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采用双电机串并联结构,比亚迪F3DM是首搭车型。2013年比亚迪推出了第二代DM技术,通过集成水冷电机与双离合变速器,并匹配发动机组成了动力总成,这代DM技术先后在多款车型上搭载应用,如唐家族、宋家族和秦家族等,都通......
。 1997年,油电混合动力技术开始大规模应用,发动力最高热效率37%,百公里油耗约5.9L(NEDC)。 2008年,比亚迪发布第一代DM技术。全球首款量产插电混合动力汽车F3DM,开创了一条新的混动技术......
比亚迪发布第 5 代 DM 技术!; 5 月 28 日,举办了第五代 技术发布暨秦 L DM-i、海豹 06 DM-i 上市发布会。据悉, 新一代 技术采用了以电为主的动力架构、全温......
」可以说是『集比亚迪在混动发动机领域之大成』,真正做到了『为电而生』,其整体结构相较于传统的「发动机」做了大幅度的调整,最终做到了43.04%的热效率。深究其技术原理,我们可以看到: 可变气门正时技术......
业内绝对是翘楚; EGR阀工作原理示意图 高效的「EGR」技术:为了提升「发动机」整体的效率,高效的「废气再循环系统」必不可少,比亚迪通过「废气再循环系统」的优化,把「EGR率」提高至25%,减少「发动机」在中......
半导体本次增资前后的股东情况: 图片来源:比亚迪公告截图 据公告介绍,韬润半导体成立于2015年8月,注册资本1661.97万元,经营范围包括从事半导体及计算机技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术......
是最开始玩儿插电混动的车企。2008年,比亚迪就搞出了第一代DM双模混动技术,并且搭载于F3插混版车型上。 其实比亚迪F3 DM双模混动,在当时采用的就是“经典”的P2混动架构。 这一架构的解题思路其实相当简单:在发动机......
「1.5L发动机」可以说是『集比亚迪在混动发动机领域之大成』,真正做到了『为电而生』,其整体结构相较于传统的「发动机」做了大幅度的调整,最终做到了43.04%的热效率。深究其技术原理,我们......
技术奇瑞再突破,超级混动变速箱上场,百公里油耗低于1L;随着国产车企纷纷进入4.0时代,技术革新成了国产车企未来几年甚至几十年的规划。随着比亚迪DM-i超级混动技术的面世,混合......
新能源汽车核心三电系统之电机技术分析;作为新能源汽车核心三电系统之一的“电机”就好比燃油车的发动机一样,是车辆核心部件,但似乎消费者没太大关注这方面。今天我们给大家聊聊这个核心部件! 一辆......
多控制单元的协同策略,以及对碳罐特性的深入研究,比亚迪自主研发了常压油箱的燃油蒸汽排放控制技术,能符合蒸发排放法规标准。 该技术实现了PHEV在碳罐饱和前,即使车辆在EV模式下长时间使用,也会自动启动发动机......
须配备高压油箱才能满足蒸发排放的法规要求;另一种则是基于电动车平台设计的双电机串并联架构,实现发动机与车轮脱开连接,配备常压油箱即可达标。 比亚迪进一步介绍到,中国是PHEV技术的发源地,也是全球最大的PHEV市场......
开发下一代发动机:日本三家车企的“电改混”之路;在电动汽车浪潮席卷全球的当下,丰田、斯巴鲁和马自达三大日本汽车制造商却在近期的“多路径研讨会”上发出了不同的声音——宣布将继续投入资源开发新一代内燃机技术......
比亚迪DM5.0专利解析(2025-01-15 07:58:57)
新的凸轮轴、新的集成式加温器等等。简单来说,在发动机进气、排气、润滑、冷却等等核心系统全都有技术改进,我们可以期待一下在发动机这块,迪子又能整出什么新活。 从电机冷却到散热模块,迪子要性能成本两手抓! 前面我们提到了比亚迪......
