资讯
动力电池VS燃油系统，新能源电动汽车真的更环保吗？(2023-01-15)
价格的波动、技术和产能周期也会影响材料回收的效益，对动力电池市场的发展有一定掣肘。
以锂电池为例，锂电池由正极、负极、电解液、隔膜、集流体和外壳等部分组成，在回收利用......
电动汽车动力电池梯次利用难题如何破冰？(2023-01-15)
和之后的处理方面还有一些技术路线没有完全走通，比如磷酸铁锂电池中的锂，现在大家愿意要的是钴和镍这些贵金属，而不愿意去碰锂或铁；另一方面，锂电池回收利用过程的几个阶段没有搞明白：
第一，车辆上锂电池......
电池论坛：通过电池和电气化创造低碳未来(2022-12-09)
公司以其创新城市和为未来可持续开展业务的能力而闻名。芬兰的电池产品涵盖了整个价值链，并得到创新技术和服务的支持。芬兰在欧盟的电池回收研究中发挥着主导作用。一个由公司、大学、研究中心和城市领导的财团旨在改善电池生产流程和回收利用......
干货！秒懂BMS行业十大关键问题！(2024-08-19)
的经验积累和对相应型号电芯性能的理解。目前新能源车的80%故障来自于电池包，电池包的80%故障又来来自于BMS ，由此可见BMS的重要性
2、磷酸铁锂和三元电池的BMS有什么不同？
磷酸铁锂BMS难度较低，三元电池......
新能源汽车已成销量王炸，千亿废旧电池市场如何处理？(2022-10-25 08:45)
如何处理?按照高工产业研究院(GGII)报告预测，2025年我国退役动力电池累计137.4GWh，目前的退役动力电池回收利用模式有两条路径：梯次利用和回收提取原材料，产值预计可超千亿规模。前者是将已退役的动力电池......
新能源汽车废旧电池怎么处理？企业如何应对回收热潮？(2024-08-01)
如果处理不当，将对环境造成严重的污染。那么，废旧电池应该如何处理?回收利用还是污染源?
动力电池是新能源汽车的“心脏”，其性能和寿命决定了汽车的性能和安全。一般来说，当电池容量降低到80%以下时，就不能......
动力电池又现百亿扩产！欣旺达拟投资165亿元布局锂电产业链(2022-12-08)
达（300207．SZ）发布公告，公司与宜春市人民政府于2022年12月7日签署《战略合作协议》。公司预计总投资165亿元，分期在宜春市建设年产5万吨电池级碳酸锂、年产30万吨正极材料、年50GWh锂电池回收利用......
利好政策下，电池回收产业规模大增！(2021-12-13)
达91GWh。
根据工信部日前正式发布《十四五工业绿色发展规划》，有意促进资源利用循环化转型，对于废旧动力电池回收利用，提出要完善动力电池回收利用法规制度，探索推广“互联网+回收”等新型商业模式，强化......
首批动力电池面临退役，废旧电池回收难题如何解？(2023-01-14)
迪等在内的国内企业纷纷与铁塔试点合作，推进动力电池回收利用工作。此外，不少企业正加大投资，扩展电池回收业务。据悉，光华科技投资4.54亿元扩大磷酸铁锂电池回收业务，提高电池综合利用率，降低回收......
电机怎么冷却的?解剖给你看！(2024-10-24 08:44:32)
力选手，风冷就够啦优势：结构简单成本低不足：散热效率一般，无法应付大功率电机；不能回收利用热量风冷其实是最早应用在燃油车的冷却技术，早期的甲壳虫，
菲亚特126P......
宁德时代：正商谈在欧洲建造多个电动汽车电池回收站(2023-06-29)
52.87%，主营资源再生利用技术研发、能量回收系统研发、新材料技术研发等。
宁德时代董事长曾毓群曾在 2022 世界动力电池大会上表示，宁德时代正在加强电池材料的回收利用，因为电池里面绝大部分材料都是可以重复进行利用......
业苏伊士环境集团（SUEZ），国内主流再生企业格林循环、中再生及金发科技等。
在新能源领域，隽诺建立针对废旧锂电池处理全过程的智能控制系统，突破废旧锂电池带电破碎、电磁感应控氧控温热解技术，形成智能化、绿色化的废旧锂电池高值资源化回收利用......
