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可以满足100kW-300kW的功率需求,同时根据客户对主驱和辅驱的不同诉求,可在同步电机和异步电机之间灵活切换。电机采用发夹式绕组,可有效提升功率和扭矩密度,具备更高效率并优化了功率输出特性;控制器搭载了采埃孚......
技术日进行了全球首发,这是一款为重型商用车打造的集成式模块化电驱系统,兼顾出色的效率与紧凑的设计,可输出360千瓦功率,同时可通过切换档位提高效率。 CeTrax2 模块化电驱系统借鉴了采埃孚......
他们实现电气化和脱碳目标。电动汽车技术成功的关键是提高可扩展性、改善模块化性能、效率、峰值功率并减少购车成本。我们的碳化硅技术能够实现这些优势,我们很自豪能与领先的汽车电气化供应商采埃孚合作,帮助......
将加大对该领域的投资,并与其他公司建立合作关系。目前,采埃孚已经在电动驱动系统、电池管理系统以及自动驾驶技术研发上取得了显著进展,其产品线包括各种电机、混合动力和纯电动传动系统,为汽车厂商提供了多种选择。 另外,采埃孚......
将车辆的冬季续航里程提升三分之一。与基于800伏碳化硅的升级版电驱系统(包含功率电子、电机和减速器)相结合,该系统在紧凑性和减重方面树立了新标杆,而采埃孚新开发的“动力总成系统软件”也为进一步提升效率做出了重大贡献。 零排......
布建立战略合作伙伴关系,共同打造行业领先的、带有碳化硅逆变器的高效电传动系统。今天的发布代表双方正在开展下一代创新。 Wolfspeed 总裁兼首席执行官 Gregg Lowe 表示:“采埃孚......
将持有该工厂的少数股份,Wolfspeed 则将保持新工厂的所有运营及管理控制权。此前采埃孚和 Wolfspeed 在 2019 年宣布建立战略合作伙伴关系,共同打造行业领先的、带有碳化硅逆变器的高效电传动系统。今天......
年宣布建立战略合作伙伴关系,共同打造行业领先的、带有碳化硅逆变器的高效电传动系统。今天的发布代表双方正在开展下一代创新。Wolfspeed 总裁兼首席执行官 Gregg Lowe 表示:“采埃孚......
年宣布建立战略合作伙伴关系,共同打造行业领先的、带有碳化硅逆变器的高效电传动系统。今天的发布代表双方正在开展下一代创新。 Wolfspeed 总裁兼首席执行官 Gregg Lowe 表示:“采埃孚......
集成化的电机、减速器以及传统驱动桥,取消了传动轴和差速器,由于其采用了电子化差速传动,故传动效率高;且占用的空间小,动力电池布置更加方便;但簧下质量较大,对于整车操控性不利,且电子差速控制难度大。如德国采埃孚......
恩智浦与采埃孚合作开发基于SiC的牵引逆变器;6月4日,NXP Semiconductors NV(半导体)在官网披露,其与ZF Friedrichshafen AG(采埃孚)公司合作,为电......
减少开关能量损耗,从而提高效率。此外,快速短路保护时间(<1µsec)与可编程栅极驱动方案相结合,优化了牵引逆变器SiC功率模块的性能。 目前,采用恩智浦GD316x产品系列的采埃孚......
得天独厚的优势。纯电控和智能网联线控系统能够提供更好的车辆控制、更短的制动距离,同时让车辆转向更灵活,高速行驶更稳定,续航里程和效率也更高。 紧凑的轻量化800伏驱动系统 在此次慕尼黑车展上,采埃孚......
控和智能网联线控系统能够提供更好的车辆控制、更短的制动距离,同时让车辆转向更灵活,高速行驶更稳定,续航里程和效率也更高。 采埃孚作为行业领先的开发商和制造商,其线控系统无需采用机械连接: ●  线控转向(包括......
恩智浦和采埃孚合作开发基于SiC的牵引逆变器,助力增强电动汽车动力系统;●恩智浦的高压隔离栅极驱动器系列集成到采埃孚的下一代800 V SiC电动汽车牵引逆变器解决方案中 ●此次......
电动汽车来说,使用这种加热安全带而不是传统的空调控制系统,将带来高达 15% 的续航提升。 采埃孚解释说,这一技术的最大优势是短途旅行,电动汽车通过空调加热内部空气效率非常低,用大量能量加热的空气不会长时间使用。 ......
在特定微处理器上开发和实施的软件堆栈可以延续到多领域结构中。 为了适应这一点,采埃孚提升了整体计算能力,使其达到1500TOPS,比以前的高端版本增加了50%。同时,新的多域版ZF ProAI提供了极好的能源效率,每瓦5 TOPS......
示,“与硅相比,碳化硅可以显著提高效率。” 采埃孚电气化动力总成工程主管Otmar Scharrer告诉《欧洲汽车新闻》,“在碳化硅的帮助下,我们可以将系统优化5%,这对......
新一代800 V SiC电动汽车牵引逆变器,恩智浦高压隔离栅极驱动器强力赋能!;恩智浦半导体宣布与电动汽车领域领先企业采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)合作下一代基于SiC......
