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联手国资投资49亿成立新公司！比亚迪半导体在济南有大动作？(2021-08-26)
联手国资投资49亿成立新公司！比亚迪半导体在济南有大动作？;比亚迪半导体似乎又有大动作。
近日，业内媒体援引产业链人士消息报道称，比亚迪半导体正斥资50亿元收购位于山东的晶圆厂......
上市被中止后，比亚迪半导体在济南有大动作？(2021-08-26)
上市被中止后，比亚迪半导体在济南有大动作？;近日，业内媒体援引产业链人士消息报道称，比亚迪半导体正斥资50亿元收购位于山东的晶圆厂济南富能半导体。报道进一步指出，豪威......
中芯国际授予梁孟松40万股；TI收购美光300mm晶圆厂；半导体项目进展(2021-07-03)
中芯国际授予梁孟松40万股；TI收购美光300mm晶圆厂；半导体项目进展;TI收购美光300mm晶圆厂
当地时间6月30日，德州仪器官网发布新闻稿，宣布将以9亿美......
疯狂建晶圆厂的中国人考虑过这些问题嘛？(2017-08-03)
疯狂建晶圆厂的中国人考虑过这些问题嘛？;
来源：内容来自technews ，谢谢。
根据TrendForce 研究指出，2016 年后在中国当地规划新建的晶圆厂共有17 座，其中12......
SiC赛道火热，比亚迪、意法半导体等传来新动态(2022-06-22)
SiC赛道火热，比亚迪、意法半导体等传来新动态;SiC赛道火热，近日，比亚迪、意法半导体、科友半导体、恒普科技纷纷宣布了与SiC相关的新产品、新技术以及新产线。
比亚迪全新推出1200V......
晶圆厂成为香饽饽，IDM模式重新走红(2017-08-03)
晶圆厂成为香饽饽，IDM模式重新走红;
来源：内容来自eettaiwan ，谢谢。
我并不是想要讨论晶圆厂是否能创造工作机会，而是想了解在邻近晶圆厂之处拥有设计/工程......
这座12寸晶圆厂宣布重组(2024-02-26)
资料显示，除时代芯存外，我国此前“搁置”的晶圆厂已先后得到妥善处置。其中，成都紫光被比亚迪半导体接盘，弘芯由武汉东西湖区国有资产监督管理局100%持股的两家公司接管，德淮被荣芯接手，成都......
全球碳化硅产能大战一触即发！(2023-08-07)
全球碳化硅产能大战一触即发！;上周，功率半导体大厂英飞凌宣布，计划在未来五年内投资高达50亿欧元，用于在马来西亚居林建造全球最大的8英寸SiC功率晶圆厂，居林厂计划投资总额从20亿欧元增至70亿欧......
功率半导体再迎新一轮扩产契机IGBT、SiC、GaN成集中发力方向(2022-05-19)
新开放该工厂，作为能够制造IGBT和功率MOSFET的300毫米功率半导体晶圆厂。
△Source：瑞萨电子公告截图
瑞萨表示，随着碳中和势头的增长，预计......
车厂“造芯”记(2021-04-25)
片企业联姻的主要有吉利汽车、东风汽车等，投资入股的主要有长城汽车、广汽等。
比亚迪
据了解，比亚迪从2005年就组建了车规级芯片研发团队。如今，旗下比亚迪半导体拥有包含芯片设计、晶圆......
台湾地区大停电；中芯国际、华虹半导体最新财报；晶合集成闯关科创板...(2021-05-16)
原因是公司在春节前对公司全体员工发放了奖金。
华虹半导体表示，目前无锡12寸厂的月产能已超4万片，晶圆厂已满负荷运转，未来将满载运营，华虹正在加速推进无锡12寸厂扩产计划，预计今年年底月产能可达6.5万片，并有望在2022年年......
谁给了比亚迪半导体卷土重来的勇气(2023-08-11)
2022年11月第四次按下了暂停键，主动撤回IPO申请，终止了发行注册程序。
比亚迪称，为了缓解车规级功率半导体模块的产能瓶颈，决议加快晶圆产能建设，在综合考量及平衡业务发展和资本运作中，最终......
全球最大碳化硅工厂，竟然是车企建造的？(2024-07-02)
，官方消息称，比亚迪中央研究院第三代半导体研究中心已成功攻克碳化硅晶圆衬底全环节工艺和设备制造技术，4英寸碳化硅晶圆性能已达到世界先进水平。比亚迪的衬底布局近期也有新的消息，碳化......
