资讯
固态电池量产在即，续航1000km切不易燃！(2024-03-19)
的优点主要体现在四个方面：首先，其充电速度更快，能够极大地缓解纯电动汽车用户的“续航焦虑”；其次，由于采用金属锂作为负极材料，固态电池的能量密度显著提升，通常可以达到400-500Wh/kg，几乎是现有液态锂电池......
钠离子加固态电池 新能源汽车开启2.0时代(2024-01-11)
，你首先想到的其实还不是钠，或者元素周期表上其他与锂相近的选项，而是将锂固态化。在这方面走在最前的应该是丰田，但是最近业内却出现了一些顾虑，丰田固态锂电池的热度也在明显降低，业界......
那么什么是全固态电池，它又有什么优点吗？(2022-11-28)
在重庆生产即将装车试验，该项目由欧阳明高院士牵头，另有三位院士顾问一同参与了比亚迪全固态锂电池的研发工作，属于标准的国家级重点项目。
那么什么是全固态电池，它又有什么优点吗?
顾名思义，固态电池就是将液态电池内部电解液全部更换为了固态......
探究｜固态电池为什么上车难？(2024-08-07)
探究｜固态电池为什么上车难？;就在几天前，三星宣布研制出全固态电池，9分钟充满，续航接近1000公里。并且跟丰田已经有初步意向，在2027年为雷克萨斯量产装车。听起来似乎全固态电池......
又一固态电池大工厂即将投产(2024-06-27)
亿元的重庆生产制造基地二期项目，主体结构施工基本完成，正进行附属工程施工。预计今年第四季度实现投产，达产以后，年产值超20亿元。
图片来源：重庆两江新区
据介绍，太蓝新能源重庆生产制造基地一期工厂在两江新区鱼复启动固态锂电池......
上汽前瞻布局固态电池技术，名爵品牌将率先应用(2024-09-05)
二季度面世。
固态电池作为新一代电池技术，与传统液态锂电池相比，具有显著的安全性和能量密度优势。其固态电解质特性，使电池具备不可燃、无腐蚀、不挥发等优点，显著提高了安全性。同时，固态电池体积和质量的优化，可提升电池......
汽车制造新挑战：芯片中国厂商占比不足5%，究竟该如何破局？(2022-12-19)
隐患主要来自液态电解质比较容易引起热失控，以及锂枝晶的增长可能会刺穿电池隔膜，隔膜受热收缩之后会引发大面积的短路，这些都是传统液态锂电池易燃易爆的结构性原因。
而固态锂电池采用固态电解质，可以替代现有的隔膜层和液态电解质，能够......
固态电池赛道风口来临？(2024-07-04)
开表示，固态锂电池有可能在2030年前后在我国实现量产；现在看到一些企业所宣称的固态电池相关数据是实验室数据，固态电池真正搭载在车辆上进行商业化运行还要有一段时间。
“预计固态电池量产时间在2028年到......
27亿重金注资固态电池，上汽集团究竟为了啥？(2023-06-02)
的所有痛点。
图源：上汽集团
首先，固态电池能量密度更高。科学界普遍认为，目前液态锂电池能量密度上限区间为300-350Wh/kg，难以满足350Wh/kg以上的高能量密度发展目标，而固态电池......
固态电池，开始出现“人传人”现象(2024-04-17)
是近期的热点，还是被翻红的旧闻，都指向了固态电池，在百度搜索指数上，固态电池的热度也迎来极速攀升。
固态电池，已经开始出现“人传人”的现象。
车载动力电池的终极形态
现如今的新能源汽车上，主要应用的是传统的液态锂电池......
全固态电池量产竞速，中国EV电池地位将被动摇？(2024-04-17)
可选择的电极材料范围更广，可适配更高能量密度的活性材料，如基于锂金属负极制作的全固态电池能量密度可超过500 Wh/kg，而液态锂离子电池难以达到该水平，其能量密度理论极限为350 Wh/kg。目前传统液态锂电池......
给固态电池泼一盆冷水(2023-09-25)
的御用合作伙伴日本东京工业大学等机构参与团队在美国《科学》杂志上发表论文表示，团队研发出一种高导电性的固态电解质“锂超离子导体”，用这种新型电解质使全固态锂电池特性有了显著提升。
只是，根据SNE research发布......
嘲笑宁德时代？台湾“火力”瞄向动力电池(2024-01-12)
嘲笑宁德时代？台湾“火力”瞄向动力电池;过去一直采用松下和LG新能源三元电池的特斯拉，近年来开始采购宁德时代的磷酸铁锂电池，受到台湾省内某些“砖家”的一片冷嘲热讽：
“特斯拉为什么......