可以安全地控制驱动、制动、前后轮转向和减震系统。AI算法的效率越高,越能更好地利用现有算力。作为EEmotion项目的参与者,英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)和采埃孚......
采埃孚股份公司总部位于德国,全球500强,是全球领先的传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商。采埃孚(ZF)集团于2015年5 月15日完成了对天合汽车集团 (TRW......
头部企业再签供货长约,全球碳化硅市场高速成长;据外媒报道,近日,德国汽车Tier-1厂商采埃孚(ZF)和功率半导体厂商意法半导体(ST)共同发布新闻稿称,双方......
恩智浦和采埃孚合作开发基于SiC的牵引逆变器,助力增强电动汽车动力系统; • 恩智浦的高压隔离栅极驱动器系列集成到采埃孚的下一代800 V SiC电动汽车牵引逆变器解决方案中• 此次......
恩智浦和采埃孚合作开发基于SiC的牵引逆变器,助力增强电动汽车动力系统; 恩智浦的高压隔离栅极驱动器系列集成到采埃孚的下一代800 V SiC电动汽车牵引逆变器解决方案中 此次......
新一代800 V SiC电动汽车牵引逆变器;恩智浦半导体宣布与电动汽车领域领先企业采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)合作下一代基于SiC的电动汽车(EV)牵引......
采埃孚、意法半导体签下碳化硅模块供应长约;据外媒报道,知名汽车电子厂商采埃孚(ZF)近日宣布将从意法半导体(ST)采购碳化硅模块。双方签署的多年期合同据报道涉及供应数量达数百万的SiC模块......
亡和零排放。实现这一目标的主要方法是提高驾驶过程的安全性、效率和舒适度。 采埃孚的未来战略重点是打造“下一代移动出行”,即推出切实可行、经济实惠的移动出行解决方案并囊括电动、智能、互联、可持续、安全、自动......
了智能网联的底盘系统。不仅能够提供更好的车辆控制、更短的制动距离,同时让转向更灵活,高速行驶更稳定,续航里程和效率也更高。 采埃孚线控制动 采埃孚的“干式”线控制动系统无需制动液,制动......
引入碳化硅技术,采埃孚在华第3家电驱动工厂开业;据采埃孚官微消息,采埃孚又一电驱动工厂—采埃孚电驱动系统(沈阳)有限公司近日开业。 作为采埃孚在华的第3家电驱动工厂,沈阳......
意法半导体与采埃孚签署碳化硅器件长期供应协议;• 世界排名前列的碳化硅技术供应商意法半导体将提供可靠保障,助力采埃孚完成价值超过 300 亿欧元的电驱动订单• 意法半导体的碳化硅器件将被集成到采埃孚......
采埃孚为上汽集团提供4D成像雷达;采埃孚目前已针对中国上汽集团R系列电动车首次推出其研发的成像雷达技术。该雷达之前被称为“全范围雷达”,能够对车辆周边的环境进行四维感知(其中......
意法半导体与采埃孚签署碳化硅器件长期供应协议;  【导读】服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体宣布与采埃孚科技集团公司(ZF)签署碳化硅器件长期供应协议。从 2025......
意法半导体与采埃孚签署碳化硅器件长期供应协议; 世界排名前列的碳化硅技术供应商意法半导体将提供可靠保障,助力采埃孚完成价值超过 300 亿欧元的电驱动订单 意法半导体的碳化硅器件将被集成到采埃孚......
意法半导体与采埃孚签署碳化硅器件长期供应协议; • 世界排名前列的碳化硅技术供应商意法半导体将提供可靠保障,助力采埃孚完成价值超过 300 亿欧元的电驱动订单 • 意法半导体的碳化硅器件将被集成到采埃孚......
意法半导体与采埃孚签署碳化硅器件长期供应协议; •世界排名前列的技术供应商意法半导体将提供可靠保障,助力采埃孚完成价值超过 300 亿欧元的电驱动订单 •意法半导体的碳化硅器件将被集成到采埃孚......
采埃孚展示商用车安全技术的新进展; 7月8日,采埃孚(ZF)在开发商用车系统方面有着丰富的经验,这些系统可以使驾驶更安全,并降低事故风险。作为商用车行业产品组合最广泛的全球供应商,从单......
采埃孚汽车电子新工厂落地广州花都,2025年投产;13日,采埃孚集团官方宣布,其已于昨日同广州市花都区政府签署投资合作协议,新建汽车电子工厂,持续提升自动驾驶、摄像头、传感器、制动......
如何无畏向前。下面是ZF(采埃孚)、RFHIC、Medtronic(美敦力)和Ad Astra分享......
再迎突破,采埃孚发布高速领航辅助系统RFA;8月27日,采埃孚重磅发布高速公路自动驾驶领航辅助系统RFA,标志着采埃孚在汽车安全与舒适功能领域再迎重要突破。 据了解,RFA系统......
采埃孚推出更便捷易用的高性价比泊车方案;采埃孚最近推出了一款经济实用且可扩展的全新泊车控制器(ECU),其使用摄像头和超声波传感器融合方案,为更多的车辆提供丰富的自动泊车场景,包括自动泊入、泊出......
