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研究人员开发全固态电池用固体电解质 无需高温热处理(2023-04-03)
技术的代表。
（图片来源：onlinelibrary.wiley.com）
近年来，全固态电池领域的材料研究集中于充分提升材料结晶度，以实现与电解液相当的离子导电率（10 mS/cm及以上）。然而......
固态电池产业化信号已至！一周内10余家上市公司公布新进展(2024-09-09)
锂电产品已率先实现装车验证。
关于固态电池正极材料，当升科技表示，公司2024年上半年累计出货数百吨，已顺利导入多家固态电池客户，成功装车应用于一线车企固态车型。
盟固利：LATP型固态电解质已在固态电池头部企业处完成材料......
三星SDI固态电池技术：9分钟完成80%充电，拥有20年超长寿命！(2024-03-07)
，再加上固态电池比锂离子电池减少超过35%的零部件，可以帮助电池组实现20%更轻的重量。
那作为电动车最重要的组成部分之一，目前各家电池制造商都在积极研发新一代的电池，以让......
麻省理工学院：全固态电池起火问题被根治了！(2022-11-25)
，采用了附加装置，电池组只能布置在车身下部的大部分。厚厚的电池组最终会导致车辆重量增加，以及与内部空间的妥协等各种二次问题。
因此，制造商很早以前就开始热衷于开发全固态电池，以解决锂离子电池......
蔚来ES6将配备150kWh的半固态电池组，能量密度为261Wh/kg(2023-07-11)
蔚来ES6将配备150kWh的半固态电池组，能量密度为261Wh/kg;最近，丰田声称其在固态电池技术方面有所突破，使纯电动汽车的续航里程可以达到745英里（1199公里），且充满电的时间仅为10......
祛魅固态电池：一文看懂这项大火的技术(2024-08-15)
巨人都在决战未来。
那么，所谓固态电池，究竟固态在哪？
其实原理很简单，就是用固体材料代替电解质。在固态电池中，正负极之间不存在液态电解质，而是由固态电解质连接。当电池......
续航1600公里的半固态电池就要来了(2024-02-27)
续航1600公里的半固态电池就要来了;一直以来，汽车的动力电池有几大痼疾为人们所诟病。一是单次充电续航不够远，二是电池不安全，三是充电不够快，四是电池寿命不够长。
2月13日，美国初创电池......
日产将在5年内推出固态电池电动车(2023-02-07)
本仅为一半。日产此前表示，其目标是在2028财年之前使电池组成本降低到每千瓦时75美元，此后再降至每千瓦时65美元。
日产并不是唯一一家致力于将固态电池推向大众市场的公司，StoreDot......
警惕电池短缺 | 电动汽车电池与热管理技术趋势和市场机会(2023-01-14)
改变电动汽车的游戏规则。较短充电时间可减少长途充电需求，也楷体使用更小的电池。然而，固态电池的发展和商业化时间表仍不确定，在2025年之前扩大规模的可能性不大。“固态”材料包括聚合物、硫化物、氧化物、磷酸......
固态电池赛马中，丰田却变了风向(2024-06-11)
，就由索尼公司在1991年率先量产。
上汽集团旗下固态电池企业、清陶能源总经理李峥说，日本在核心材料、关键材料、整个电池产品上，一直处于领先地位。
从理论上，全固态电池使用固态电......
科普词条：固态电池(2024-06-07)
物质结晶形状是很尖的刺，甚至会刺穿隔膜，造成正负极的短路。而固态电解质则不会存在这样的问题，如果采用金属锂作为负极材料，可以大幅提升电池的能量密度，这也是固态电池最大的优势所在。
传统锂离子液态电池......
高能量密度成为固态电池核心竞争优势(2022-10-26)
航空航天局）也于近日宣称，其研发的航空用固态电池取得重大突破。据悉，该固态电池的能量密度达到了500Wh/kg。NASA研发的固态电池其电解质材料是价格更加便宜且易获得的硫。
2022年11月10-11日......
