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2022年英国汽车产量下降,电动汽车产量激增; 由于全球芯片短缺和结构性变化抑制了产量,2022年英国汽车年产量下滑9.8%,降至775,014辆。 电动汽车产量创历史新高,近三分之一的汽车是纯电动或混合动力汽车......
SMMT:英国汽车产量在2022年下降了9.8%; 由于全球芯片短缺和结构变化抑制了产量,到 2022 年英国汽车年产量下降 -9.8% 至 775,014 辆。 电动汽车生产创历史新高,近三分之一的汽车是纯电动或混合动力汽车......
年在其国内建成80GWh的锂电池产能,电动汽车年产能扩大到至少100万辆。 01 亿纬/孚能/比亚迪等纷纷布局    “中土两国在电动车、锂电池、医药、高铁、新能源等领域有着巨大的合作潜力,尤其是土耳其自主电动汽车企业意向联手中国......
销量占整个东南亚的79%。泰国正向消费者提供电动汽车购置激励,并向汽车制造商提供补贴,以在当地生产更多电动汽车;包括长城汽车、比亚迪等中国厂商都已在泰国进行生产投资。泰国的目标是到2030年,将其年产量250万辆的汽车......
化生产有助于降低成本和售价,将继续推动中国电动汽车在泰国的普及。 数据显示,此前泰国汽车市场一直是日系车一家独大,但2023年中国车企在泰国新车市场的份额翻了一倍多。而且在泰国电动汽车市场,中国......
韩系电池“三剑客”角力海外市场;中国电动汽车及动力电池产业发展迅猛,全球市场格局悄然变化,韩系电池企业面对强势的中国电池企业全球竞争,正疲于应对。 01 韩国“三剑客”整体市占率下降    据韩......
转变地球上整个能源基础设施和交通基础设施,必须有一个非常高规模(支撑)。”马斯克说。 特斯拉还提出在电动车的生产上,到2030年其电动车年产量要达到2000万辆左右,而大众和丰田等汽车制造商目前的年产量......
日系车败走中国市场:丰田、日产、本田相继大幅减产,三菱已退出;在中国电动汽车厂商高奏凯歌的同时,日系车企却纷纷败退中国市场。 据《日经新闻》3月12日报导,日产汽车将和中国当地合资公司协商,计划将中国汽车......
斯勒、菲亚特、阿尔法罗密欧、道奇、雪铁龙和欧宝等。按照规划,到2030年该集团在全球范围内的纯电动汽车年销量将达到500万辆。    而如今成为国轩高科第一大股东的大众汽车,在电池领域的投资也非常激进。按照......
消息称三星SDI将与通用汽车合建电池厂; 【导读】据外媒报道,韩国电池制造商三星SDI与通用汽车将在美国新建一座电动汽车电池联合制造厂,投资额高达5万亿韩元(约合38亿美元)。这是......
制造商进行了投资项目申请,相关项目总投资额达339亿泰铢。 根据泰国方面表示,中国企业对泰国电动汽车行业的投资额预计将超过约合489.6亿泰铢。目前,上汽、比亚迪、哪吒、长安、奇瑞等中国......
元,286亿人民币,在韩国建设五家新电池工厂,并意图借此进入障碍重重的美国市场。 在李斌抱怨美国不让中国电动汽车进入美国市场的同时,比亚迪据称正考虑取消在印度的10亿美元建厂计划。 中国智能电动汽车......
公司共同打造的电池,将帮助通用把北美的电动汽车年产能增加到 100 万辆以上。 三星 SDI 此前已宣布与全球第四大整车制造商斯特兰蒂斯(Stellantis)在美国建立合资电池工厂,该工厂将于 2025 年投......
能超过 30GWh 的电池工厂,目标是在 2026 年实现量产。通用汽车董事长兼 CEO 玛丽・芭拉曾表示,两家公司共同打造的电池,将帮助通用把北美的电动汽车年产能增加到 100 万辆......