值得收藏的固态电池及其四大主材解析(2024-10-04 08:23:04)
产业化，且初期应用场景将以中小型领域为主，比如无人机，消费类电池等领域。
从市场信息看来，当前各类企业发布的产品仍以半固态电池为主，半固态电池制造工艺流程和装备与目前液态锂电池......
固态电池才是新能源汽车的“最后一站”？(2024-04-25)
容量快速扩大，液态电池在安全性方面面临着巨大挑战，对于高能量密度与高安全性的迫切需求推动着固态电池的发展。与液态锂电池相比，固态电池具备高安全性、高能量密度、体积小、耐低温等优势。
· 安全性高：由于固态电池的电解质固态......
又一车企深化固态电池布局 留给“军备竞赛”的时间不多了(2024-01-03)
混战
动力电池是新能源汽车的核心部件，成本占整车比例非常高并直接影响电动汽车的续航能力和安全性。目前，以磷酸铁锂和三元锂电池为代表的液态锂离子电池已发展成为行业的主流技术。但随......
群雄逐鹿锂电终局，谁能称霸固态电池时代？(2023-05-04)
内阻明显增大、电池循环性变差、倍率性能变差等；
而另一方面，高昂的成本也是制约全固态电池商业化的因素，目前液态锂电池的产业链非常成熟，可以用低廉的成本生产出性能较好的锂电池，而全固态电池的产业链还不......
宁德时代与比亚迪谁掌握的电池技术更强？全方位对比后差距很明显(2024-03-15)
，因此，在接下来很长一段时间里，三元锂电池成了大部分车企的首选。这也是为什么自2017年，宁德时代开始反超比亚迪电池的原因之一。
按照正常企业商业的逻辑，当市场导向、政策......
中汽创智车用氢燃料电池的发展及规划(2022-11-25)
中汽创智车用氢燃料电池的发展及规划;现有固态电池体系存在各种问题：聚合物固态锂电池容易短路与热失控，薄膜固态锂电池成本高、能量密度低；硫化物固态锂电池则存在固固接触持续变差、空气敏感的问题；氧化物固态锂电池......
固态电池商业化有多远(2024-07-08)
，预计将于2027年量产。
半固态电池不等于全固态电池
近年来，随着新能源汽车产业的迅猛发展，产业界越发认识到传统液态锂电池的极限。比如，能量密度上限低，无法......
新一代国产“固态电池”研发成功！充电10分钟续航500公里(2023-04-18)
续航500公里，打消了用户对续航的焦虑，固态电池和常见的锂离子电池有什么不同？又有哪些新的突破？近日，拥有中国第一条高能量密度固态电池产线的浙江湖州电池生产基地，每分钟会有16支电芯下线，这里所生产的全部都是半固态锂电池......
固态电池突围战，大家都蓄势待发(2023-09-06)
资金雄厚的国企车企力推？
一方面，有的电池业界人士认为，固态电池现在顶多能做到的是半固态电池状态，和不断迭代的液态锂电池相比，并没有太大性能和成本优势；另一方面，固态电池毕竟是业界公认的新一代电池技术，丰田......
科普词条：固态电池(2024-06-07)
如果能够直接采用金属锂作为负极材料，能量密度有望达到2600-3500Wh/kg。
固态电池具有良好的安全性
那为什么不能用呢？因为在液态电解质里，充放电过程中，金属锂容易产生一种叫锂枝晶的物质，这种......
祛魅固态电池：一文看懂这项大火的技术(2024-08-15)
充电时，正离子从正极移动到负极，同时电子通过外部电路移动。当电池放电时，离子和电子的运动方向相反。
固态锂电池，属于第四代锂电池。
此处......
上汽集团成立固态电池公司，注册资本10个亿！(2023-09-01)
智己品牌的新车上实现量产。
据了解，该款电池为半固态电池，成本与目前三元锂电池0.86元/Wh的成本相当。
然而，清陶能源的“野心”不止于此。据其规划，下一代固态电池产品成本将比同等规格的磷酸铁锂或三元电池......
动力电池行业行至“下半场”(2023-06-24)
基于铁锂的高安全液态路线，成本最低、寿命最长可到10000次循环以上。
此外，过去十年，液态锂电池的能量密度已经提升了2-3倍，目前已经接近理论上限。在不更新材料的前提下，液态锂电池很难再取得新的突破。而固态电池使用固体电解质替代了传统锂电池......
电导率暴增1000倍！全固态锂电池新突破：高能量密度+长循环寿命(2024-08-12)
电导率暴增1000倍！全固态锂电池新突破：高能量密度+长循环寿命;8月12日消息，近期，中国科学院青岛生物能源与过程研究所固态能源系统技术中心在全固态锂电池领域取得了显著的突破。
该中......
