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曝小鹏自研芯片已成功流片！AI算力达主流芯片三倍(2024-08-27 12:43)
曝小鹏自研芯片已成功流片！AI算力达主流芯片三倍;小鹏汽车自研的智能驾驶芯片已成功流片。据透露，小鹏智驾芯片专门针对AI需求、端到端大模型等设计，是支持舱驾一体的中央计算架构芯片，“AI算力接近3......
小鹏的自动驾驶芯片即将上车(2024-03-18)
SoC框架图
图片来源：索喜
目前，小鹏自动驾驶芯片没有任何公开信息，我们只能做一番推测。首先，制造工艺至少是5纳米或4纳米，3纳米则不大可能，一个是不够成熟，另一个是成本太高。CPU方面......
押注自动驾驶，英伟达需要中国(2024-04-15)
押注自动驾驶，英伟达需要中国;2023年底，英伟达传言在上海办公室召开了中国区全员大会，主持者是一张华人面孔——新任汽车事业副总裁吴新宙[1]。
在加入英伟达前，吴新宙更为人熟知的身份是小鹏自动驾驶......
美国的钝刀子，割着中国自动驾驶的肉(2023-08-07)
人必须在美国国籍和中国高薪工作之间，做出艰难抉择。
或许是受到该禁令影响，小鹏智驾灵魂人物做出了选择。而吴新宙受到波及的原因，可能有二：其一，小鹏已经开始自研自动驾驶芯片，吴新宙的角色，受到了该禁令影响；其二，美国......
小鹏自研图灵芯片已成功流片，为AI大模型定制(2024-08-29)
是全球首颗可同时应用在AI汽车、机器人、飞行汽车的AI芯片，为AI大模型定制。该芯片采用40核心处理器、集成2xNPU自研神经网络处理大脑，面向L4自动驾驶设计，计算能力是现有芯片的三倍。此外，图灵芯片......
吴新宙离职之后：小鹏汽车自动驾驶的历史与未来挑战(2023-08-03)
技术已逐步进入成熟阶段，但仍需等待相关法规的进一步完善以实现商业应用。
小鹏汽车在中国自动驾驶领域的地位居于前列，这与吴新宙博士的贡献密不可分。以下是小鹏自动驾驶的发展历程：
Part 1、小鹏自动驾驶......
国产汽车自研SoC芯片，即将流片(2024-10-08)
国产汽车自研SoC芯片，即将流片;
【导读】据业内消息人士称，中国电动汽车厂商理想汽车将在2024年底前完成其智能驾驶SoC芯片的流片，在自主开发的自动驾驶芯片方面赶上其两大国内竞争对手小鹏......
何小鹏晒与黄仁勋合影：亲自送吴新宙去英伟达“报到”，将展开更深入合作(2023-08-24)
何小鹏晒与黄仁勋合影：亲自送吴新宙去英伟达“报到”，将展开更深入合作;IT之家 8 月 24 日消息，小鹏汽车 CEO 今日晒出与原小鹏自动驾驶副总裁吴新宙、英伟达 CEO 的合影。本文......
曝小鹏自研芯片已成功流片！AI算力达主流芯片三倍(2024-08-27)
，“AI算力接近3颗主流智驾芯片的水平”。
小鹏汽车的自研芯片项目始于2020年，目前团队规模在200-300人之间，这一芯片的算力设计与其在自动驾驶......
年底前流片！理想首款自研智驾Soc芯片最新进展曝光(2024-10-09)
已成功流片，图灵芯片是一款40核AI芯片，专为AI模型设计，旨在为AI汽车和机器人提供支持。
小鹏表示，该芯片为L4自动驾驶开发的，采用领域特定架构(DSA)来处理神经网络，性能是现有芯片的三倍，为自动驾驶......
从小鹏看自动驾驶发展趋势(2024-09-09)
完全“门到门”的体验。短短三年半的时间，小鹏的自动驾驶持续突破，端到端大模型技术大大加速小鹏自动驾驶进程。
小鹏 2024Q4 实现真正的“门到门”体验
1.2、 端到端大模型拓展能力边界，智驾......
