资讯
汽车芯片企业盘点之：AI和自动驾驶时代不可替代的英伟达(2023-04-20)
自动驾驶系统提供了强大的计算能力，加速了特斯拉自动驾驶技术的发展和升级。
▲图3. 特斯拉和英伟达的合作
当时的设计架构在今天看来仍然非常先进：
● HW2.0
特斯拉基于 Nvidia 的......
继特斯拉之后，为何小鹏也舍弃它？(2024-09-05)
的用车体验。
具体到方案，摄像头方面，特斯拉在FSD（全自动驾驶系统）HW2.0/2.5/3.0版本都配备了8颗不同的摄像头，分别为三颗前置摄像头（其中1颗主摄像头、1颗广角摄像头、1颗窄视长焦摄像头）、2颗前......
特斯拉智能驾驶｜从视觉优先的技术路径到未来的挑战？(2024-09-12)
自动驾驶硬件的迭代发展2.1 硬件架构的演进：从HW1.0到HW4.0特斯拉的自动驾驶硬件平台经历了多次迭代升级，从2014年的HW1.0，特斯拉在每一代硬件的升级中，都显著提升了计算能力、摄像......
特斯拉OTA再升级：语音识别、路线规划都更加本土化了(2023-09-06)
的更新有哪些呢？我们一起来看：
在此次更新的2023.26.9 软件版本中，特斯拉通过OTA共带来13项车机功能升级，4项变化值得关注。
第一，提升了中文语音识别能力：特斯拉......
历时7年，特斯拉自动驾驶写了一篇逆袭爽文(2023-06-24)
今已经成为如今行业普遍延用的技术路线。
但特斯拉并未止步，又对算法进行了升级，比如时序信息的加入，升级到占用网络。
自始至终，特斯拉追求的就不是「武林第一」的头衔。
特斯拉的目标只有一个：在纯视觉方案下，如何......
特斯拉推送最新 OTA 更新，为更多用户提供 FSD Beta V12.3 辅助驾驶功能(2024-03-19)
特斯拉推送最新 OTA 更新，为更多用户提供 FSD Beta V12.3 辅助驾驶功能;3 月 19 日消息，特斯拉上周为部分 Tesla 员工和被选中的测试者推送了包含 FSD v12.3 的......
智能驾驶谁最厉害 - 华为ADS？特斯拉FSD？(2024-06-24)
为王-小鹏以及特斯拉的自动驾驶方案》中也分享了，特斯拉主要依靠8个摄像头采集视频数据；依靠AI芯片和算法进行数据处理，实现自动驾驶。这套方案的优点是：成本低、升级方便、响应速度快简单拿摄像头来说，特斯拉......
特斯拉自动驾驶硬件 4.0 实物拆解：增加雷达，提供更多摄像头(2023-02-16)
硬件尺寸变大了，接口完全不一样，之前的 3.0 无法升级，这也符合之前马斯克的说法。
特斯拉的自动驾驶电脑与信息娱乐电脑结合在一起，后者也在这次 HW4 升级中得到了更新。Green 在谈......
特斯拉通过软件更新让 HW3 摄像头焕然一新，图像质量大幅提升(2023-10-08)
-Driving 硬件 3.0（HW3）的汽车。特斯拉在较新的汽车上采用了 HW4 硬件，升级了硬件。
从这一点也可以看出，HW3 还是有很多进步的空间，可能最终能够实现马斯克承诺的 FSD 功能。
现在......
主流车企电子电气架构进化对比分析(2023-08-02)
认为芯片的专用设计使得其上的软件运行更高效），这意味着后续特斯拉车辆的升级速度、功能的部署都不再依赖外部 SOC芯片供应商，真正将车辆的灵魂掌握在自己手中。
特斯拉电子电气架构演进历史，来源：黄少堂《软件定义汽车，架构......
特斯拉自动驾驶硬件 4.0 实物拆解：增加雷达，提供更多摄像头(2023-02-16)
完全不一样，之前的 3.0 无法升级，这也符合之前马斯克的说法。
特斯拉的自动驾驶电脑与信息娱乐电脑结合在一起，后者也在这次 HW4 升级中得到了更新。Green 在谈到这一变化时说：“与目......
