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智能驾驶谁最厉害 - 华为ADS？特斯拉FSD？;最近特斯拉的FSD爆出在国内已经拿到测试牌照，FSD 进入国内倒计时中；而国内的华为在智能驾驶方面也是老早就喊出了遥遥领先的口号，所以，如果......
自动驾驶辅助哪家强？华为问界，特斯拉，理想你感觉谁更厉害？;自动驾驶辅助谁更强？拿特斯拉，华为问界、小鹏、蔚来、理想这5家来比较一下 首先特斯拉早期是比较厉害的，可以说是把L2做到......
特斯拉8.0系统今晚推送：最强自动驾驶;特斯拉官方最新发布消息，8.0版本将于今天正式推送。新系统包括基础功能改进和更强的自动驾驶功能。 基础功能方面，8.0版本......
最强网约车厂再投滴滴自动驾驶：21亿 只搞Robotaxi; 最近，滴滴宣布：2.98亿美元(约21.2亿元)的C轮融资已经完成，这次是广汽领投，滴滴参与。 从2019年独......
芯片是目前国内算力最大，性能最强的处于量产阶段的自动驾驶计算芯片，已完成所有量产所需要的车规认证及软件配套。黑芝麻智能已获得ASPICE CL2车规级软件认证、ISO 26262:2018 ASIL-D功能......
元戎启行L4级自动驾驶系统的汽车将会投入市场。元戎启行的研发团队将与清华大学的最强“车脑+云脑”继续结合，携手共进，不断优化L4级自动驾驶系统量产方案，共同打造更节能、更高效、更智能的自动驾驶......
特点的典型代表，正是第一梯队中的最特殊玩家——毫末智行。 毫末智行，创办于2019年底的自动驾驶公司，却成为了量产自动驾驶领域速度最快、技术跃迁能力最强、产品交付第一的玩家。 仅仅3年时间，毫末智行就的量产自动驾驶......
的激光雷达可以给汽车带来最为准确的数据。在激光雷达的加持下，汽车的自动驾驶水准才会变得越来越强。 禾赛科技这次放出来的512激光雷达，绝对是国内车载激光雷达的最强选手。这款雷达具有着512线，探测......
算力高达史无前例的2000 TOPS。作为类比，是特斯拉FSD芯片算力的14倍。其实在发布会半年前，黄仁勋才刚宣布彼时算力最强的自动驾驶芯片Atlan（算力1000TOPS），此次......
汽车厂商提供了多种不同解决方案。 此次车展，地平线带来了其新一代的BPU智能驾驶加速引擎。据介绍，新发布的BPU纳什聚焦最新的神经网络架构与高等级自动驾驶应用场景，利用深度学习加速计算创新技术，通过算法、编译器、架构......
芯片是首个量产的符合车规、算力最大、性能最强、单芯片支持行泊一体域控制器的国产芯片平台。值得一提的是，黑芝麻智能也是国内首家集齐功能安全专家认证、功能安全流程认证、功能安全产品认证和车规软件认证的自动驾驶......
上岗，满足车规级要求 华山二号A1000芯片是目前国内算力最大，性能最强的可量产的自动驾驶计算芯片，凭借极高的运算效率和完整齐备的功能单元，综合性能在国际市场上也处于领先地位，同时......
，1963mm，轴距 3000mm，拥有 3X 轮轴比，2X 轮高比，1.36X 宽高比。雷军表示，小米 SU7 跟宝马 5 差不多大，比 B 级车特斯拉 Model3 大一整圈。 雷军介绍，小米汽车拥有强大的自动驾驶......
创厂地）进行实地路测。 NVIDIA 于 2017 会计年度第三季宣布，特斯拉（Tesla Motors Inc.）Model S、Model X 以及 Model 3 的全新 AutoPilot 自动驾驶......
万颗英伟达H100和H200芯片，用于训练全自动驾驶(FSD)和人形机器人擎天柱(Optimus)的神经网络。 马斯克此前透露，今年特斯拉将投入100亿美元用于人工智能的训练和推理，其中......
Waymo最新最强自动驾驶模拟器，刚刚对外开源了;Waymo联手谷歌，发布最新自动驾驶仿真模拟器。 和比较常见、提供十分逼真的车辆和道路环境的仿真模拟器不同，Waymax的图......
维加斯——Mobileye今天在CES上推出了其迄今为止最先进、性能最强的专为自动驾驶打造的EyeQ® Ultra™系统集成芯片。EyeQ® Ultra™在176 TOPS的算力下实现了能效的优化，是一款精简的自动驾驶......