蔚来首颗自研芯片开始量产，车企造芯步履不停(2023-09-25)
、理想、吉利、比亚迪等。
蔚来、小鹏与理想属于造车新势力，其中理想侧重于碳化硅，今年3月北京车和家汽车科技有限公司与湖南三安半导体有限责任公司共同成立苏州斯科半导体有限公司。小鹏、蔚来的芯片布局更侧重于自动驾驶驾驶芯片......
英伟达被逼急？高薪抢夺中国自动驾驶人才，由吴新宙牵头！(2023-12-03)
和适应英伟达多元化的工作环境，和不同背景的同事有较好的沟通意愿和沟通能力；
为什么要在中国大力发展自动驾驶？
英伟达在中国一次性开放这么多的岗位，相当于直接官宣：英伟达要在中国发力自动驾驶。
只不过已经是自动驾驶芯片......
小鹏汽车已开始自研自动驾驶芯片 中美两地同步进行(2021-04-08)
小鹏汽车已开始自研自动驾驶芯片 中美两地同步进行;4月8日消息，据36氪报道，小鹏汽车已开始研发自动驾驶专用芯片。且自研芯片项目在小鹏汽车内部已启动数月，在中美两地同步进行。
报道称，有接触小鹏......
又一车企成立芯片公司(2023-05-06)
，小鹏、蔚来与理想一样，属于造车新势力，其中理想侧重于碳化硅，而当前小鹏、蔚来的芯片布局更侧重于自动驾驶驾驶芯片；吉利、比亚迪等传统车企也在研发自动驾驶芯片以及功率半导体器件。
封面图片来源：拍信网......
芯片自研？传比亚迪智能驾驶研发换帅，筹备AI芯片团队(2023-05-11)
研发资源。
图源：比亚迪官网
值得注意的是，随着新能源汽车智能化下半场来临，车企对芯片的专注度确实变得越来越高。目前，小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙透露，该公司正在研究包括自动驾驶芯片在内的各种技术。理想汽车创始人李想也宣布将自研自动驾驶芯片......
从依赖到自主：中国智驾芯片的崛起与未来(2024-09-09)
是1000 Tops左右。
同样地，8月27日晚间，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏宣布，小鹏自主设计的智驾芯片图灵芯片于8月23日流片成功，图灵芯片可以用于L4级自动驾驶。
根据小鹏公布的信息，这款图灵芯片......
国产自动驾驶芯片的2023纪事(2023-12-18)
国产自动驾驶芯片的2023纪事;2023年，也被称为智驾元年。理想、小鹏、赛力斯、阿维塔等国产新势力车企相继加速城市NOA（自动驾驶导航）的布局。
根据人为干预的程度及驾驶场景的范围，自动驾驶......
中国车规芯片系列（8）：国产自动驾驶芯片崛起(2023-12-01)
中国车规芯片系列（8）：国产自动驾驶芯片崛起;2023年11月17日，《工业和信息化部 公安部 住房和城乡建设部 交通运输部关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》正式印发，4部委决定遴选具备量产条件的搭载自动驾驶......
从卷算力到拼性价比，智能驾驶的“风向”变了(2024-03-26)
从卷算力到拼性价比，智能驾驶的“风向”变了;在汽车NOA风潮席卷全行业的情况下，自动驾驶芯片商再次站到了聚光灯下，但创业至今，中国企业仍面临“艰难”的现实。作为港交所第一家申请上市的自动驾驶......
辅助驾驶功能的分级(2023-07-11)
都是为这个目标服务的。受制于成本，不同的域控能实现的功能自然是不同的，于是对辅助驾驶功能需要分级介绍；为了实现这些辅助驾驶功能，还需要有不同的传感器配置方案作为基础；基于不同的传感器配置，要选择与之相匹配的自动驾驶芯片......