厂由挪威莫罗电池公司出资建造并运营,有望在今年年底前向客户交付首批电池,该公司还计划未来在该地区再建造3座电池工厂。    电池中国注意到,在此之前两个月,欧洲电池制造商ACC今年6月已经暂停了其在德国和意大利两家电动汽车......
充电服务以及未来意向生产战略规划等方面发展泰国新能源市场;就连富士康都准备在泰国打造一个新工厂生产纯电动汽车,还计划合作建立一个专门服务泰国电动汽车和关键零部件产业的开放平台,方便一些造车新势力制造电动汽车。 可以看出,和以往中国......
。这使得德国成为欧洲生产电动汽车最多的国家。预计今年德国电动汽车的产量将再次上升。 据统计,在全球范围,德国的电动汽车的产量仅次于中国,排名第二。在欧洲,排名第二的是西班牙,生产了25.6......
最多的国家。预计今年德国电动汽车的产量将再次上升。 据统计,在全球范围,德国的电动汽车的产量仅次于中国,排名第二。在欧洲,排名第二的是西班牙,生产了25.6万辆电动汽车,第三名法国,生产了22.5万辆......
足电池产能扩张需要。    Stellantis旗下品牌包括标致、吉普、玛莎拉蒂、克莱斯勒、菲亚特、阿尔法罗密欧、道奇、雪铁龙和欧宝等。根据Stellantis的“Dare Forward 2030”战略规划,到2030年该集团在全球范围内的纯电动汽车年......
美国车企深化本土电池布局,中国企业能否应战?;「芝能汽车」联合「2030出行研究室」一起进行跟踪和分析美国汽车和科技产业的发展趋势。 随着美国电动汽车的政策补贴和电池政策的落地实施,美国电......
美国造车新势力:从高光到低谷;与在大浪淘沙中脱颖而出、年销量已突破10万辆并剑指更高目标的中国造车新势力“蔚小理”们不同,美国造车新势力集体深陷困局。 曾被誉为“特斯拉杀手”的美国电动汽车......
特斯拉电动化霸主地位不保?;考克斯汽车公司(Cox Automotive)近日公布了一份报告显示,今年第三季度,美国电动汽车销量首次突破30万辆大关。然而,在市场竞争激烈的背景下,行业......
日起暂停生产ID.3电动汽车,10月16日起恢复生产。 汽车拒绝就受影响的员工人数置评。本月早些时候公司表示,不会延长茨威考纯电动汽车工厂269名员工的定期合同。 大众汽车正面临着来自特斯拉和中国电动汽车......
由于订单表现强劲,小米汽车上调2024年全年交付目标;本文引用地址:意义: 进一步上调了其此前宣布的10万辆,计划在2024年交付12万辆电动汽车。 展望: 从许多方面来看,SU7无疑是一款进一步加剧中国电动汽车......
加速投资韩国电池厂能薅到美国羊毛吗?;由于韩国与美国签订了自由贸易协定,在韩国生产、随后安装制造在美国的电动汽车上的电池可能有资格获得联邦税收抵免。因此,中国电......
出口数量的急剧增长,欧洲码头面临着严重的拥堵问题,这不仅造成了供应链的混乱,也凸显了中国车企在海外立足的艰难处境。 在中国电动汽车产量激增(2023年出口增长58%)和欧洲电动汽车需求持续旺盛的双重推动下,比亚......
市场份额75%的中国份额将降至2035年的37%,北美份额将从6%增加至33%,欧洲份额将从12%增加至26%。 SNE分析师欧伟锡副社长表示:“中国电动汽车市场已经进入成熟期,欧美......
外媒:中国电动汽车可能让欧洲损失数百亿美元;根据安联的计算,两者加在一起可能意味着欧洲在 2030 年将损失数百亿美元的经济价值。 根据Allianz Research周二发布的研究(见上......