谈谈特斯拉的芯片实力(2023-01-04)
，其硬件系统也从 Hardware 1.0 逐步升级至 Hardware 3.0。
在 HW 1.0 时代，特斯拉采用了来自 Mobileye 的 EyeQ 系列芯片。进入 HW 2.0 时代......
消息称台积电拿下特斯拉辅助驾驶 FSD 芯片大单，以 4/5nm 生产(2022-11-23)
前一代全自动辅助驾驶芯片以三星的14nm工艺为代工主力，该芯片称为Hardware 3.0，并在后续升级为7nm制程。
特斯拉在投资者会议上曾订下每年量产规模提升50%的目标，因此......
消息称台积电拿下特斯拉辅助驾驶（FSD）芯片大单 以4/5nm生产(2022-11-21)
上一代全自动辅助驾驶芯片以三星为代工主力，该芯片又被称为Hardware 3.0，采14nm生产，后续升级为7nm制程。
特斯拉先前曾释出信号，表示订下每年量产规模提升50%的目......
马斯克：一年实现自动驾驶，特斯拉FSD公布进展(2024-03-19)
马斯克：一年实现自动驾驶，特斯拉FSD公布进展;
自动驾驶、智能驾驶，自2012年特斯拉推出autopilot，国内车企关于这方面的研发和话题就没停止过，目前笔者体验过最“权威”的自动驾驶，就是......
比人类靠谱500% 特斯拉HW4.0电脑板曝光：雷达回来了(2023-02-16)
比人类靠谱500% 特斯拉HW4.0电脑板曝光：雷达回来了;日前，马斯克宣布将在3月1日的特斯拉投资者日活动中，公布特斯拉宏图第三篇章（Master Plan Part 3），其中或许包含新一代的特斯拉......
从增程到电动 问界纯电续航大进化的秘密武器是啥(2022-10-10)
从增程到电动 问界纯电续航大进化的秘密武器是啥;问界M5 EV上市了，看过产品发布会的人，总会忍不住顺着大嘴哥的思路拿它跟特斯拉的Model Y做对比，看一看到底是不是真正的“遥遥领先”，真正......
工信部重磅发文！智能汽车OTA监管更严了(2024-08-21)
箱闩锁总成系统可能无法检测到前备箱盖处于解锁状态，车辆无法发出“前备箱未锁紧”的提示，极端情况下可能导致车辆行驶时前备箱盖掀开，影响驾驶员视野，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。特斯拉方面表示，将通过OTA技术为召回范围内的车辆免费升级......
芯片巨头们的下一个战场(2021-06-10)
景不长，双方后来的两年时间里，由于发展理念不合，数据基础不共享等原因出现了分歧，并且在2016年发生了特斯拉Autopilot系统故障事件，随后双方矛盾升级，最终无奈分手。
与Mobileye分道......
特斯拉HW 4.0硬件车型摄像头水平视野更广 有助于无保护左转(2023-03-21)
一地点拍摄的画面对比。结果显示，新款 Model S 能够看到更多水平方向上的信息，而旧款 Model Y 则能够看到更多垂直方向上的信息。
硬件 4.0（上） vs 硬件 3.0（下）
据IT之家了解，特斯拉......
特斯拉发布“线控转向”专利？就问你敢不敢把命交给电脑？(2023-08-22)
特斯拉发布“线控转向”专利？就问你敢不敢把命交给电脑？;最近身边的朋友全在讨论关于“线控转向”的话题，就说特斯拉近期，发布了一个新型线控转向系统专利。然后呢，比起以往的汽车方向盘，这种......
国内外自动驾驶市场分析及未来趋势(2023-09-26)
% 下降较为明显，原因包括FSD 的价格提 升、以及Model3/Model Y 等低价位车型销量占比提升等多重因素；分区域看，特斯拉FSD 在北美渗透率显著高于亚洲与欧洲地区，后续随FSD 功能升级......
