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工厂之一。2016年，全球每辆新车平均搭载了9块以上的博世芯片，应用于安全气囊控制单元、制动系统和泊车辅助系统等设备。到2019年，这一数字已上升至17个以上。也就是说，芯片......
博世创投投资自动驾驶芯片公司寒武纪行歌;助力自动驾驶产业发展隶属于博世集团的罗伯特·博世创业投资公司（以下简称“博世创投”）已完成对寒武纪行歌（南京）科技有限公司（以下简称“行歌”）的投资。行歌......
世芯：北美客户7纳米芯片进入量产 全年营收看起来更乐观;ASIC厂世芯-KY20日召开法说会，公司表示，受惠NRE（委托设计）项目不断流入，加上北美客户7纳米芯片进入量产，第三季、全年......
积极参与将势在必行。加入UCIe产业联盟，世芯会扮演技术标准的积极贡献者，也会是带领高阶HPC ASIC芯片设计迈向实现Chiplet里程碑的重要厂商。” 更多关于世芯电子请至公司网站：http......
积极参与将势在必行。加入UCIe产业联盟，世芯会扮演技术标准的积极贡献者，也会是带领高阶HPC ASIC芯片设计迈向实现Chiplet里程碑的重要厂商。”关于世芯电子世芯电子股份有限公司成立于 2003 年，总部......
英特尔AI芯片砍单30%; 【导读】英特尔营运遭逢逆风，传出公司为因应内部策略调整与终端需求变化，大幅调降明年旗下AI伺服器芯片出货目标，降幅最多高达三成以上，并大砍台积电、日月......
目前正在同时研发用于智能驾驶场景SoC芯片和用于驱动电机控制器的SiC功率芯片。           据报道，在智能驾驶SoC芯片上，理想以AI 推理芯片（NPU）为研发重点，台湾媒体今年7月曾援引摩根士丹利研报指出，理想计划把智能驾驶芯片的后端设计部分外包给台湾世芯......
光投控等大型半导体厂也因客户群分散，能够迅速调配产能，降低冲击。 对于世芯等专注于Intel Gaudi系列AI服务器芯片的ASIC设计服务的公司来说，砍单的冲击则相对较大，世芯......
高通、恩智浦、博世等五大龙头携手成立芯片公司，强势入局RISC-V;近期，高通、恩智浦、博世、英飞凌及Nordic五大产业龙头公司宣布携手共同投资组建一家芯片公司，专攻RISC-V架构，旨在......
系列AI服务器芯片的ASIC设计服务的公司来说，砍单的冲击则相对较大，世芯的股价近期已受到砍单消息的影响，出现了显著的下跌。 华硕、技嘉等品牌厂也受到了影响，原本......
土晶圆代工厂接单创造机会。 芯片设计服务公司专门为家用电器、通讯和服务器等特定应用提供多品种、小批量的半导体。从设计和开发到商业化，工程师与客户密切合作，创造客制化产品。 中国台湾芯片设计服务三大龙头企业分别是世芯......
内容等软信产业细分领域。 另据两江新区消息，世芯电子西南设计中心项目，由世芯电子股份有限公司拟投资2.5亿元，聚焦区块链、人工智能、工业互联网、数据中心、高端SoC、CPU和GPU等超......
规模依旧庞大，主要CSP都有计划投入不论训练或推论的自研芯片；CSP更开始试图研发自有CPU，并且委托台厂协助设计。目前ASIC仍为寡占市场，供货商选择有限，其中，Broadcom、Marvell、世芯、联发科和创意是少数能够提供大规模先进制程设计的五家公司......
或许就支持不了了一些功能了。” 此外，随着集中式架构的发展，舱驾融合成为新趋势，博世智能驾驶与控制事业部中国区高级副总裁郑新芬就博世芯片相关计划曾表示，博世将基于高通8155芯片，集成部分自动泊车和遥控泊车的“舱泊......
半导体企业加大投资，提高本土半导体产业的竞争力。今年7月，德国政府计划拨款200亿欧元（约合220亿美元）支持该国芯片制造业，以扶持科技行业及确保关键零部件供应。该笔资金将于2027年前分配给德国和外国的芯片公司......
年下半年开始建设该工厂，并于 2027 年底开始生产。 ​​​​这次与台积电合资的都是欧洲老牌的汽车芯片厂商，这些芯片公司都是台积电的客户。 台积电总裁魏哲家表示：“本次在德勒斯登的投资展现了台积公司......
