资讯
芝能月报｜2023年一月国内动力电池市场(2023-02-16)
基本是连合资企业也要快速推进的事情了，预计接下来的需求就是30Ah-100Ah的功率能量型平衡的动力电池。
动力电池竞争格局
从目前来看，宁德时代和比亚迪排名第一和第二，而且和第二梯队拉开了巨大的差距，但是这个格局......
10月国内动力电池装车量TOP15出炉(2023-11-13)
为75.0GWh；1-10月我国动力和储能电池合计产量为611.0GWh，合计销量为557.6GWh。
结论是锂电池目前并没有过剩。
当前动力电池竞争格局
10月份国内动力电池企业装车量TOP15......
其他动力电池都卷麻了，宁德时代却一骑绝尘？(2023-08-01)
初创公司重庆太蓝新能源完成Pre-B轮融资,华兴资本是其独家财务顾问。
第二梯队的机会
关于目前的锂电池竞争格局，周亮把赛道内的企业分为四个类型：第一类是宁德时代和比亚迪两家头部企业。
第二......
全球动力电池市场大变样(2023-02-27)
豪取近七成市场
近年来，在全球动力电池竞争格局上，一直呈现中日韩“三分天下”的局面。但随着全球新能源汽车产业链不断变化，近两三年来动力电池市场竞争格局更像是中韩“双雄对决”，而今更有中国企业“独占鳌头”之势。
在......
46大圆柱电池即将大规模量产(2024-08-08)
三季度末或第四季度开始大规模生产。
此外，国内领先的圆柱电池制造企业——比克电池也在今年早些时候宣布：公司打造了新一代数字化工厂——比克电池郑州二工厂，主攻大圆柱电池的产业化。
大圆柱电池将要加大力冲击现有锂电池竞争格局......
8月电池行业竞争格局解析(2024-09-24)
8月电池行业竞争格局解析;2024年8月国内动力电池装机量达到47.2GWh，同比增长35.3%，环比增长13.5%。
从今年前8个月的数据来看，国内动力电池累计装机量为292.1GWh，同比......
动力电池第三方BMS市场“变局”(2024-01-30)
动力电池第三方BMS市场“变局”;新能源主机厂加码自研自产动力电池，影响BMS等整车零核心部件供应链竞争格局重塑。
越来越多主机厂涌进自研自产电池赛道，由此引发的供给侧变化，正在......
动力电池产业链图谱及市场竞争格局分析(2023-07-02)
动力电池产业链图谱及市场竞争格局分析;引言
2022年是新能源汽车销量大爆发的一年，国际能源署（IEA）公布2022年全球新能源汽车总销量突破1000万辆。我国新能源汽车总销量达到689万辆，占全......
动力电池市场竞争激烈，弗迪电池、宁德时代等表现出色 | 盖世汽车配置数据库(2024-04-08)
动力电池市场竞争激烈，弗迪电池、宁德时代等表现出色 | 盖世汽车配置数据库;近日发布的2024年1-2月动力电池供应商装机量排行榜，宁德时代继续稳坐榜首，其市场份额回升至45.3%，显示......
9月动力电池市场：需求减速 策略转向(2023-10-13)
市场动态来看，产业链中的竞争格局仍在不断变革与调整。
积极的方面是，预计第四季度整体增长势头仍可维持，尽管面临价格竞争，电池市场需求仍然存在。眼下，众多车企正积极寻求海外市场的出路，希望开拓更广阔的市场空间。
......
中国企业在全球动力电池市场上的份额来到新的高地，创下历史新高(2022-12-07)
中国企业在全球动力电池市场上的份额来到新的高地，创下历史新高;
在全球竞争格局上，中、日、韩三国一直“混战”。不过，随着全球新能源汽车产业链不断变化，中国企业在全球动力电池市场已有“独占鳌头”之势......