续航可超过1200公里，丰田又掌握新电池科技？(2023-09-18)
Generation 次世代电池组」，而后续推出的「Future Evolution 进阶电池」世代则包含 High Performance 高性能电池，以及未来还会分两阶段推进的 Solid-State 固态电池......
动力电池进入垃圾时间？(2024-09-05)
重提到。
一个共识：固态电池，并未成熟
提及技术创新，必不可少材料和化学体系的创新。但这方面的创新发展，并没有想象中的那么快。
预想中，固态电池一出，必然会助力纯电动汽车，乃至所有的新能源汽车“登顶......
固态电池：下一代电池技术，龙头全盘解析(2023-11-16)
，因此能量密度也更高。
2、劣势
成本高：材料成本和生产成本是固态电池整体成本的主要组成部分。目前电解质等材料的成本还比较高，因此固态电池的总成本难以降低。
倍率性能偏低：由于固态电解质电导率低于液态电......
固态电池现重大进展(2024-06-13)
装配线。
供应链方面，今年4月23日，Factorial与LG化学签署了谅解备忘录，以加速固态电池材料的开发。
合源锂创350Wh/kg固态电池下线
6月5日，合源锂创（苏州）新能源科技有限公司（简称......
美国研发可自愈阴极用于固态锂硫电池 可将电动汽车续航增加一倍(2024-03-14)
每千克可多存储一倍的能量，换句话说，可以在不增加电池组重量的情况下，让电动汽车的续航里程增加一倍。此外，此类电池采用的是储藏丰富且易采购的材料，因此是更具经济性且环保的选择。
不过，固态锂硫电池的研发一直受到硫阴极固有特性的阻碍。
......
固态电池要变天了，日韩打响“夺位站”(2023-05-04)
的电动车。丰田、松下、京都大学、日本理化学研究院等38家汽车、电池、材料企业和科研机构联合，计划到 2030 年前后将固态电池组每千瓦时的成本降至锂电池的 30%。除此之外，韩国三星 SDI 和......
中国科大全固态电池新突破 硫化物电解质成本降92%(2024-07-02 11:02)
中国科大全固态电池新突破 硫化物电解质成本降92%;记者7月1日从中国科学技术大学获悉，该校马骋教授开发了一种用于全固态电池的新型硫化物固态电解质，其原材料成本仅14.42美元每公斤，不到其它硫化物固态电解质原材料......
全固态电池新突破！中科大开发出新型硫化物固态电解质(2024-07-23)
/cm3）固体电解质的密度，并且还展现出了优异的阳极相容性。
这种材料保留了硫化物固态电解质独特优势，它和锂金属组成的对称电池能实现4200小时以上的室温稳定循环，而它和硅负极、高镍三元正极组成的全固态软包电池......
全球首个无负极钠固态电池成功问世：历时 8 年、历经 100 多次实验失败(2024-08-16)
全球首个无负极钠固态电池成功问世：历时 8 年、历经 100 多次实验失败;8 月 16 日消息，科学网昨日（8 月 15 日）发布博文，报道称孟颖带领其团队，历时 8 年、历经 100 多次......
值得收藏的固态电池及其四大主材解析(2024-10-04 08:23:04)
隔膜材料是固态电池的重要组成部分，主要用于隔离正负极，防止产生电子导通。隔膜材料......
国产电车的末日到了？美国电池技术取得重大突破，续航提升两倍(2023-11-13)
摄像机等就是从太空技术应用到我们的生活领域的。NASA就是美国航空航天局，不久前，它为电动飞机研发出了全新的固态电池，这种电池没有液态电解质，就不存在液体起火爆炸的风险，它的能量密度达到了500Wh/kg，几乎是普通动力电池......