智造驱动、技术领航 隽诺环保携旗舰产品亮相CHINAPLAS2024 中国制造助力循环经济高质量发展(2024-04-23 14:17)
智能化、绿色化的废旧锂电池高值资源化回收利用成套装备，为国内锂电巨头率先打造先进退役锂电池高效回收系统，助推我国退役锂电池资源化循环回收产业发展。在汽车整车回收领域，隽诺主要针对报废汽车废旧轮胎、车身......
电动车电池回收会是一个蓝海市场吗？(2023-01-10)
电动车电池回收会是一个蓝海市场吗？;
目前对于动力电池的回收和利用，主要有两种方法，一种是拆解电池提炼金属和原料进行再生利用，如钴和镍是我国较为稀缺的资源，可以进行再回收利用；另一种则是进行二次甚至是多次利用......
当新能源车批量“退役”，需破解电池回收难(2023-08-31)
比一般垃圾更严重的环境污染。
有挑战的地方，就有机遇。动力电池回收是一个产业“缺口”，也是一个商业“蓝海”。如何做好新能源汽车、动力电池的回收利用，推进可持续发展，仍是政府和市场主体可以长期探索的领域。
杭州......
揭开特斯拉“单踏板”的画皮(2023-05-14)
面了
因为其动能回收效率，真的很不错，对车辆续驶里程的提高是实打实的。有关这一点，请看看这张表，这里罗列了Model 3不同版本，以及其对应的动力电池容量，以及电池种类：
以今天的标准而言，Model......
宁德时代与比亚迪谁掌握的电池技术更强？全方位对比后差距很明显(2024-03-15)
，因此，在接下来很长一段时间里，三元锂电池成了大部分车企的首选。这也是为什么自2017年，宁德时代开始反超比亚迪电池的原因之一。
按照正常企业商业的逻辑，当市场导向、政策......
欧盟电池行动计划路数已定，我们能从中悟出什么？(2023-01-11)
是满足两个关键领域的新市场需求：
汽车启/停和微混动力电池关键性能指标及中期目标
工业固定式储能电池关键性能指标及中期目标
铅蓄电池循环经济目标是，到2030年，铅蓄电池的回收利用......
上汽集团成立固态电池公司，注册资本10个亿！(2023-09-01)
企业之一。
目前，清陶能源已经完成了固态电池、新材料、自动化装备、电池回收利用四大板块布局，旗下共有13家子公司，并已建成“新能源材料—固态锂电池—自动化装备—锂电池资源综合利用—科研成果孵化—产业......
科普词条：固态电池(2024-06-07)
如果能够直接采用金属锂作为负极材料，能量密度有望达到2600-3500Wh/kg。
固态电池具有良好的安全性
那为什么不能用呢？因为在液态电解质里，充放电过程中，金属锂容易产生一种叫锂枝晶的物质，这种......
高效环保低成本！回收废锂离子电池活性材料新策略(2023-08-10)
高效环保低成本！回收废锂离子电池活性材料新策略;1、背景简介
锂离子电池是电动汽车的主要动力源，经过5～10年的服务，预计到2025年全球累计报废LIBs将达到46.4万吨，这使得它们的回收利用......
最理想的动力电池是三元锂、磷酸铁锂还是钠离子电池？(2023-06-21)
解决锂枝晶至今还是难题。
然而并不是只有三元锂电池才有锂枝晶的问题，磷酸铁锂电池也不例外。
都知道磷酸铁锂电池的低温性能差，可是为什么差呢？
因为在低温环境中，锂离子嵌入石墨负极的速度会减慢，金属锂很难完全嵌入石墨，这会......
汽车48V轻混技术之ISG和BSG电机(2024-11-29 07:51:38)
系统主要是由电机、动力电池组（锂电池为主）、电压控制器（DC-DC转换器）三大核心部件组成。其中比较关键的就是电机类型，
一般分为BSG电机和ISG电机
BSG......
欧洲电池新规发布，中国电动车电池还能再便宜20%？(2023-07-02)
就有企业指出，20万吨的废旧电池流入市场，真正被统计在回收行列中的其实只有2-5吨的级别。
由于动力电池回收责任机制，和电池回收利用的系统性复杂性，产业链上下游的管理，都是电池回收......
嘲笑宁德时代？台湾“火力”瞄向动力电池(2024-01-12)
嘲笑宁德时代？台湾“火力”瞄向动力电池;过去一直采用松下和LG新能源三元电池的特斯拉，近年来开始采购宁德时代的磷酸铁锂电池，受到台湾省内某些“砖家”的一片冷嘲热讽：
“特斯拉为什么......