比亚迪动力电池二期项目首批量产产品下线：位于江苏盐城，计划年产 15GWh(2023-10-09)
的装车占比下降。
电池企业的竞争格局形成宁德时代和比亚迪两者相对较强的特征。目前宁德时代与比亚迪的差距在不断缩小之中，比亚迪的占比从 2020 年的 15% 上升到 29%，上升了 14......
汽车核心零部件供需问题的思考(2023-02-03)
上游原材料价格上涨，“少电”向“贵电”偏移，也使得电池供应短缺问题越来越严峻。
动力电池的竞争格局已基本形成。根据2022年1-11月中国动力电池企业装机量来看，宁德时代和比亚迪占据前两位，市场......
中国电源设备行业全景产业链、市场竞争格局及未来发展趋势(2022-12-28)
中国电源设备行业全景产业链、市场竞争格局及未来发展趋势;
一、综述本文引用地址：
是指给电子设备提供所需电力的装置，也称供应器（Power Supply）。在绝大多数情况下，发电机、电池......
动力电池陷入“阵痛期”：博弈加剧，未到终局(2023-05-05)
厂商的普遍共识。现阶段，动力电池行业正处于技术井喷期，随着动力电池技术的快速发展、成熟以及规模化商用，动力电池行业的竞争格局也将迎来新一轮洗牌和重组。
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动力电池“阵痛”
最近几年，伴随......
8月动力电池装车量TOP15出炉(2023-09-12)
月我国动力和储能电池合计产量为456.2GWh，销量为411.1GWh。
即从当前的数据看，锂电池目前并没有过剩！
动力电池企业竞争格局
8月份国内动力电池企业装车量TOP15分别是：宁德......
孚能科技：钠电池在2023年底已装车(2024-02-04)
外客户包括土耳其Togg等都在积极沟通中，目前进展比较好。
对于2024年产能扩张计划，孚能科技表示，除在建设的赣州30GWh新基地和广州30GWh基地，今年暂时不会有新一轮动力电池产能落地了。目前......
大圆柱动力电池全解析：市场需求稳步增长，46系引领未来(2024-06-06)
到19.1%。60130和4695电池则逐渐受到市场青睐，市场份额显著上升，其中60130由3.8%上升到22.9%，展现出强大的市场竞争力。
中国大圆柱电池的市场竞争格局也日趋激烈。宁福......
软包电芯如何突围？—— SPS技术解读(2023-01-17)
是不是有发挥自己的优势机会？又需要有做出哪些改进呢？我们来谈谈这个问题。
Part 1、软包电池的市场格局演变
从市场数据来看，方壳一直是动力电池市场的主要占有者，这两年还抢掉了不少圆柱电池......
大力推广和普及电动汽车(2022-12-13)
新能源汽车产业链公司利用自身优势与国际巨头合作，有利于促成优势互补的双赢局面。
推动电动汽车及动力电池实现低成本、高性能、高安全性、长寿命、宽温度适应性、快速充电性能六个层面均衡优化。构建......
固态电池大战在即，谁能突破技术瓶颈成为王者？(2023-06-09)
是新能源汽车先发国还是追赶国，或是动力电池链条各企业主体，纷纷瞄准新技术并布局新一代动力电池。当前动力电池创新潜力还很大，新技术竞争格局远未形成，各市场主体有望通过创新技术发展重塑市场与产业格局。
2023年5月31日......
电动汽车电池市场遇阻,中国企业出货量逆势同比大幅增(2024-09-03)
汽车在内的各类车型增速放缓，对锂离子电池制造商的业绩造成了显著影响。然而，在全球动力电池领域的激烈竞争中，中国企业凭借强劲表现脱颖而出，引领行业趋势。
据韩国SNE Research最新报告，今年上半年，中国......
LG新能源携手高通开发BMS解决方案(2024-03-13)
软件进行结合，从而实现实时电池健康诊断。
BMS是锂电池应用的核心技术，在电池系统中发挥核心作用。随着电动汽车和储能市场的持续增长，BMS对电池系统的质量保障起到关键作用。目前国内BMS市场的竞争格局......
