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新能源汽车电池解析及快慢充原理(2024-10-31 08:12:07)
新能源汽车电池解析及快慢充原理;
最近有朋友在后台留言，想要了解新能源电池使用寿命的问题，还有电动汽车快充和慢充的原理和区别，今天我们就来聊聊这个话题
动力......
两会声音：发展新能源汽车产业还需内外协同(2023-03-07)
%。特别值得注意的是，中国品牌新能源乘用车市占率达80%，创历史新高，带动中国品牌市占率整体提升至50%。
“依托强大的内需市场及完整供应链、产业链的支撑，中国新能源汽车快速发展，在全......
锂离子电池快充和慢充电路上的区别(2023-12-18)
锂离子电池快充和慢充电路上的区别;电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电......
捷氢科技100kW燃料电池发电产品交付 将应用于新加坡分布式发电项目(2024-11-05 10:16)
态响应灵活、智能化水平方面也作出了新突破：根据后端负载，能够在交流、直流、交/直流三种模式之间灵活切换，兼容快充和慢充充电桩；配备远程数据监控终端和云服务平台，实时数据采集，可实现远程日志记录、故障......
当下我国充电桩与新能源汽车之间存在结构性矛盾(2023-02-14)
平台的应用是必然趋势。虽然现状是，并非所有的新能源汽车都可以一下子从低压慢充跨越到高压快充，但这是一个逐步迭代的过程，并且汽车相比手机的产品周期更长，迭代的周期也会更久一些，但迭代的方向是不会变的。
交流慢充......
神行超充电池规模化落地,宁德时代跑出“神行速度”(2023-10-17)
导电解液等创新技术，实现了“充电10分钟，续航400公里”的超快充电速度。
截至目前，神行超充电池已在奇瑞、阿维塔、哪吒汽车等品牌落地。宁德时代正在引领行业跨入新能源车的超充时代。......
神行超充电池加速“上车”,全民超充时代已来(2023-10-17)
了“充电10分钟，续航400公里”的超快充电速度。
截至目前，神行超充电池已在奇瑞、阿维塔、哪吒汽车等品牌落地。宁德时代正在引领行业跨入新能源车的超充时代。......
神行超充电池加速“上车”，全民超充时代已来(2023-10-17 15:15)
，续航400公里”的超快充电速度。截至目前，神行超充电池已在奇瑞、阿维塔、哪吒汽车等品牌落地。宁德时代正在引领行业跨入新能源车的超充时代。......
充电桩的分类有哪些 充电桩慢充和快充原理的区别(2024-04-10)
充电桩的分类有哪些 充电桩慢充和快充原理的区别;充电桩的分类有哪些
充电桩按照不同的分类标准可以分为多种不同的类型，以下是常见的几种充电桩分类方式：
1. 按充电速度分类：
- 慢充电桩（Slow......
忘掉OPPO，特斯拉才能决定快充技术的未来！(2016-10-24)
力电池回收体系不健全，以及汽车换电池模式难以大范围应用的前提下，快充技术无疑是最有效的解决方法。
政策助力，中国电动汽车快充市场正加速布局
在新能源汽车推广初期，我国过于重视新能源汽车生产与销售，忽略......
电动汽车超级快充：I came，I conquer？(2023-10-09)
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2023年，智能电动汽车15分钟补能的时代已经到来！
超级快充发展洞察：新标准和新商机
新标准：快充和慢充接口能否合二为一?
2023年9月发布的新国标将最大充电电流提高至800A、充电......
高压快充将成为未来新能源汽车行业主流(2023-02-14)
高压快充将成为未来新能源汽车行业主流;
是全球汽车产业转型升级的主要方向，也是我国实现二氧化碳减排目标和产业高质量发展的战略选择。在党中央、国务院的坚强领导下，经过行业上下多年不懈努力，我国新能源......
2023年中国智能汽车市场十大洞察(2022-12-22)
适应电动车较长的充电时间。与此同时在另一方面，固态电池技术的发展与“加热充电”等技术的应用也在不断缩短着电动车快充所需的时间，电动车在充电时间方面的劣势对消费者购车的影响将逐渐减小。洞察八：新能源车......
充电桩的三大标准: 国标、能源局标准以及国家电网的标准分析(2024-07-03)
。
多数电动汽车有两个充电口：交流充电口，俗称慢充 ; 直流充电口，俗称快充。电池上只有一个总正接口和总负接口，快充口和慢充口都需要通过高压配电盒(PDU，Power Distribution Unit......
The 1st SNE Battery Day在韩举行，亿纬锂能携超快充技术惊艳亮相(2024-07-29 14:07)
超导隔膜、硅表面稳定化等多项创新，使得亿纬锂能电芯兼具超快充、高比能等多重优势，直击新能源车用户的核心需求。
在测试条件下，亿纬锂能超快充技术产品性能表现优异。在1C/1C循环1500周后......
