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战略问题。 二  晋华项目的问题不是没解,既然pilot line(试产线)已建,关键还是自己的产品能否做好,团队行不行?管理能力行不行?这种......
汽车行业核心技术都被其他行业的企业掌握了。 但我相信一个逻辑,有不行的企业,没有不行的行业,汽车行业在不断进化过程中,有些企业会落伍,但更多企业会跟随行业进化。 那进化的铁律是什么?F代表......
汽车行业核心技术都被其他行业的企业掌握了。 但我相信一个逻辑,有不行的企业,没有不行的行业,汽车行业在不断进化过程中,有些企业会落伍,但更多企业会跟随行业进化。 那进......
额定电压应保守地考虑预期的电压水平,并应特别注意抑制任何电压尖峰或振铃。 二、长时间电流过载 由于导通电阻相对较高,高平均电流会在 mos 管中引起相当大的......
两个IGBT为什么会出现同时导通的情况呢?;什么是死区时间? 数据手册的参数 如何计算合理的死区时间? STM32中配置死区时间 什么是死区时间? PWM是脉冲宽度调制,在电力电子中,最常......
接线不良等原因造成的。下面将从具体原因和解决方法两个方面详细介绍变频器过负载的解决方法。一、具体原因1.未合理设置变频器参数变频器在操作过程中需要根据不同的负载和工作情况,对其参数进行不同的设置,如PID调节......
志鹏的带领下,这一团队支持的是中国最重要的本土汽车厂商之一。令张凡自豪的是,自己帮助客户在全球率先实现了基于Virtual DM的仪表及多功能的舱类检测项目。“客户在他们的产品市场被认可也带给了我很大的......
用,机床用的新代的系统,系统里也改过刚性增益也没有什么大的变化。  首先要确定是不是伺服的问题,如果确实是伺服的问题,那么刚性调节一般多少会起一点作用,如果效果实在不行,就用手动调整速度环,Pn110.0......
用,机床用的新代的系统,系统里也改过刚性增益也没有什么大的变化。 首先要确定是不是伺服的问题,如果确实是伺服的问题,那么刚性调节一般多少会起一点作用,如果效果实在不行,就用手动调整速度环,Pn110.0......
军谈到,中国拥有最大的新能源车产能,用量也是越来越多。但是,芯片的自给率确实目前不到10%,是结构性的短缺。 他建议做车位芯片的企业尽量往高端走,低端现在又开始卷的不行了。“我们......
此前表示已经掌握了市面上60%的固态电池专利,预计会在2025年正式迎来批量生产装机,没想到一下子往后推迟了五年。所以固态电池到底行不行,现在谁也不知道,这对于电动汽车领域来说其实是一个比较重大的打击。 一直......
集成不仅是国内知名的特色工艺晶圆代工企业,同时也是国内少数提供车规级IGBT芯片的晶圆代工企业之一,主要从事MEMS和功率器件等领域的晶圆代工及模组封测业务。其产品被广泛应用于应用领域覆盖智能电网、新能源汽车、风力......
产技术已经成熟,但该行业一直由英飞凌、安森美、东芝和三菱等大公司主导,这几乎不是一个新来者可以进入的行业。该消息人士称,由于材料和制造工艺的成本较高,12英寸晶圆厂生产IGBT将面临更大的......
士兰微披露定增预案,拟募资不超65亿元加码半导体主业;10月14日,半导体IDM龙头企业士兰微披露2022年度非公开发行A股股票预案。 据披露,士兰微本次拟非公开发行不超过2.83亿股,募集......
高新发展拟发行不超过7.3亿元可转债 加码功率半导体赛道;8月15日,成都高新发展股份有限公司(以下简称“高新发展”)公开发行可转换公司债券预案,公司拟公开发行总额不超过人民币7.3亿元(含7.3......
美国人失掉科技自信力了吗?; 总统不相信科学不要紧,但对不相信科学的总统没有限制力,让其屡屡用粗暴的行政意志干涉专业领域,实在是时代的悲哀。当一......
系统演进要求的不断提高, INPC 的损耗平衡问题变得至关重要。在 PF=-1 和小调制指数(M=0.05)的情况下,内部 IGBT 是整流器工作模式中应力最大的器件。当 PF=1 和 M=0.95......
的希望在于EUV光刻(不过EUV又能坚持多久呢,两个节点,7nm和5nm,行不行?再后面呢)。 苹果也是狡猾啊,年初用A10X打头阵,这两年年IPAD市场地位下降,初期备货有限,即使......
最重要的一句话,技术行不行,看产品,看销量,未来让我们拭目以待钜浪混动这组给友商上的超重量对抗吧! ......