动力电池博弈IPO，狂欢下的隐忧(2022-11-25)
源汽车市场增量空间巨大，动力电池需求处于高速增长阶段。另一方面，动力电池的技术、竞争格局未定，游戏参与者们定然不服，挑战者不断出现，竞赛一再升级。
欲在群雄逐鹿的全球动力电池市场保持高速增长态势，IPO就成为动力电池入局者参与竞争......
河南超威与多氟多新能源签订协议 布局高性能动力锂电池应用领域(2024-08-07 13:27)
开启产业布局。利用多氟多新能源领先的动力锂离子电池技术优势，迁移到小动力电池上，助力河南超威集团打造更高品质、更安全可靠、更长续航的锂电池产品，满足用户的多样化需求，取得在微型车、两轮车、储能等领域竞争......
摸着比亚迪过河，广汽埃安自研动力电池是否可行？(2022-12-23)
可以肯定的是，广汽埃安自研动力电池的道路大概率不会如比亚迪那样顺畅。
首先，目前中国动力电池市场基本形成了“一霸一超多强”的竞争格局，姗姗来迟的广汽埃安已难以撼动各家动力电池企业的江湖地位，可供......
掘金固态电池3000亿元市场(2024-02-29)
会副理事长兼秘书长张永伟也指出，固态电池等新一代电池的竞争格局远未形成，各市场主体仍有新的发展机会。
如何看待固态电池的地位，如何掘金3000亿元的未来市场风口？车百智库近期发布的调研报告《全固态电池有望引领新一轮电池......
比克电池：全面提速固态电池产业化(2024-09-03)
，在一场固态电池技术论坛上，深圳市比克动力电池有限公司（以下简称“比克电池”）固态电池技术总工占孝云表示。
凭借极致安全与高能量密度的性能优势，固态电池已成为全球动力电池领域竞争的技术高地，一场......
半固态+叠时代 软包电池正迎来“新时代”(2023-02-13)
月，孚能科技对外发布了全新软包动力电池解决方案——Super Pouch Solution(SPS)，是其得益于0.12秒/片的全球超快叠片效率，并基于电芯设计、制造、系统集成、成本、安全等多维发力进行的一次电池形态格局......
围攻宁德时代，动力电池暗战升级(2023-02-16)
比增速领跑榜单。
数据显示，前十大动力电池企业市场占有率共91．4％，集中度再次提高，这也使得动力电池企业之间竞争加剧。
随着全球新能源汽车高速增长，动力电池行业空前繁荣。作为新能源汽车“心脏”，动力电池......
磷酸铁锂王者再领潮流，国轩高科发布重磅新品(2023-05-26 14:45)
力，依靠持续多年的创新投入已取得了累累硕果，形成了磷酸锂和三元锂技术双驱动，贯通动力电池全产业链的完整生态体系。获得了国内外客户与合作伙伴的广泛认可。在当下汽车动力电池竞争......
技术创新将成为驱动和引领新能源汽车行业可持续发展的关键(2022-12-13)
中国市场汽车销量已经连续多年位居世界第一，可关于"中国汽车产业大而不强"的质疑却从未停歇。中国车市告别高速增长模式，开启"微增长"。发展前景的不明朗、竞争环境的恶化也让汽车人重新审视市场竞争格局......
动力电池库存突破270GWh，重温历史三次大洗牌(2024-08-22)
力，公司结合客户实际需求对本项目部分产品进行优化升级，相应动态调整相关产线设备。因此，预计该募投项目第二阶段达 到可使用状态日期将有所延后。” 宁德时代如是说。
无独有偶，面对当前动储电池竞争格局......
2023年全年动力电池装机量排行榜：强者恒强？“宁王”城池固若金汤？(2024-02-26)
也随着车企降本强烈的降本需求和碳酸锂原材料价格走低而迎来属于它们的价格战。
随之而来的，是动力电池市场竞争格局的微妙变化。
盖世汽车研究院相关统计数据显示，在刚刚过去的2023年全年，宁德时代位列动力电池......
