资讯
车规级存储芯片需求大爆发！本土玩家突围「掘金」(2024-05-23)
进行兼容性适配，保证整个系统的平稳运行。
纵观整个产品周期，一款车规存储芯片从规划到量产需要3年左右时间，投资周期长、技术要求高，构成了较高的市场进入壁垒。
而抓住此前汽车行业芯片短缺的机会，国内部分玩家们逐渐填补了中国汽车存储芯片......
车载存储市场，起风了(2024-02-05)
国汽车电子标准框架下定义出适合中国市场的具有成本优势、功能安全的特色产品。02
中国企业的“破局”尽管国产车规存储芯片迎来了重要的窗口期，但要真正冲出重围进入车厂的供应链体系，并不容易。史有强表示，车规存储芯片......
全新国产车规级eMMC存储芯片丨得一微电子确认申报2024金辑奖(2024-09-11)
全新国产车规级eMMC存储芯片丨得一微电子确认申报2024金辑奖;
申请技术丨全新国产车规级eMMC存储芯片
申报领域丨车规级芯片
独特优势：
1、完全自主知识产权，全线......
车载大算力需求背后：存储芯片的“背刺”？(2023-02-21)
为39%，合计份额达80%。有预测称，全自动驾驶车辆所需的DRAM、NAND将分别是传统汽车的30倍与100倍。换句话说，车规存储芯片市场将迎来爆炸式增长。
然而这块市场，中国......
去年Q4营收同比超100%，江波龙揭秘扭亏为盈的原因(2024-03-29)
产品对江波龙的经济效益和品牌效益而言都很重要。”
“我们的eMMC和UFS已经进入国内二十多家Tier1供应链体系，对汽车芯片的国产化起到了支撑作用。”据介绍，江波龙车规存储芯片在快速上升阶段，其全容量的车规......
北京君正上半年净利暴增2994.8%，存储芯片贡献营收16.14亿元(2021-08-31)
市场终端需求旺盛，但整个行业不断面临车规MCU类芯片短缺的情形，从而限制了汽车产业的发展，一定程度上影响了汽车市场其他类芯片的销售成长性，包括车规存储芯片，但由于工业、医疗、高端......
削减30%！传SK海力士大幅裁减团队规模(2022-12-28)
有偶，这波半导体下行周期中，笼罩存储芯片厂商的黑夜尤为漫长。2022年三季度国际四大存储芯片厂商三星、海力士、美光、铠侠的业绩均不尽如人意，四季度以来，这些龙头大厂时有裁员、减产、减少......
读速提升6倍！江波龙旗下FORESEE车规级UFS开启汽车存储攀升之路(2022-11-01)
级UFS势必会成为汽车厂商的前瞻之举。
（ADAS实际应用场景）
AEC-Q100，存储器的“安全乘车密码”
AEC-Q100是车规存储芯片的基础验证标准之一，该标准经过多个版本的不断迭代更新，目前......
2026年车用半导体产值将达1000亿美元(2022-11-09)
年全球规模分别为20和6亿美元，2025年将达73和18亿美元，CAGR分别为39%和34%；智能化则带来车规CIS、智能座舱SoC、自动驾驶SoC以及车规DRAM、NAND、NOR三类车规存储芯片......
存储芯片下半年价格走势及未来技术方向(2024-06-12)
存储芯片下半年价格走势及未来技术方向;过去三个季度，存储行业的表现不负众望。从去年Q3起，存储芯片价格下跌幅度收窄，Q4部分存储产品合约价上升，2024年Q1存储产品全面复苏，截至2024年Q2......
车载存储芯片研究：百舸争流，国产化势在必行(2022-12-30)
车载存储芯片研究：百舸争流，国产化势在必行;2021年，全球智能手机存储的整体市场规模达460亿美元，而同期汽车存储的整体市场规模约为45亿美元，仅为手机市场的1/10，在智......
读速提升6倍！FORESEE车规级UFS开启汽车存储攀升之路(2022-11-01)
应用场景
AEC-Q100，存储器的“安全乘车密码”
AEC-Q100是车规存储芯片的基础验证标准之一，该标......
当整车架构加速变革，为什么SSD必须进化？(2024-05-06)
上，想要实现架构的跨越，不光需要强大的SoC芯片，更需要强力的内存和存储芯片。美光作为汽车内存和存储芯片的领头者，日前推出4150AT SSD，它作为全球首款四端口SSD，提供多达四个片上系统（SoC......