中国企业在全球动力电池市场上的份额来到新的高地，创下历史新高(2022-12-07)
22-23年开始退役;预计25年理论退役动力电池约为42.8万吨，30年将达到300.1万吨，按各类型电池单吨回收收入测算，对应市场空间1485.33亿元。国内目前采用梯次利用和拆解回收并行的方式进行退役动力电池的回收利用......
买电动车电池怎么选？三元锂电池和磷酸铁锂电池各有什么优缺点？(2024-05-31)
实验室测试，循环寿命可达3500次左右，比三元锂电池会多1000次左右循环，耐用性更好，即使电池寿命到期，依然有80%左右的电池容量，回收利用价值高，3.成本低：不含钴镍等稀有元素，原材料获取相对简单，成本......
认证、回收、海外布局……两会代表委员聚焦动力电池(2023-03-08)
全生命周期安全闭环。
动力电池价格为何居高不下？这恐怕与原材料脱不开关系。以锂电池为例，“中国是锂电行业的全球生产中心和需求大户，但生产锂电的上游核心、稀缺矿产资源却大都分布于国外。”全国人大代表，奇瑞......
韩系电池企业“大败退”(2024-07-23)
原因在于供应链的不稳定。中国电池企业应通过产业一体化战略，加强对原材料供应、生产制造、回收利用等环节的整合，形成完整的产业链闭环，提高供应链的稳定性和抗风险能力。
......
年产30GWh，又一动力电池项目开工(2024-09-03)
，宜宾已形成以四川时代、时代吉利、时代长安为“链主”企业，以电芯、正极材料、隔膜、铜（铝）箔、结构件、电解液、回收利用为核心的动力电池绿色闭环全产业链生态圈。
今年上半年，宜宾实现锂电池......
中国电动车辗压全球！连零件厂也超猛(2023-10-25)
宁波拓普。
生产电动车锂电池的全球市占率逾3成，不仅供应大陆车厂，还向特斯拉、本田等大厂供货。宁德时代将生产基地扩大至德国和印度尼西亚，并经营可更换式电池、电池材料和回收利用等周边领域。
与特......
大厂家拼不过小作坊？动力电池回收百亿市场空间待挖掘(2019-11-23)
。换掉的电池经过回收机构的简单处理，还能应用在低速电动车、电动自行车、储能设备中。
梯次利用和拆解回收有什么区别？
动力电池的处理方式主要有梯次利用和拆解回收两种。以电......
2025年全球将面临锂短缺，美国加强投资锂电池回收项目(2023-03-16)
2025年全球将面临锂短缺，美国加强投资锂电池回收项目;随着电动汽车(EV)越来越受欢迎，改善其供应链的呼声也越来越高。这一趋势在美国的最新动向是——美国能源部(DOE)向锂电池回收公司Li......
从宜宾大会看中国，动力电池产业的风光与bug(2023-07-10)
%，中国正极材料占全球出货量的70%，中国负极材料出货量占全球90%以上，均呈现压倒性优势。
此外，动力电池回收利用、梯次利用、材料再生等后市场产业链持续延伸，累计建设动力电池回收服务网点10165个......
入水可溶、90%组件能回收！英飞凌推出可生物降解PCB基材(2023-08-02)
Materials 推出由天然纤维和卤素构成的可回收、可降解PCB基材Soluboard。
怎么做到可生物降解回收利用的?
Soluboard中的无卤阻燃剂浸渍天然纤维被封装在无毒聚合物中，这种......
奇瑞钠离子电池技术详解，整体超越比亚迪刀片电池(2023-05-26)
奇瑞钠离子电池技术详解，整体超越比亚迪刀片电池;新能源车为什么会如此受到消费者青睐，不只是能够节省高昂的燃油，在外观上更加拉风动感，新能源车型本身科技感更足一点，更加智能化。在动......
新增45GWh产能！比亚迪、长安汽车等项目新突破(2024-01-03)
25日，长安汽车、赣锋锂业宣布已于近日签署《合作备忘录》，双方就锂资源开发、锂盐深加工、锂电池研发、制造及废旧电池综合回收利用全价值链深入合作事宜进行讨论协商，有意建立长期战略合作关系。
据协......
