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）转型，并创建一个由软件和人工智能驱动的以用户为中心移动生态系统的战略。现代汽车集团计划投资18万亿韩元，到2025年将现代和起亚的所有车型都转变为软件定义汽车（SDV）。 本文内容来自S&P......
Charging Standard（NACS）。 为完成过渡，本田还承诺会在2025年前提供 CCS Combo 转 NACS 的适配器，以便原有车型能够使用特斯拉超级充电网络。 此前，本田还宣布与宝马、通用......
度建立当地的电动汽车生产设施和充电基础设施。同时，起亚汽车计划利用其高端品牌形象和先进技术，进军印度电动汽车市场。两家公司计划到2028年推出6款电动车型，并建造大量电动汽车充电站。两家车企计划从2025年开......
际上反映出汽车安全观念的变化：过去观念认为汽车安全就是“车硬”，侧重保护自车乘员，忽略保护对车乘员；而C-NCAP测试2021版规程要求所有车型需要双车对碰，同时评价防御性与攻击性。现有车型在“保护对方”的新观念下，安全......
眼前一亮。后排方面，新车配有后排空调出风口，想必这是高配车型才有的配置。可惜的是，新K2和现款一样同样不设后座中央头枕。 外观方面，东风悦达起亚全新K2相比现款换上了全新的前脸造型，其转......
Rio和起亚RioX-Line等车型，年产能超过20万辆。 公开资料显示，现代汽车自上世纪90年代开始向俄罗斯出口产品，后于2007年在当地设立子公司并正式扎根当地市场。2010年，现代......
统认为车主就位于车辆附近，从而轻松解锁汽车，这一过程被称为“中继攻击”，黑客使用两个可以转发通信的小型硬件设备，在极短的时间内就能完成解锁。 名为“起亚男孩”的组织则提供了另外一种偷车思路，该组织在网上发布了盗走起亚和现代车型......
证券交易所代码:STM)发布了可提高电动汽车性能和续航里程的大功率模块。意法半导体的新碳化硅 (SiC)功率模块已用在现代汽车公司的 E-GMP电动汽车平台，以及共享该平台的起亚 EV6 等多款车型......
将不再有“刹车失灵”？特斯拉召回近年售出所有车型！; 业内昨天信息，启动了百万大召回，包含在中国市场近些年销售的几乎所有车辆，将其加速踏板以及制动策略进行优化。 据悉，特斯......
我懵了 全款买的车却只有使用权;家住南岸的方先生最近遇到了一件奇葩事，全款买了辆车，车也没有任何毛病，可所有权却不属于他。原因是，4S店将汽车合格证抵押给了银行，而且只给了他一把钥匙。 买家：全款......
中增加了停车线识别功能。该功能可识别停车线，在没有周围车辆的情况下，让车辆自动停在空停车位上。该技术首次出现在起亚汽车最近推出的SUV EV9、G90、GV60和 IONIQ 6车型上。 现代......
存在重大安全隐患！丰田召回112万辆汽车，子公司质量造假停售所有车型;丰田召回112万辆汽车 据外媒报道，丰田汽车20日宣布，由于传感器问题，乘客侧安全气囊可能无法正确展开，将在全球范围内召回112......
韩国超八成汽车零部件企业缺芯片 5-6月汽车产业芯片荒将达顶峰; 图片来源：视频截图 据央视财经报道，近一个多月以来，韩国已经有多家车企因为芯片不足而暂时停产。17日起，现代、起亚等多家生产热门车型......
碳化硅（SiC）功率模块已被起亚（Kia Corporation）选中用于EV6 GT车型。这款电动汽车（EV）从零速加速到60英里/小时只需3.4秒，最高时速达161英里/小时。在该......
碳化硅（SiC）功率模块已被起亚（Kia Corporation）选中用于EV6 GT车型。这款（EV）从零速加速到60英里/小时只需3.4秒，最高时速达161英里/小时。在该高性能的主驱中，EliteSiC......
DRIVE 的功率模块、可替汽车制造商提供一系列弹性的功率模块方案，来对应不同车型需求的工作电压。 而且新闻稿中更已提到采用 E-GMP 平台的起亚 EV6，确认会采用此一第 3 代 SiC......
位于台中市的晶圆厂计划扩大1Xnm DRAM芯片的产能，并在今年Q2前提高到50%以上比例。 目前的台中工厂是之前的瑞晶电子（Rexchip），但在美光收购日本尔必达后，作为后者资产的一部分归美光所有，现在25nm工艺......