台湾的创意、世芯-KY 、台积电将从中受惠，但传统云端公司业务将受到影响。 据台媒报道，近日，摩根士丹利证券发布报告指出，今年AI......
ASIC迎爆发 台积电助力IP授权企业镀金;人工智能、机器学习等应用带动，（特殊应用芯片）成为下一个阶段半导体成长动能。虽然目前CSP业者仍以GPU为首选，然各家大厂相继推出自家，因应训练需求，并导......
系大厂包括博通（Broadcom）、Marvell等近期大单入袋的消息更为明确，前者已经和Google、Meta等长期合作，后者则传出已经抢下亚马逊（Amazon）最新的自研芯片订单。 世芯、创意......
愈积极投入客制化AI芯片。 其中，世芯就有参与特斯拉Dojo 1部分设计，创意则帮助微软Athena自研芯片；智原IP与ASIC设计服务客户包含Broadcom、Socionext等。 Intel......
博世、Nordic、恩智浦、高通和英飞凌携手投资一家RISC－V公司;半导体供应商博世、Nordic、恩智浦、英飞凌和高通携手共同投资一家芯片公司，旨在通过支持下一代硬件来推动 RISC-V 在全......
博世、Nordic、恩智浦、高通和英飞凌携手投资一家RISC-V公司;半导体供应商博世、Nordic、恩智浦、英飞凌和高通携手共同投资一家芯片公司，旨在通过支持下一代硬件来推动 RISC-V 在全......
厂，一部分是主机厂。从价值链的争夺逻辑来讲，主机厂造芯片是说得通的。 不过，缺芯到底缺在哪里？这个问题也需要去弄清楚。贡玺指出，缺芯“不缺在设计上，缺在Fab端。” 当前全国大部分主机厂背景孵化出来的芯片公司......
亿美元的设施应该有助于推动自动驾驶技术。罗伯特博世有限公司在德国德累斯顿一个全新半导体工厂投入10亿欧元（11亿美元）。该工厂不但增加了700个新工作岗位，而且将负责制造未来用于自动驾驶汽车的半导体芯片......
不预防的潜在风险。 GPU及AI芯片需求增，台厂世芯、力旺等受惠 由于生成式AI必须投入巨量数据进行训练，为缩短训练就得采用大量高效能GPU。以ChatGPT背后的GPT模型为例，其训练参数从2018......
的产品服务，根据TrendForce集邦咨询最新报告「从AIGC看云端AI应用趋势与挑战」指出，在此热潮下，GPU及AI芯片相关供应链业者如NVIDIA、台积电、欣兴、世芯、力旺等可望受惠。不过，市场......
能约4万片300mm（12英寸）晶圆。新工厂将进一步强化欧洲半导体制造生态系统，且创造约2000个直接的高科技专业工作机会。 这次与台积电合资的都是欧洲老牌的汽车芯片厂商，这些芯片公司......
欧洲新建芯片工厂：有人欢喜有人忧愁？;欧盟版“芯片法案”已于去年正式通过生效，该法案计划调动430亿欧元的公共和私人投资，吸引全球芯片公司赴欧洲投资建厂，2030年欧洲芯片产量占世界份额将从10......
大联大携手众合作伙伴共创新能源汽车的未来;日前，半导体元器件分销商大联大以 " 驶向未来：预约下一个十五‧五 驰骋世界 " 为主题的汽车技术峰会在合肥召开。会议上，大联大携手盖世汽车以及其他国内外知名汽车芯片公司......
大联大携手众合作伙伴共创新能源汽车的未来;日前，半导体元器件分销商大联大以 " 驶向未来：预约下一个十五‧五 驰骋世界 " 为主题的汽车技术峰会在合肥召开。会议上，大联大携手盖世汽车以及其他国内外知名汽车芯片公司......
美盛更是其中的一员之一。应美盛此前已经宣布，苹果公司将在两年内放弃其GPU设计。另外，近期的一些报道还称，苹果正在研发自己的电池管理芯片，并将在此过程弃用Dialog的芯片。 目前来看，博世......
是在云端服务器的应用上。世芯总经理沈翔霖在今年第一季的法说会就指出，世芯-KY业绩将会有很强势的成长，且将续创新高。目前世芯-KY最主要的客户就是云端服务大厂AWS，该公司的云端服务器的处理芯片多数交由世芯......
on a Chip，系统级芯片），其中最关键的环节是推理模型加速单元 NPU 的前端设计。理想计划把后端设计部分外包给台湾地区世芯电子，然后再交由台积电完成制造。今年 10 月下旬，理想智能驾驶芯片......