芯片都依赖进口,而且前五大厂商占据了近50%的市场份额。更不要说像地平线的征程高端芯片,还有可能需要依赖中国台湾或者韩国的芯片代工厂进行生产。 当前,中国汽车年产量已经达到2700万辆,90%的汽车芯片依赖进口,就意......
中国品牌弯道超车,搞定固态电池才能高枕无忧;中国电动汽车的崛起离不开中国汽车电池的成功。GlobalData在最新报告中指出,中国已经是当之无愧的新能源汽车领头羊,2023年中国电动汽车(EV)和混动汽车......
的数据显示,今年上半年,全球电动汽车动力电池装机量达到364.6GWh,同比增长22.3%。 TOP10中,中国公司6家,韩国公司3家,日本公司1家。 2024年上半年,6家中国电......
将与PPES的电动汽车电池战略联手。 公开资料显示,丰田与松下的合资企业PPES于2020年成立,并于2022年宣布在中国建立第三家电池厂。同年,丰田决定投资高达7300亿日元(约合56亿美元)在日本和美国生产电动汽车......
德国专家痛批欧盟对中国电车加关税:愚蠢; 6月23日消息,据央视报道,欧盟近期提出要对中国电动汽车征收临时反补贴税,引发了欧洲多国专家和汽车制造商的广泛反对。 德国权威汽车......
本田将关停中国两车厂 广汽本田回应:战略转型;本田汽车公司宣布,在面临中国电动汽车市场的激烈竞争之际,该公司将关闭在中国的一家工厂,同时暂停另一家工厂的车辆生产。并在随后的时间里加快中国......
用于服务器、能源、工业应用软件、电动汽车等领域。 此外,据TrendForce集邦咨询预期,至2026年SiC功率元件市场规模可望达53.3亿美元。主流应用仍倚重电动汽车及再生能源,电动汽车......
应用于功率半导体为主,对制程的需求很低,整个产业链自主化程度可以做到很高。而在市场上,中国则拥有SiC产业发展的最佳土壤。中国电动汽车产业在全球无疑处于领先地位,与此同时,中国还是最大的汽车市场以及汽车生产国。而目前全球汽车产业正在从燃油车往电动汽车......
中国电动汽车出口量猛增,电池组比欧美便宜太多;12月18日消息,随着国内汽车制造商寻求在国外市场站稳脚跟,中国今年的汽车出口量大幅增长。截至9月末,中国共出口乘用车、卡车、公交车和其他车辆220万辆......
%。其中,纯电动汽车保有量1,813.4万辆,占新能源汽车总量的73.35%。 由此可见,新能源车年审新规和汽车报废更新补贴标准的组合拳,至少会对国内近2,500辆新能源汽车车主产生影响。这可......
锂能、欣旺达、恩捷股份、科达利、震裕科技等厂商纷纷到匈牙利建厂,投资金额达数百亿元,显示出中国锂电池产业链企业在新能源领域强大的技术和产品输出实力。 01 1000GWh市场需求    电动汽车年......
锂能、欣旺达、恩捷股份、科达利、震裕科技等厂商纷纷到匈牙利建厂,投资金额达数百亿元,显示出中国锂电池产业链企业在新能源领域强大的技术和产品输出实力。 01 1000GWh市场需求 电动汽车年......
制造商及零部件厂商会面之后宣布的,资金将由韩国政府及本土的汽车厂商提供。 14.3万亿韩元的资金,将支持韩国汽车零部件厂商进行相关的投资,并确保足够的流动性,进而助力实现韩国电动汽车产量到2030年提升5倍的目标。 除了助力推升电动汽车的产量......
车企又有不少开始推出相关车型,但销量却不尽如人意。那么,何为增程式电动车?增程式的架构是怎样的?各家系统何区别?增程的应用前景如何?对于这些问题有很多媒体都曾报道且分析过,可答案似乎都不太一样。   一、何为增程式电动汽车......
要逐步淘汰内燃机,就必须实现交通电气化,而这又需要数量空前的电池。乘用车联席会秘书长崔东树去年在参加车质网2023年中国新能源汽车三电系统质量表现研究结果发布会线上直播时表示,中国汽车年产量将顺利突破3000万台......