“包工头”进军固态电池(2023-10-09)
年，鸿海成立了全资子公司芯量科技，后者主要开发电池先进材料，为客户提供全方位固态电池解决方案。
自2022年迄今，鸿海频频出手布局电池业务，逐渐进入自造阶段，开始......
凝聚态电池与固态电池有哪些区别？(2023-05-05)
凝聚态电池与固态电池有哪些区别？;凝聚态电池是使用液体或半固态的电解质来传递离子，并将化学能转换为电能。凝聚态电池通常由两个电极和电解质组成，电解质可以在电极之间流动，以传递离子。
固态电池使用固态电......
再发力固态电池，欣旺达计划2026年具备全固态电池量产能力(2024-07-08)
、负极材料、电解质材料和半固态电池领域已形成技术优势并开始向行业提供中试产品。由中国科学院物理研究所和宁波材料所等研究团队组成的联合团队，已初步突破全固态电池等关键工艺技术。
欣旺......
固态电池产业链全景(2024-04-22)
解质
固态电池与液态电池的组成区别：
资料来源：锂电前沿
国内部分固态电解质产能布局情况：
资料来源：新产业、赛瑞研究、东莞证券、行行查
正极材料
资料......
韩国巨头试产LFP电池！(2023-06-26)
韩国巨头试产LFP电池！;6月20日消息，韩国电池巨头三星SDI近日参加了在慕尼黑举办的 InterBattery 博览会，并公布了其在磷酸铁锂（LFP）电池、镍锰电池、4680电池及固态电池......
最新的新能源汽车电池机构原理(2024-10-29 08:11:34)
解质具有较高的电化学稳定窗口，可与高电压的电极材料配合使用，提高电池的能量密度；固态电解质具有高机械强度，乐意在电池循环过程中有效抑制锂枝晶的刺穿，试具有高理论能量密度的金属锂作为负极材料成为可能固态电解质缺点（现阶......
全固态电池取得重大突破！(2024-07-02)
全固态电池取得重大突破！;6月29日，宜宾经信官微发布的消息显示，位于宜宾三江新区的欧阳明高院士工作站（四川新能源汽车创新中心）在全固态电池的核心材料“硫化物电解质”的研发中，已经......
中科大在全固态锂电池领域取得突破性进展！(2023-07-11)
解质的
4%。该研究成果已经在国际权威期刊《自然・通讯》上发表，审稿人表示很有新意和原创性，同时觉得该电解质材料有前景，有益于固态电池技术的商业化。
实验证明，由氧氯化锆锂和高镍三元正极组成的全固态锂电池......
固态电池材料趋势和产业概况及进展分析(2023-12-19)
固态电池材料趋势和产业概况及进展分析;材料趋势
车用产业化进程加速：2023年6月30日，卫蓝新能源360Wh/kg理电池电正式交付蔚来汽车;三星SDI计划在2023年底前完成固态电池......
下一代动力电池技术：固态锂离子电池技术前景几何？(2023-09-25 10:54)
、50%硅负极材料和硫化物固态电解质组成的全固态电池。奔驰与美国Factorial Energy公司达成战略合作，投资约10亿美元开展固态电池研发，计划五年内实现固态电池......
固态电池兴起，中国还能领先吗？(2024-02-05)
是解决电动车车主各种焦虑的终极答案。
东风汽车集团有限公司研发总院副院长史建鹏在“中国全固态电池产学研协同创新平台”成立大会上表示，“电池的发展应该是30年一个迭代” 。
而欧阳明高院士也认为“我们到了新一轮的材料......
蓝海华腾采用硫化物路线！近期，多家企业明确固态电池技术路线！(2024-10-16 14:24)
电解质是硫化物路线，该硫化物电解质以硫化锂为主要原材料，电芯能量密度可达420Wh/Kg以上。
固态电解质是固态锂离子电池的核心组成部分，根据材料属性来看，固态电池主要可以划分为聚合物电解质、氧化......