研发整个 SoC（System on a Chip，系统级芯片），其中最关键的环节是推理模型加速单元 NPU 的前端设计。理想计划把后端设计部分外包给台湾地区世芯电子，然后再交由台积电完成制造。今年......
火认为要聚焦电池技术的革新和电池的回收利用来解决问题。 “从周期的角度来说，这是解决不了的。”在回答如何解决当下芯片短缺的问题时，徐大全说道，芯片公司从投资建厂房、进设备，到晶圆的工艺，再到封装、测试，要达......
四年前犯下的”。彼时Tier1和主机厂没有预测到新能源车、智能车的快速增长，也未能在三四年前将订单下给芯片公司。 朱华荣则认为，国内芯片短缺的原因主要体现在四个方面：关键技术受制于外，芯片市场需求短期间爆发与芯片......
国际厂商之间正加强合作。例如，高通、恩智浦、博世、英飞凌及Nordic携手共同投资组建了一家芯片公司，专攻RISC-V架构；高通与谷歌合作开发基于RISC-V架构的Snapdragon Wear芯片；此外，日本......
黑芝麻智能赴港上市，能否成为中国自动驾驶芯片第一股？;根据香港证券交易所公开信息，自动驾驶芯片公司黑芝麻智能在6月30日递交了上市申请书，联席保荐人为中金公司及华泰金融控股。 黑芝麻科技 (BST......
。“我们的软件可以在不同制造商的芯片上运行，这使得软件和硬件可以相互解耦。”海恩博士说。博世是少数几家能够自始至终开发集中式电子架构的公司之一，并掌握了汽车电子、软件......
。“我们的软件可以在不同制造商的芯片上运行，这使得软件和硬件可以相互解耦。”海恩博士说。博世是少数几家能够自始至终开发集中式电子架构的公司之一，并掌握了汽车电子、软件和云计算之间的相互关联。即使......
博世宣布在2026年前投资30亿欧元用于芯片扩产;7月13日，博世科技日在德国德累斯顿圆晶厂举行，博世展示了集团目前所掌握的半导体生产技术以及未来生产计划。 博世公司宣布，将在2026年前......
厂之间几乎没有联系，缺芯把两个圈之间的沟通带到一个非常紧密的状态。主机厂下场造芯，也变得层出不穷。 但是“全国大部分主机厂背景孵化出来的芯片公司几乎都是Fabless公司，不太涉及到芯片制造环节，本质来讲，如果......
持所有主流制程和工艺节点。” 面向人工智能训练领域的中国新兴芯片公司燧原科技就采用了Rambus的HBM2E解决方案。Rambus可靠的HBM2内存子系统IP提供了AI芯片所需的超高带宽性能，非常适合燧原科技的云AI培训......
年，每辆车平均拥有约1,200 个芯片，是 2010 年的两倍，而且这个数字可能还会增加。 博世新工厂将生产的碳化硅也一直是汽车制造商的热门商品。该公司表示，碳化硅市场平均每年增长 30%，部分......
新一轮疫情防控对经济带来的影响也增加了不确定性，现阶段很难预测2022年的业绩表现。但他也同时强调说，“确保员工的安全与健康是博世的首要任务，在这一前提下，公司将全力支持客户需求和产业供应链保障供应。“ 博世集团董事会主席史蒂凡·哈通......
在马来西亚槟城州的半导体测试中心。该公司希望提高芯片产量，解决全球芯片短缺问题。 在博世看来，汽车智能化转型过程中，芯片会发挥越来越重要的作用。德国相关协会曾预测，汽车在创新方面，80%的创新源于半导体，因此......
、SK海力士、日月光、ARM、新思科技、Advantest、世芯电子、Alphawave、Amkor、Ansys、Cadence、创意电子、IBIDEN、西门子、Silicon Creations、矽品......
米无尘车间。新建无尘车间将配备最先进的生产设施，并使用自主开发的制造工艺生产碳化硅半导体。 作为一家自主生产碳化硅芯片的汽车零部件供应商，博世集团表示，在未来公司计划使用200毫米......
的综合竞争实力，对公司经营具有积极的影响。 公告指出，尤其是在汽车电子领域，安世半导体产品已广泛应用在驱动系统、电源系统、电控系统、智能座舱系统等体系；在汽油车时代，全球汽车单车平均应用安世芯片......
德国博世收购美国芯片制造商 TSI; 据 21 ic 近日获悉，德国集团将斥资 15 亿美金收购位于美国加州的芯片制造商 TSI 半导体公司......

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