1.25万辆特斯拉研究报告：快、慢充对电池寿命影响不大(2023-08-30)
否还依旧具有参考意义呢？
近日，研究机构Recurring Auto对美国市场上超过1.25辆特斯拉进行深入调查之后，发现DC快充和AC慢充对电池寿命的影响差别并不大，两者......
不带放电功能的新能源车如何取电？(2024-05-06)
不带放电功能的新能源车如何取电？;随着环保意识的不断提高，越来越多的人开始选择新能源汽车。相比于传统燃油车，新能源车无疑更加环保、节能、安全和舒适，但也有一些问题需要解决，其中......
汽车高压线束成本优化方法(2023-10-07)
前分体式充电插座如图7 所示，含快充充电插座和慢充充电插座。通过充电插座按照平台化方案进行开发设计，对所有项目的充电插座主体结构进行固化，以最大限度降低开发成本，优化后一体式充电插座详见图8 所示。通过......
纯电动汽车高压线束成本优化策略探讨(2024-08-14)
前分体式充电插座如图7 所示，含快充充电插座和慢充充电插座。通过充电插座按照平台化方案进行开发设计，对所有项目的充电插座主体结构进行固化，以最大限度降低开发成本，优化后一体式充电插座详见图8 所示。通过......
纯电动汽车高压线束及生产工艺优化方案(2024-09-25)
插座一体式设计优化
充电插座优化前为分体式设计，成本较高，优化前分体式充电插座如图7 所示，含快充充电插座和慢充充电插座。通过充电插座按照平台化方案进行开发设计，对所有项目的充电插座主体结构进行固化，以最......
1.25 万辆特斯拉汽车报告：DC 快充和 AC 慢充对电池寿命影响差别不大(2023-08-29)
1.25 万辆特斯拉汽车报告：DC 快充和 AC 慢充对电池寿命影响差别不大;IT之家 8 月 29 日消息，目前在电动汽车行业，被不少消费者和媒体共识的观点是：DC 直流电快充比较伤电池，AC......
神行超充电池，超充生态的“能量基座”(2023-10-19)
速度”引领，超充生态蓝图初现
能否超充是新能源车用户的核心焦虑，但解决这个焦虑需要整个产业链生态的共同推动。
今年8月份，神行超充电池迈出了第一步。神行超充电池在磷酸铁锂上实现4C超充，能够......
高压快充之下，换电还有多少生存空间(2022-09-27)
模式还有多大的生存空间？或者说，换电模式具备哪些独特的优势，能与800V高压快充一战？
节约购车成本
这一两年来，全球新能源汽车市场呈爆发式增长，车企对动力电池及电池原材料的需求激增。
尽管......
5-10分钟极快充！巨湾技研超快充电池专业工厂的“更优解”(2023-11-08)
5-10分钟极快充！巨湾技研超快充电池专业工厂的“更优解”;快充电池技术，被业内多数人认为是目前破解新能源汽车补能焦虑最有效的技术路线之一，全球一线汽车厂商纷纷推出相应新车型，以满足消费者快充......
宁德时代发布神行超充电池 全面开启新能源车超充时代(2023-08-17 09:46)
宁德时代发布神行超充电池 全面开启新能源车超充时代;宁德时代发布全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池——神行超充电池，实现了"充电10分钟，续航400公里"的超快充速度，并达......
宁德时代发布神行超充电池 全面开启新能源车超充时代(2023-08-16)
宁德时代发布神行超充电池 全面开启新能源车超充时代;8月16日，宁德时代发布全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池——神行超充电池，实现了“充电10分钟，续航400公里”的超快充......
宁德时代发布神行超充电池 全面开启新能源车超充时代(2023-08-18 15:23)
宁德时代发布神行超充电池 全面开启新能源车超充时代;8月16日,宁德时代发布全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池——神行超充电池,实现了“充电10分钟,续航400公里”的超快充......
宁德时代发布神行超充电池 全面开启新能源车超充时代(2023-08-18)
宁德时代发布神行超充电池 全面开启新能源车超充时代;8月16日，宁德时代发布全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池——神行超充电池，实现了“充电10分钟，续航400公里”的超快充......
让有路的地方就有高质量充电 华为发布2025充电网络产业十大趋势(2025-01-13 09:35)
智能充电网络领域总裁王志武从产业发展走向与技术发展路线，全面解读2025年充电网络产业十大趋势。
王志武表示，电动汽车发展再次超越预期，预计未来十年全球新能源车保有量将达到4.8亿辆，全面电动化时代已经到来。华为......