2023年智能化赛点已至，缺芯的中国车企能赢吗？(2023-01-05)
于市场情况的预判、项目建设的紧迫性等因素充分论证后作出的审慎决策，为了日后高速发展做铺垫。
上述回复还不够具体。详细来说，此次终止分拆上市，主要是比亚迪半导体为了扩大晶圆产能，在其......
左手产能扩建，右手IPO上市，半导体厂商的选择是？(2022-11-17)
快提升车规级半导体的产能供给能力和自主可控能力，比亚迪半导体拟开展大规模晶圆产能投资建设。在济南项目基础上，进一步增加大额投资，而计划预计对比亚迪半导体未来资产和业务结构产生较大影响。
比亚迪表示，为加快晶圆产能建设，综合......
估值超百亿 比亚迪半导体正式叩响A股大门！(2021-07-01)
、LED照明及显示等产品。
功率半导体方面，比亚迪半导体拥有从芯片设计、晶圆制造、模块封装与测试到系统级应用测试的全产业链IDM模式。
其中，在IGBT和IPM领域，比亚迪......
【深度剖析 】 谁将成为中国的车用IGBT龙头？(2022-12-08)
产能紧缺之下，各大IGBT企业相继扩产，比亚迪在长沙的IGBT项目已于去年启动，此外在山东济南以及晶圆厂等产能也在扩充之中。根据比亚迪的预期，2023年比亚迪新能源汽车的出货量以400万辆......
“中国上市企业市值500强”出炉，这些半导体厂商上榜(2021-01-08)
等产品。
中芯国际是全球领先的晶圆代工企业之一，总部位于上海。中芯国际在上海建有一座300mm晶圆厂和一座200mm晶圆厂，以及一座控股的300mm先进制程合资晶圆厂；在北京建有一座300mm晶圆厂......
台积电加快研发抢客户，不给三星任何机会(2017-08-10)
南京厂建厂同步加快速度。部分设备厂商表示，第4季开始，台积电部分生产设备进场安装，2018年上半年试运转，最快第3季量产；相较于中国规划新建17座晶圆厂，受到矽晶圆涨价、新厂......
SiC和GaN“上车”的最新进展如何？(2023-06-21)
括ST、英飞凌、博世、onsemi、罗姆、三菱等国际厂商，以及天科合达、天岳先进、烁科晶体、同光半导体等中国厂商。
Wolfspeed在美国有一座8英寸晶圆厂，该公司还与Tier1采埃......
【深度剖析 】谁将成为中国的车用IGBT龙头？(2022-12-12)
半导体招股书截图
扩产
产能紧缺之下，各大IGBT企业相继扩产，比亚迪在长沙的IGBT项目已于去年启动，此外在山东济南以及晶圆厂等产能也在扩充之中。根据比亚迪......
谁将成为中国的车用IGBT龙头？(2022-12-08)
收中功率半导体只占总营收的43.22%，营业收入为13.5亿元，与斯达半导体总体营收相差不大。
比亚迪半导体招股书截图
扩产
产能紧缺之下，各大IGBT企业相继扩产，比亚迪在长沙的IGBT项目已于去年启动，此外在山东济南以及晶圆厂......
比亚迪半导体分拆上市加速！(2020-12-28)
传感器及光电半导体的35研发、生产及销售，拥有包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链，拥有上千条专利。
比亚迪半导体于2009年推出首款自主研发IGBT芯片，打破......
安森美等“暂不接单”，车用IGBT芯片短缺严峻(2022-05-11)
供应商中，比亚迪半导体IGBT产能至2021年6月已接近满产，其与时代电气的新增晶圆产线均处于早期建设阶段，没有额外产能释放；
时代电气今年4月末该公司表示，IGBT芯片、传感器芯片供应链压力很大，目前......
“芯荒”两年，车企芯片自救进展如何？(2022-07-04)
Fiat 500X (FD)等车型。
与此同时，丰田汽车也宣布，由于零部件供应短缺，6月17日起暂停丰田日本部分工厂的运营，并将6月汽车产量从80万辆降低至75万辆。
芯片厂商方面，尽管主要晶圆厂......
