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标准行业内认可，车企自然不会在测试时加入变量，对自己不利。”他强调，纯电动汽车在较理想的实验室环境中，测试续航里程，结果本身就偏虚。一到冬天，锂电池特性使然，续航将会衰减。 更何况，车主冬天开车出行，不可......
一文告诉你，电动汽车续航为什么会衰减？;电动汽车车主在驾驶车辆几年甚至几个月后发现自己电动汽车续航减少了，不免对电动汽车安全性、可靠性、稳定性产生怀疑。这是要分析续航减少原因，电动汽车续航衰减......
包含晨风在内，所有工况测试续航200公里以下的纯电动汽车都不值得购买，他们诞生之初的使命原本是向上级交差，借此拿到后续扩产燃油车的资格。2010年时一汽、北汽等车企没有想到新能源在2014年已经成为不可逆转的汽车......
固态电池摆脱了液态电解质的束缚，所以即便是在低温情况下，能量也不会衰减，这一点对于在北方地区普及新能源汽车很关键。 针对固态电池，上汽清陶将实施三步走战略，第一步还是半固态电池，电解质之中液态的比例降到10%，第二步是降低5......
%，比如BBA的三年保值率均不低于65%。这种反差，也是很多消费者不愿意买纯电动车的原因。 按照汽车之家研究院的《2024年新能源汽车用户用车焦虑洞察报告》的调查数据，当下......
如何实现低温续航衰减率小于35%？这场动力电池研讨会来支招;2023年12月，工信部、财政部、税务总局联合印发了《调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，公告从技术上对2024年后享受减免车辆购置税政策的新能源汽车......
车电池技术主要分为两种，分别为三元聚合物锂电池以及磷酸铁锂电池。在低温环境下，电动汽车的锂离子电池会受温度影响，出现性能衰减问题，具体表现为低温环境下电池电量骤减，续航能力大幅缩水。 欣旺......
右。 据国标规定，动力电池容量衰减至80%以下，则要求强制回收。以最新上市的比亚迪e2标准续航版为例，该款车型是一辆纯电动汽车，内置永磁同步电机和三元锂电池组，综合工况续航里程为305kM。众所......
可以使它们再次迁移回来，从而产生电流。 IT之家从报道中获悉，氧离子电池只能达到能量密度的三分之一左右，并且需要在 200 至 400 °C 的温度下运行，因此目前不适用于智能手机和电动汽车。......
里程也就有了很大的提高。所以，高精度的SOC估算可以有效地提高电动汽车的续航里程，在续航里程相同的条件下，所需要的电池成本也会有所降低。   SOH估算精度越高 动力电池衰减越慢 　　 SOH的估......
的电池数据。这些数据包括充电情况、电池剩余量和预估续航里程等。该公司通过连接汽车的通信系统，每天对每辆车进行多次电池检测。 该研究发现，大多数行驶超过 16 万公里的电动汽车，其剩余续航里程仍然达到了原始续航......
向半导体制造商提供化合物半导体晶圆解决方案。 去年，SK Siltron CSS连续追加在美国的投资，先于7月宣布三年投资3亿美金的计划：拟在密歇根州湾县创造150个高薪、技术性工作岗位，并在未来三年提供电动汽车......
量密度的固态电池。 QS的固态电池技术基于固态电解质，相比传统的锂离子电池，具有更高的能量密度、更长的寿命、更快的充电速度和更高的安全性。该公司的固态电池技术已经在电动汽车、储能......
零下20度都能快速充电！宁德时代最新神行超充电池将量产;电动汽车在冬天续航力大减，主要原因是动力电池在低温下运作状况不佳，但宁德时却发布一款不怕冷的电池，测试在零下20度C的低温下在24分钟......
)》(以下简称《规划》)。“目前中国新能源汽车总保有量为全球第一，动力电池出货量也是全球第一。”在中国汽车工业协会副秘书长许艳华看来，中国会尽力保持目前在电动汽车领域形成的领先优势。 许艳......
SNE视角：动力电池市场展望及技术创新;SNE分析师在4月份的会议上对电动汽车用动力电池市场规模做出了判断，预计将呈现出爆炸式增长。根据SNE的数据，2015年至2017年期间，电动汽车......
行业资深人士向界面新闻表示，通常产能爬满需要半年至一年。按照小米汽车此前的规划，2024年推出量产车后，三年累计销量达到90万辆。受到价格成本和续航里程等问题的制约，部分消费者对纯电产品仍心存顾虑。增程式电动汽车......
