【导读】据台媒《经济日报》报道,业内消息称,台积电有望拿下特斯拉辅助驾驶(FSD)芯片大单,以4/5nm制程生产,特斯拉明年有望成为台积电前七大客户。
集微网消息,据台媒《经济日报》报道,业内消息称,台积电有望拿下特斯拉辅助驾驶(FSD)芯片大单,以4/5nm制程生产,特斯拉明年有望成为台积电前七大客户。
对于特斯拉相关车用订单议题,台积电不予置评,特斯拉昨(20)日也未回应记者提问。据悉,台积电先前举办北美技术论坛时,特斯拉高管现身分享与台积电合作的成功案例,业界看好两者持续合作。如果特斯拉就辅助驾驶芯片与台积电建立大单合作,这将是台积电主力客户中首次出现新能源车企客户。
据悉,特斯拉致力开发全自动辅助驾驶系统,相关芯片融合高性能计算、AI等功能,需采先进制程生产,在产能方面采取多元晶圆代工策略,在台积电、三星均有下单。不过,特斯拉上一代全自动辅助驾驶芯片以三星为代工主力,该芯片又被称为Hardware 3.0,采14nm生产,后续升级为7nm制程。
特斯拉先前曾释出信号,表示订下每年量产规模提升50%的目标,主要依靠全自动的超级工厂扩建及零组件设计复杂程度简化,同时,晶圆代工合作伙伴产能规模也必须跟得上该公司需求。业界推测,随着特斯拉开发新世代新款全自动辅助驾驶芯片,因设计升级与综合考虑量产品质与生产规模扩大,确定将转用台积电4/5nm制程主力供应,三星则以提供前一代旧款芯片生产与存储芯片的部分产能。
业界以特斯拉生产计划推测,特斯拉明年生产规模将有望从300万辆起,全自动辅助驾驶芯片的两颗芯片设计采用“一主力一备援”的模式。若以长期合同集中下单台积电,并搭配先进封装等设计,特斯拉对台积电下单量估达近1.5万片,并且持续快速成长中。
数据显示,台积电今年第3季车用电子营收占比约5%,随着台积电营收规模扩大,相关营收金额季成长约15%,季成长性居前三大应用。据台媒《中央社》报道,面对广阔的车用芯片市场,台积电已做好充足准备,据台积电高管透露,“台积电在逻辑方面已有N5A制程,射频方面有N6RF;16nm以后要用新存储,预计明年有产品设计定案,传感器方面未来将推进到65nm及40nm;此外,台积电也投入分离式元件与氮化镓(GaN)开发。”
(来源:爱集微)
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