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德州仪器与中车电驱联合发布双电机控制器电驱主控平台：搭载TMS320F280039－Q1(2024-07-16)
年的合作事实上，德州仪器与中车株洲电力机车研究所及其下子公司中车时代电气、中车电驱等合作已有近20年。中车时代电气是中车电驱的母公司，合作领域涉及轨道交通、新能源装备、汽车与工业三大产业集群，覆盖......
德州仪器与中车电驱联合发布双电机控制器电驱主控平台：搭载TMS320F280039-Q1(2024-07-15)
领域涉及轨道交通、新能源装备、汽车与工业三大产业集群，覆盖轨道交通、新能源发电、汽车电驱、工业电气、海工装备等多个领域。
德州仪器是汽车电子市场的推动者，而中......
时代电气牵手一汽资本 聚焦新能源汽车电驱产业(2022-12-01)
时代电气牵手一汽资本 聚焦新能源汽车电驱产业; 近日，上海证券交易所披露了，株洲中车时代电气股份有限公司(以下简称：“时代电气”) 关于自愿披露对外投资设立合资公司的公告。
公告......
普莱默荣获盖世汽车2022年“OBC&DC/DC优质供应商”称号(2022-12-13)
普莱默荣获盖世汽车2022年“OBC&DC/DC优质供应商”称号;
12月7-8日，由盖世汽车主办的2022第三届汽车电驱动及关键技术大会在上海顺利召开。普莱默作为展商在此次会议上与大家见面，与现......
博世与江铃签约计划成立合资公司，从事轻型商用车电驱动系统业务(2024-10-28)
中的合资公司的注册资本为5亿元人民币（6300万欧元），其中博世持股60%，江铃持股40%。新成立的公司将主要负责轻型商用车电驱桥系统的开发、应用、生产、销售和服务。
秉持推动新能源汽车......
引入碳化硅技术，采埃孚在华第3家电驱动工厂开业(2024-12-05)
引入碳化硅技术，采埃孚在华第3家电驱动工厂开业;据采埃孚官微消息，采埃孚又一电驱动工厂—采埃孚电驱动系统（沈阳）有限公司近日开业。
作为采埃孚在华的第3家电驱动工厂，沈阳工厂将生产和销售新能源汽车电驱......
聚焦高性能三合一动力总成EOL技术 均普智能全球已交付近30条电驱产线(2022-12-08)
协同”效应，通过持续加大标准化工艺的研发、通过当地生产当地服务等举措，中国区和海外市场的汽车电驱标准化智能装备业务突飞猛进。2022年上半年，公司电驱领域的在手订单约 5.11 亿元，占在......
电驱动与动力域研究：电驱总成向集成化、域控化演进(2023-10-08)
电驱动与动力域研究：电驱总成向集成化、域控化演进;佐思汽研发布《2023年新能源汽车电驱动与动力域行业研究报告》。
为迎合汽车电动化、轻量化的发展趋势，新能源汽车的电驱......
博世与江铃签约计划成立合资公司从事轻型商用车电驱动系统业务(2024-10-28)
出行领域的电动化趋势将有助于实现降低碳排放，满足未来的全球能源需求。作为全球领先的汽车电动化技术供应商，博世提供包括电驱桥、电机、电控以及整车能源管理在内的全方位解决方案。合资......
博世与江铃签约计划成立合资公司从事轻型商用车电驱动系统业务(2024-10-28 11:33)
出行领域的电动化趋势将有助于实现降低碳排放，满足未来的全球能源需求。作为全球领先的汽车电动化技术供应商，博世提供包括电驱桥、电机、电控以及整车能源管理在内的全方位解决方案。合资......
意法半导体第四代碳化硅功率技术问世：为下一代电动汽车电驱逆变器量身定制(2024-09-27)
意法半导体第四代碳化硅功率技术问世：为下一代电动汽车电驱逆变器量身定制;
•到 2025 年，750V 和 1200V两个电压等级的产品将实现量产，将更小、更高......
湖南三安发布1200V碳化硅MOS系列新品(2022-09-05)
湖南三安发布1200V碳化硅MOS系列新品;助力低碳出行，用芯驱动未来。9月2日，湖南三安半导体主办的2022首届新能源汽车电驱动技术创新峰会在长沙圆满落幕。为提升汽车供应链韧性，加强汽车......