解读特斯拉 HW4.0：二代 FSD 与英伟达 Orin 比，谁更优秀？(2023-02-19)
解读特斯拉 HW4.0：二代 FSD 与英伟达 Orin 比，谁更优秀？;在推特号称「绿神」的 @greentheonly 最近公开了特斯拉最新 HW4.0 的硬件实物图片。
这些......
特斯拉最新HW4.0用了哪些芯片？(2023-03-01)
特斯拉最新HW4.0用了哪些芯片？;在推特号称「绿神」的@greentheonly 最近公开了特斯拉最新HW4.0的硬件实物图片。
这些信息非常有价值，我们可以一窥HW4.0中二代FSD芯片......
特斯拉4680电池进展：三个月生产5000万颗(2024-09-20)
产设备的精度与效率提出了更高要求。
生产过程中仍存在技术难题，但由于其结构创新与材料改进带来的高效生产、高性能及低成本优势，大圆柱电池是新出来的一种路线。
特斯拉在4680电池的技术升级过程中，不断......
特斯拉 Hardware 4.0 板子曝光，新增毫米波雷达(2023-02-17)
特斯拉 Hardware 4.0 板子曝光，新增毫米波雷达;
据业内信息，近日有博主在社交媒体平台公布了 Hardware 4.0 的板子高清图片，和之前的 Hardware 3.0
相比......
2022年智能座舱之变：特斯拉衰落，高通一统江湖，华为巧计破敌？(2023-01-12)
没多少人会在车上玩大型的3A游戏，从这个角度来说性能升级的意义并不大。而特斯拉车机稳定性差、封闭的缺点却受到越来越多的诟病。
切换到AMD车机系统之后，特斯拉频频出现中控崩溃重启的问题，其中......
台积电将代工特斯拉新一代FSD芯片，特斯拉成台积电第7大客户！(2022-12-06)
能，需采用先进制程生产，特斯拉先前晶圆代工产能采取多元来源策略，在台积电、三星都有下单。前一代全自动辅助驾驶芯片以三星为主力代工伙伴，采用14nm工艺生产，该晶片又称为“Hardware
3.0......
将实现完全自动驾驶 特斯拉有望在2026年前实现L5量产(2023-07-21)
软件和硬件两个方面的努力。目前特斯拉车型上普遍搭载HW 3.0硬件，这已经给特斯拉带来了不小的优势，但特斯拉显然并不满足于此。
根据韩国媒体的报道，三星电子将为特斯拉HW 5.0生产新一代FSD芯片，该芯......
特斯拉对智能汽车设计的考虑(2023-02-27)
的驾驶辅助硬件经过了HW1.0到3.0的迭代：
1.0的版本硬件选型为成熟商品。特斯拉做了多传感器融合+应用层软件开发。
2.0的版本，采用了英伟达的芯片，提升传感器数量提升，特斯拉......
E/E架构持续演进，汽车计算SoC设计的“变与不变”(2024-05-29)
曾长期停留在分布式阶段，主要以累加ECU和传感器为手段来进行功能升级，不仅各个ECU之间协同性差，且随着ECU数量的大幅增加，汽车线束在成本和重量方面都给造车带来了困扰。另外，不同系统的ECU来自不同的供应商，运行......
智驾里程超1亿公里，毫末闯进自动驾驶3.0时代(2023-12-08)
的数据闭环系统。
自动驾驶 3.0 时代，从 2021 年肇始，特斯拉无疑成为这场技术变革的推动者，其标志就是以数据驱动的 AI 大模型技术开始应用在车端上，推动自动驾驶技术进入新阶段。
相比较前两阶段中 AI......
传台积电将制造特斯拉的下一代自动驾驶芯片(2022-11-24)
X和Model Y中的Tesla Hardware 3 (HW 3.0)计算机提供动力。
此前，人们普遍预计特斯拉将继续与三星合作，并在后者的7nm节点......
特斯拉FSD V12版本：正式步入3.0时代，国内厂商很难再追赶(2023-09-01)
特斯拉FSD V12版本：正式步入3.0时代，国内厂商很难再追赶;本周，马斯克开启了一场特斯拉FSD V12版本的路测直播，这场画质不到480p的直播吸引了1000万人观看。在45分钟的直播里，马斯......