注意！欧盟新电池法规出台了！(2023-06-16)
日后生效。
中国锂电池出海正在快速增长，而欧洲是主阵地。当然，中国在欧洲各地区布局的锂电池工厂也已经不在少数。
深入了解并在欧盟新电池法规内运营，才能避免风险。
欧盟新电池......
装车占比高达 74% ，为什么大家越来越喜欢磷酸铁锂电池了？(2024-06-20)
装车占比高达 74% ，为什么大家越来越喜欢磷酸铁锂电池了？;不知道大家发现没有，现在买新能源车，磷酸铁锂电池已经成为主流了。
据中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，2024 年 5 月......
电动汽车市场发展仍然面临两个重大挑战：成本以及续驶里程讨论(2023-02-08)
呢?未来是什么?你怎么看?
因为我觉得现在的电动车电池真的不是设计成可以回收利用的。我的意思是，这是一个收款过程，我想政府确实在其中发挥了关键作用。他们......
聚焦低碳挑战SGS引领磷化工行业绿色转型(2024-07-24 08:42)
法规中的碳足迹要求，还可通过技术创新和工艺优化，如采用高效节能的生产设备、提升电池材料的回收利用率，从而降低磷酸铁锂生产环节的碳排放。
SGS限用物质测试服务部范儒博士作主题演讲
化肥属于欧盟碳边境调整机制（CBAM......
锂电池充电及保护电路(2024-05-06)
锂电池充电及保护电路;特性本文引用地址：首先，问一句简单的问题，为什么很多电池都是？
，大伙对它都不会感到陌生。在电子产品项目开发的过程中，尤其是遇到电池供电的类别项目，咱们就会和锂电池......
单相异步电动机为什么不能自行起动？(2023-05-31)
单相异步电动机为什么不能自行起动？; 单相异步电动机（Single-phase asynchronous motor）是一种通过交流电源驱动的电动机。与三相异步电动机相比，单相......
手机电池技术的进步为什么这么难？(2022-12-30)
手机电池技术的进步为什么这么难？;
手机电池这件事一直很耐人寻味，电池技术的发展已经不是一天两天，为什么电池却一直没有什么大的突破呢。近日，据外媒CNET的消息，三星正在研究锂离子电池......
超充电池“大跃进”(2024-05-13)
系统产品线总经理邓杰是这样表示的。
不过，我们还是要质疑一下，对于5C快充的落地，行业內外有没有准备好？
首先，业内人士分析，目前5C电池还“不是给普通人准备的”。现阶段还是3C或者是4C级别的电池为主流。为什么......
国内新能源车销量暴增的驱动下，动力电池赛道迎来了一场史无前例的投资热潮(2022-12-07)
收入测算，对应市场空间1485.33亿元。
国内目前采用梯次利用和拆解回收并行的方式进行退役动力电池的回收利用，我们认为拆解回收可提升空间较大，未来或成为主要回收方式。未来具备规模优势的正规电池回收......
工信部: 积极培育氢能、新型储能等新兴产业(2023-09-25 14:00)
的问题，2023年1-5月回收利用废旧动力电池11.5万吨，超过去年全年总量。
三是绿色低碳产业蓬勃发展。光伏产业链主要环节产量全球占比均超过70%，新能源汽车产销量连续8年保持全球第一，2023......
中国储能新势力亮相德国，MARSTEK储比特全球新品发布成功举行(2024-12-03 09:00)
其智能耦合系统，产品可实现电力交易、峰谷价差套利及能源回收利用，同时支持即插即用，轻松整合到现有光伏系统中。即使在离网状态下，ENERGYCUBE也能与光伏系统搭配运行，形成独立"微型发电站"系统......
欧盟批准为德国诺斯伏特动力电池厂提供9.02亿欧元援助(2024-01-10)
益者(Northvolt)为自己设定的目标是建造世界上最环保的电池，从生产水平(包括使用寿命结束时的回收利用)衡量，这种电池产生的二氧化碳排放量比其他公司要少得多。
诺斯伏特计划在德国海德市建立第三家千兆电池......
48V系统混合动力车的核心零部件及作用(2023-05-10)
于电压均值的10％，才算作直流电压；
2）为什么是48V
60V是安全电压，根据上文提到留出10％的余量，系统允许工作的最高电压就是54V，再考虑1）中提到的电池自身电压变化和能量回收模式会使电压抬升，再留......
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