提高该韩国汽车制造商的主驱逆变器能效并减轻其重量，延长了电动汽车（EV）的续航里程并提高了性能   2023年1月5日 —领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi)，宣布安森美的EliteSiC系列碳化硅（SiC）功率模块已被起亚......
总部位于广东深圳南山区，在成都设有研发总部，在上海设有车规级芯片可靠性实验中心，能够为客户提供及时有效的技术支持与产品服务。公司已获得国家高新技术企业认证、深圳市“专精特新”中小企业认定、创新......
懂车帝回应冬测争议：所有车型执行统一测试标准，将邀请测试车企现场观测;日前,懂车帝公布2023冬测续航测试结果,问界M7增程在插混组续航达成率中排名垫底引发争议。12月11日,懂车帝回应称,本次......
意法半导体第3代SiC碳化硅功率模块，这品牌用上了？;现代-起亚集团的 E-GMP 纯电平台以 800V 高电压架构、高功率充电备受肯定，原先 E-GMP 平台在后马达 Inverter 逆变......
凌科技车规级副总裁Ralf Koedel 表示：“现代化座舱可为驾驶员提供支持，并提高所有车内人员的乘坐舒适度。因此，让低成本的车型也能配备数字解决方案十分重要。我们很高兴与联发科及合作伙伴一起，为打造适用于所有车......
宁德时代与LG新能源的市占率差距不断缩小，LG新能源第一的排名岌岌可危。 　　 在海外市场，宁德时代已配套特斯拉、宝马、梅赛德斯、沃尔沃等欧美车企主要电动车型，现代、起亚......
航里程并提高了性能 领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi，美国纳斯达克股票代号：ON)，宣布安森美的EliteSiC系列碳化硅（SiC）功率模块已被起亚（Kia Corporation......
和一级供应商带来新的可能性。这款产品将大幅提升入门级车型座舱的性能和功能。” 英飞凌科技车规级微控制器副总裁Ralf Koedel 表示：“现代化座舱可为驾驶员提供支持，并提高所有车......
座舱的性能和功能。” 英飞凌科技车规级微控制器副总裁Ralf Koedel 表示：“现代化座舱可为驾驶员提供支持，并提高所有车内人员的乘坐舒适度。因此，让低成本的车型也能配备数字解决方案十分重要。我们......
蚀等，适应沿线的多种复杂工况。 3、匹配所有车型，来车即充：一次充电成功率高达99%，200-1000V充电范围匹配所有车型，包括特斯拉、小鹏、理想等乘用车及货拉拉等商用车，在318川藏......
尾门、车窗以及车灯控制等应用。云途半导体表示，YTM32B1L芯片将在2021年11月底前量产，届时会有小批量的出货。 据悉，AEC-Q100是所有车规MCU出厂前需要测试合格的标准。同时......
航里程并提高了性能 领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi，美国纳斯达克股票代号：ON)，宣布安森美的EliteSiC系列碳化硅（SiC）功率模块已被起亚（Kia Corporation）选中......
分点，但整体电池使用量呈上升趋势。韩系电池多用于宝马、奥迪、Rivian、菲亚特、现代、起亚等车型，LG新能源的产品则被特斯拉、福特、通用采用，在欧洲及北美获得良好销量。 该机构表示，宁德......
汽车（GM）表示其2023年款车型中98%都将配备该技术。这种逐年快速增长的态势以及NHTSA提案的时机，引发了一些有趣的问题。许多人主要的担心是，如果所有制造商在标准实施之前就已经在其全系车型......
署将再次增加，通用汽车（GM）表示其2023年款车型中98%都将配备该技术。这种逐年快速增长的态势以及NHTSA提案的时机，引发了一些有趣的问题。许多人主要担心的是，如果所有制造商在标准实施之前就已经在其全系车型......
年款车型中98%都将配备该技术。这种逐年快速增长的态势以及NHTSA提案的时机，引发了一些有趣的问题。许多人主要担心的是，如果所有制造商在标准实施之前就已经在其全系车型中配备了AEB，那么......
时代就发布了代换电品牌“EVOGO”，号称面向全部车企，通过统一电池接口和通用化适配，将来为市面上所有车型提供换电服务。 其中最出彩的莫过于“巧克力”电池块，该电池采用最新CTP技术，重量能量密度超过160Wh......