进步与产品创新是企业的制胜之道,技术行不一定赢,但技术不行一定输”。 因此,自2003年收购韩国现代电子TFT-LCD业务,建设中国大陆首条自主技术的第5代LCD生产线,全面启动25年战略布局,多年坚持营收7%左右......
机作为最终的出力元件)。外环为位置环,中间为速度环,最内部为电流环,很多第一次接触这种控制方式的人都会多多少少有点疑问:为什么是这是三个环路?换一个行不行? 好了,如果我们将上面的环路稍微变形一下,可能......
金升阳推出IGBT/SiC MOSFET专用第三代驱动电源——QA-(T)-R3G系列; 【导读】金升阳致力于为客户提供更优质的电源解决方案,基于自主电路平台、IC平台、工艺平台,升级......
发生负载事故或使用不当, 也可以 IPM自身不受损坏。 IPM一般使用 IGBT作为功率开关元件,并内藏电流传感器及驱动电路的集成结构。 IPM模块是集外围电路内置于一块功率模块的器件,IPM以其高可靠性,使用方便赢得越来越大的......
Nvidia 报告:当前海外电信行业的四大AI趋势;在人工智能()领域,发展速度之快让人难以预测未来三个月、六个月甚至十二个月的行业走势。然而,如果有人能看到未来,那就是Nvidia的全......
么发电也要弱磁呢?高速下发电的时不应该利用强磁产生比较大的iq吗?这是不行的,因为高速下如果不弱磁,反向电动势+变压器电动势+阻抗电动势可能会非常大,远远超过电源电压,产生可怕的后果,这种情况是SPO不可......
么发电也要弱磁呢?高速下发电时不应该利用强磁产生比较大的iq吗?这是不行的,因为高速下如果不弱磁,反向电动势+变压器电动势+阻抗电动势可能会非常大,远远超过电源电压,产生可怕的后果,这种情况是SPO不可......
也就硬 嵌入式行业是个柔性的后路极多的行业,可能嵌入式软件势头不好,我可以转去做硬件,做硬件势头不好,我在努力一下去研究算法。在学嵌入式之出,入门之前,我们建立了一个庞大的......
5 kW,母线电压抬高50 V。   综上,基于3个电压下的不同发电功率测试,母线电压均满足要求,可以实现整车发电时异常断开动力电池继电器工况下,保护IGBT模块。   5 总结   本文通过对优化前后的电驱动系统进行不......
碳化硅和IGBT行不悖,新能源汽车功率器件怎么配?; 【导读】近期,特斯拉宣布将大砍碳化硅用量75%的消息冲上了热搜。这一消息,也让业内对于碳化硅究竟能否替代IGBT在新......
现当前电驱系统不够用了。 这时候,可以通过调整轮胎大小或者减速器速比的方式,来要么增加加速力减少最高车速(减少轮胎,增加速比),或者增加最高车速减少加速力(增大轮胎,减少速比)。但没法俩目标都实现啊,那我们试一下两挡箱看看行不行......
EVSE之间自动交换。简化了电动汽车的充电过程,提高了用户体验,为电动汽车行业带来了更智能、更便捷的充电解决方案。 然而,电动汽车和充电站之间要实现自动通信和计费,必须交换大量的敏感数据,如个......
器件至失效的结果,以了解器件的内在故障机制,从而开发基于物理的模型,以准确预测在一般操作条件下的安全使用寿命。这是根据特定现实应用条件,验证执行不同任务的产品的稳健耐用性。报告共分为9章节,分别......
根据特定现实应用条件,验证执行不同任务的产品的稳健耐用性。报告共分为9章节,分别阐释不同的器件故障机制或应用案例: 第 1 节:栅极上的电压/温度应力 第 2 节:漏极上的电压/温度......
射频设计里,为什么是50欧姆?;50欧姆对射频人来说,是一个最最最常见的阻抗。司空见惯,以至于见怪不怪。为什么是50 欧姆?30欧姆行不行?100欧姆呢?谁定了这个标准?本文引用地址: 今天......
波形不稳定、毛刺增加等问题,这要求提供更大的驱动电流,同时增加了对控制电路的压力。为满足车辆控制的可靠性要求,往往需要散热系统和驱动控制系统,形成较大的系统冗余,且硅 IGBT 本身......
司全员戮力同心,研发脚步按照计划推进、业务拓展多元化执行及生产运行不停歇,8英寸和12英寸产能利用率持续维持在100%以上,公司业绩保持高速发展,同比上升86.7%,实现销售额12.15亿美元。所有......
开发基于物理的模型,以准确预测氮化镓器件在一般操作条件下的安全使用寿命。这是根据特定现实应用条件,验证执行不同任务的产品的稳健耐用性。报告共分为9章节,分别阐释不同的器件故障机制或应用案例: 第 1 节:栅极......
