中国缺芯

每年进口芯片的金额甚至超过了石油。 为了改变中国缺芯的局面，紫光集团在今年，一期建成后，这将是中国规模最大的芯片制造工厂，月产量将达10万片。 据紫光官方新闻，昨日，紫光南京半导体产业基地和总投资300亿元人民币的紫光IC国际...

循环　 　　他指出，具体到EDA、装备、材料、器件落后各有各的原因，EDA设计工具，中国缺少能够把不同的算法、小的软件模块集成在一起的大公司，像美国的公司有这样的江湖地位，他们集成了全世界数百个软件模块，才有...

电影市场在软实力方面的差距，类似《源代码》这样构思缜密的电影为何中国市场也没有出现呢？这和中国缺少专业的科幻编剧有着很大的关系。 科幻电影的创造有着自己的内在规则，中国...

说我们缺少的是高端芯片，不如说当下中国缺的更多的是成熟工艺（8寸比12寸紧缺，12寸的90/55nm比7/5nm紧缺）。目前我们国家的绝大多数技术都已成熟，但却没有本土配套的成熟代工产能与其匹配。对于中国来说，不仅...

市。 据悉，在本田和日产的经营合并磋商中，双方将探讨在彼此工厂相互生产汽车的方式，探讨由本田向在美国缺乏畅销车型的日产供应混动车的方案。 目前，本田汽车市值为372亿美...

汽车缺芯，并未过去;“长安汽车2023年1-9月共计缺芯60万颗，芯片短缺还没有完全过去。”近日，在2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛上，重庆长安汽车股份有限公司首席专家 李伟...

季车用半导体晶圆产出年增达82%，较疫情前高出140%；其次，中国电动车销量转弱（占全球电动车五至六成），使得车用半导体目前已足额供给，进而导致汽车芯片大厂纷纷砍单。 但从上述因缺芯...

Neuffer表示：" 这是我们长期面临的一个问题。但是随着《芯片法案》的出台，以及更多的制造业转向美国本土，这个问题变得更加突出。" 报告还指出，美国缺乏科学、技术、工程...

新的半导体生产与研究设施进驻，但美国缺乏相应的激励措施，已导致国家竞争力和半导体生产市占率下滑。 上述信件均已送往众议院议长佩洛西（Nancy Pelosi）、参议院多数党领袖舒默（Chuck...

公司没有多做透露。 对此，国内有媒体通过走访不同品牌的4S店，了解“缺芯版”汽车对中国市场的影响。结果显示，缺芯问题造成的交付延长仍然存在，但是目前暂无发现因为缺芯而简配的车型。“不能保证之后也没有,”4S销售...

魏少军：半导体产业发展没有捷径，行业结构性混乱将长期存在;近日，清华大学教授、国家“01”专项总师魏少军在“中国·南沙国际集成电路产业论坛”期间谈及当前全球缺芯问题时表示，缺芯...

新能源与智能汽车供应链创新大会汽车芯片分论坛上，长城资本上海总经理、长城汽车芯片产业战略部部长贡玺在做芯片国产化替代、打造整体生态主题分享时谈到。 长城资本上海总经理、长城汽车芯片产业战略部部长贡玺；图源：中国电动汽车百人会 贡玺...

2021年中国车厂造芯记; 2021年的缺芯浪潮使得一众车厂面临新的路径抉择。是坚持寻求与更加靠谱的Tier 1合作获得芯片，还是踏上自主造芯的陌生土地？ 芯片带来的影响十分明显，MCU...

传一车企因缺芯4月将减产30%，波及主力车型！;值得一提的是，在上述“缺芯”列表中，网关控制器可能会面临6周的停产。这意味着，如果网关控制器的短缺得不到解决，奥迪的减产将持续到2021年6月份...

肯定是价高者得了。 3月8日，高通即将上任的掌门人安蒙公开表示，当前全球半导体供应紧缺的问题让他感到“头大”，根本没有准备好应对危机，预计供应危机可能一直持续到2021年年底。愈演愈烈的“缺芯潮”，让中国...

监测协调局局长罗俊杰表示去年全球集成电路制造产能持续紧张，各行各业都陆续面临着“缺芯”的问题，对全球产业发展业绩造成了较大的影响。其中特别是汽车产业受到的冲击最大，国内许多家车企因此出现了减产或短期的停产问题。我们了解分析，这里...

明未来的川普政府也将给苹果推出一些税收优惠。只是，对此有分析人士表示，回到美国生产智能手机的作法并不容易实现，因为这将导致成本翻倍，丧失其市场竞争力。 报导中指出，川普过去多次批评苹果把电子产品的制造业务交给了中国...

