扩大在华布局，进一步提升博世在电动......
英飞凌：聚焦未来汽车低碳化和数字化(2022-11-15)
经开始实施停止生产燃油车的计划。根据上图右下部分的内容所示，这些车厂规划的时间节点主要集中在2025到2040年期间。
聚焦电动汽车驱动和数字化
英飞凌会在电动汽车领域的核心产品布局主要分两大类：一类产品关注汽车核心......
能网联汽车技术和产业体系全面建成产业生态健全完善(2023-01-05)
和产业体系全面建成，产业生态健全完善，整车智能化水平显著提升，网联式高度自动驾驶智能网联汽车大规模应用。智能网联汽车核心技术处于国际领先水平，有效推动汽车产业转型升级，新兴......
博世在苏州投建新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地(2023-01-13)
博世在苏州投建新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地;1月12日，博世发布官方消息称，集团旗下全资子公司博世汽车部件（苏州）有限公司（以下简称“博世苏州”）当日......
全栈自研“开花结果”，零跑意图技术输出(2023-08-01)
全栈自研“开花结果”，零跑意图技术输出;“零跑不仅是整车制造商，还会是核心技术输出公司。”
这是零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在零跑全新架构发布会现场的发言。在本次发布会上，零跑汽车......
减少对中国依赖，日本和欧盟合作研发半导体和电动汽车电池材料(2024-04-03)
对中国的依赖。
官方表示，此次合作的重点包括电动汽车核心的钠离子电池和半导体材料，主要是在秘书处层级之间进行讨论，日本和欧洲从事尖端材料研究的机构也将参与其中。
欧盟委员会创新、研究、文化、教育......
三证齐发，TÜV南德助上汽大通通过国际智能网联汽车核心安全认证(2023-10-16)
上的创新及持续迭代提供了关键支撑，更为上汽大通深度开拓海外高势能市场保驾护航。汽车行业正在智能电动的变革浪潮中加速蝶变，TÜV南德作为这其中的重要参与者，凭借自身可信的资质与专业优势，全力支持自主品牌汽车企业构筑面向未来的核心技术......
三证齐发，TUV南德助上汽大通通过国际智能网联汽车核心安全认证(2023-10-17 09:37)
上的创新及持续迭代提供了关键支撑，更为上汽大通深度开拓海外高势能市场保驾护航。汽车行业正在智能电动的变革浪潮中加速蝶变，TÜV南德作为这其中的重要参与者，凭借自身可信的资质与专业优势，全力支持自主品牌汽车企业构筑面向未来的核心技术......
纳芯微参加第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会(2022-09-07)
纳芯微参加第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会;由中国电动汽车百人会和南京江宁经济技术开发区共同主办的第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会于9月6-7日在南京举办。大会以 “重塑汽车核心......
黑芝麻智能斩获2022全球新能源汽车前沿及创新技术殊荣(2022-08-31)
等行业内领军企业。
"全球新能源汽车前沿及创新技术"评选是世界新能源汽车大会的重要同期活动，旨在准确把握全球新能源汽车在前沿技术研究及创新技术应用方面的最新进展，促进国内外关键技术的合作与交流，引导新能源汽车核心技术......
汽车芯片和操作系统：下半场“汽车革命”的核心技术(2023-04-03)
汽车芯片和操作系统：下半场“汽车革命”的核心技术;近日，中国工程院院士陈清泉在中国电动汽车百人会论坛（2023）上表示，下半场“汽车革命”的核心技术是汽车芯片和操作系统。
陈清泉认为，汽车革命的上半场是电动......
汽车芯片和操作系统：下半场“汽车革命”的核心技术(2023-04-04)
汽车芯片和操作系统：下半场“汽车革命”的核心技术;近日，中国工程院院士陈清泉在中国电动汽车百人会论坛（2023）上表示，下半场“汽车革命”的核心技术是汽车芯片和操作系统。
陈清泉认为，汽车革命的上半场是电动......
汽车芯片和操作系统：下半场“汽车革命”的核心技术(2023-04-03)
汽车芯片和操作系统：下半场“汽车革命”的核心技术;近日，中国工程院院士陈清泉在中国电动汽车百人会论坛（2023）上表示，下半场“汽车革命”的核心技术是和。本文引用地址：陈清泉认为，汽车革命的上半场是电动......
新能源汽车市场规模成为热门投资标的(2022-12-12)
新能源汽车市场规模成为热门投资标的;
发展是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量......
激光雷达行业加速放量 | 盖世汽车配置数据库(2024-01-17)
配置数据库产品和服务体系包含：
乘用车智能驾驶配置数据库
乘用车智能座舱配置数据库
乘用车电气化配置数据库
为车企提供热门车型准确、全面、及时的配置数据，帮助了解智能电动汽车核心领域的前瞻技术和供应商信息，掌握......
浅析新能源汽车的四种电动机(2023-09-13)
浅析新能源汽车的四种电动机;作为新能源汽车核心三电系统之一的“电机”就好比燃油车的发动机一样，是车辆核心部件，但似乎消费者没太大关注这方面。今天我们给大家聊聊这个核心部件！ 一辆新能源汽车......
上海市新能源汽车新政：支持车规级芯片等技术攻关(2021-02-25)
包括提升产业基础能力、打造完整产业生态、构建绿色交通能源体系、落实新型基础设施配套保障、健全制度体系等。
其中，在提升产业基础能力方面，提到要加大智能汽车核心技术攻关力度，包括......
纳芯微参加第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会(2022-09-07)
纳芯微参加第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会;电动汽车百人会| 纳芯微参加第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会由中国电动汽车百人会和南京江宁经济技术开发区共同主办的第四届全球新能源与智能汽车......