详解特斯拉最新域控电脑硬件(2022-12-05)
域和智能驾驶域通过千兆以太网连接通讯。
特斯拉比较巧妙的把所有车辆上比较现代符合IT思维的高性能计算通讯单元融合集成，还同时考虑不同地区通讯制式单独设置可插拔TBOX PCB版,另外可以考虑不同版本或者升级......
特斯拉Hardware 4.0将采用台积电4nm制程(2022-12-26)
特斯拉Hardware 4.0将采用台积电4nm制程;
据业内消息，美国亚利桑那凤凰城工厂已经得到了来自的4nm自动驾驶芯片大单。
之前就有传闻特斯拉......
AI智驾，下一个爆点(2024-08-07)
旬，何小鹏在美国试驾了特斯拉的FSD（完全自动驾驶）系统，对特斯拉的技术进步有了全新认识。
同何小鹏一样，李斌也对友商频繁发布销量周榜行为，表示不耐与忧虑。7月27日，在2024蔚来......
一文详解分布式电子电气架构设计演进(2022-12-26)
认为芯片的专用设计使得其上的软件运行更高效），这意味着后续特斯拉车辆的升级速度、功能的部署都不再依赖外部 SOC 芯片供应商，真正将车辆的灵魂掌握在自己手中。
Model 3整车四个控制器包括中央计算模块（CCM）、左车身控制模块(BCM LH......
深度解读汽车电子电气架构演进历程(2023-07-11)
于车载信息娱乐等功能。
特斯拉为了更好地发挥软件的作用，实现了自动驾驶主控芯片这一最为核心的智能硬件的自研自制（特斯拉认为芯片的专用设计使得其上的软件运行更高效），这意味着后续特斯拉车辆的升级速度、功能......
消息称台积电亚利桑那工厂获得特斯拉 4nm 芯片订单(2022-12-23)
消息称台积电亚利桑那工厂获得特斯拉 4nm 芯片订单;据《电子时报》援引业内人士消息，台积电在亚利桑那州的新美国工厂已经获得了特斯拉的 4nm 芯片订单，预计将在 2024 年启动批量生产。此外......
智能驾驶“街头争霸赛” 特斯拉、长城、华为、小鹏谁更能打？(2023-09-15)
显领先于当下的主流辅助驾驶车型。
在算力上，长城汽车全栈自研了IDC3.0智能驾驶计算平台，它的域控制器主芯片单板物理算力达到惊人的360TOPS，未来通过板间级联方式，可持续升级为1440TOPS。要知道特斯拉Model 3自研......
对标特斯拉，大模型成为自动驾驶又一「强心针」？(2023-08-15)
已实现基于 Transformer 的 BEV 架构，而 ADS 2.0 进一步升级了 GOD 网络，类似于特斯拉的占用网络算法；
商汤研发出了自动驾驶的环视感知算法 BEVFormer++；
毫末......
探索新能源汽车热管理系统集成技术(2024-08-16)
了制冷效果。
● 特斯拉热管理系统3.0：引入了Super bottle，通过集成多个部件，提高了系统的集成度。采用新技术，如油冷电机和分区加热控制，进一步优化了热管理系统。
● 特斯拉......
三星电子将为英特尔Mobileye生产部分EyeQ芯片，支持ADAS和自动驾驶技术(2023-04-04)
的生产工作一直都是由台积电负责。
三星电子曾为全球多家自动驾驶公司生产芯片，例如从 2019 年开始采用 14nm 工艺生产特斯拉 Hardware 3.0 芯片。该公司在与台积电竞争，争取从特斯拉获得下一代芯片的订单。
......
车道级导航上线，特斯拉重磅OTA推送，扔掉手机支架！(2024-06-11)
年春节期间，特斯拉针对国内用户推出重大OTA更新，带来了包括驻车3D影像辅助、盲区提醒增强、红绿灯倒计时、全新进化后的语音助手、丰富锁车音效和游戏等新功能。
时隔6个月之后，特斯拉再次带来重磅OTA升级......