造商的半导体供应减少，这导致去年之前半导体供应一直严重短缺。 不过，目前车用半导体的短缺状况已基本缓解。从现代汽车和起亚旗下车型的等待时间来看，Avante、Grandeur......
现代汽车公司和起亚加入 VVC Advance 专利池;首批加入 VVC Advance 的汽车 OEM厂家Access Advance（“Advance”）很高兴欢迎现代汽车公司（“现代”）和起亚......
、2012-2018年款亚洲龙（ Avalon）和2013-2018年款亚洲龙混动车型。 丰田汽车在一份声明中指出，问题出在接收车辆撞击感应讯号的电子控制单元（ECU），并表......
德斯奔驰在仁川电动汽车起火事件后，最初拒绝透露涉事车辆电池供应商的详细信息，理由是出于竞争相关的问题，并坚称不公开汽车零部件制造商是公司的原则。 然而，随着现代汽车在8月10日的率先行动，起亚和宝马也在8月12日公开了各自车型使用的电池制造商信息。 ......
国产特斯拉降价后，日均销量同比猛增近80%;今年1月6日，特斯拉官方宣布，旗下所有车型改款上市，售价也大幅下调。 其中，新款Model 3共推出2款车型，售价区间为22.99-32.99万元......
Pilot Max权益。 此外，小米SU7还推出了创世版，包括SU7标准创始版和SU7 Max创始版，限量5000台，售价21.59万元和29.99万元。 所有车型将于4月3日开启交付，同城......
的26.6%。透过本次车展，“行家说三代半”窥视到与碳化硅产业相关的4个重要变化： 碳化硅车型在展会占据“C位”，并且碳化硅几乎是所有车企新品发布的重磅亮点全球；国产......
模块已用在现代汽车公司的 E-GMP电动汽车平台，以及共享该平台的起亚 EV6 等多款车型。 意法半导体新推出的五款基于碳化硅MOSFET的功率模块为车企提供了灵活的选择，涵盖了多个不同的额定功率，并支持电动汽车 (EV......
了可提高电动汽车性能和续航里程的大功率模块。意法半导体的新碳化硅 (SiC)功率模块已用在现代汽车公司的 E-GMP电动汽车平台，以及共享该平台的起亚 EV6 等多款车型。 意法半导体新推出的五款基于碳化硅MOSFET的功......
参与车辆在整备后编队行驶出发，使用统一标准，符合用户冬季用车场景，不存在区别对待。懂车帝冬测将正常进行，欢迎用户和车企提出宝贵建议。 随后懂车帝多次重申冬测所有项目使用统一测试标准、所有车型一视同仁。懂车......
、P7，理想One，高合HiphiX，威马W6、M7，天际ME5、ME7。新势力厂家的特点是旗下量产车型不多，为了通过家族式外观设计增强品牌辨识度，会在品牌的所有车型中均采用前部格栅灯。 市场......
凌科技车规级微控制器副总裁Ralf Koedel 表示：“现代化座舱可为驾驶员提供支持，并提高所有车内人员的乘坐舒适度。因此，让低成本的车型也能配备数字解决方案十分重要。我们很高兴与联发科及合作伙伴一起，为打造适用于所有车......
凌科技车规级微控制器副总裁Ralf Koedel 表示：“现代化座舱可为驾驶员提供支持，并提高所有车内人员的乘坐舒适度。因此，让低成本的车型也能配备数字解决方案十分重要。我们很高兴与联发科及合作伙伴一起，为打造适用于所有车......
前国内可量产动力电池包电量最高、能量密度最高的产品，可适配蔚来一二代平台的所有车型。 据蔚来董事长李斌表示，目前一代与二代平台的所有车型都已经完成了验证和公告，项目团队也进行了各种测试。2023年12月，李斌曾驾驶搭载150kWh......
投资35亿美元在密歇根州投建三个装配厂，其中投资15亿美元建设的底特律工厂将生产新版本的道奇杜兰戈和吉普大切诺基，以及后续的全电动车型。 现代汽车：开始自研磷酸铁锂电池 11月7日，据韩......
压平台下的极速快充能力，在安全性、使用寿命、比能量、续航能力和成本等方面具有综合优势。 此外，盖世汽车从相关知情人士处获悉：“凤凰电池预计今年6月正式发布，明年随车量产，现在已经有车企车型在合作，且支......

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