上汽确定固态电池装车时间(2023-07-24)
的产品落地。
据电池中国了解，上汽集团此前就表示，固态电池技术是其新能源战略的重要组成。上汽集团分别于2020年和2022年通过基金方式投资清陶能源。今年5月27日，上汽集团还宣布，将向国内固态电池......
上汽前瞻布局固态电池技术，名爵品牌将率先应用(2024-09-05)
二季度面世。
固态电池作为新一代电池技术，与传统液态锂电池相比，具有显著的安全性和能量密度优势。其固态电解质特性，使电池具备不可燃、无腐蚀、不挥发等优点，显著提高了安全性。同时，固态电池体积和质量的优化，可提升电池组......
今年发力！固态电池装车“急先锋”(2024-03-12)
工程院外籍院士孙学良指出，全固态电池正极、电解质、负极的化学组成和物理、化学、力学性质还需改进，材料间兼容性、界面稳定性仍需提升，电池整体的安全管理策略及工程化制备技术尚不成熟，这些......
我学者开发出低成本高性能全固态锂电池电解质(2023-07-04)
能源车和储能产业是一项颠覆性技术。但是，由于全固态锂电池的核心材料——固态电解质难以兼顾性能和成本，产业化仍面临巨大阻碍。全固态锂电池的固态电解质至少需要同时具备3个条件：高离子电导率、良好......
半固态电池迈进一步:含有凝胶电解质的电池(2024-06-25)
半固态电池迈进一步:含有凝胶电解质的电池;本月早些时候，中国宣布将向一项基金注资60亿元人民币（约合8.26亿美元），该基金旨在刺激该国领先的电池制造商开发固态电池。固态电池使用玻璃、陶瓷或固体聚合物材料......
本田CEO称要用新电池技术降低电动汽车成本(2023-03-07)
意识到汽车价格正在上涨。”“电动汽车业务非常依赖电池成本，我们可以通过技术进步来努力控制成本。”
本田正在研发的固态电池将用陶瓷等更稳定的材料取代锂离子电池中的液态电解质。这可以减小电池组尺寸和成本，并存......
本田CEO称要用新电池技术降低电动汽车成本(2023-03-06)
成本，我们可以通过技术进步来努力控制成本。”
本田正在研发的固态电池将用陶瓷等更稳定的材料取代锂离子电池中的液态电解质。这可以减小电池组尺寸和成本，并存储更多的能量，还能有效预防电池起火。
本田不是唯一一家专注研发固态电池......
本田、丰田、大众合作落地！电池领域再添产能(2023-10-16)
年实现固态电池的商业化。具体而言，丰田与出光的合作重点为硫化物固体电解质，该电解质被认为是实现纯电动汽车高容量和高性能的关键材料。合作分两个阶段进行，第一阶段从“硫化......
炸裂！国产固态电池重大突破，电动汽车颠覆时刻来了？(2024-04-06)
炸裂！国产固态电池重大突破，电动汽车颠覆时刻来了？;我们知道中国是全球最大的电动汽车市场，同时整个电动汽车产业也走在全球前列；尤其是电动汽车核心组成部分三电之一的动力电池更是遥遥领先。其中......
固态电池才是新能源汽车的“最后一站”？(2024-04-25)
350Wh/kg的能量密度天花板就很难打破，但是固态电池能量密度能轻松超越350Wh/kg。
传统液态主要由正极、负极、电解液和隔膜四大关键要素组成，锂离子从正极到负极再到正极的来回移动过程中，电池......
中国品牌弯道超车，搞定固态电池才能高枕无忧(2024-02-21)
分钟。日产、丰田也在研发固态电池。大众已经向美国固态电池创业公司投资，连微软也参与融资。微软准备用AI工具帮助企业寻找固态电池新材料。
在未来的固态电池技术竞争中，美国日本将是中国最大的敌人。当然......