中科大在全固态锂电池领域取得突破性进展！(2023-07-11)
中科大在全固态锂电池领域取得突破性进展！;
据业内消息，上周中科大马骋教授开发出的一种新型固态电解质在全固态锂电池领域取得了突破性进展。据悉，该电解质性能和成本均优于目前同类产品，为全固态锂电池......
10分钟充满电！哈佛固态电池新突破(2024-01-23)
点是理论比容量不高，为372mAh/g，商业化后大概会更低一点。
这也是为什么如今的锂离子电池，特别是液态锂离子电池想要增加能量密度、续航里程，往往有个上限。
因此，能量密度更高的固态电池一直被认为是锂离子电池......
又一固态电池产业链项目签约！(2023-09-06)
生产”的固态电池全产业链项目。
项目总投资12亿元，投产后5年内开票销售不低于20亿元，入库税收不低于1亿元；年度销售不低于4亿元，入库税收不低于2000万元。
维科网锂电注意到，近期围绕固态电池......
电动汽车超级电池即将面世，锂电池很有可能会被淘汰呢？(2022-11-27)
充满电后续航也是不多。这可怎么办呢?所以锂离子电池很快会被淘汰，取而代之的是：石墨烯电池，最快充电15秒，续航可达1000公里。由广汽集团研发的超级电池存储量是锂电池的3倍，各方面都很好，技术还不成熟，量产......
目标是上天？宁德时代凝聚态电池规划来了(2023-09-21)
电动飞机市场规模将达到24751.5亿元。
但是，电动发动机等技术难题尚未解决。有业内人士认为，“以目前新能源产业链普遍以液态锂电池为基础的堆栈式电池技术来看，即使是升级到下一代的凝聚态电池，或者更下一代的半固态......
固态电池商用可行性探索进展加速，“颠覆性”还很难！(2023-01-11)
技术，我们看不到另一种实现电动汽车用更强大的电池目标的方法。但我现在无法预测的是谁将把它商业化。”
那么什么是固态电池呢？锂聚合物电池即锂离子电池。圆柱形电池，如18650电池......
我学者开发出低成本高性能全固态锂电池电解质(2023-07-04)
我学者开发出低成本高性能全固态锂电池电解质;7月3日，记者从中国科学技术大学获悉，该校马骋教授开发了一种新型固态电解质，其综合性能与目前最先进的硫化物、氯化物固态电解质相近，但成本不到后者的4......
北京亦庄智造国内首条全固态锂电池量产线正式投产(2024-10-25 10:07)
北京亦庄智造国内首条全固态锂电池量产线正式投产;近日，国内首条全固态锂电池量产线正式投产。这是由北京经济技术开发区（北京亦庄）企业北京纯锂新能源科技公司（以下简称“纯锂新能源”）投资建设的产线，标志......
车规级720Wh/kg全固态电池来了(2024-04-08)
车规级720Wh/kg全固态电池来了;4月2日，来自太蓝新能源的消息称，该公司在“车规级全固态锂电池”的研发方面取得重大进展，成功制备出世界首块车规级单体容量120Ah，实测能量密度达到720 Wh......
领先日本一年，固态电池来了！广汽埃安宣布：2026年正式量产(2023-11-24)
，由无机物或有机高分子固体作为电池的电解质。固态锂电池技术采用锂、钠制成的玻璃化合物为传导物质，取代传统锂电池的电解液，能大大提升锂电池的能量密度（超400Wh/Kg）。固态电池......
固态电池要变天了，日韩打响“夺位站”(2023-05-04)
的发源地。
在美国，橡树岭国家实验室1990年就造出了固态电池，充放电上万次不衰竭，充满电只要几分钟，能量密度是现在液态锂电池的2.5倍。但在此后的30多年间，没有实现量产。
当下，特斯......
全固态锂电池新突破：高能量密度+长循环寿命(2024-08-13)
全固态锂电池新突破：高能量密度+长循环寿命;
8月12日消息，近期，中国科学院青岛生物能源与过程研究所固态能源系统技术中心在全固态领域取得了显著的突破。
该中......
中科大科研人员提出新型技术路线释放全固态锂电池潜力(2023-03-20)
中科大科研人员提出新型技术路线释放全固态锂电池潜力;电池技术是新能源车、储能等“双碳”技术的核心之一。全固态锂电池由于采用了不可燃的无机固态电解质替代有机液态电解质，相比较商业化锂离子电池，具有......
充电10分钟续航1200公里 丰田官宣量产全固态电池(2023-10-16)
可行驶1200公里。
据报导表示，不同于目前主流的液态锂电池，全固态电池的电解质是纯固态，拥有充电时间短、续航里程长的特征。但是它的电解质和固态电极必须紧贴在一起，不能分离，而充......