制造商目前的确处于相对有利的地位。 汽车缺芯，2021年年中缓解？ 汽车芯片业内人士对《中国电子报》记者透露，其实国内汽车芯片短缺问题在每年第四季度都会出现，只是因为疫情导致的全球供应链问题使得汽车缺芯...

主机厂产品的成本大幅提升，产能大幅下降，并且导致大多数主机厂处于亏损状态，只有少数企业实现盈利。 由于缺芯少电，预计2022年全球汽车市场已累计减产约390万辆汽车，其中中国地区预计全年减产25.5万辆。 根据...

现象。显而易见，2020年的缺芯并非市场突然爆发式增长、需求放大，而是供给、供需衔接出现了问题。 SEMI全球副总裁、中国区总裁居龙也表示缺芯是产能不足的体现，而产能不足时全面性的。从先...

汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘近日在接受贝壳财经记者采访时透露，2022年中国芯片产业一度从北美芯片进口量中抢下近13%的订单。　　2023年，汽车芯片供应是否会迎来拐点，“缺芯”问题是否会得以缓解？　　智能...

汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘近日在接受贝壳财经记者采访时透露，2022年中国芯片产业一度从北美芯片进口量中抢下近13%的订单。 　　 2023年，汽车芯片供应是否会迎来拐点，“缺芯”问题是否会得以缓解？ 　　 智能...

汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘近日在接受贝壳财经记者采访时透露，2022年中国芯片产业一度从北美芯片进口量中抢下近13%的订单。　　2023年，汽车芯片供应是否会迎来拐点，“缺芯”问题是否会得以缓解？　　智能...

汽车车身、座舱、车灯等处。多家芯片代理商也告诉记者，近期不再有大规模缺芯，其中国产芯片基本不缺货。 有芯片代理商告诉记者，进口车规芯片价格也在下降。缺芯期间上涨数十倍甚至数百倍的价格不具参考性，现在不少进口芯片价格接近缺芯...

都没有问题。所以，自生产模式究竟能够给目前汽车产业的缺芯问题带来何种程度上的缓解，仍有待观察。 行业分析师孙卓异对《中国电子报》记者表示，除瑞萨之外，其余的主要厂商，如英飞凌、恩智浦、意法...

汽车芯片有一个很高的要求就是零失效率; 一场突如其来的缺芯潮，给众多产业带来了不小的冲击，多家车企因缺芯而不得不陷入停产。尽管如今缺芯的情况已有所好转，但仍有一些潜在风险，或将...

行业已超过消费电子领域成为受“缺芯”冲击最大的产业，而芯片短缺问题也成为制约中国汽车可持续发展的一大瓶颈。对此，曹新康先生表示，“随着这两年工作的推进，整体性的缺芯情况有所缓解，但是结构性的缺芯状况仍然在持续，而打...

芯片供不应求，半导体产业也从全面缺芯进入汽车芯片结构性缺芯阶段。 受芯片短缺问题影响，不少车企生产遇阻。近期，又有车企表示将下调汽车产量目标数值。 缺芯，又一车企减产 11月22日丰...

“芯荒”两年，车企芯片自救进展如何？;2020年席卷全球的缺芯问题虽然在2022年有了缓解迹象，但汽车市场“缺芯”依旧。“芯荒”之下，车企将何去何从？ 01车企“缺芯”现状：停工、减产、减配...

2030年中国汽车芯片需求超千亿颗，缺口如何补足？;中国智能汽车的加速发展，为汽车产业链带来全新机遇，但同时凸显汽车芯片的缺口难题。“三年的芯片短缺使汽车全球的产量减产约1500万辆，中国...

2030年中国汽车芯片需求超千亿颗，缺口如何补足？;中国智能汽车的加速发展，为汽车产业链带来全新机遇，但同时凸显汽车芯片的缺口难题。“三年的芯片短缺使汽车全球的产量减产约1500万辆，中国...

久前的2022年慕尼黑华南电子展期间的瑞萨电子媒体见面会上，瑞萨电子（中国）有限公司董事长、汽车电子解决方案事业本部全球副总裁赵明宇告诉芯智讯，从整个汽车半导体市场来看，目前全面缺芯...

想象会发生什么。 中国汽车电子市场不断增长，但车规级芯片国产化的自主率很低，很依赖进口，目前进口芯片率是90%，关键系统芯片全部为国外垄断，其他车身电子简单系统上的自主化率刚刚超过10%。国家...