系统工程师等。 小米重金押注造车行业。雷军于2021年宣布亲任小米智能电动汽车业务首席执行官，“压上人生所有声誉，为小米汽车而战”。业务首期投资100亿人民币，预计未来10年投资100亿美元。 9月，界面新闻报道小米汽车......
%，其中新能源公交车的市场渗透率更是高达98.8%。 由于商用车一直是碳排放的“重灾区”，仅占我国汽车保有量10%左右的商用车却消耗了51%的汽柴油，产生了56%的道路交通碳排放，因此，客车的电动......
Semiconductors；NXP）执行副总裁暨车用处理事业部总经理Henri Ardevol认为，首先需要了解的是驱动汽车电气化的动力是什么，它受到立法、减排目标、政府激励措施和受欢迎程度的推动，并在COVID......
Siltron CSS将投资超过6亿美元（约合人民币38.28亿元）扩大其在美国的晶圆生产线。 SK Siltron表示，最新的投资决定是为了满足对电动汽车用SiC晶圆不断增长的需求。 其实，SK......
 | 询价 ) 和Model X车主实际行驶里程数据显示，车辆在行驶32.2万公里后，电池容量保持率平均约为90%，电池衰减率非常小。而电池衰减，正是决定电动汽车用车寿命的重要因素。 电机......
化渗透率继续加速，车用MCU（单车搭载）数量持续增长，高性能MCU持续供不应求；此外，SiC功率元件作为各家电动汽车性能致胜的一大依赖技术，整车厂们争相绑定未来几年的SiC供应......
产业的发展也日益蓬勃。 从某种意义上讲，太阳能汽车也是电动汽车的一种，所不同的是电动汽车的蓄电池靠工业电网充电，而太阳能汽车用的是太阳能电池。太阳能汽车使用太阳能电池把光能转化成电能，电能......
的原因，比如在寒冷的冬天，电池的续航也会衰减得更多，这是因为传统液态电池的工作温度范围较小，低温时电解液粘度增加，性能下降，在高温条件下还存在燃烧风险，而固态电解质却没有这些隐患，工作......
充电难问题，另外就是电动汽车驱动系统的运行效率问题。车载动力电池是车辆的动力来源，电池电量转化为驱动电机的效率直接影响电动汽车的续航里程，尤为被关注！ 相关的测试标准： GB......
国产CIS，汽车市场还能淘到多少黄金？; 【导读】从应用来看，CIS主要还是用于具有ADAS功能的车居多，更宽泛而言，主要是新能源汽车。因此新能源汽车的出货量的增长与衰减可以粗略当做是车用......
、充电、安全这三个电动汽车最大的痛点。 尽管很多家中有车位并且安装了家充桩的电动车主对续航里程焦虑不以为然，认为这不过是燃油车的拥趸者攻击电动车的一个伪槽点。 但是，真让......
家专注于磷酸铁锂电池技术的企业，其生产的电动汽车在续航能力和成本控制方面表现出色。而特斯拉（Tesla）则主要使用三元锂电池，其车辆在能量密度和充电效率方面具有明显优势。 其次，软包电池、方形......
用来看，CIS主要还是用于具有ADAS功能的车居多，更宽泛而言，主要是新能源汽车。因此新能源汽车的出货量的增长与衰减可以粗略当做是车用CIS的晴雨表。车用CIS的典型应用包括前视、侧视、后视、环视......
市场，变了 从应用来看，CIS主要还是用于具有ADAS功能的车居多，更宽泛而言，主要是新能源汽车。因此新能源汽车的出货量的增长与衰减可以粗略当做是车用CIS的晴雨表。车用CIS的典型应用包括前视、侧视......
竞争的重点。但目前汽车市场也在发生着变化。 汽车市场，变了 从应用来看，CIS主要还是用于具有ADAS功能的车居多，更宽泛而言，主要是新能源汽车。因此新能源汽车的出货量的增长与衰减可以粗略当做是车用......
英飞凌与鸿海签订合作备忘录，计划设立车用系统应用中心;近日，英飞凌与鸿海宣布已签订一份合作备忘录，双方将在电动汽车领域建立长期的合作关系，共同致力于开发具备高能效与先进智能功能的电动汽车......