固态电池，为什么还不起飞？(2022-12-14)
寿命性能的衰退。
半固态电池就是将现在的锂电池中的部分电解液全部替换成固体材料，随着电池中电解液减少，性能方面有了非常明显的提升，安全性也会得到很大幅度的提升。从实际上严格划分的话，半固态电池还是属于液态电池......
王建涛：硫化物全固态电池关键技术及工艺研究(2024-09-03)
欧洲一些车企也以投资美国重点企业的方式在走这条技术路线，我们作为国家动力电池创新中心也在做自己的探讨和研究。
固态电池发展现状。因为在早期世界上都在做固态电池，包括关键技术的研究和基础材料的开发，开发过程中其实也有一些原形电池......
又一全固态电池亮相(2024-06-05)
又一全固态电池亮相;有媒体报道称，邢东（河北）锂电科技有限公司（简称“邢东锂电”）公开展示了其自主研发的固态电池技术。
据悉，邢东锂电全固态电池电解液固化率达100%，即电解液的液体含量为0......
轻松实现1000公里长续航，固态电池进入量产倒计时(2023-12-21)
构造大同小异，都是由正极材料、负极材料、电解液、隔膜组成的，全固态电池就是把电解液换成固态电解质，半固态电池就是还保留少量的电解液。
与传统锂电池相比，固态电池的优势在于：
1、安全性高，因为固态电池......
相关企业
支持和售后服务。 我公司投入巨资研发和生产固态电容，是中国国内第一家专业生产和研发固态电容的厂商。我公司的研发技术力量雄厚，有一批有在固态电容行业的从业多年的资深专家和工程师组成的技术团队，其中
容的最佳替代品。 关键原材料和零部件从日本进口，与日系知名同行共享同一原材料和零部件供应商，产品品质从源头得以保证。 公司拥有全自动化的生产、检验设备及先进的制造和质量保证体系保证了固态电容品质的可靠性和一致性；所以
;深圳市福田区金涛宇电子商行;;金涛宇电子专营各种原装进口直插固态电容，贴片固态电容，贴片电解电容：三洋，松下，黑金刚，尼康等 联系电话82568856，13510692422 连小姐 回收各类直插贴片固态电
;深圳市佳控电子科技有限公司;;我公司是深圳一家专业代理日本松下（Panasonic）电容,松下贴片固态电容(OS-CON)固态钽电容(POSCAP)高分子聚合物电容(SP-CAP)//蓄电池
;杰特兴电子有限公司;;杰特兴的产品具有最高的性价比，在质量、价格、交期和服务等方面得以优化配置，成了进口、品牌固态电容的最佳替代品。一方面，关键原材料和零部件从日本进口，与日系知名同行共享同一原材料
;深圳市龙立特电子有限公司（销售部）;;深圳市龙立特电子有限公司专业生产固态电容生产厂家，自主品牌（龙立特）。有20000平方米现代化生产车间，聘请国内固态电容专家任总工，2001年在贵阳成立，一直做军工固态电
电视一体机、工控主板、电力电子等行业。 杰特兴的产品具有最高的性价比，在质量、价格、交期和服务等方面得以优化配置，成了进口、品牌固态电容的最佳替代品。一方面，关键原材料和零部件从日本进口，与日系知名同行共享同一原材料
;深圳振华富电子有限公司固态电容部;;振华富电子有限公司是中国电子（CC集团）的一个下属单位,专业生产固态电容,电感,电阻,磁珠的厂家,国有企业,近几年申请国家发明专利产品21项,实用新型专利20
高分子单体和氧化剂）的技术及相关知识产权已具有全球最高水平，结合业内领先的制程技术，以保证在导电高分子铝固态电容器，钽固态电容器以及导电高分子电池的产品性能及设计方面拥有持续的研发优势。 公司
;上海涵瑞电子科技有限公司;;上海涵瑞电子科技有限公司成立于2006年8月份，拥有专业的技术开发团队，专业从事各种锂电池组应用领域的设计开发，以及配套生产，公司现由电池组应用事业部和绝缘材料事业部组成