%的水平，中国工程院表示。 中国工程院在6月承认，中国正面临“极大的计算能力差距”挑战，尤其是在AI计算方面。 它表示，该国缺乏一个统一和开放的平台，用于在地方计算中心之间共享计算资源和操作性，阻碍...

智能电动汽车需求的芯片类型、算力和数量。第三，从供给端分析，汽车半导体领域的特征，比如芯片制程要求、各制程占比，产业链分工、链路、玩家集中度，以及中国在卡脖子领域的发展水平。 回顾汽车缺芯危机 首先，庄景...

一个议员小组发布报告称，英国缺乏端到端的半导体供应链，这将使其特别容易受到未来芯片供应中断的影响。而英国政府的最新战略，也可以看作是对英国议会施压的回应举措。 ...

芯片使用高度依赖于欧美进口，美国此举对我国科技产业造成了重创。华为在内的多家科技企业陷入了缺芯危机。而且不光是科技企业，汽车产业也受到牵连，毕竟一辆汽车内使用的芯片是非常多的。于是，很多...

汽车美国分公司在11月9日表示，供应链问题将迫使其在本月降低该公司位于密西西比州的坎顿（Canton）装配厂的产量。长安汽车董事长朱华荣近日也在中国汽车论坛上表示，今年1-9月，长安汽车因缺芯贵电掉量60.6万辆...

然打响。 3年“饮水”，冷暖自知。中国车芯产业链的搭建，决定着中国新能源汽车的可持续发展。 那场芯片短缺的风暴，带给汽车行业深刻反思，同样留给国内整个汽车芯片产业链，一次宝贵的契机。 2024年，汽车行业还缺芯...

源汽车，“缺芯”风暴已经袭来。 尽管“汽车缺芯”问题凸显，但近年来新能源汽车销售仍火爆，频频被资本看好。 根据中国汽车工业协会的月度数据显示，中国8月份汽车销量179.9万辆，环比下降3.5%，同比...

“缺芯”一直都是车企面临的一大难题：特斯拉要在中国布局芯片工厂; 今天，关于“和Annex在华成立芯片合资公司”的新闻有了新的进展。特斯拉中国发言人回应称，总部...

%，达到3.29亿台，但环比有下降。另一个重要数据是出货营收同比增长25%，达到960亿美元——这同样是个不错的数据。环比数据下滑与缺芯现状仍是息息相关的。 但中国...

了当下各大晶圆代工厂在这场芯片产能竞赛中能否取胜的关键。 本文在此主要讨论的是以下问题，设备为何供应不上和其可探讨的解决措施，以及中国大陆设备厂商发展的具体情况。 壹 设备为何持续供应不上？ 半导体设备短缺最早可在2020年看...

检测等。本轮芯片短缺主要集中在电子稳定程序和电子控制系统等中高端芯片方面。 中国汽车工程学会秘书长张进华：另外一个方面是全球性也不单单是中国缺，全球其他地方就像欧美日也同样紧缺，这个...

中国汽车论坛 | 刘劲梅：“车芯联动”赋能汽车产业变革;2023年7月5日-7日，由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以“新时代 新使命 新动能——助力...

深度|“缺芯”波及手机产业链：高通骁龙888缺货 小米11遭炒;2月25日，小米中国区总裁卢伟冰正式发布Redmi K40系列。卢伟冰一登台，就谈“缺货”问题，并表示2021年芯片供应非常紧张，所以...

“涨价函能凑一副扑克牌”，缺芯潮走到了哪里？;姜蕾, 芯片超人创始人 “我们在2020年年底开始整理一些缺芯的涨价函，没想到涨价现在还在继续。2020年缺芯刚开始的时候，我们...

富昌电子新年展望：持续看好工业、汽车、医疗、照明市场; 富昌电子中国区销售副总裁黄黎明 以终端需求为导向提供最佳服务 “对整个半导体行业而言，2021年最大的挑战就是‘缺芯’。当然，本轮‘芯片...

几百倍。 ▌车企为“芯”所累 MCU、IGBT成重灾区 有数据显示，截至5月29日，今年全球因缺芯导致的新车减产量已经达到约198万辆，其中仅欧洲市场就减产了79.46万辆，是因缺芯...

发现不仅是半导体上市公司表现亮眼，包括成长型、初创型国产半导体企业也在缺芯行情下“高歌猛进”！ 根据中国证券报梳理，截至7月6日，已有88家半导体企业进入A股IPO程序，分布于半导体设计（59家）、设备（11家）、材料（7家）、软件...