车规MCU市场“重构”！群雄环伺下，中国本土厂商「蓄势突围」(2024-09-25)
已经成为中国智能汽车产业新一轮竞争的制高点，对于中国智能汽车产业发展意义重大。以兆易创新为代表的中国本土芯片厂商，凭借着对本土市场的深入了解和技术创新，已经在车规级MCU、车规存储芯片......
兆易创新2021年营收净利双增长，增幅达165.33%！(2022-03-15)
记录仪、智能座舱、TBOX等，填补了国产大容量车规存储的空白。至此，公司主力产品NAND+NOR+MCU全面布局车规。
MCU：供需矛盾持续，车规产品打开成长空间
2021年，需求旺盛叠加产能紧缺，公司......
一文看懂汽车芯片产业链中车载MCU分类及应用(2024-01-15)
到2025年全球新能源汽车IGBT规模接近40亿美元，中国达22亿美元。
智能化方面，当前汽车智能化处于0-1阶段，自动驾驶、智能座舱等对汽车感知器件、运算能力、数据量需求日益提升，汽车控制芯片、存储芯片......
汽车芯片，正式过剩(2024-01-29)
全年价格下探10%～15%。
第二，车规存储在2023年H1价格整体下滑，H2开始维稳，变化幅度相对消费电子产品较小，尽管消费存储下半年经历了涨价，但汽车终端竞争激烈，终端OEM不接......
抱紧汽车大腿，存储芯片何时能上岸？(2023-05-28)
抱紧汽车大腿，存储芯片何时能上岸？;国际形势动荡、全球经济增速放缓及通货膨胀...导致消费终端的需求直线下降，让原本在消费电子所向披靡的存储芯片猛然撞上拦路石，陷入困境。
从去年下半年开始，下游消费电子需求疲弱的寒风席卷了整个存储......
得一微电子-高可靠车规级eMMC存储芯片(2023-07-19)
得一微电子-高可靠车规级eMMC存储芯片;
产品描述：
得一微旗下工业用固态存储解决方案品牌“硅格SiliconGo”已推出多款车规级eMMC存储芯片，产品支持eMMC 5.1数据传输模式，具有......
英飞凌HYPERRAM™ 3.0存储芯片与Autotalks第三代芯片组搭配(2023-06-30)
提供解决方案。英飞凌将在此次合作中提供车规级HYPERRAM™ 3.0存储芯片，以支持Autotalks的TEKTON3和SECTON3 V2X参考设计。
2023......
东芯股份：目前已提供车规NAND和NOR样品(2022-03-05)
市场需求旺盛，而车规级存储芯片是东芯股份的重要发展目标之一。
未来，东芯股份表示，在满足客户工业级应用需求的基础上，将产品可靠性标准逐步向车规级推进，以顺应汽车产业在智能网联功能的布局，大力发展可靠性要求更高的车规级存储芯片......
英飞凌HYPERRAM™ 3.0存储芯片与Autotalks第三代芯片组搭配(2023-06-30)
英飞凌HYPERRAM™ 3.0存储芯片与Autotalks第三代芯片组搭配;英飞凌HYPERRAM™ 3.0存储芯片与Autotalks第三代芯片组搭配，共同赋能新一代汽车V2X应用
【2023......
东芯股份回应19nm闪存进度及3D NAND研发问题(2022-08-24)
NAND闪存研发问题，东芯股份表示，公司目前聚焦于中小容量通用型存储芯片的研发、设计和销售，暂不涉及3DNAND业务。
车规级芯片方面，东芯股份称，车规级存储......
Autotalks于日前宣布，双方将展开合作，共同为新一代V2X（车联网）应用提供解决方案。英飞凌将在此次合作中提供车规级HYPERRAM™ 3.0存储芯片，以支持Autotalks的TEKTON3和SECTON3......
东芯股份如何看待存储芯片领域长期发展？(2022-09-15)
东芯股份如何看待存储芯片领域长期发展？;目前汽车电子、人工智能、5G、物联网等新兴领域将是现阶段推动集成电路技术快速发展的重要驱动力。
针对如何看待存储芯片领域的长期发展问题，东芯......