电动汽车驱动电机技术的发展趋势(2024-06-13)
销量的不断提升，新能源汽车电驱动部件的出货量也将随之提高。但由于补贴的退坡及行业内竞争越来越激烈，整车厂逐渐将成本压力转移到供应商上，尤其是作为三电核心器件之一的电驱动供应商身上，行业从2019年下行。
电驱......
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先(2023-12-12)
器和减速器进行模块化设计，应用于纯电动车型；“五合一（5-in-1）”实现了电机、逆变器、减速器、发电机和增速器的模块化设计，应用于日产e-POWER车型。
X-in-1，日产称之为“多合一”，是日产汽车电驱......
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先？(2024-02-06)
器和减速器进行模块化设计，应用于纯电动车型；“五合一（5-in-1）”实现了电机、逆变器、减速器、发电机和增速器的模块化设计，应用于日产e-POWER车型。
X-in-1，日产称之为“多合一”，是日产汽车电驱......
C2000+TMS570双芯片方案在汽车电驱动功能安全上的应用(2023-04-03)
C2000+TMS570双芯片方案在汽车电驱动功能安全上的应用;随着新能源汽车的迅猛发展和汽车电子系统越来越复杂，汽车的功能安全越来越备受重视，可靠性的要求也越来越高，ISO 26262是国......
探讨新能源汽车电驱动壳体压铸工艺设计(2024-02-21)
探讨新能源汽车电驱动壳体压铸工艺设计;一套成功的压铸模具开发是集材料、热处理、模具设计、压铸工艺、加工、装配工艺、生产管理、品质控制等多项技术系统整合及运用，是一个庞大的系统工程。其中，压铸......
采埃孚新电驱动工厂落地沈阳，计划2025年投产(2023-06-14)
动工厂。
图片来源：采埃孚
据了解，此次落户的采埃孚新能源汽车零部件项目投资超过10亿元，占地125亩，计划招收员工900名，计划生产、销售具有国际领先技术、符合未来发展趋势的新能源汽车电驱......
特斯拉热管理系统运行模式介绍(2024-12-13 08:00:19)
来源:汽车电控与智能驾驶
......
德州仪器如何助力中国客户，设计下一代电动汽车(2023-11-15)
上的应用场景和应用数量越来越多，对芯片厂商来说，汽车电子是新一轮竞争高地。德州仪器（TI）在进博会上，分享了在汽车领域的布局，并与德赛西威、经纬恒润、中车电驱联合发布汽车电子新产品。
为四......
德州仪器引领安全、智能、可持续技术革新之旅(2024-07-19 15:30)
人技术和能源基础设施领域三大板块，并且带来了多款先进方案。德州仪器（TI）中国区技术支持总监师英先生参加了本次媒体分享。当日下午德州仪器与合作伙伴德赛西威、中车电驱两家公司分别发布了基于汽车......
汽车电子重磅玩家都来了！这场盛会不容错过(2023-07-05)
产品开发测试难？台架测试评估难？看泰克科技的创新800V电驱方案如何带你逐一击破 —— 让动能，一触即发！
何蓓薇，STMicroelectronics（意法半导体）新能源能力中心资深应用工程师，在汽车电......
国际汽车大厂带你解锁汽车电子领域的最新产品 & 技术方案(2024-11-03 10:08:39)
国际汽车大厂带你解锁汽车电子领域的最新产品 & 技术方案;
小米汽车SU7的推出，融合极致科技、先进驾控体验和移动智能空间，带领......
意法半导体第四代碳化硅功率技术问世：为下一代电动汽车电驱逆变器量身定制(2024-09-27)
意法半导体第四代碳化硅功率技术问世：为下一代电动汽车电驱逆变器量身定制;
到 2025 年，750V 和 1200V两个电压等级的产品将实现量产，将碳化硅更小、更高效的优势从高端电动汽车......
聚焦芯片研发，上汽通用五菱与电科芯片签署协议(2023-06-13)
产业发展新格局。
今年5月，中车乘用车电驱柳州产业基地揭牌暨第10000台产品下线仪式5月7日下午举行，标志着“一二五”工程首个落地项目正式投产。
中车乘用车电驱柳州产业基地位于柳东新区，具备定转子组装、电控组装及三合一电驱......