维加斯——Mobileye今天在CES上推出了其迄今为止最先进、性能最强的专为自动驾驶打造的EyeQ® Ultra™系统集成芯片。EyeQ® Ultra™在176 TOPS的算力下实现了能效的优化，是一款精简的自动驾驶......
说是业内标准最高的，功能最强大，对硬件的要求也更高，这是特斯拉选择三星的重要原因。特斯拉计划在2026年前后实现L5级别的自动驾驶，没有三星电子先进制程工艺的支持，是不太可能办得到的。 但电......
估值超500亿，这家自动驾驶芯片独角兽学腾讯做投资;继互联网行业金句「众所周知，腾讯是家投资公司」后，自动驾驶芯片界也有了「投资公司」。 过去两年，自动驾驶芯片明星企业地平线大刀阔斧投资了超过 7......
翰咨询公司的研究报告可以支持我的观点。它认为福特、通用和戴姆勒公司现在处在自动驾驶行业的领导位置，而这一榜单中大多数公司用的是英伟达的 Tegra GPUs，不过在自动驾驶汽车零部件和生态系统上，英特尔/Mobileye 最终将成为英伟达最强......
乘用车市场，还是在L4自动驾驶市场，禾赛都是激光雷达领域当之无愧的领导者。禾赛在两个市场获得的成就、以及其出色的财务数据，都表明禾赛有望在今年及未来数年内处于全球车载激光雷达市场的领先地位。” 值得......
现车地间的双向数据通信，传输速率快，信息量大，后续追踪列车和控制中心可以及时获知前行列车的确切位置，使得运行管理更加灵活，控制更为有效，更加适应列车自动驾驶的需求。 自动驾驶系统是指列车驾驶员执行的工作完全自动化的、高度......
辅助系统（ADAS）和自动驾驶系统装配更高带宽的传感器，电磁兼容性（EMC）性能变得愈发重要。我们的EMC测试表明，MIPI A-PHY是目前抗电磁干扰最强的技术之一。” Valens......
和中国主推的LTE-V2X为主，双方在欧洲市场博弈。车联网是5G下游产值最高、确定性最强的应用场景之一；5G将补齐车联网、自动驾驶在通信网络层的技术缺口，为车联网打开新的增长空间。二、产业链图谱分析 智能......
浪潮信息获CVPR2024自动驾驶挑战赛"Occupancy& Flow"冠军;近日，在全球权威的CVPR 2024自动驾驶国际挑战赛(Autonomous Grand Challenge)中，浪潮......
浪潮信息获CVPR2024自动驾驶挑战赛“Occupancy＆Flow”冠军;近日，在全球权威的CVPR 2024自动驾驶国际挑战赛(Autonomous Grand Challenge)中，浪潮......
D 应用场景： TBOX（车载无线终端）行业的发展将进一步推动智能网联汽车的应用和服务。随着智能技术和互联网的不断融合，TBOX将整合先进的传感器与算法，支持自动驾驶或辅助驾驶功能，成为......
NX9031的另一个亮点是其自研的推理加速单元NPU。这一单元具有强大的算力，能够在保证总功率性能（Total Power Performance）低于4800的同时，高效运行各类AI算法。这使得蔚来汽车的自动驾驶......
件支持 图片来源：车联天下；制表：佐思汽研 高通瞄准舱驾一体 高通对自动驾驶的态度，可谓雄心勃勃。 2021年10月，高通联合纽约投资机构SSW Partners，以45亿美......
实现ADAS系统和L2+至L4级自动驾驶产品全覆盖。 凭借全新的CVFlow架构设计，CV3运行各种神经网络算法的性能是目前行业里最强域控大算力芯片的3~6倍，并且功耗不到他们的一半。这些......
是一套超算系统，或将成为最强大的超级计算机之一；这套系统采用特斯拉自研芯片，其将为视觉系自动驾驶打造坚实的基础，也会为AI（人工智能）带来一些难以想象的变化。汽车形态正在经历一次快速的进化，从蒸......
解决方案领导者Mobileye（纳斯达克股票代码：MBLY）凭借其自动驾驶和驾驶辅助技术，利用世界知名的人工智能、计算机视觉、路网和以及软硬件集成领域的专业知识，引领移动出行的变革。自1999年成......
智能驾驶深度研究报告;自动驾驶是人工智能(AI)的关键应用领域之一。自动驾驶汽车(AV)配备了多个传感器，如摄像头、雷达和激光雷达，这有助于它们更好地了解周围环境并进行路径规划。这些......