丰田或放弃 e-TNGA 架构，转向搭建新平台;12月12日消息，据路透社消息，为了增强旗下电动车的竞争力，丰田或将对未来的电动车计划做出调整，可能包括放弃已使用三年之久的e-TNGA架构，转而支持一个专门的电动汽车......
英飞凌与鸿海签订合作备忘录，将在台湾地区设立车用系统应用中心;共同推进电动汽车发展 英飞凌与鸿海签订合作备忘录，将在台湾地区设立车用系统应用中心 【2023 年 5 月 10 日，德国......
动力系统包括：牵引逆变器、直流转换器以及车载充电器等应用。此外，双方也将针对电动汽车应用设立联合创新实验室，由两家公司共同管理。台达电子—英飞凌车用创新中心将座落于桃园平镇，预计将于2023 年下半年成立。 随着......
万元人民币，在所有价位中占比达到30%。智能手机制造商小米也宣布进军电动汽车市场，小米仅仅用三年就完成新车的研发，快速实现量产则主要得益于北汽集团的工厂。 自今年年初起，新能源车价格战愈演愈烈。3月初......
寿命和更换成本 • 车身重量大 4. 增程式电动汽车......
和充电桩的关系却陷入了“先有蛋，还是先有鸡”的怪圈。为了推动电动汽车的普及，仍需解决以下几大挑战来缓解电动汽车的续航里程焦虑：充电速度必须变得更快，全球的加油站网络需要升级为电动汽车充电设施，以及......
铁锂快充未来几年会成为“标配”。 　　 2、长续航+超快充，电动汽车渗透率接下来几年将会陡峭攀升。 　　 近年来，随着续航700km、1000km车型的不断推出，新能源汽车续航焦虑已经不再。续航......
共同推进电动汽车发展 英飞凌与鸿海签订合作备忘录，将在台湾地区设立车用系统应用中心; 【2023 年 5 月 10 日，德国慕尼黑讯】全球车用半导体领导厂商英飞凌科技股份公司 (FSE: IFX......
智能传感器解决电池安全、诊断和电动汽车电池平衡问题;还记得电影《鳄鱼邓迪》中的台词吗：“那是一把刀？这是一把刀！在电动汽车世界中，这句话翻译为“那是电池？这是电池！电动汽车 （EV） 由巨......
团队表示，这种电池在三分钟左右就能完成充电，充能效率已经和燃油车相当！ 此外，传统的锂离子电池在我国被强制要求在电动汽车的动力电池循环次数达到1000次时，容量衰减必须不低于初始容量的80%。然而，在实......
解决电池寿命问题刻不容缓 长寿命电池离我们还有多远; 一辆新能源汽车的使用寿命是多久？ 考虑到更换动力电池高昂的成本，它的使用寿命，几乎就代表了一辆新能源车的使用寿命。 目前，尚没有标准明确规定动力电池衰减......
池的能量密度和补能效率均获巨大提升。 丰田声称，搭载固态电池的电动汽车将成为可持续驾驶的下一个重大游戏规则改变者。 丰田汽车表示正在研究车载固态电池的大规模量产方法，希望尽快在 2027~2028......
期多次反复充放电之后，电池性能会出现衰减，续航也会慢慢降低。受续航与充电因素拖累，新能源汽车难敌传统燃油车。 ▲ 特斯拉电动汽车使用的 18650 电池（来源：Flickr/Arnold de Leon CC......
凌将耗资50亿欧元在德国建设一个300mm模拟/混合信号和功率半导体工厂，不过英飞凌表示，该计划还需获得足够的公共资金。 碳化硅企业动作频频 与传统的动力技术相比，碳化硅增加了电动汽车的续航......
DC/DC汽车充电器方案的展示板图 随着节能环保意识的逐渐提高以及碳中和目标的不断推进，全球汽车产业正加速迈入电气化时代。然而近几年虽然电动汽车的出货量逐年提高，但其续航......
STELLAR-E1的SR5E1芯片推出了22KW OBC结合3KW DC/DC汽车充电器方案，该方案有助于降低电动汽车成本，同时加快充电速度，提升车用安全性，延长续航里程。  图示2-大联......
着怎样的惊喜呢？ 续航进化的武器 影响电动汽车纯电续航的因素很多，包括司机的驾驶水平和习惯、有没有开空调和暖风、整备质量和风阻系数的大小、能量管理算法的优劣等。 司机的驾驶习惯千人千面，空调和暖风时开时断，都会给续航......

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