意法半导体与采埃孚签署碳化硅器件长期供应协议(2023-04-20)
划于2025 年开始生产。
逆变器是电动汽车电驱系统的大脑，负责管理电池和电机之间的电能传输。随着电驱系统的发展进步，逆变器变得更加高效和复杂。逆变器设计与碳化硅等半导体技术相结合，是提高电动汽车......
汽车用电驱动永磁同步电机关键技术及发展现状(2023-06-08)
汽车用电驱动永磁同步电机关键技术及发展现状;随着环保、节能减排的要求不断提高，对新能源汽车电驱动电机也提出了更高的要求。高转速、高功率密度和高紧凑性成为未来汽车电驱动技术发展的主要目标。在各......
日产汽车电驱化动力总成技术实现新突破(2023-03-10)
日产汽车电驱化动力总成技术实现新突破;
3月9日，日产汽车公布了名为“多合一（X-in-1）”的电驱化动力总成新技术。根据这一新技术，日产旗下纯电动和e-POWER车型......
意法半导体与采埃孚签署碳化硅器件长期供应协议(2023-04-20)
足客户的性能要求，而无需更改逆变器设计。采埃孚将采用该技术为一家欧洲汽车厂商开发电驱逆变器，并计划于2025 年开始生产。
逆变器是电动汽车电驱系统的大脑，负责......
盘点各大车厂电驱方案(2024-11-11 08:10:42)
产）
日电产业务领域覆盖各型新能源汽车电驱动系统，核心产品为150kW、200kW的“三合一”电驱动系统，已在......
意法半导体第四代碳化硅功率技术问世：为下一代电动汽车电驱逆变器量身定制(2024-09-28 13:01)
意法半导体第四代碳化硅功率技术问世：为下一代电动汽车电驱逆变器量身定制;• 到 2025 年，750V 和 1200V两个电压等级的产品将实现量产，将碳化硅更小、更高效的优势从高端电动汽车......
意法半导体第四代碳化硅功率技术问世：为下一代电动汽车电驱逆变器量身定制(2024-09-29)
意法半导体第四代碳化硅功率技术问世：为下一代电动汽车电驱逆变器量身定制;
到 2025 年，750V 和 1200V两个电压等级的产品将实现量产，将碳化硅更小、更高效的优势从高端电动汽车......
翠展微SIC模块获整车项目定点，IGBT订单已近3万套车企(2022-10-11)
翠展微SIC模块获整车项目定点，IGBT订单已近3万套车企;近日，翠展微电子宣布获得头部客户整车电驱系统SIC模块项目定点。本次定点的SIC项目，采用三相全桥G7封装，功率为1200V/600A......
纯电汽车三电结构图解-动力电池/电驱/电控(2024-12-13 08:00:19)
纯电汽车三电结构图解-动力电池/电驱/电控;
一、动力电池系统
由动力电池组件、车载充电器、高压配电单元、快充口(直流)、慢充口(交流......
超级汽车驱动技术，从『仰望』开始加速落地(2023-01-12)
轴向磁通电机的应用作为电动化转型中的关键核心技术。奔驰所看重的，是轴向磁通电机高效率，高功率密度，以及尤为突出的高体积比功率密度的特点，以及所能带来的对汽车电驱动系统的颠覆性价值。2022年5月发布的最新款Vision AMG Concept概念......
总投30亿，量产800V！这2个动力总成项目迎来新进展(2023-10-23)
以来，奇瑞埃科泰克多次在繁昌区布局。8月8日，奇瑞埃科泰克新能源汽车电驱动系统项目正式签约繁昌。该项目计划投资30.5亿元，分两期建设，一期利用现有厂房新建年产15万台新能源汽车电驱动系统生产线，二期......
碳化硅大规模上车：道阻且长，行则将至(2023-04-11)
三安半导体销售副总经理张真榕在接受记者采访时表示：“我们的车规级碳化硅MOSFET产品正配合多家车企做流片设计及测试并取得重大突破。”
碳化硅导入新能源汽车电驱系统
近年来，碳化......
广东新增一碳化硅相关项目(2024-08-22)
半导体与广汽埃安围绕车规级碳化硅功率模块的上车应用持续展开深度合作，其中，Pcore™ 6汽车级碳化硅功率模块等产品已经在埃安Hyper SSR、GT、HT等多个车型上实现量产，可提升整车电能效率，降低功率损耗，保障汽车电驱......