技术硬件，运行特斯拉制造的视觉神经网络软件。我预计，在不久的将来，大多数对自动驾驶感兴趣的汽车制造商都会应用英伟达制造的计算机，因为它是目前最强大和完善的解决方案。因此，英伟......
的发展也对半导体需求产生积极影响，高级别的自动驾驶汽车的普及还需数年时间，但智能驾驶技术的不断进步为市场带来了增长动力。麦肯锡公司估计，到 2030 年，12% 的售出乘用车将安装完全自动驾驶技术，这一......
达这次出击拉高了大算力芯片的门槛。 Thor 是有史以来最强的自动驾驶芯片——高达 2000 TOPS 的算力，是英伟达上一代芯片 Orin 算力的 8 倍，是特......
强在人工智能芯片领域的竞争力，英特尔不仅斥资167亿美元收购FPGA生产商Altera公司，还以153亿美元收购自动驾驶技术公司Mobileye。 在2022 CES上Mobileye推出了其迄今为止最先进、性能最强的专为自动驾驶......
海量数据。 特斯拉的自动驾驶算法是业内公认能力最强、投入最大、研发最早的。截至目前，特斯拉 FSD 累积行驶里程已超 5 亿英里，Autopilot 使用里程已经超过 90 亿英里。 特斯拉的自动驾驶......
汽车公司集团经理Hideki Goto表示，“随着汽车公司为下一代高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶系统装配更高带宽的传感器，电磁兼容性(EMC)性能变得愈发重要。我们的EMC测试表明，MIPI A-PHY是目前抗电磁干扰最强......
ADAS Tier1研究：市场在放大，供应商进入白热化竞争;佐思汽研发布《2024年ADAS及自动驾驶Tier 1研究报告 国内篇》。 在中国智能驾驶市场，L2时代是国外供应商占主导，进入L2......
元的算力投入，国内厂商在财力上也很难望其项背。 第三，适配度高的自研硬件解决方案。 特斯拉自研的HW3.0是第一款完全出自车企的自动驾驶硬件解决方案，同时也是量产车型上目前深度学习理论性能最强......
自动驾驶SoC研究：10-20万乘用车，50-100T大算力SoC将扎堆量产;佐思汽研发布了《2024年自动驾驶SoC研究报告》。 经过佐思汽研数据库统计分析，2023年中国L2+NOA（包括......
拉EAP（Enhanced Auto Pilot增强版辅助驾驶），可实现自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、智能召唤、自动泊车四种功能，EAP可在订车时要花钱选装。 特斯拉自动驾驶产品可分为3个类别，包括......
自动驾驶渐成“标配”，消费者真的在乎智能化吗？;“今天早上我和老余一起讨论了一下技术路线，我相信这种技术的争鸣最后定能让用户受益。我们也会通过 OTA 拓展 AEB 功能，感谢老余的建议和大度，有时......
以百万计的消费者带来更安全、更便捷的驾驶体验。" EyeQ6系列的另一成员EyeQ6 High芯片计划于明年初投入量产，将支持Mobileye的所有先进自动驾驶技术——从提供"可脱手/需注视"驾驶功能的Mobileye......
维的思维方式接近」。 英伟达最新一代的 SoC 芯片 Thor 的算力，高达 2000TOPS 堪称史上最强，可以全部支持自动驾驶工作流。 与之相比，特斯拉的 FSD 自研芯片的算力为 144 TOPS，仅仅为前者的 1......
激光雷达延续了此前的高增长态势——被称为车载激光雷达量产元年的 2022 年，乘用车及 L4 自动驾驶领域（包括 Robotaxi）市场规模同比增长 95%。 不出意料，中国......
城市5000高速3000落地NOH，中国智驾方案成本新低！;自动驾驶圈，竟也卷成这样！ 3000元，比一次高档汽车贴膜服务，或一个洗车店年卡更便宜… 但它是现在最新量产L2+智能驾驶......
“智”取2024(2024-03-27)
炸弹’。”王云鹏表示，如今，电动车的蓬勃发展让“电动车是移动炸弹”成为一个笑话。相信过不了多久，无人驾驶就会像今天的电动车一样成为中国科技创新史上的一个骄傲。 值得一提的是，在关于自动驾驶......

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由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
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济南华威汽车车身焊接厂
;济南华威汽车车身焊接厂;;主营：汽车及配件的销售，专业生产、加工各种斯太尔驾驶室壳体及斯太尔汽车驾驶室总成的装配。 公司是斯太尔驾驶室焊接、烤漆、装配及整车销售为一体的综合性企业。 公司
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汽车驾驶模拟器（上海耀远公司）
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成都越翔代理驾驶服务有限公司
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