比亚迪新建碳化硅工厂预计今年下半年投产(2024-06-17)
式来覆盖。
据业界消息，比亚迪曾在2021年世界智能网联汽车大会展示6款“高精尖”功率器件产品，包括V-215、V-305（碳化硅模块）、V-SSDC（碳化硅模块）、V-DUAL1、IGBT晶圆、FRD......
车规级IGBT缺口再扩大，国际大厂已停止接单(2022-05-10)
界人士透露，两家公司目前没看到明显扩产。
国内供应商中，比亚迪半导体IGBT产能至2021年6月已接近满产，其与时代电气的新增晶圆产线均处于早期建设阶段，没有额外产能释放；时代电气方面，今年4月末......
半导体业者都被3D NAND骗了！(2017-08-19)
瑕疵的覆盖层，而要形成闸极与字符线步阶则带来极端的制程复杂度。此外，3D-NAND仍然必须使用双重图案来形成位线，这些问题都将导致晶圆产量减少。
巨大的晶圆厂投资：从平面NAND转型至3D......
模拟市场中晶圆厂将扮演更重要的角色(2017-08-19)
模拟市场中晶圆厂将扮演更重要的角色;
来源：内容来自 GLOBALFOUNDRIES ，谢谢。
在例如格芯等晶圆厂的模拟及混合信号集成电路生产比例正在上升。
当我......
三安/比亚迪等项目上榜，2023湖南电子信息制造业重点项目名单公布(2023-03-16)
寸碳化硅晶圆的年产能。
比亚迪功率半导体和智能控制器件研发及产业化项目
据比亚迪半导体此前在创业板上市申请公告中披露，将投资20.74亿元......
SiC市场迎来爆发期，全球最大碳化硅晶圆厂2022年初投产(2021-08-19)
SiC市场迎来爆发期，全球最大碳化硅晶圆厂2022年初投产;近日，第三代半导体龙头厂商科锐（Cree）公布了其最新财报，截至6月27日的2021财年第四季度财报，科锐营收略高于预期，达1.458亿美......
『全球CEO峰会』重磅演讲者：比亚迪半导体总经理陈刚谈半导体发展机遇(2020-11-04)
面临各方面的损失，但无论如何，一般现在认为这次收购让比亚迪期望实现自主掌控IGBT芯片及模组的想法成为现实（当年的采访报道提及，比亚迪在深圳新建IGBT模块封装工厂，而宁波比亚迪半导体生产的晶圆供应给该工厂），并且......
硅晶圆价格明年再涨四成，日本厂商挣翻(2017-08-10)
生产商的产能已经开满仍无法满足订单需求，产能持续吃紧;
2、我国扶持半导体产业发展的力度空前，芯片国产化进程提速，在政策的引导下，12寸晶圆厂投资激增，目前月产能46万片左右，在建产能约为63万片。未来，我国12寸厂......
IGBT持续缺货的三个原因(2023-06-01)
。其三是，当前太阳能逆变器采用IGBT的比重大幅提升，绿色能源市场拉动IGBT市场。
IGBT产能受限，扩增缓慢
大部分6英寸、8英寸的晶圆厂折旧，由于成本效益问题，很少有6英寸、8英寸晶圆厂......
北京再建一座12英寸晶圆厂！(2024-11-19)
沪落地，并且中国大陆许多芯片公司办公地址设在上海，或在上海设有研发中心或办公室；广东地区的Fab晶圆厂则主要集中在深圳、广州，包括比亚迪半导体、中芯国际、鹏芯微、鹏新旭、昇维旭、粤芯半导体、润鹏半导体、方正......
扎堆功率半导体，车企产业链布局有多急？(2023-08-10)
科技总经理王庆宇日前便直言，比亚迪能够一枝独秀，关键就在于比亚迪是国内唯一拥有IGBT全产业链IDM模式运营能力的车企，其搭建了从芯片设计、晶圆制造、模块设计和整车应用的全产业链。
不过，在自研这条路上，不仅......
注册资本增加160亿元，中芯国际产能布局为何只爱北方？(2017-08-16)
年的流动负债净额为6.9亿美元，按理说它的偿债能力还是可以的，但是流动资产能够确认收入的太少，而且第二座晶圆厂在建中，仍需要大把钱投入，我们可以发现，中芯......