要加快布局下一代新能源汽车关键核心技术(2022-12-07)
要加快布局下一代新能源汽车关键核心技术;
当前，全球进入快速发展的新阶段，产业竞争正在由以为核心，转变为电动化、网联化、智能化三者融合发展的竞争。融合特征下的下一代新技术将成为影响竞争格局......
电池供不应求，钠电产业落地，储能上市公司将迎来业绩高光？(2022-10-28)
企业在人才、技术、生产线等方面有先发优势。另一方面，动力电池厂商的竞争格局基本成型，这些厂商也在积极寻求其他领域内的发展可能，全球储能市场所处的发展阶段以及未来的千亿市场规模，足以......
动力电池产能过剩严重？提升技术竞争力是关键(2023-12-14)
产业出台的一些政策和各国对新一代技术商业化应用的一些规划可以看出，未来中国动力电池在整个国际竞争当中的格局非常激烈。
因此，百人会报告认为，虽然在当前阶段，很多动力电池企业的关注点是产能扩张等方面；但面......
固态电池：日本新能源产业的希望？(2023-10-24)
上，中国目前动力电池发展仍是世界最快，若液态锂电池并没有所谓的性能上限，或是半固态电池能够完全达到全固态电池的性能标准，全固态电池剩下的优势，可能只有安全性和SOC的稳定性了。只是，这两点优势或将在未来的动力电池竞争......
1月国内动力电池榜：宁德时代市占率大降 正力新能逆势大涨(2023-02-14)
亚迪同比增长13.2个百分点，亿纬锂能、欣旺达、正力新能和力神均实现不同程度的上涨。
纵观TOP15，与去年同期相比，动力电池市场格局发生巨大变化。除前三名外，1月国内动力电池装车量TOP15上其......
中国电动汽车“电控系统”全球市场竞争格局(2024-03-21)
中国电动汽车“电控系统”全球市场竞争格局;
功率控制模块作为电机控制器中的核心电能转换器件，主要用到的半导体器件以硅基IGBT模块。电池向外输送能量是以“直流电”的方式，目前......
产能过剩后，动力电池赛道即将进入“大逃杀”？(2023-06-19)
行业产生消极的影响。
2、电池卖不出去，谁都不好过
以今年1-5月的产销数据为基准，目前国内动力电池行业的竞争格局已逐渐定型：由宁德时代、比亚迪两家头部企业组成的第一梯队，稳定占据着7成以......
“内外卷”一起来，中国电池赢麻了(2023-05-16)
“内外卷”一起来，中国电池赢麻了;全球动力电池市场竞争格局，正在从中日韩“三国争霸”向中国“一家独大”转变。
近日，韩国市场调研机构SNE Research发布的数据显示，今年第一季度，全球电动汽车动力电池......
2024年上半年电池行业盘点：增速放缓(2024-07-16)
，中国的动力电池出口主要去往欧洲、美国和韩国，美国的IRA限制很大，接下来欧洲的电池护照也会限制中国本土生产的电池流入。
2、竞争的格局
2024年动力电池......
一季度国内动力电池榜：比亚迪市占率“狂飙”10.7%，宁德时代大降5.3%(2023-04-24)
时代目前以绝对优势独占鳌头。而“自产自销”的比亚迪，凭借其自身强大的销量，市占率紧逼宁德时代。目前国内动力电池市场已经从宁德时代“一家独大”的局面演变成“双雄争霸”的格局。
在2023上海车展上，动力电池......
磷酸铁锂电池市场份额反超三元锂电池，真的要逆袭成功了？(2022-11-29)
也备受关注。在动力电池行业发展过程中，产业链不断追求一个三角，那就是 —— 更优越的性能、更低的成本、更好的安全性。
目前，动力电池的基本上被磷酸铁锂电池以及三元锂电池所包揽，二者的竞争格局也一直在变化。三元锂电池......