加大新能源汽车绿色技术推广应用力度(2023-02-15)
能量密度更高的锂离子电池取代铅和镍氢电池，运用于汽车领域正成为一项核心技术，它具有重量轻、储能大、功率大、无污染、也无二次污染、寿命长、自放电系数小、温度适应范围宽泛，是电动自行车、电动摩托车、电动小轿车、电动......
igbt在电动汽车上的作用(2023-09-28)
中发挥着至关重要的作用，是电动汽车及充电桩等设备的核心技术部件。IGBT模块占电动汽车成本将近10％，占充电桩成本约20％。IGBT主要应用于电动汽车领域中以下几个方面：电动控制系统 大功率直流／交流（DC／AC）逆变后驱动汽车......
投资233亿！这2家车企加码动力电池(2023-11-10)
投资233亿！这2家车企加码动力电池;电池作为电动汽车核心部件，已经成为众多车厂电动化之路上的重要布局点。近日，Stellantis、现代汽车相继宣布发力电池新动作。
Stellantis：计划......
突发！以后华为不做激光雷达了？(2023-12-01)
不排除有更多主机厂进入新公司，通过入股获取先进的激光雷达、毫米波雷达等智能汽车核心技术，必将对现有激光雷达等产业赛道产生深刻的影响。
除了不能提供汽车零部件外，华为车BU独立后，根据备忘录，华为以后要涉足汽车......
纯电动汽车的核心技术 纯电动汽车的驱动原理(2022-11-27)
纯电动汽车的核心技术 纯电动汽车的驱动原理;
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超宽电压，“丝”级精度——南芯科技推出车规级电子保险丝SC77010BQ(2024-06-27)
管理和嵌入式的高性能国产半导体设计公司，拥有Charge pump、DCDC、ACDC、有线充电、无线充电、快充协议、锂电保护、汽车电子等多条产品线，基于自主研发的升降压充电、电荷泵和GaN直驱等核心技术，推出......
超宽电压，“丝”级精度——南芯科技推出车规级电子保险丝SC77010BQ(2024-06-27 09:28)
协议、锂电保护、汽车电子等多条产品线，基于自主研发的升降压充电、电荷泵和GaN 直驱等核心技术，推出了多款明星产品，在消费、泛工业、汽车等市场被广泛采用。南芯科技拥有强大的研发及系统团队、独立......
大联大世平集团推出基于芯驰科技产品的汽车智能座舱核心板方案(2023-04-04)
大联大世平集团推出基于芯驰科技产品的汽车智能座舱核心板方案;2023年4月4日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下科技（SemiDrive）X9H芯片的汽车核心......
TE Connectivity 和中国汽车产业链迈向智能化、电动化未来(2024-07-12)
TE Connectivity 和中国汽车产业链迈向智能化、电动化未来;TE Connectivity于2024年慕尼黑上海电子展上，以“在一起，赢未来”为主题，展示了其在汽车智能化、电动化、轻量化连接领域的前沿技术......
纬湃科技电池管理控制器在长春工厂投入量产(2024-07-23 10:49)
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纬湃科技电池管理控制器投入量产
随着汽车电气化和新能源汽车的快速发展，市场对高效且安全的电池管理系统的需求日益增长。电池管理系统不仅是电动汽车核心组件之一，更关......
相关企业
06年成功出口意大利、加拿大、斯里兰卡、马尔它、泰国等国家，并得到国内专家的一致赞许。其中电动车核心技术有刷直流，无刷直流和有刷交流电机具有一定的独创性。电控系统以德国主要芯片为核心制造，通过欧洲CE
传导接口的快速充电、高铁信号传输、无线电发射设备等大功率电流的优先产品。 我公司把“网状型弹性片簧插孔”的专利技术应用到自己生产的电动汽车传导接口和大电流接插件的产品中去。形成的核心技术，在电动汽车
;友信宏科;;本公司主营汽车核心控制系统
产业部电子第二十一所及自然人共同出资成立的，注册资本为三千七百四十五万元人民币。公司由国家863电动汽车重大专项首席科学家万钢教授担任总经理。 上海燃料电池汽车动力系统有限公司是以开发电动汽车为核心业务，以技术
;江苏益茂纯电动汽车有限公司;;江苏益茂纯电动汽车有限公司是动力锂电池、纯电动汽车、电机、电控等产品专业生产加工的有限公司,公司总部设在江苏常州,江苏益茂纯电动汽车有限公司拥有完整、科学
;广州益维电动汽车有限公司;;电动汽车研发与生产
;太阳能电动汽车电池销售有限公司;;太阳能电动汽车电池销售有限公司成立于2012年5月，公司致力于新能源领域发展，主要提供电动汽车聚合物动力电池、锂离子电池等
誉企业。目前森源鸿马实业投入巨资吸纳了国内外尖端的高科技技术，通过公司组建的电动汽车专家研发团队，进行新一代节能型绿色环保交通工具――四轮电动车的研发、生产工作，旨在保证全国各个地区连锁推广的应用需要。公司
;万向电动汽车有限公司电池事业部;;主要经营电动自行车锂动力电池;电动摩托车锂动力电池;电动游览车锂动力电池;电动汽车锂动力 ...
底盘、汽车设计和电动车等专业的数名专家、工程技术人员，对新产品、电动车核心技术、生产工艺和产品检验技术等进行研发和突破。现有产品包括：电动老爷车、电动游览观光车、电动看楼车、电动高尔夫球车、电动载货车、电动