聚辰半导体：自研NOR Flash存储芯片通过AEC-Q100车规级验证(2022-11-23)
聚辰半导体：自研NOR Flash存储芯片通过AEC-Q100车规级验证;11月22日，聚辰半导体宣布，近日，公司自主研发的NOR Flash存储芯片产品已通过第三方权威测试认证机构的AEC......
车规芯片和消费电子芯片的区别(2024-06-21)
线则率先量产AI芯片上车。
车载存储芯片方面兆易创新和合肥长鑫紧密合作，2019年推出GD25全系列SPI NOR FLASH，满足AEC-Q100标准,是目前唯一全国产化车规存储器解决方案；宏旺......
太极半导体与佰维存储签约战略合作(2023-05-12)
家居、移动存储等领域。
佰维存储成立于2010年，公司专注于存储芯片研发与封测制造。公司紧紧围绕半导体存储器产业链，构筑了研发封测一体化的经营模式，在存储介质特性研究、固件算法开发、存储芯片封测、测试......
“存储芯动力，智驭未来潮”康芯威诚邀您共探产业新机遇(2024-08-21)
到来准备好了全栈技术和产品展示，包括AI芯片、嵌入式处理器/MCU/MPU、存储芯片、智能传感、RISC-V技术与生态、AIoT方案、无源器件/分立器件、PMIC与功率器件、Chiplet和SiP先进......
国内一存储芯片总部项目签约(2023-11-23)
鼓励的重点集成电路设计企业”，深耕工业级SLC NAND、MLC NAND、SD NAND以及P-NOR等闪存芯片，并且正在导入车规市场。
消息称，扬贺扬存储芯片总部项目预计未来三年销售收入将突破10亿元，并将......
江波龙2023年年度业绩预告出炉 全年业绩承压Q4回升(2024-01-29)
体行业已经显现出了需求端边际改善的局面，其中存储芯片价格持续上升，据CFM闪存市场数据，2023年四季度NAND Flash市场综合价格指数上扬42.7%，DRAM市场综合价格指数上升10.7%。这让......
江波龙携手都万电子，打造车载数据黑匣子(2022-06-01)
都万电子科技有限公司（以下简称“都万电子”）从2020年就开始与江波龙在车用数据安全存储方面开展合作，并取得了良好的进展。
都万电子旗下自主研发、生产的，内置防护核心单元的车载EDR等多款数据防护产品，其内部安全存储芯片大规模采用了江波龙的车规......
芯驰科技与三星半导体达成车规芯片战略合作(2023-08-03)
半导体的系统集成和适配项目，芯驰科技将在全场景车规芯片的参考方案开发中引入三星半导体的高性能存储芯片，共同推进双方在车载领域的技术创新与突破。
芯驰科技董事长张强（左）与三星半导体中国区副总裁Kichul Chun（右......
英飞凌HYPERRAM 3．0存储芯片与Autotalks第三代芯片组搭配，共同赋能新一代汽车V2X应用(2023-07-03 09:32)
于日前宣布，双方将展开合作，共同为新一代V2X（车联网）应用提供解决方案。英飞凌将在此次合作中提供车规级HYPERRAM™ 3.0存储芯片，以支持Autotalks的TEKTON3和SECTON3......
英飞凌HYPERRAM 3．0存储芯片与Autotalks第三代芯片组搭配，共同赋能新一代汽车V2X应用(2023-07-03 09:32)
于日前宣布，双方将展开合作，共同为新一代V2X（车联网）应用提供解决方案。英飞凌将在此次合作中提供车规级HYPERRAM™ 3.0存储芯片，以支持Autotalks的TEKTON3和SECTON3......
Autotalks于日前宣布，双方将展开合作，共同为新一代V2X（车联网）应用提供解决方案。英飞凌将在此次合作中提供车规级HYPERRAM™ 3.0存储芯片，以支持Autotalks的TEKTON3和SECTON3......
国内一存储芯片测试总部基地正式开业(2024-10-29)
/5X、eMCP、SSD、内存模组等，覆盖消费级、工规级、车规级存储芯片，广泛应用于智能手机、安卓平板、笔记本电脑、教育电子、安卓盒子、智能电视、智能终端、智能家居、物联网、智慧医疗、工控设备、车载......
存储器市场寒气逼人，这个领域却热得发烫(2022-11-04)
以来手机、PC等主力市场需求低迷，存储器价格不断下跌，存储市场已然进入寒冬。
与之相应的是，前不久存储芯片大厂美光、三星财报显示，业绩均大幅下跌。但应......