自动驾驶域控制器的来龙去脉(2023-05-25)
都是为这个目标服务的。受制于成本，不同的域控能实现的功能自然是不同的，于是对辅助驾驶功能需要分级介绍；为了实现这些辅助驾驶功能，还需要有不同的传感器配置方案作为基础；基于不同的传感器配置，要选择与之相匹配的自动驾驶芯片......
蔚来芯“交卷”，未来能止亏？(2023-09-25)
量产的企业。
小鹏汽车和蔚来同时期组建芯片团队，并在团队成立之初拉来了曾在高通担任多媒体团队工程副总裁，后负责人又转为前大疆工作人员。据了解，小鹏造芯直接瞄准了自动驾驶芯片SoC的研发。不过小鹏......
什么样的智能驾驶系统，能够给用户带来足够的安全感？(2022-12-29)
什么样的智能驾驶系统，能够给用户带来足够的安全感？;智能驾驶与安全，两者不可分裂。
受技术成熟度、政策法规等因素的影响，人机共驾已然成为业内高阶辅助驾驶向自动驾驶过渡的共识。
作为国内首个实现智能驾驶......
英伟达的野心，远不止造芯(2023-12-18)
公司，软硬都做，甚至“一家独大”。
就汽车领域而言，之前的英伟达或许还是以Orin等自动驾驶芯片硬件为业务核心，但现在却有所不同——有了“那个男人”之后，英伟达的自动驾驶业务，开始向着“量产......
四巨头围猎自动驾驶，谁将成为汽车“芯”王？(2024-01-25)
四巨头围猎自动驾驶，谁将成为汽车“芯”王？;芯片战场已经从 PC、智能手机转移到了智能汽车。从单边竞争转向关注性能指标、价格以及团队协同的多边竞争。
这种竞争要素的组合和变化，预示着高阶自动驾驶芯片......
车企竞相入局造芯，但成为“第二个特斯拉”很难(2023-04-04)
算法，黑芝麻智能就在A1000之上自研了行泊一体的自动驾驶算法；二是主机厂开始自研自动驾驶芯片。蔚来、小鹏、吉利等都是其中的代表，一定程度上这也是为了构建自动驾驶技术闭环，和芯片......
芯片巨头们的下一个战场(2021-06-10)
，小鹏近期则确认涉足芯片自研，并且有望在今年年底或明年年初流片。
但毕竟自研芯片是一个长期活儿，短期内还是要与专业的自动驾驶芯片企业合作，目前国内的自动驾驶芯片除了华为之外，还有......
估值超500亿，这家自动驾驶芯片独角兽学腾讯做投资(2023-02-03)
估值超500亿，这家自动驾驶芯片独角兽学腾讯做投资;继互联网行业金句「众所周知，腾讯是家投资公司」后，自动驾驶芯片界也有了「投资公司」。
过去两年，自动驾驶芯片明星企业地平线大刀阔斧投资了超过 7......
车厂“造芯”记(2021-04-25)
拉主要是以Fabless模式自研自动驾驶芯片。
2017年，特斯拉CEO马斯克公开承认特斯拉正在自研AI芯片。在此之前，特斯拉招揽了传奇芯片架构师Jim Keller作为其AI芯片项目负责人，虽然......
车企，在造什么芯？(2023-09-22)
光雷达作为汽车第三只眼而命名），该款芯片将于10月量产。
小鹏同样是2020年开始组建芯片团队，目前正在开发对标特斯拉FSD的大算力自动驾驶芯片。
理想的芯片团队组建稍晚，主要瞄准功率半导体领域，目前......
新能源汽车芯片战场愈打愈烈，国产ADAS芯片可否成功突围？(2024-04-19)
国内厂商为了防止国外技术垄断及供应链切断等未知危机，都开始纷纷自研芯片，以此摆脱对美国芯片的依赖。目前头部的造车新势力，蔚来、理想、小鹏、零跑和华为都是自研自动驾驶芯片的代表。
当然，就现阶段而言，国产芯片......
