数字座舱已成为汽车行业的发展趋势，仪表盘上的按钮和控制装置将被先进的显示屏所取代。作为汽车的关键系统之一，数字座舱系统需要为汽车用户提供高性能功能，同时满足功能安全目标。实现这些目标的传统方法是在带有管理程序的高性能系统级芯片（SoC）上运行数字座舱系统。然而，开始使用这种系统所需的前期投资在七位数左右，而且总成本会因操作系统和管理程序的许可费而进一步增加。因此，对中低端车型而言，该系统在经济效益上缺乏吸引力。

TRAVEO^TM-T2G

全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）与联发科（MediaTek）及其设计合作伙伴一道，基于英飞凌的 TRAVEO™ CYT4DN MCU系列和联发科的Dimensity Auto SoC入门级解决方案，开发出一种易于使用的座舱解决方案，降低了软硬件的系统总物料（BOM）成本。在这款易于使用的座舱解决方案中，英飞凌CYT4DN MCU作为SoC的安全辅助系统， 符合汽车座舱ASIL-B功能安全等级要求。TRAVEO™ MCU监控SoC 呈现的内容，并在出现错误时接替其工作，但功能有所减弱。另外，它还提供了正常的辅助功能，例如与车载网络通信等。
 
联发科汽车产品线副总经理熊健先生表示：“我们的汽车 SoC 与英飞凌的TRAVEO™ T2G MCU将组合成一款低成本的座舱解决方案，为OEM和一级供应商带来新的可能性。这款产品将大幅提升入门级车型座舱的性能和功能。”

英飞凌科技车规级微控制器副总裁Ralf Koedel 表示：“现代化座舱可为驾驶员提供支持，并提高所有车内人员的乘坐舒适度。因此，让低成本的车型也能配备数字解决方案十分重要。我们很高兴与联发科及合作伙伴一起，为打造适用于所有车辆的数字座舱奠定基础。TRAVEO™ T2G CYT4DN MCU集成了我们的低功耗闪存以及多种高性能模拟和数字外设，为创建一个安全的计算平台提供了支持。”

关于英飞凌

英飞凌科技股份公司是全球功率系统和物联网领域的半导体领导者。英飞凌以其产品和解决方案推动低碳化和数字化进程。该公司在全球拥有约58,600名员工，在2023财年（截至9月30日）的营收约为163亿欧元。英飞凌在法兰克福证券交易所上市（股票代码：IFX），在美国的OTCQX国际场外交易市场上市（股票代码：IFNNY）。
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英飞凌中国

英飞凌科技股份公司于1995年正式进入中国大陆市场。自1995年10月在无锡建立第一家企业以来，英飞凌的业务取得非常迅速的增长，在中国拥有约3,000多名员工，已经成为英飞凌全球业务发展的重要推动力。英飞凌在中国建立了涵盖生产、销售、市场、技术支持等在内的完整的产业链，并在销售、技术应用支持、人才培养等方面与国内领先的企业、高等院校开展了深入的合作。