康盈半导体穿戴市场策略：打通产品设计、生产全链路(2024-05-16)
康盈半导体在穿戴领域的重点产品。ePoP的使用是将ePOP嵌入式存储芯片贴片于CPU表面以减少芯片面积占用，它结合了高性能eMMC和LPDDR，适用于智能手表、 智能手环、耳机等可穿戴设备。高通、联发科、展锐......
两家国内存储厂商谈行业前景(2023-11-24)
器制造基地扩产建设项目进一步扩大产能。
该项目的顺利实施将进一步扩大公司存储芯片封测及模组制造的产能，提升公司产品供应的规模化和稳定性以及车规级芯片的封测能力，满足......
“存储一哥”也要扛不住了？2023年芯片产业两极分化将愈发凸显(2023-02-03)
“存储一哥”也要扛不住了？2023年芯片产业两极分化将愈发凸显;
【导读】砍单、减产、价格暴跌在2023年继续影响着存储芯片行业，被视为“存储一哥”的三星电子也难逃“收缩”的命......
江波龙上海总部4万平方米高端存储研发综合体顺利封顶(2023-08-01)
尖端技术配套设施，专注于企业级、工规级、车规级存储产品研发和存储芯片设计，广泛应用于数据中心、智能汽车、智能电网、安防监控、工业物联网等领域。
高端产品研发区域将开发用于数据中心等大规模计算的企业级SSD存储器和存储......
江波龙上海总部4万平方米高端存储研发综合体顺利封顶(2023-07-28)
龙上海总部将建设多个研发区域与实验室，引进尖端技术配套设施，专注于企业级、工规级、车规级存储产品研发和存储芯片设计，广泛应用于数据中心、智能汽车、智能电网、安防监控、工业物联网等领域。
高端......
证监会同意东芯半导体科创板IPO注册(2021-11-10)
级闪存产品研发及产业化项目，5840.48万元用于研发中心建设项目，2.94亿元用于补充流动资金项目。
东芯半导体成立于2014年，总部位于上海，是国内领先的存储芯片设计公司。作为Fabless芯片企业，其主要聚焦于中小容量存储芯片......
本土存储“芯”使命，中小容量存储企业加速国产替代(2022-07-29)
芯片，实现国内存储芯片先进制程技术的进一步突破，从而为将来设计更高容量、更具成本优势的产品打开空间。此外，东芯股份还将聚焦高附加值产品，大力发展车规级存储芯片，实现车规级闪存产品产业化。同时，还将......
东芯半导体科创板上会在即 未来或与中芯国际合作开发1xnm闪存(2021-04-09)
来源：上市委会议公告截图
资料显示，东芯半导体是一家存储芯片设计公司，主要为客户提供NAND、NOR、DRAM、MCP等存储芯片，聚焦于中小容量存储芯片的研发、设计和销售，产品广泛应用于5G通信、物联......
西安紫光国芯推出多款具有自主知识产权车规级存储芯片(2023-08-11)
西安紫光国芯推出多款具有自主知识产权车规级存储芯片;随着全球对可持续交通解决方案的需求不断增长，智能汽车和电动车作为未来出行的重要组成部分正蓬勃发展。然而，低功耗和高性能一直是智能车规芯片......
江波龙：“存储劳模”即将上市，双品牌推动自主存储产业生态圈(2022-07-12)
江波龙：“存储劳模”即将上市，双品牌推动自主存储产业生态圈;
集成电路产业是现代信息产业的基础，集成电路主要分为存储芯片、逻辑芯片、模拟芯片、微处理器芯片等。根据世界半导体贸易统计组织（WSTS......
哈勃持股4%，存储芯片新秀东芯股份又获大基金二期投资入股(2021-12-07)
哈勃持股4%，存储芯片新秀东芯股份又获大基金二期投资入股;12月6日，东芯半导体股份有限公司（以下简称“东芯半导体”）发布首次公开发行股票并在科创板上市发行结果公告，确定本次发行价格为30.18元......
后摩智能首款RRAM大容量存储芯片成功点亮，并完成测试验证(2023-08-18)
后摩智能首款RRAM大容量存储芯片成功点亮，并完成测试验证;近期，后摩智能宣布，公司完成首款可商用的RRAM测试及应用场景开发，探测及证实了现有工业级的RRAM的技术边界。后续将与车规......
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