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印媒称比亚迪印度建厂计划遭否 专家:印强推“印度制造”战略实施;印度媒体近日放出消息称,比亚迪一项投资计划遭印度政府否决。据印度《经济时报》22日报道,印度工业和内部贸易促进部(DPIIT)拒绝了中国汽车制造商比亚迪与印企合作......
还将使用英伟达 AI 基础设施进行自动驾驶模型训练,智能工厂机器人也将使用 NVIDIA Isaac 机器人系统。 去年 3 月的英伟达GTC 2023大会上,比亚迪和英伟达就已经宣布在智能驾驶技术方面达成合作......
料价格飞涨的形势下,成本更低的磷酸铁锂让三元节节败退。三元电池曾是韩国厂商骄傲的资本,而如今他们不得不仰头,凝视那个曾被他们看不起的磷酸铁锂。 01 碰瓷比亚迪    “特斯拉叫停了和比亚迪在(磷酸铁锂)电池上的合作......
那么,为何仍有中国车企选择与英伟达合作? 比如在2023年广州车展上,腾势、极越、蔚来、小鹏、极氪、比亚迪等展车,都标明使用了英伟达算力芯片,主要是Orin(单片254Tops)。2024在1......
多种模式并存,车企在每种模式中发挥的角色和优势也各不相同:  第一种模式是在车企内部组建自研团队,亲自下场做芯片设计研发,投入较大,对人才密度要求非常高。  此模式的成功代表是比亚迪和......
制器和显示板。而从电动车巨头比亚迪到初创公司蔚来,一些车企也会依赖英伟达等公司生产的处理器,来协调电动车智能化的各种功能。 彭博指出,中国政府正在加大支持本土芯片工业的力道,因为它非常清楚中国企业在这些技术领域远远落后于外国......
比亚迪与KG Mobility计划将在韩国合建动力电池工厂?;据外媒报道,比亚迪与韩国汽车制造商KG Mobility(前身为双龙汽车公司)正在洽谈合作事宜,称双......
大众汽车联合小鹏汽车,哪些电池企业将受益?;随着汽车产业变革,全球正逐步迈入电动化时代,当前中国车企与外国传统豪强在电动化之路上已经“攻守易形”了。    日前,大众汽车集团宣布,与中国造车新势力小鹏汽车达成战略合作......
家将积极推行全球扩张战略。这意味着电车“价格战”很有可能会辐射到欧洲,而比亚迪将成为行业领跑者。 中国车企在欧洲市场的定价明显高于中国本土,唯一解释是,中国汽车制造商还未真正在价格上发力,到现在都是在“试水”阶段,随着......
企业海外市场表现抢眼    海外市场动力电池装机量TOP10的中国企业中,比亚迪和孚能科技装机量保持三位数的爆炸性增长,其在海外市场的份额不断扩大;宁德时代、亿纬锂能也保持稳步增长。    其中,宁德......
基本都是基于零部件模式展开。 从上述报道来看,基于车企发展以及国际形势的考量,丰田或采用华为参与程度相对较低的供应商模式。 此前,丰田与比亚迪的合作也是如此。 去年4月,一汽......
%,而到2023 年,中国对该地区的销售额增长了一倍多,达到 27 亿美元。 欧洲因监管部门大力推动减排政策,消费者对电动汽车的需求持续增长,已成为中国车企的重点关注市场。比亚迪、蔚来和小鹏等车企......
比亚迪等中国车企可能放弃美国市场:锁定拉美; 4月8日消息,据海外媒体报道,等中国车企在面临更多限制措施之前,或决定放弃美国市场。 报道还指出,放弃美国市场后,中国车企......
新能源汽车业务的快速增长。在2021年12月,比亚迪半导体还成功自主研发出1200W功率器件驱动芯片BF1181,实现向各大厂商批量供货。 总体而言,无论是与芯片厂合作还是自主造芯,都表......
比亚迪斩获2022年中国销冠 终结合资霸榜时代; 刚刚过去的2022年,夺得中国车市销冠,终结了中国车市销冠长期被合资品牌“霸榜”的历史。 这也是第一次,中国本土车企超过合资车企......
;欣旺达与雷诺-日产、沃尔沃、大众等车企有合作;比亚迪配套特斯拉德国工厂……    从欧洲、北美电动化发展来看,2023年将进入快速发展阶段。而从各家电池企业与海外客户签订的大额订单来看,进入2023年将......
美洲占中国电动汽车出口总额的 6.7%,而到2023 年,中国对该地区的销售额增长了一倍多,达到 27 亿美元。 欧洲因监管部门大力推动减排政策,消费者对电动汽车的需求持续增长,已成为中国车企的重点关注市场。比亚迪、蔚来和小鹏等车企......