一些高级跑车也依然沿用手动变速箱。 优点:结构简单、制造成本以及维护费用较低、可靠性高、省油、传动效率高、换挡反应快,相比其他变速箱来说,手动......
Wolfspeed计划与采埃孚合作,在德国萨尔州建碳化硅半导体工厂;据多家外媒日前报道,半导体厂商Wolfspeed计划与汽车零部件供应商采埃孚合作,在德国萨尔州建设半导体厂。该厂总投资额或达30......
巅峰寂寞 这家厂商占据变速箱界半壁江山;近日巴黎车展拉开帷幕,通常这里都是车企大秀肌肉的舞台。如今作为变速箱巨头的爱信却不甘寂寞地来了一次家庭“大趴”。 日本爱信(AISIN)公司主要生产汽车传动......
汽车零部件巨头采埃孚大幅裁员1/4!1.4 万人受影响; 7月30日消息,德国供应商采埃孚集团(ZF)近日宣布,预计将在2028年年底前在德国裁员约11000至14000人,占其......
落成的公司莫霍克工厂。 ·        采埃孚将向 进行重要投资,以支持项目建设。 ·        计划作为“欧洲共同利益重大项目(Important Project of Common European Interest......
前正在建设中的位于美国北卡罗来纳州的全球最大碳化硅晶体生长工厂)、已经落成的公司莫霍克工厂。 • 采埃孚将向 Wolfspeed 进行重要投资,以支持项目建设。 • 计划作为“欧洲共同利益重大项目(Important Project of Common......
采埃孚推出新型智能安全带技术;通过新型安全带系统,采埃孚被动安全事业部未来将能够根据乘员体型和体重大幅提高安全带的限力范围。其中,多级负荷限制器(MSLL)主要负责对系统进行个性化调整,有助......
图方面,NV和百度、tomtom、日本的Zenrin以及Here建立合作。因为汽车超算涉及许多核心传动部件,NV还拉来了ZF(采埃孚)和博世。 最后就是终极解决方案,AI汽车,由NV和奥迪联合打造,显然......
元全球产能扩张计划还包括了 John Palmour 碳化硅制造中心(即目前正在建设中的位于美国北卡罗来纳州的全球最大碳化硅晶体生长工厂)、已经落成的公司莫霍克工厂。• 采埃孚将向 Wolfspeed 进行......
元全球产能扩张计划还包括了 John Palmour 碳化硅制造中心(即目前正在建设中的位于美国北卡罗来纳州的全球最大碳化硅晶体生长工厂)、已经落成的公司莫霍克工厂。 采埃孚将向 Wolfspeed 进行重要投资,以支......

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;采埃孚商用车转向机山东有限公司;;
控制领域,作为 中国精密传动设备的骨干企业,目前公司全部引进德国最新的制造工艺,装备和检验手段,有效的保 证了产品的质量和传动效率,柯雄精密致力于国内,国际精密传动设备的研发与生产,为国
/QSE/QSC系列三合一减速机。本厂生产的减速机特点:传动比大,体积小,承载能力强,寿命长,扭矩大,噪音低,传动效率高,传动平稳,装配形式多样等。联系人:蔡先生电话: 13072677565
MATRIX高精度齿轮磨床、等等.产品有效的保证了产品的质量和传动效率,主要产品有,伺服减速机、精密减速机、行星减速机、精密减速器、伺服减速器、行星减速器、。产品广泛应用于:数控机床,金属切割,食品机械,数控
实力雄厚的客户长期合作的经验,产品有性能可靠,质量优良,寿命长,噪音小,传动效率高等特点,公司拥有数十台自动车床、CNC、磨床、铣床、滚齿机等精密加工机械,在机械加工方面有一定的实力,并有硬度计,测力计,测量
齐全,驱动效率及功率因素均达到了当前高水准.公司秉承"顾客至上,锐意进取"的经营理念,坚持"客户第一"的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎惠顾!
力量雄厚。是国内生产同类产品规格,品种最多的厂家之一。  近年来公司吸收国内外先进的设计及制造技术,结合市场要求,成功开发出新型组合关风机。与同类产品相比具有结构紧凑,传动效率高,安装维护方便、密封性、防堵
PACCAR; 及其配套设备: 卡特彼勒CATERPILLAR、、底特律、MTU柴油机及零配件; 艾里逊ALLISON、克拉克CLARK、伊顿EATON、采埃孚ZF变速箱及配件; 库伯COOPER刹车片、双环
拌车液压系统,如德国采埃孚ZF、萨澳、大金、PMP、TOP、邦飞利等减速机和力士乐、伊顿等液压马达,液压泵备件充足。本公司经营的零配件均为纯正的进口件和国产高标准件,从原厂直接进货,真正
;杭州埃孚动力电池有限公司;;杭州埃孚一动力电池有限公司是一家专业从事锂动力电池技术研发、生产 、销售和服 务的高新技术企业,公司注册于杭州西湖科技园,毗邻浙江大学紫荆港校区。F1 动力