能量密度提升6倍 全球首块720Wh/kg车规级全固态电池在国内发布(2024-04-06)
，国内新能源科技企业太蓝新能源宣布在“车规级全固态锂电池”的研发方面取得重大进展。成功制备出世界首块车规级单体容量120Ah，实测能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池，刷新了体型化锂电池......
固态锂硫电池备受市场关注，未来商业化前景可期(2023-04-11)
。相较于液态锂硫电池，固态锂硫电池具有稳定性好、安全性高、机械模量高等优势。固态锂硫电池解决了液态锂硫电池存在的“穿梭效应”及安全隐患问题，是最具前景的下一代高比能锂电池......
充电10分钟续航1200公里 丰田官宣量产全固态电池(2023-10-16)
充电10分钟续航1200公里 丰田官宣量产全固态电池;受到外界高度期待的电动车用终于正式宣布量产。这项号称充电10分钟就能续航1200公里的由日本抢得头筹，将与日本能源巨头出光兴产合作量产，并打......
下一代动力电池技术：固态锂离子电池技术前景几何？(2023-09-25 10:54)
性能不足带来的“安全焦虑”等问题也愈发凸显，已成为限制新能源汽车快速发展的障碍。固态锂离子电池(以下简称“固态锂电池”)，由于其优异的安全性能和高能量密度，被认为是破解当前锂离子电池“魔咒”的下一代动力电池......
固态电池再掀热潮，是噱头还是真突破(2024-04-17)
在微博上表示：智己L6将在准900V超性能平台基础上，推出“王炸”——首个量产上车的超快充固态电池。
“这个时候在（再）宣传半固态车用电池的，就是在玩文字游戏！”随后，比亚......
蔚来半固态电池下线，1000km续航，明年量产装车有望？(2022-12-01)
的。不过，从卫蓝新能源放出的关于这款半固态电池针刺实验视频能看出，其安全性要高于一般的液态锂电池。另外半固态电池能兼容常用的正负极材料，能充分利用现今电池生产资源，进行......
手机电池技术的进步为什么这么难？(2022-12-30)
的续航水平却一下子降到了一天，甚至还不到。为什么电池的发展就不适用摩尔定律？为什么减小体积，增大容量对电池来说就那么难？电池的发展究竟经历了怎样的历程？
发展
上世......
信息量巨大！全球首条固态电池生产线正式量产(2024-02-26)
之路确实难走。
在辉能新科技的发展过程中，近期有一则值得关注的事件是，2022年9月，路透社报道辉能在欧洲投资52亿欧元（约405亿元人民币）建设固态锂电池生产基地，工厂总产能将达到120 GWh。
都没有电池......
超800亿！大众、蔚来加码固态电池领域(2024-01-16)
装车进展，超800亿产业化项目签约、落地。
开年2起合作 加码固态电池
1月12日，东驰新能源科技有限公司与运达能源科技集团股份有限公司签署固态锂电池关键技术部研究及应用战略合作协议。
据了解，东驰能源是一家专注于聚合物固态锂电池......
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行业第一梯队。 邦凯公司旗下拥有BK（邦凯）、Encel（英赛尔）两大知名锂电品牌，液态锂电、聚合物锂电、圆柱锂电、锂铁磷酸盐动力电池和储能电池五大系列产品，产品远销欧美、中东及东南亚等地市场。公司
行业第一梯队。 邦凯公司旗下拥有BK（邦凯）、Encel（英赛尔）两大知名锂电品牌，液态锂电、聚合物锂电、圆柱锂电、锂铁磷酸盐动力电池和储能电池五大系列产品，产品远销欧美、中东及东南亚等地市场。公司
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;广州万度电子科技有限公司;;万度电子科技有限公司是移动电源，充电宝，灯具，手电，照明电池，18650锂电池、圆柱形锂电池、钴酸锂电池、充电锂电池、锂离子电池、18650电芯、电池组、全新锂电池
;东莞市精鼎锂电设备科技有限公司;;锂电设备丨动力电池设备丨锂电芯设备丨软包设备丨软包锂电设备13790308520 东莞市精鼎自动化设备科技有限公司是专业从事液态锂离子电池、 聚合物锂电池、 软包装锂电池
研发、生产和销售于一体的高新技术企业。新宇嘉电子是深圳乃至世界锂电行业具有影响力的制造商，三大系列产品：液态锂电、聚合物锂电、锂铁磷酸盐动力电池。产品遍及欧美、中东及东南亚等市场，实现年销售收入逾五亿元。
、聚合物锂电池、环保碱性电池、电动车动力电池、液态锂电池五大系列储能产品，产品远销中东、亚太地区、欧美等市场。 兆能公司在3G、固态聚合物、动力电池和储能电池