中国车企，“氪金”英伟达(2024-03-20)
国新能源车企中，除了小鹏汽车，比亚迪和英伟达的合作也较为频繁，其中芯片是极为重要的部分。
早在2022年春季的GTC大会上，比亚迪与英伟达宣布合作。彼时，比亚迪将采用来自英伟达的自动驾驶芯片，用于......
L3/L4研究：L3/L4与L2++双线并行研发策略渐成主流(2024-01-17)
演进和发展
来源：佐思汽研《2024年L3/L4级自动驾驶和初创企业研究报告》
小鹏将通过数据闭环和算法的迭代向L4演进。数据闭环和自动标注系统是小鹏自动驾驶的核心竞争力，用量......
注资2亿，理想汽车成立芯片公司(2023-05-08)
理想侧重于碳化硅，而当前小鹏、蔚来的芯片布局更侧重于自动驾驶驾驶芯片；吉利、比亚迪等传统车企也在研发自动驾驶芯片以及功率半导体器件。目前，理想汽车的碳化硅功率芯片研发及生产基地已经与苏州高新区科技招商中心签约，预计......
注资2亿，理想汽车成立芯片公司(2023-05-08)
造车新势力，其中理想侧重于碳化硅，而当前小鹏、蔚来的芯片布局更侧重于自动驾驶驾驶芯片；吉利、比亚迪等传统车企也在研发自动驾驶芯片以及功率半导体器件。
目前，理想汽车的碳化硅功率芯片......
华为自产智能驾驶芯片即将量产，特斯拉被英伟达打败了？(2023-01-17)
以显卡算力强悍闻名于世的科技企业，开始在汽车行业发挥越来越大的影响力。
英伟达在智能驾驶领域的成名之作就是小鹏P7，它搭载了车规级的DRIVE Xavier高性能智能驾驶芯片。小鹏P7不仅能完成完美的主动安全防护，在智能泊车与智能驾驶......
武汉科技局揭晓：重大专项“车规级高性能自动驾驶芯片设计关键技术”项目榜单(2021-11-23)
武汉科技局揭晓：重大专项“车规级高性能自动驾驶芯片设计关键技术”项目榜单;近日，武汉市科学技术局发布关于武汉市科技重大专项“车规级高性能自动驾驶芯片设计关键技术”项目榜单的通知。
图片......
自动驾驶芯片市场290亿美元争夺战打响，芯片大厂争夺主导地位(2023-09-06)
自动驾驶芯片市场290亿美元争夺战打响，芯片大厂争夺主导地位;
【导读】据businesskorea报道，三星电子、英伟达、高通和台积电正在激烈竞争自动驾驶半导体市场的主导地位。最近，现代......
深度丨座舱芯片的“三国争霸”(2023-06-15)
领域。
目前，高通在汽车智能座舱芯片市场占据霸主地位，而英伟达在汽车自动驾驶芯片领域存在感较强。
不过在英伟达此次转战智能座舱前，高通已表态今年下半年将完成辅助驾驶领域的设计，两家......
冲击中国自动驾驶计算芯片第一股(2023-07-06)
技术还是存在诸多许多技术和安全挑战，虽然自动驾驶芯片算力在不断增加，但是在体验上没有满足车企和用户的期望。这一两年来，国内外众多自动驾驶公司估值缩水、裁员、倒闭，似乎就是最好的证据。
但现在的实际结果是，整个业界对于自动驾驶从高级驾驶辅助系统到无人驾驶......
芯片上车之战：主要芯片厂商在CES均宣布汽车领域的新进展(2023-01-13)
感器，以实现高度自动化驾驶。面向汽车娱乐领域，英伟达宣布GeForce
Now云游戏服务未来将登陆其车载平台。
而英特尔的自动驾驶芯片部门Mobileye则宣布，将与......