%,而到2023 年,中国对该地区的销售额增长了一倍多,达到 27 亿美元。欧洲因监管部门大力推动减排政策,消费者对电动汽车的需求持续增长,已成为中国车企的重点关注市场。比亚迪、蔚来和小鹏等车企......
的议价权薄弱,而动力电池产能的稳定性也难以被保障。车企纷纷开始寻求二供、三供。 外国车企如丰田、现代、雪铁龙,戴姆勒;自主品牌如一汽长安、东风、北汽;新势力企业如理想汽车、特斯拉都与比亚迪洽谈合作......
SK Innovation占据了约25%的市场份额。 车企当中,特斯拉、比亚迪和大众汽车使用了2023年上半年电动汽车电池总销量的近45%。 ......
做插混,其实是围绕电做文章。 棋逢对手 全球巨头的担心,还不仅在于广汽,中国车企的插混群雄崛起。 除了广汽的GMC,还有比亚迪的DM-i、长城的柠檬DHT、长安的蓝鲸i-DD、吉利的雷神、奇瑞......
了极大的威胁和挑战。之前甚至有传闻说到韩国现代起亚集团联合LG三星将联合打造新能源企业,以此对抗中国的比亚迪和特斯拉的崛起。 那为什么当下突然画风突变,LG会选择弗迪电池合作呢? 说到......
日本汽车进口协会数据,2022年外国车企纯电动汽车新车在日销量为14341辆,首次突破1万辆。不但销量的基数小,而且增长率也不太高,只有66.6%,低于中国的接近100%的水平。 这一点,比亚迪是充分看到的。对于......
车厂很难做出续航差异化。很难找到与电动化相关且核心能力在整车厂手中的因素,车端电动化体验差异小是其权重下降的根本原因。 2、智能化接棒 上个月底,比亚迪和Uber合作造车的新闻出来,一向......
值达到1272.3亿美元的比亚迪跃升市值排行榜第三位,大众汽车集团的市值则为1168.6亿美元。 值得一提的是,比亚迪也是前10榜单中唯一的中国车企。 其他排名靠前的车企中,第11名长城汽车市值超越法拉利。第13......
英伟达宣布扩大与比亚迪等中国车企合作;周一表示,正在扩大与等中国汽车制造商的合作。将使用的下一代Drive Thor,以提高其车辆的自动驾驶和其他数字功能的水平。本文引用地址:汽车......
)。 中国有两家车企入榜,分别是比亚迪和上海汽车集团,对应的是19.8万日元(约合近9000元)和5.7万日元(约合2565元)。 在每辆车利润的增长率方面,日本企业表现出色。丰田增长92%,本田......
欧盟对中国车企反补贴调查人员已抵达; 业内消息,欧盟委员会去年10月表示通过抽样的方式确定了比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企启动反补贴调查。据路透社报道,欧盟......
国车企理想超长城成国内第二,比亚迪一骑绝尘; NBD汽车近日统计了5月中国车企市值榜单,其中比亚迪以7384.4亿元的市值排名第一,遥遥领先。理想汽车超越长城汽车排名第二。 日前,有博......
摸着比亚迪过河,广汽埃安自研动力电池是否可行?;新能源车企苦动力电池久矣! 自从广汽集团董事长曾庆洪在“2022世界动力电池大会”上,公开自嘲是宁德时代的“打工人”后,彻底打响了新能源车企......
时(3.646 亿千瓦时),同比增长 22.3%。 而在市占率榜单中,中国的宁德时代一骑绝尘,今年上半年动力电池装车量137.7GWh,以37.8%的市占率,蝉联全球第一,断崖式领先其它品牌。 比亚迪......
出Apollo计划,此后频频与车圈互动。 而比亚迪和百度的合作消息可追溯到2018年,两家公司曾在港珠澳大桥共秀无人驾驶车队。外界看来,比亚迪似乎一直是百度部署自动驾驶业务的忠实支持者,但实......
在泰国,中国车企开始围猎日系车?;中国电动车在泰国成了抢手货。 泰国近日公布的2月纯电车型上牌量名单,排名前四的车型中,除特斯拉Model Y一款美系车外,剩余三席均被中国品牌占据。其中,比亚迪......
芯片,目前也已经有包括比亚迪等中国车企的订单在手,包括比亚迪、广汽昊铂、奇瑞、极氪、极越、长安汽车等都宣布将采购英伟达下一代高算力Thor芯片用于下一代自动驾驶汽车计算平台。 当然,这并不意味着,英伟......