官宣！比亚迪半导体将分拆上市(2020-12-31)
传感器及光电半导体的研发、生产及销售，拥有包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链。目前比亚迪半导体已能开发出中国自主自制的车规级 IGBT 芯片。同时，在工业级 IGBT 领域，其产......
5000亿巨头加速拆分芯片子公司上市！(2021-06-17)
包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链。经过十余年的研发积累和于新能源汽车领域的规模化应用，比亚迪半导体已成为国内自主可控的车规级IGBT领导厂商。
2020年4月，比亚迪......
市值再破7000亿美元，这家半导体巨头未来营收剑指1万亿(2022-03-25)
符合 ISO 26262 ASIL-D等系统化安全标准，将能保证智能驾驶的安全性和先进性。
英伟达示好英特尔，晶圆代工领域将有合作？
除了比亚迪等电动汽车合作伙伴之外，英伟达也在积极寻找晶圆......
疑似比亚迪内部邮件，要求供应商降价10%？(2024-11-27 13:40:52)
疑似比亚迪内部邮件，要求供应商降价10%？;
国际电子商情讯，今日(11月27日......
挑战巨头，国产车规级MCU迎来两大好消息(2021-05-25)
营收为7157亿日元（约合67亿美元），其中汽车半导体业务占其总营收比例近一半，约为48%。
今年3月，瑞萨在那珂的12英寸晶圆厂突发火灾，受灾面积占该厂一楼面积约5%，该产线主要负责车用、工业......
台积电投资近千亿建厂，往5nm推进！(2017-08-09)
外光刻，5nm上则会全面应用。这是第一家确定上马EUV的晶圆厂。
至于3nm，由于还处于前期研究阶段，台积电没什么可透露的，只说正在与设备厂商、材料供应商共同研究技术途径，暂定2022年左......
募资20亿元，比亚迪半导体创业板首发过会(2022-01-28)
成功孵化的独角兽，比亚迪半导体自身技术明显过硬，这也是近年比亚迪半导体市场开拓之路较为顺利的重要原因。
从产业链角度看，比亚迪半导体以车规级半导体为核心，在该领域已布局从芯片设计、晶圆......
车企竞相入局造芯，但成为“第二个特斯拉”很难(2023-04-04)
主机厂在车规级MCU领域，也在大力布局。
值得注意的是，除了做Fabless无晶圆设计，一些主机厂还在自建芯片工厂。比亚迪在国内有多家芯片厂，MCU、IGBT等芯片都可以做到自研自产，吉利......
王传福喊话激活半导体板块：智能车下半场开启，10倍空间呼之欲出(2021-11-23)
右电动车没有生产。电动车是上半场，智能车是下半场，智能车对半导体的需求更大。”11月19日，比亚迪集团董事长兼总裁王传福如是说。
智能车对半导体的需求的确更大，从数据上看，一辆传统燃油车大致需要100-200......
拆分芯片业务谋求独立上市，比亚迪半导体值不值300亿？(2023-01-04)
微电子（即更名后的“比亚迪半导体”）所有。
比亚迪半导体业务主要涉及功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体，拥有芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的垂直贯通全产业链。比亚迪......
汽车行业的电动化和自动驾驶(2023-01-30)
制造商在新冠疫情期间遭受传统汽车零部件和半导体组件短缺的困扰，促使他们考虑将垂直整合扩展到半导体设计和制造，尤其是电动汽车的功率器件。例如，博世和比亚迪已经拥有自己的晶圆厂，用于......
国产汽车芯片厂商沙场点兵(2021-03-24)
德州暴风雪、日本地震以及日前瑞萨电子茨城县晶圆厂发生火灾等事件，更是让原本就紧缺的芯片产业雪上加霜。
变革中的汽车芯片产业
针对汽车芯片供应紧张问题，2月26日工......
比亚迪加码激光雷达，国产传感器再迎爆发！(2024-01-18)
博达有接触。
在传感器的自研方面，主要有旗下公司比亚迪半导体和弗迪科技为主。
比亚迪半导体曾一度冲击深交所创业板IPO，后因产能问题，亟需提升晶圆产能，等不及IPO而“霸气”撤回。
比亚迪......
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;亚昕（安庆）科技有限公司深圳分公司;;亚昕是我们自己的品牌，我们有自己的晶圆厂和封装厂．晶圆厂在台湾桃圆县，封装厂在安徽安庆．
;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;
;深圳比亚迪公司;;