意法半导体与采埃孚签署碳化硅器件长期供应协议(2023-04-20)
始生产。
逆变器是电动汽车电驱系统的大脑，负责管理电池和电机之间的电能传输。随着电驱系统的发展进步，逆变器变得更加高效和复杂。逆变器设计与碳化硅等半导体技术相结合，是提高电动汽车......
上海电驱动获得国内外领先的功能安全ASIL D国际权威产品认证！(2023-01-20)
、配置等全生命周期，旨在通过完善的开发流程和安全设计，将汽车电气或电子系统故障的风险降到最低。ISO 26262的流程体系认证和产品认证在汽车行业内认可度极高，因此该标准也被行业普遍认为是电机控制系统可以用于量产汽车......
扁线双U-Pin高效驱动电机介绍(2023-09-13)
扁线双U-Pin高效驱动电机介绍;驱动电机作为新能源汽车的动力来源，其工艺技术是众多研发制造企业的核心之一。艺达电驱动深耕扁线驱动电机多年，以完善的研发体系和自主装备制造为基础，将传统U-Pin工艺......
扁线双U-Pin高效驱动电机的应用优势(2024-08-06)
扁线双U-Pin高效驱动电机的应用优势;驱动电机作为新能源汽车的动力来源，其工艺技术是众多研发制造企业的核心之一。艺达电驱动深耕扁线驱动电机多年，以完善的研发体系和自主装备制造为基础，将传统U......
【EAC2024 6月21苏博观展全攻略】30场新能源+智驾日程、八大采购活动抢先看！(2024-06-17)
T/CEEIA 415-2023新能源驱动电机绝缘系统评定方法解析
汪双灿，上海电器设备检测所有限公司交通能源事业部技术总监
10:00-10:30
油冷高性能电驱开发
奚一炜，小鹏汽车电驱......
走进比亚迪创新技术交流会，泰克携手行业翘楚开启智能汽车未来(2023-09-19)
行业带来了新的技术挑战：汽车电驱系统、电控系统、车载充电器OBC、DC-DC等多个领域相关技术也需要全面提升。近年来致力于第三代半导体测试和汽车三电领域发展的泰克，助力800V新架构下的电驱系统升级，提供......
新能源汽车-电驱动系统介绍(2024-10-18 08:06:20)
新能源汽车-电驱......
从测试角度看800V超充技术下的电驱变革(2023-03-01)
企业加速布局的发力点，而2022年也被认为是新能源汽车行业的“800V元年”。未来，以第三代半导体SiC、GaN为核心的800V强电系统，将在汽车电驱系统、电控系统、车载充电器OBC、DC-DC以及......
[电驱变革深探]:从测试角度看800V超充技术下的电驱变革(2023-03-01)
企业加速布局的发力点，而2022年也被认为是新能源汽车行业的“800V元年”。未来，以第三代半导体SiC、GaN为核心的800V强电系统，将在汽车电驱系统、电控系统、车载充电器OBC、DC-DC以及......
电动汽车电驱动系统核心技术是什么(2024-03-26)
电动汽车电驱动系统核心技术是什么;电驱系统主要包含电机、电机控制单元、减速器三部分：
多数时候，用户需求决定了产品技术的演进方向。
人们对动力单元的核心需求无外乎是：
①响应要快，动力......
碳化硅企业致瞻科技与韩国企业INTECH FA达成战略合作(2023-08-07)
就加深合作达成一致，共同致力于将碳化硅功率模块，新能源车电驱和新型高功率密度电源模块等行业领先的产品推向韩国、日本、东南亚、以及北美市场。
资料显示，INTECH FA Co., Ltd.成立于1999年，基于......
800V高压系统及其系统架构分析(2024-10-28 08:14:14)
硅MOSFET电驱产品可以实现整车电耗降低5%-7%即同等容量电池下续航增加至少5%，看数据可能有点绕，说人......
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;常州志邦电子电子有限公司;;公司介绍：志邦电子科技有限公司，位于江苏省常州市国家高新技术产业开发区。秉承“众志成城，科技兴邦”精神，志邦电子致力于压电驱动与控制技术，压电
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;梁山新绿源汽车电子灯具 厂;;梁山新绿源汽车电子灯具 厂，本公司主要生产及经营汽车电子灯具，尾灯，汽车边灯，室内装饰灯具，LED广告牌等产品。。。。。。