动力电池超级快充技术“加速跑”(2023-09-18)
动力电池超级快充技术“加速跑”;2023年，中国新能源车进入到行业发展的关键节点。
整体来看，新能源车国内零售渗透率逐步提升，且已经连续7个月高于30%，8月新能源车国内零售渗透率已达37.3......
比亚迪！5大首创技术轻松解决充电难题，引领行业发展(2024-03-21)
比亚迪！5大首创技术轻松解决充电难题，引领行业发展;在这个新能源汽车广为流行的当下，很多消费者都在被充电问题所困扰，如果一家车企想要在新能源领域长远发展，那就不得不替消费者解决这些问题，作为目前国内最畅销的新能源车......
电动汽车快充很爽，背后的电路保护技术可不简单！(2023-03-15)
模推广电动汽车的一个重要限制是支持长途旅行所需的公共充电基础设施。根据统计，2020年，全球公共充电桩保有量约为130.8万台。遗憾的是，这些充电桩中几乎没有一个能在接近燃油车加油的时间范围内为电动汽车充满电。
目前，电动汽车充电桩主要有快充和慢充......
关于新能源车BMS的知识系统性整理(2022-12-08)
关于新能源车BMS的知识系统性整理;在今年年初的时候，借着给同事科普BMS的机会，整理了一下关于BMS的相关知识，本来打算将相关内容更加细化。但最近由于其他项目的事情，很长一段时间没有悉心研究BMS......
从实测数据看电车快充速度的迭代(2023-11-13)
得到了有效的突破。我们根据懂车帝集中公布的一批20万+级别的热门新能源车型的续航和充电测试结果，主要对比一下现有的数据，还有下个阶段4C的数据来做个对比。
Part 1、量产车的充电速度
新能源车......
充电？换电？未来补能谁说得算(2023-09-11)
24.3%，供需缺口增长，充电桩的布局之路陷入了“看不到头”的局面。
而考虑到充电桩建设难度和新能源车销量增长速度，未来三年充电桩仍有较大的需求缺口。
在充电速度方面，一般快充需要1个小时左右，慢充则需要6......
快充风暴“山雨欲来”(2023-08-14)
快充风暴“山雨欲来”;中国动力电池占据全球动力电池出货的重要份额，以宁德时代为首的头部电池企业加快部署快充电池的市场化进程，有望推动快充车型的渗透速度。
新能源汽车快充风暴“山雨欲来”。
日前......
功率半导体市场持续成长，哪个领域最具爆发力？(2022-05-23)
易等国际趋势，目的都是需要降低能源转换的损失与提高电能转换效率，第三代半导体近年发展逐步完成上述要求，并在诸多厂商开拓下，GaN产品设计架构持续精进，在快充、通讯甚至新能源车与电动车导入下，未来......
纯电动汽车高压电气架构设计方案(2023-05-23)
驱及电力电子部件提供能量。充电系统包括慢充和快充，为电池提供能量。合理的高压部件方案及集成设计，可以优化整个高压系统的导线、继电器、熔断丝及接插件数量。另外，整个高压架构需满足高压安全要求，高压互锁、主被动放电、绝缘......
立讯精密：135亿元定增申请获证监会审核通过(2022-11-09)
智能移动终端精密零组件产品生产线建设项目，募集资金27亿，一定程度是服务于项目一，还有部分零部件也将覆盖到别的产品线。
新能源汽车中高压线束主要用途包括动力电池高压电缆、电机控制器电缆、快充线束、慢充线束、高压附件线束(高压......
超充桩的2C、4C有何区别？都有哪些？该怎么选？(2023-04-24)
超充桩的2C、4C有何区别？都有哪些？该怎么选？;理想汽车发布了其超充站，有2C和4C两种超充桩，对此，新能源车主们对“行业中称呼的2C、4C有什么区别？”、“这个“C”是什么意思？”等产......
北美最成熟的充电桩标准，特斯拉开放电动汽车充电枪设计福利(2022-11-26)
(Alternating Current)和DC(Direct
Current)。直流枪也就是大电流、高功率的充电枪，一般都是配备在新能源汽车快充充电站的。家用的一般都是交流充电桩，或者......
充得快、上车快、量产快，见证“神行速度”(2023-10-17)
星纪元车型搭载的神行超充电池
行业进入下半场，用户需求已转变为追求快速补能，超充用户从先锋用户全面走向大众用户。神行超充电池及时响应了用户对于超快充、长续航、全温域闪充和......
安富利赋能电动汽车走上快充、超充之路(2023-04-13)
便能够充满80%的电量。所以，快充和超充是未来补能技术演进的重要趋势。
目前，市场上已有众多优秀的充电桩运营商、车企与充电服务平台等各路玩家竞相布局快充和超充。但要真正实现快充和超充的普及，仍有......