“取经降魔”途中的固态电池(2024-09-09)
%以上市场份额的局面，固态电池很可能成为其他动力电池厂商弯道超车、后来居上的机会，毕竟固态电池依赖于很多新技术，优势并不完全掌握在巨头手中。
对于市场竞争格局改变的可能性，二三线动力电池......
十大动力/储能电池巨头签约订单已超500GWh(2023-11-22)
十大动力/储能电池巨头签约订单已超500GWh;产业竞争已进入深水区，企业不会放过任何一个展示技术实力与市场地位的机会。
而当前最能展现企业技术实力与产品竞争力的方式，当属已签订的重大销售/合作......
2024年1月动力电池行业值得乐观(2024-02-08)
2024年1月，我国新能源汽车市场涉及38家动力电池企业，比去年同期增加3家。前3、前5和前10家动力电池企业的装车量分别占比73.4%、82.8%和95.7%，显示出行业集中度逐渐提高，龙头企业的竞争......
中国企业吃下52.2%份额！Q3全球动力电池市场格局生变(2024-12-03)
中国企业吃下52.2%份额！Q3全球动力电池市场格局生变;据韩国市场调研机构SNE Research发布数据，今年第三季度，韩国三大动力电池制造商在全球市场的市占率环比下降了2.7个百分点，降至......
动力电池企业“真正”的破卷之道(2024-03-21)
说产能过剩高达3800GWh。在供需不平衡的格局下，叠加车企“价格战”硝烟向上游传导，动力电池价格也“极卷急下”。
行业数据显示，磷酸铁锂方形动力电芯价格从2023年1月的0.82元/Wh，下跌至2023年12月的......
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;万向电动汽车有限公司电池事业部;;主要经营电动自行车锂动力电池;电动摩托车锂动力电池;电动游览车锂动力电池;电动汽车锂动力 ...
;上海德朗能动力电池有限公司;;上海德朗能动力电池有限公司是一家经国家相关部门批准注册的企业。上海德朗能动力电池有限公司凭着良好的信用、优良的服务与多家企业建立了长期的合作关系。上海德朗能动力电池
;杭州埃孚动力电池有限公司;;杭州埃孚一动力电池有限公司是一家专业从事锂动力电池技术研发、生产 、销售和服 务的高新技术企业，公司注册于杭州西湖科技园，毗邻浙江大学紫荆港校区。F1 动力
了独立的产品实验线及先进的检测设备，修建了20万级的恒温无尘生产车间，为制造高品质的产品提供了强有力的保障。 凯德采用核心技术，提供从锂动力电池专用电池材料、锂动力电池专用电芯，锂动力专用电池组到锂动力电池
;深圳市国为动力新能源有限公司;;本公司主要生产移动电源，动力电池，圆柱电池，风光储能
;杭州万好万家动力电池有限公司;;杭州万好万家动力电池有限公司是一家专业从事大容量、高功率型锂离子动力电池研发、生产及销售的企业，系万好万家新能源集团（杭州）有限公司全资子公司。 公司
经济条件得天独厚的经济特区深圳，拥有良好的人力资源优势、技术优势、资金优势和丰富的生产管理经验。我司以雄厚的实力、合理的价格、优良的服务与多家企业建立了长期的合作关系。目前正翔公司拥有4个系列100多种产品，包括锂离子动力电池
集团成立于1991年，经过20年的发展，逐步形成了以经贸、房地产、家电市场，锂电池四大支柱产业，多元并进、专业化发展的经营格局。为了更好的开拓创新，目前集团拆资十八个亿，在余姚新建动力电池生产项目，政府
;比克电池有限公司;;深圳市比克电池有限公司成立于2001年，注册资金6.6亿元人民币；美国纳斯达克证券交易所上市（股票代码：NASDAQ：CBAK），荣获“中国名牌”称号；2008年新能源动力电池
市正翔电子科技有限公司生产正翔，我们是在电工电气行业里的知名企业。我们公司是一家私营企业。我们有持续改进，客户之上。我们专业从事大陆、港澳台、中东、欧美、东南亚。我们公司锂离子动力电池生产线采用国内外一流的生产设备，生产