半导体业务是时代电气新兴产业布局的重要组成,率先在轨交用高压IGBT领域取得突破,现正在向新能源汽车、新能源等领域拓展。此前时代电气已获比亚迪IGBT订单。 时代电气公司人士告诉《科创板日报》记者,今年以来,新能......
几万名工程师在探索这个东西(自动驾驶)到底行不行。我们比亚迪走的每一条战略,每一条战略不都是对的吗?难道在这方面会错吗?因此的话,现在没人再提了什么无人驾驶,那都是扯淡。” 换句话说,王传福将传说中的自动驾驶定性为“扯淡......
高通的AI PC,翻车了;你我都知道,高通是手机界的霸主,去年10月,高通开始加入到AI PC的行列,发布“骁龙X”平台和首款产品“骁龙 X Elite”,开始与Intel、AMD竞争。昨天,接着......
部分是使用瑞萨的晶圆封装的,所以说在这个领域,瑞萨无疑是背后的英雄。瑞萨的的IGBT晶圆在全球拥有比较大的市场份额,他强调。 在问到为什么瑞萨没有封装晶圆,推出自己品牌的IGBT的时候,赵明......
于电池。电机和电机控制器是新能源汽车的核心部件,直接决定了车辆的行驶性能。在电机驱动中,IGBT主要存在于逆变器模块中。逆变器的功能是将直流电转换为交流电以提供驱动电机。 来自北斗航天汽车的数据显示,电机......
共同打造碳化硅在新能源汽车的应用!;碳化硅器件(SiC)在新能源汽车领域对传统硅基(Si-)IGBT的替代正在加速。自2018年特斯拉在Model3中首次将IGBT模块替换成SiC模块后,就有......
是,需要更换大型齿轮箱电机。 雷奥哈德耐用减速电机 ......
汽车芯片也不行了,TI、ADI、NXP等大厂芯片最新行情!;步入年底,芯片原厂在汽车、工业市场看到库存膨胀、需求疲软,现货市场整体仍看不到明显的复苏迹象,不确定性尚存,等待下一个春天的到来。我们......
一路接满至2023年(不排除有部分客户可能是超额下单)。 货期方面,目前国外大厂的货期普遍在50周左右。据富昌电子Q4的行情报告,IGBT方面,英飞凌的货期为39-50周,IXYS的货期为50......
号,起高调,谁都会。真的想要做高阶智驾引领者、普及者,切实在高阶智驾普及战、遭遇战中脱颖而出,远没有想象中那么容易。 激光雷达选不选?纯视觉行不行?端到端是什么端?算力够不够?如何......
第六届国际碳材料大会暨产业展览会 ——“碳化硅半导体论坛”会议通知; 一、论坛背景 随着新能源汽车、光伏、智能电网等新兴产业的快速发展,激发了碳化硅等宽禁带半导体巨大的市场潜力,同时......
过简单的用户友好型界面直接在系统中对多阶段固化曲线进行精确编程。它还具有选择广泛的可更换滤光片和灯管类型,为满足用户各种应用需求提供了更大的灵活性。其USB B型和SD卡兼......
公众对半导体产业链有很多认知误区: 误区一,有了光刻机就能制造芯片?因众所周知的原因,我们拥有强大的芯片设计能力,但却无法将其实现并量化。如果在以前,全球分工明确的环境下,这些都不是问题。但在当前大冲突的背景下,我们......

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;小甘;;只有我行没有我不行
;digitaleos;;不介绍不行吗?这个表太长了,让人没耐心了
;不说行不:);;
;北京晶川电子技术发展有限公司;;北京晶川电子公司是西门子/EUPEC(优派克) IGBT、可控硅、二极管等功率器件中国市场的一级代理,是EUPEC 亚太地区最近几年连续销售额最大的代理商.北京
;龙山卫浴洁具商行不锈钢水龙头不锈钢水槽五金挂件;;
总部位于深圳华强北,拥有庞大的服务网点,深圳市辉泽电子有限公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。深圳市辉泽电子有限公司将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。高价回收闲置模块,IGBT...
;诺博金(北京)科技发展有限公司;;诺博金(北京)科技发展有限公司主要从事分销一系列优质 原装进口电子组件,如半导体、电流电压传感器、散热器、熔断器、IGBT驱动模块、电容器及母排。我们
产品为富士电机二极管、叁极管、场效应管、电源管理IC、富士IGBT模块及富士IPM、富士PIM、富士IGBT驱动、功率模块等。 富士IGBT一级代理商 富士IGBT一级代理 富士IGBT中国代理商 富士IGBT
产品为富士电机IGBT模块,富士电机IPM模块,富士电机PIM功率集成模块,富士电机分立IGBT,富士智能功率模块等。 富士IGBT模块中国一级代理 富士IGBT一级代理商 富士IGBT一级代理 富士IGBT中国
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