安富利赋能电动汽车走上快充、超充之路(2023-04-13 14:26)
量。所以，快充和超充是未来补能技术演进的重要趋势。目前，市场上已有众多优秀的充电桩运营商、车企与充电服务平台等各路玩家竞相布局快充和超充。但要真正实现快充和超充的普及，仍有一系列的技术难题亟待攻克。这就......
深度解析电动汽车痛点关键技术——超级充电(2023-07-20)
中充电焦虑远远大于其他因素。其次，常规充电的充电模式为低电流充电，其充电模式为线性充电，不能很好地对锂电池的特性进行利用。
直流快充：交流慢充的电动车充电问题始终是一大痛点，随着新能源......
【干货】新能源汽车动力电池详解(2024-08-26)
是电网的交流电经车载充电机整流成高压直流电，再输入到动力电池，直流快充是充电桩输出的高压直流电直接输入到动力电池。慢充电。BMS通过新能源CAN连接VCU、驱动电机控制器、车载充电机、DC/DC控制器、PTC控制器、电动......
纯电动汽车的充电策略(2024-06-18)
充电方式是以150到400A的高充电电流在短时间内为蓄电池完成充电。对于纯电动汽车而言，目前现有的充电方式大致分为两种，慢充和快充，现分别对这两种方式进行简单介绍：
由于快充方式充电速度较快，非常......
一秒充一公里 华为：超充时代已经来临(2024-02-27)
三大效益。
在何波看来，超充的体验不可逆转，用户用惯了超充，谁还愿意用慢充，所以未来超充站会从高速、城市等场景进入公交、重卡、物流、园区乃至县城等场景。慢充和质量不好的桩，实际......
充电桩接口如何区分快慢充 充电桩的充电接口标准(2024-01-26)
例如，充电桩32a充电枪是快充，如何去区分呢？
★ 充电桩接口快充和慢充的区别：
❶ 一般情况下快充的接口是 9 孔，慢充是 7 孔。另外，从充电线也可以看出快充和慢充，快充......
800V架构下电机面临的两大要求(2023-03-21)
公共充电桩增量同比上涨228.4%，私人充电桩增量同比上涨511.3%
上半年公共充电桩和私人充电桩增量均大幅超过去年全年。政策面上对充电桩大力支持，高压快充作为其中的一项，所以2022年被称作新能源汽车高压快充......
相关企业
;瓦埃姆新能源电子（中国）有限公司;;YMTech Co.,ltd.主要开发和生产新能源车高压直流接触器，信号继电器、磁保持继电器、磁保持接触器式继电器、DC接触器式继电器等特殊领域的接触器，并研
;青岛海霸能源;;海霸能源集团有限公司拥有五大业务板块：新能源、新能源车辆、房地产、金融、矿业。海霸能源集团新能源业务集储能电池、起动电源、UPS电源、消费电子及新能源车辆核心部件电池、电机、电控系统和新能源
;上海力信电气技术有限公司;;上海力信电气技术有限公司是一家致力于混合动力、纯电动汽车、电动叉车、专用电动车辆等新能源车辆使用的电机控制系统和BMS电池管理系统的研发、生产
变频器以及高压输变电产业的系列化交直流金属化膜电容器，包括用于以上系统母线电源的直流滤波电容器，输出端的交流滤波电容器、各类新能源车辆专用的DC-Link电容器、IGBT和IGCT缓冲吸收电容器、谐振电容器、输出
;徐州中创电 子有限公司;;电动车快速充电站，是为适应各类电动车短时间快速充电而专门设计的一种智能、高效、快速充电设备，产品采用八段式阶梯波充电，微电脑控制，具有四路快充、万能接口、电压
;银新能源科技有限公司;;银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司
;北京合普煜新能源科技发展有限公司;;“合普煜新能源”成立于2008年，位于北京市・顺义区，距奥林匹克水上公园仅1公里，毗邻“北京牛栏山二锅头酒厂”“汇源果汁集团”“燕京啤酒厂”。 “合普煜新能源
;安徽省神州光伏新能源科技有限公司;;光伏新能源
;北京最好的充电器电动车快速充电器厂家中科瑞丰;;电动车快速充电,电瓶车快速充电器，北京中科瑞丰电动车快速充电站项目部,专业从事电动车快速充电科研生产及销售的专业公司。 北京
;佛山市协尔信新能源科技有限公司;;佛山市协尔信新能源科技有限公司――你我共享的新能源工厂（OEM/ODM） （5分钟认识协尔信新能源） 协尔信新能源科技有限公司脱胎于外资，历经