动力电池：“反客为主”的2022(2023-01-09)
to Chassis）电池底盘一体化技术。这个最早由特斯拉2020年开始普及的技术，经过国内企业的研发、开拓，目前已经开始量产普及。
而2022年3月启动运营的特斯拉柏林工厂，在Model Y的生......
特斯拉上海超级工厂停产升级：迎接新款Model 3(2023-02-16)
特斯拉上海超级工厂停产升级：迎接新款Model 3;
据业内知情人士透露，上海超级工厂的一些生产线将停产到本月底，停产期间特斯拉将对工厂进行升级，以迎接新款的 Model 3。
据悉......
特斯拉FSD能否打破自动驾驶的默认偏见？(2024-05-23)
引用地址：的全（Full Self-Drive , ）是辅助驾驶系统Autopilot的升级版，可用于城市公共道路，包括自动停车、自动变道和交通导航。早在四年前特斯拉就推出了软件，并将其不断升级至最新的 V12......
马斯克向雷达低头？特斯拉将在下月为新车安装雷达(2022-12-07)
在未来通过软件更新实现自动驾驶。然而事实并非如此。
特斯拉已升级早期车辆的车载电脑和摄像头，但还未能实现自动驾驶。特斯拉的FSD软件目前仍处于测试阶段，也不能实现完全自动驾驶。
在一些情况下，特斯拉不仅需要升级......
特斯拉电子电气架构详解(2024-11-20 07:54:02)
升级，汽车软件能像智能手机实现在线升级，实现智能座舱、智能驾驶、转向控制的功能更新
特斯拉的OTA技术
特斯拉早期的Model S和最新的Model 3均具......
相关企业
;深圳市特斯拉与牛顿科技有限公司;;
拥有国内知名的磁性材料测量和电机研制的专业人才，开发并投入生产的产品有磁性材料测量计算机处理系统(B-H仪)，电机内外转子磁场分布计算机处理系统，HT20系列HT100系列高斯计、数字式特斯拉计，HT700系列数字式磁通计，标准磁通校验器，模拟式特斯拉
;高斯计-上海亚皓仪表设备有限公司;;上海亚皓仪表设备有限公司（主营：高斯计，特斯拉计，磁通计，充磁机，退磁机，铁损仪，多极磁环测量，永磁测量装置，软磁测量装置，硅钢测量装置，BH仪等
脱磁器，数字特斯拉计（高斯计），多通道特斯拉计，数字磁通计，振实密度测试仪，充磁机，退磁机，硬盘、软盘、磁卡消磁器，电磁铁，永磁快速测试仪，BH永磁测试仪，磁电机磁场检测仪等。其性能稳定可靠，性价
;石河子市科泰商贸有限责任公司;;公司创立于2000年10月,专业从事电脑配件批发及零售. 1.回收CPU.内存.硬盘.彩显等电脑配件以及销售. 2.家用电脑组装,维护,性能升级
;高斯计/充磁机/退磁机-上海金磁科技有限公司;;http://www.testmeter.com.cn 高斯计/磁通计/充磁机/退磁机专业供应商021-51873517 高斯计,特斯拉计,磁通
氢检测仪, 二氧化硫检测仪, 可燃性气体侦测器, 卤素检漏仪，空气负离子测试仪，特斯拉计，电池测试仪，真空度计,紫外线强度计, 太阳能功率表，电磁波辐射测试仪(手机及电磁炉)，交直流钳表，功率钳表, 三相
机，永磁测量装置，软磁直流测量，软磁交流测量装置，硅钢测量装置，铁损测试仪，特斯拉计，磁通计等。 集团公司生产各类永磁材料，烧结钕铁硼，粘结钕铁硼，铝镍钴，钐钴等永磁材料。 公司本着诚信为本，永绪
Advanced,光电探测 PHOTONIX公司的光电器件 OSI公司光电探测器件 UDT光电器件 PerkinElmer光电 红外发射器件 大功率发射器 发射接收器件 特斯拉BLATNÁ 滨松红外\紫蓝
Advanced,光电探测 PHOTONIX公司的光电器件 OSI公司光电探测器件 UDT光电器件 PerkinElmer光电 红外发射器件 大功率发射器 发射接收器件 特斯拉BLATNÁ 滨松