自动驾驶芯片市场规模新增3600万片，国产替代存巨大缺口(2023-08-17)
自动驾驶芯片市场规模新增3600万片，国产替代存巨大缺口;
【导读】随着汽车产业朝着电动化、智能化、网联化方向不断演进，“算力”逐渐取代“马力”。在当前半导体衰退周期中，汽车芯片......
小鹏和华为的激战 背后是智能驾驶评测的混乱(2023-12-22)
旧有的评测标准根本就无法跟上行业进步的步伐。
对自动驾驶分级闻所未闻的消费者对是否符合行业标准并不关心，再加上标准的缺失，这个赛道上的玩家就大胆地自说自话了。小鹏汽车之所以敢于发难，是因为看清了智能驾驶......
分布式向中央集中式演进：盘点10家智驾芯片明星企业(2023-06-01)
分布式向中央集中式演进：盘点10家智驾芯片明星企业;智能驾驶芯片是让车辆能够实现自动驾驶的计算单元，也是人工智能（AI）芯片的一部分，通过计算机视觉逐步演化出来的针对驾驶场景的算法实现汽车智能。当前......
车企对齐智驾能力，芯片公司和服务器公司好日子来了(2024-08-09)
2025 年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系，涵盖组合驾驶辅助、自动驾驶关键系统、网联基础功能及操作系统、高性能计算芯片及数据应用等标准。
2024 年 6 月......
中国自动驾驶领先苹果，考验英伟达(2024-01-17)
对进口依赖方面的努力又取得了进展。
12 月 23 日，蔚来发布了首款自动驾驶芯片，据称该芯片优于目前使用的 NVIDIA Drive Orin 芯片。神玑 NX9031 SoC 将用于该公司的新款 ET9 行政轿车，该车也在 2023......
何小鹏：端到端颠覆智驾，大模型时代难有Tier 1(2024-05-31)
对智驾行驶路径的规划控制。规划大模型基于数据驱动模式迭代，取代人类手写规则代码，使得驾驶策略向拟人进化，目前在效果上，前后顿挫减少50%、违停卡死减少40%、安全接管减少60%。
小鹏自动驾驶......
黑芝麻智能完成C＋轮融资，C轮与C＋轮累计融资超5亿美元(2022-08-08)
黑芝麻智能完成C＋轮融资，C轮与C＋轮累计融资超5亿美元;本轮融资完成后，充足的资本加持，黑芝麻智能将进一步提升核心技术、芯片产品的研发及商业化能力，全面提速旗下自动驾驶芯片的量产应用。
大算力自动驾驶芯片......
自动驾驶算力之争 从天上卷到地上了(2022-12-29)
数据超级工厂”，这是跟小鹏“扶摇”类似的AI计算中心；10月份的特斯拉AI Day上，特斯拉也展示了自有AI计算中心的最新进展，用自研的D1芯片打造的计算设备能够提升30%的模型训练效率…
毫无疑问，车外算力已经成了车载自动驾驶芯片......
相关企业
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
;苏州联鹏自动化设备有限公司;;苏州联鹏自动化设备有限公司主要代理经销世界著名品牌产品。公司始终本着“先进、实用、安全、可靠”的原则，本着“诚信、团结、创新、服务”的经营宗旨，为用户提供全方位的优质服务。
;广州鲲鹏自动化设备有限公司;;
;鸿鹏自动化设备经营部;;深圳市鸿鹏自动化设备厂是专业从事振动盘小型自动化设备,设计、开发、生产和销售为一体的专业生产厂家 广泛应用在各个行业：电子、五金、钟表、医疗器械、医药、电池、抽承
;无锡普洛斯鹏自动化科技有限公司;;
;广州锦鹏自动化科技有限公司;;广州锦鹏自动化科技有限公司主要从事感应自动门的设计、生产、销售、安装及维护保养的专业自动门公司。 我司自动门种类齐全，性能卓越，产品广泛应用于各大商场办公楼、银行
;樊小鹏;;
;宁小鹏;;
;朱小鹏;;我司主要生产音视频接插件，开关，电脑网络通讯电缆