各有何区别和特性呢? 一、DM-i:经济省油的代 DM-i是比亚迪的插电式混合动力系统,其中的"i"代表intelligent,即智能的意思。这套系统主要侧重于经济省油。在结构上,DM-i采用横置发动机......
自主研发的刀片电池也让该套系统拥有较高的性价比。比亚迪DM-i混动系统是以自主研发的高安全性刀片电池和高性能的大功率电机为设计基础,主要依靠大功率高效电机进行驱动,汽油发动机的主要职责是在高效转速区间发电,并在......
水冷电机与双离合变速器相集成(P3),匹配发动机组成混合动力总成,陆续搭载秦,宋、唐等车型销售。2018年,比亚迪在第二代DM技术的基础上,增加开发了PSG辅助电机,使双模车的动力性、经济性和平顺性全面提升,称之......
是我们常说的轮毂电机。这倒是一个技术发展方向,目前还没有普及。前不久比亚迪亮相的仰望U8和U9,有望用上这一套技术。 丰田THS系统,真一代宗师? 前面我们说的P0-P4,有一个共同的特点,那就是它们属于基于发动机......
不同车速下,发动机都可以保持在高效期间运转,从而实现节能省油与动力性能二者兼备。 比亚迪则以其DM-i超级混动技术而闻名。该技术的核心是采用高效电动机和高效汽油发动机协同工作,以实......
发布会。会上,比亚迪发布了BYD DiSus智能车身控制系统(云辇系统)。该系统由比亚迪全栈自主研发,专为新能源汽车设计打造。这标志着比亚迪成为首家掌握智能车身控制系统技术......
无铅更好,聊聊比亚迪磷酸铁锂启动电池;汽车启动电池的重要性不容忽视。它主要用于在发动机启动时提供所需的电能,确保车辆的正常运行。下面,我们将从几个方面详细介绍汽车启动电池的重要性,启动车辆时,发动机需要电能来驱动起动机......
充沛的动力。不得不说,长安iDD技术也非常有特点,能耗和油耗也实现了双低,相对于比亚迪DM-i似乎也不会那么损耗发动机,只是在技术层面似乎复杂了一些。 吉利雷神智擎Hi·X,有何资本叫板其他混动技术......
发布会。会上,比亚迪发布了BYD DiSus智能车身控制系统(云辇系统)。该系统由比亚迪全栈自主研发,专为新能源汽车设计打造。这标志着比亚迪成为首家掌握智能车身控制系统技术......
混合动力:发动机提供动力+中电机提供动力+变速箱,需要充电,代表车型比亚迪,吉利长城等,绿牌,但有些地区回归蓝牌 增程混合动力:发动机给电池充电+电动机提供动力,无变速箱,不需要充电,需要加油,代表......
混合动力:发动机提供动力+中电机提供动力+变速箱,需要充电,代表车型比亚迪,吉利长城等,绿牌,但有些地区回归蓝牌 增程混合动力:发动机给电池充电+电动机提供动力,无变速箱,不需要充电,需要加油,代表......
就有些遗憾了。 DM2.0就有这种特点,比亚迪第一代的秦DM和 唐DM ( 参数 | 询价 ) 用的就是2.0系统;车辆没有发电机,结果造成了前置前驱的秦DM在亏电之后只能用发动机带动前驱动电机来发电,车辆......
因为全面转向纯电化的设计、开发逻辑,以及比亚迪纯电平台技术的应用,才使得油耗得到了进一步降低。这或许才是正真的答案。 秦L DM-i发动机舱实拍,图片源自网络 从动力总成的搭配参数来看,混动发动机目前只有一款,即热......
又有着怎样的区别呢? 通过专利图来看,该系统以一台发动机搭配双电机的配置,通过精心设计的两组行星齿轮实现动力传递,巧妙地省去了传统离合器,从而提升了整体的连接强度与效率。 探究比亚迪转向采用行星齿轮技术......