国内突破非常快的一个半导体领域。从设计、研发到生产制造包括封装测试,在国内已经形成全产业链。相对来讲,发展比较快的国内企业有比亚迪和中车时代。此外,从产业发展的角度来看,车企在整个电驱动技术布局中,无论是自主研发还是合资合作......
关系紧张,加上美国总统乔·拜登推动在美国生产电动汽车,导致比亚迪推迟进入仅次于中国的第二大汽车市场。 目前,电动汽车价格战主要局限于中国,比亚迪和特斯拉是电动汽车的最大竞争对手。 “特斯......
那次要发出的产品其实是一款智能遥控车。 据媒体报道,小米尽管没有造车计划,不过其一直有涉足汽车行业,包括投资小鹏汽车、推出能与汽车联动的智能硬件产品等。至于小米与比亚迪之间的关系,二者确实有合作,但不是整车合作,而是电子产品领域的合作......
-R155 CSMS和VTA两张证书。TÜV莱茵与比亚迪汽车通力合作十余载,近年来我们一直关注网络安全对汽车行业的影响,不断加大技术能力和专家资源的投入,与比亚迪......
,仅次于特斯拉和丰田。如果只看国内车企比亚迪已经稳居国内汽车行业第一。中国车企市值排行榜显示,比亚迪以7576.54亿元的市值高居榜首,遥遥领先其他车企。长城汽车市值约为2769.66亿......
也对中国汽车行业的网络安全管理起到示范引领的作用。 TUV莱茵助比亚迪汽车成为首批获E13 UN R155 CSMS证书的车企 TUV莱茵助比亚迪汽车成为首批获E13 UN R155 CSMS证书的车企 比亚迪......
的认知也往往跟不上市场格局的不断变换。比如,大家对特斯拉和比亚迪的看法。 在很多人的心目里,特斯拉还是那个来自大洋彼岸的开创者、引领者,坐拥各项黑科技的阿尔匹斯山,30万左右售价的车型能把单车利润做到恐怖的七万。特斯......
业人士透露,比亚迪和 KG Mobility 计划于 2025 年 1 月开始大规模建设动力电池工厂。该工厂将成为比亚迪在韩国的第一家合资动力电池工厂。 KG Mobility 的一位官员表示,两家......
中国汽车出口数量的急剧增长,欧洲码头面临着严重的拥堵问题,这不仅造成了供应链的混乱,也凸显了中国车企在海外立足的艰难处境。 在中国电动汽车产量激增(2023年出口增长58%)和欧洲电动汽车需求持续旺盛的双重推动下,比亚迪......
规模大、人数多,车圈大佬如小米的雷军和周鸿祎等人成为亮点,他们积极站台,对多个品牌和车型进行点评,使得车展热度高涨。本文引用地址:  本届展示了众多备受关注的新车,如比亚迪的秦L和海豹06、长安启源E07......
。 值得一提的是,在同一时期,申请专利数超过13000项。由此可见,中国车企在电动汽车新赛道上已经拥有了深厚的技术积累。 据悉,在比亚迪申请的众多专利技术之中,电池相关技术占到了一半以上,而比亚迪......
源汽车市场的绝对高景气度,吸引更多车企入局参战。而“新能源一哥”之战,非比亚迪和特斯拉莫属。 2022年,比亚迪新能源汽车销量逆袭登顶全球第一。2023年,特斯拉开年就祭出了降价法宝,朝比亚迪......
连接器有何机遇与挑战。 本次接受采访的对象分别有:整车端——深圳市比亚迪汽车有限公司;乘用车车载连接器领域——巴斯巴新能源技术有限公司;商用车车载连接器领域——惠州......
定制新能源汽车电机及动力系统,虽为合资,但车企是主导方,更具有话语权。 无论是自主研发,还是合资生产,都会推动国内电机产业的发展和技术的提升。国内市场,比亚迪和特斯拉牢牢占据了第一和第二名,借助......
定制新能源汽车电机及动力系统,虽为合资,但车企是主导方,更具有话语权。   无论是自主研发,还是合资生产,都会推动国内电机产业的发展和技术的提升。国内市场,比亚迪和特斯拉牢牢占据了第一和第二名,借助......
电产(5.27%)、汇川技术(5.15%)。 行业专家预测到2025年,新能源汽车电机电控市场规模将突破3000亿元。从电机行业发展趋势,国内的新能源车企已重点布局自主研发方向,像北汽、蔚来、比亚迪、吉利......

相关企业

;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;比亚迪微电子股份有限公司;;BYD股份有限公司主要从事电池,汽车,IT产业.我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事IC设计.
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;
;深圳比亚迪公司;;
;比亚迪第六事业部;;