今天，关于“和Annex在华成立芯片合资公司”的新闻有了新的进展。特斯拉中国发言人回应称，总部位于美国得州的电动汽车生产商特斯拉与安纳思半导体合资公司“没有任何关系”。而通过查询可知，安纳思半导体的投资方是注册地在英国的Tesla Motors Limited，并不是我们熟知的那个美国车企特斯拉。

一起“未经查证”的乌龙事件

11月下旬，有多家媒体报道：特斯拉与瑞士汽车半导体公司Annex在济南建立了合资公司安纳思半导体，并在文章中称该合资公司成立于2022年10月19日，注册地址是济南市历城区华信路3号历城金融大厦1112-16，法定代表人为Enoch Thomas，注册资本为1.5亿美元。

其中Annex拥有55%的股份，济南苏黎世安纳思股权投资基金合伙企业持股40%，特斯拉持股5%。

日前，有关“特斯拉要在中国布局芯片工厂”的消息引发热议。

11月30日，特斯拉中国相关工作人员在接受记者采访时表示：“这是一个假消息。”

就在11月28日，有媒体报道称，特斯拉与瑞士汽车半导体公司Annex在济南建立了一家合资公司，名为安纳思半导体(济南)有限公司(以下简称安纳思半导体)。

记者查阅启信宝发现，安纳思半导体成立于2022年10月19日，企业类型为有限责任公司(外商投资、非独资)。

该公司经营范围涵盖半导体分立器件制造;汽车零部件及配件制造;智能车载设备制造;智能车载设备销售;集成电路芯片及产品制造;集成电路芯片设计及服务;集成电路芯片及产品销售;集成电路制造;集成电路设计等。

安纳思半导体注册资本1.5亿美元，其中ANNEX SEMICONDUCTOR LIMITED出资8250万美元，持股55%;济南苏黎士安纳思股权投资基金合伙企业(有限合伙)出资6000万美元，持股40%;TESLA MOTORS LIMITED出资750万美元，持股5%。

“这个公司跟我们没有关系。”上述特斯拉中国相关工作人员称。

虽然特斯拉官方否认在中国成立，但近两年来，“缺芯”一直都是车企面临的一大难题。特斯拉CEO马斯克也曾在社交媒体上公开表示，特斯拉遭遇的最大挑战就是“缺芯”。

在资本市场上，随着“股神”巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)买入逾40亿美元TSMC股票的消息披露，市场对芯片股的热情进一步升温。中国大陆市场上，最大的芯片ETF(159995)从11月14日到11月29日增加了7.12亿份份额，基金总份额创下一年多以来的新高。

特斯拉将在中国布局芯片工厂。

11月28日，特斯拉与瑞士汽车半导体公司Annex在济南成立合资公司安纳斯半导体。公司注册资本为1.5亿美元，其中特斯拉持股5%，Annas持股55%，济南苏黎世Annas股权投资基金合伙企业持股40%。

特斯拉的持股比例仅为5%，但这是它首次在中国大陆布局芯片设计和制造环节。目前芯片供应问题已经成为很多车企解决的关键，由此带来的整车减产问题也屡见不鲜。

汽车芯片需求持续旺盛，推动国内芯片企业加快融资。统计数据显示，2022年下半年，共有14家车规芯片初创企业完成不同轮次融资，披露总金额超过30亿元人民币。在芯片企业融资中，一般会涉及国内汽车集团和主机厂的私募股权投资平台。

根据最近发布的全球六大汽车芯片制造商——德州仪器、英飞凌、恩智浦、意法半导体、安塞尔姆和瑞萨的第三季度财报，除瑞萨之外的汽车业务均实现了5%以上的环比增长。瑞萨还表示，本季度汽车业务表现仍强于预期，正在补充汽车销售渠道的库存。与此同时，各大厂商都认为汽车的长期增长趋势仍然非常显著，尤其是在电动汽车和汽车ADAS领域，这为他们提供了强劲的结构性增长机会。中国发言人表示，该公司(美国得州电动汽车生产商)与安纳思半导体合资公司“不存在投资关系”。企查查数据也显示，安纳思半导体的投资方“Tesla”为英国“Tesla Motors Limited”。