路段高速占比90%。在以上看似十分不利的条件下跑出超2500公里最大续航,考验的绝不仅仅是驾驶技巧,而是真正的核心技术。 图片来源:比亚迪 第五代DM技术又一次刷新了量产发动机的热效率成绩。事实......
以达到不同状态切换的目的,但是共轴模式决定了比亚迪F3DM的发动机转速与车辆行驶速度直接相关,并联模式下,发动机噪音比较大,只是一种当时技术条件下的过渡,很快就被比亚迪自己淘汰。 混联......
,新能源还有没有更多玩法,更多可能性呢?事实上,电机对于发动机的替代与革命,带来的远非性能提升这么简单。比亚迪旗下全新高端新能源品牌仰望和其易四方动力系统的横空出世,以及原地掉头、沙漠......
计划投入1000亿元 比亚迪发布璇玑智能架构;在1月16日晚的2024比亚迪梦想日上,比亚迪集团总裁王传福发布行业首个“智电融合”的智能化架构——璇玑。璇玑架构集合了比亚迪目前在电动化、智能化技术......
比亚迪发布云辇系统,用新技术重新定义车身控制;4月10日,比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研,实现系统级深度集成,这也标志着比亚迪......
在当地建厂。对于上述消息,比亚迪发言人表示,公司正在研究多个地点,以寻求最佳的物流和就业条件。 除了欧洲市场,东南亚市场也是比亚迪积极布局的市场区域。 早在去年8月份,比亚迪就在泰国召开发布会,宣布......
半导体车规级与工业级MCU芯片,至今累计出货已突破20亿颗。 图片来源:比亚迪半导体官微 据披露,在研发与技术实力方面,比亚迪半导体MCU拥有300余人研发团队,车规级MCU产品......
盘点各大车厂电驱方案(2024-11-11 08:10:42)
实现了电动车三电零部件平台化。 在 e平台 1.0时代,比亚迪的重点是进行对单个零部件的突破,比如高电 压架构、高转速大功率电机等,实现了三电关键技术......
量流的角度来看更加简单。 除了逻辑层面上能量流路径的简单,增程式最大的特点在于物理层面上结构异常简单。 因为,的本质在于没有发动机直驱模式,所以,跟比亚迪DMi比起来,离合器没了,发动机到半轴的传动机......
开始使用自己的芯片; 2018年,比亚迪发布全新一代车规级IGBT4.0芯片; 2021年最后一个月,比亚迪高密度TrenchFS的IGBT 5.0技术实现量产。 把握发展时机 今朝......
宁德、比亚迪在发力!调查:电车电池更换成本将低于燃油车发动机; 最新的调查显示,电车电池更换成本将低于燃油车发动机。研究机构Recurrent的报告显示,电动汽车电池的成本正以惊人的速度下降。到......
加强调电机驱动,发动机辅助的形式。在这条路线上,中国品牌也相应地开发出了以单挡或多档DHT为主的混动路线,其中,比亚迪的DM-i技术最为著名,充分利用了电机的加速性能,再配合可充电的大电池,在充电条件便捷的城市比亚迪......
比亚迪:分拆比亚迪半导体至创业板上市申请获深交所受理;6月30日午间,比亚迪发布关于分拆所属子公司比亚迪半导体股份有限公司至创业板上市申请获得深圳证券交易所受理的提示性公告。 公告显示,公司拟分拆所属子公司比亚迪......
新能源汽车占生产成本最高的部件是动力电池,约占到30%左右,而电机占到10%。目前国内不少厂商有生产和研发新能源汽车电机,在该领域,国产的技术还是比较靠前,比造燃油车的发动机更有优势,而且少了很多技术壁垒的限制,所以......
用手掌就能解锁汽车?比亚迪发布“手掌钥匙”技术;在2024年1月16日夜晚的比亚迪梦想日技术发布会上,比亚迪向外透露了一项全新的技术——手掌钥匙。官方号称该技术“全球独一无二”,在忘记带车钥匙、手机......