月,韩国电池制造商LG新能源透露,公司也在加紧开发电动汽车用磷酸铁锂电池。该公司的目标是使其磷酸铁锂电池的性能超过中国对手,即这款电池的能量密度比宁德时代提供给特斯拉Model 3的电池高20%。报道......
,欧洲的电动汽车订单相比往年减少了 50%,从去年的 30 万辆减少至 15 万辆。目前欧洲是大众最大的电动汽车市场,大众纯电车型在当地的销量占全球销量超过 60%,但在作为第二大市场的中国,大众汽车......
日数据显示,2024 年 7 月份新能源汽车零售销量占比达 50.84%)。 TechInsights 预测,中国将保持其作为全球最大电动汽车市场的地位直至 2030 年,年产量将翻一番,接近......
和企业是否值得信赖的依据。 值得一提的是,美国企业的商业采购则不受该规定影响,例如福特汽车采用授权的技术,在密歇根州生产电动汽车电池;特斯拉的部分电池也来自。 中国电池企业相关负责人也回应称,该禁......
化变革的前沿阵地中来。 其中,中国一直是全球汽车电动化、智能化的排头兵。作为全球最大的汽车市场,我国的汽车年产销量大约占全球汽车年产销量的1/3左右,其中新能源汽车的年产销量已经连续多年占全球新能源汽车产量......
2023年中国电动汽车销量近全球其他地区两倍,然比亚迪仍无法进入美国市场;接受《EE Times》采访的专家表示,中国企业将在未来 10 年以“中国以外闻所未闻”的价格销售汽车,从而引领全球电动汽车......
制造商之间日益增长的协同效应,而且还促进了可持续发展和电气化未来的愿景。 这家韩国电池制造商表示,将从2026年开始到2032年为止为现代汽车面向欧洲市场的电动汽车......

相关企业

使用规范的充电连接器产品,规格齐全,性能卓越,满足了大型公共电动车辆,民用及微型电动汽车的充电连接要求,是中国电动汽车连接产品的领先者。
使用规范的充电连接器产品,规格齐全,性能卓越,满足了大型公共电动车辆,民用及微型电动汽车的充电连接要求,是中国电动汽车连接产品的领先者。 使命决定产品。“多思
将努力开发出各种不同配置、不同成本价位的电动汽车动力系统,为我国整车企业开发电动汽车产品、改造现有车型提供全方位服务。   企业精神:公司将发扬民族精神,志存高远,与时俱进,着力实践,锐意创新,为我国电动汽车
;江苏益茂纯电动汽车有限公司;;江苏益茂纯电动汽车有限公司是动力锂电池、纯电动汽车、电机、电控等产品专业生产加工的有限公司,公司总部设在江苏常州,江苏益茂纯电动汽车有限公司拥有完整、科学
;广州益维电动汽车有限公司;;电动汽车研发与生产
;太阳能电动汽车电池销售有限公司;;太阳能电动汽车电池销售有限公司成立于2012年5月,公司致力于新能源领域发展,主要提供电动汽车聚合物动力电池、锂离子电池等
;万向电动汽车有限公司电池事业部;;主要经营电动自行车锂动力电池;电动摩托车锂动力电池;电动游览车锂动力电池;电动汽车锂动力 ...
;万向电动汽车有限公司;;万向集团全资子公司,主营动力锂离子电池研究制造和电动汽车设计研发。
;森源鸿马电动汽车有限公司;;河南森源鸿马电动汽车有限公司全国连锁运营机构是一家高科技连锁企业。目前公司采用独创的电动汽车4S运营模式,将电动汽车整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈融为一体,以
体系认证》、《全国工业产品生产许可证》、《特种设备制造许可证》、《中国电动车行业第一品牌》等40多项荣誉,并获多项国家专利。 与行业内众多同类产品相比,澳柯玛电动汽车在品质、服务等方面领先一筹.