起不久前,在西安的城墙上,比亚迪举行了一场声势浩大的发布会。发布会的主角是第五代DM技术和这一技术的首搭车型——秦L DM-i、海豹06 DM-i。第五代DM技术凭借最高发动机热效率46.06%、百公......
厂家都能搞定,实际上应该算3条) 这套系统几乎涵盖了市面上所有的混动类型,而且在技术上还做到了第一梯队,与丰田合作的功率分流路线,最大的特点是以THS 功率分流式混动架构的特点,匹配广汽自主研发的第三代米勒循环发动机......
机纯电、单电机纯电、双电机+发动机并联输出这几种模式。 由于采用了双离合器,所以相比DM-i来说,新系统增加了双电机纯电模式,纯电模式的动力性能进一步提升。 此外,在前几日比亚迪......
比亚迪半导体分拆上市加速!;据媒体报道,近日,比亚迪发布投资者调研公告,回答了中信证券等调研者关于IGBT、比亚迪半导体等相关的问题。 IGBT业务市场化进展备受市场关注,比亚迪透露,比亚迪......
场景比较小。 插混2.0时代由比亚迪超级混动系统DM-i拉开序幕,发动机、电机、电池三者之间的协同能力强了很多,串并联结构让搭载DM-i混动系统的车型哪怕在亏电油耗下也能做到百公里4L到5L的水......
比亚迪Q1净利冲高3倍,豪掷18亿用于员工激励;停产燃油车,比亚迪一季度净利冲高3倍? 4月18日晚,比亚迪发布一季度业绩预告,预计实现归母净利润6.50亿元-9.50亿元,同比增长174%-300......
比亚迪发布新悬架技术云辇-Z 仰望U7更值得期待了!;2024年4月25日,是北京国际汽车展览会首日。各家车企在这一天都拿出来看家本领,平时不舍得发布的新车、新技术,都毫不犹豫地抛了出来,让热......

相关企业

;河北 捷诚汽车零部件制造厂;;本厂主要生产比亚迪F0、F3、F6、吉利金刚、自由舰、远景、2008、羚羊、北斗星等各种车型全车橡胶制品、发动机安装支座、发动机安装支架、密封条、三滤、拉线、冲压
;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
、EX系列、搅拌机、15吨大货车、叉车C240、4F系列、4LB1及采用日本五十铃公司最新电喷共轨发动机技术的日立ZX200-3/4HK1、ZX240-3/4HK1、ZX270-3/4HK1
特 宝莱 金杯海狮 现代 蒙迪欧 比亚迪 江铃宝典 498 483 4L68 凯美瑞 花冠 卡罗拉 霸道 荣威 路虎 等各种国内外轿车起动机
;深圳市艾森科技有限公司销售一部;;销售一部: 供应比亚迪MOS管/场效应管详细说明: 原装:BF92N60,BF94N60,BF96N60,BF98N60,BF910N60,BF912N60 性能
;比亚迪微电子股份有限公司;;BYD股份有限公司主要从事电池,汽车,IT产业.我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事IC设计.
;北京康富鹿达汽车配件销售中心;;北京康富鹿达汽车配件销售中心 2003年06月27日成立的股份制汽配公司(010-58616599)。 主要经营:各款全新汽车发动机秃机及总成,如:大众发动机、日产发动机
;深圳市康祺发动机配件中心;;深圳市康祺发动机配件中心成立于1995年、位于深圳市宝安区公明镇。我们是专业致力于电力设备系统开发服务的台资企业、在中国大陆越南主要经营代理美国康明斯50KW
;上海希图实业有限公司;;希图动力公司,亚洲总部设在中国上海,是全球领先的小型汽油发动机和小型柴油发电机制造商。 作为一家具有先进发电机技术的公司,希图公司为世界各地的客户设计、生产市场化的发动机