资讯
高压快充之下，换电还有多少生存空间(2022-09-27)
高压快充之下，换电还有多少生存空间;续航里程短、充电时间长，一直是纯电动汽车普及路上的两大短板。本文引用地址：随着电池能量密度的提升，CTB/CTC等创新结构的出现，700公里......
最高240瓦！USB供电标准再现台阶式飞跃，会带来哪些影响？(2023-01-14)
快充支持25瓦（5V@5A）充电功率。
以高通QC2.0为首的高压快充和以OPPO VOOC为首的低压大电流快充两种方案大幅度提升了充电速度，但低压大电流模式受限于micro USB......
800V架构下电机面临的两大要求(2023-03-21)
更高的水平，来实现高压系统的扩容
高压快充需要“车载电压、电池、充电桩”三大方向同步升级配套共同发展才能实现
▍高压充电桩元年
数据显示今年1-6月，我国充电基础设施增加130.1万台。其中......
非800V不买？华为600kW充电桩布局曝光 蔚小理均已上车(2023-03-24)
车如果想要满足800V高压快充，那么必须是支持高倍率电池包，电池散热也会加强，这样在充电过程中维持较高功率的时间会比400V更多，俗称“更耐久”。第二，如果整车都是800V高压平台，其日常行驶能耗表现也比400V明显......
快充风暴“山雨欲来”(2023-08-14)
是否涉及大功率充电桩网络布局等行业关注信息，需等待发布会的正式官宣。
事实上，打破终端里程焦虑、补能焦虑，高压快充技术成为引领快速补能技术的主流趋势。而电池快充技术，则是高压平台架构中关键的一环。无疑，电池快充技术将成为接下来动力电池......
超充桩的2C、4C有何区别？都有哪些？该怎么选？(2023-04-24)
%充至80%电量仅需30分钟；
4C超充桩的最大充电功率为480kW，最大充电电流为615A，适用于800V高压快充平台，据官方描述，配合理想首款纯电车型自研的SiC以及首个量产的4C麒麟电池，可以......
比亚迪！5大首创技术轻松解决充电难题，引领行业发展(2024-03-21)
比亚迪就再次展现了出色的研发实力和创新精神。首创了升压快充技术，该技术能够将输入的低压直流电转换为与电动车高压平台相匹配的高电压直流电，在充电过程中，升压模块接收来自低压充电桩的电能，并通......
何为800V高压平台？汽车高电压方案对比电流方案的优势(2024-03-08)
、继电器：高压继电器性能要求提升，总价值量上升。
d、薄膜电容：提升耐压等级。
e、线束：连接器增加，线缆降规。
f、熔断器：用量有望提升，新型熔断器渗透加速。
高压快充......
汽车800V超充技术(一)—市场&车厂布局(2024-01-25)
趋势明显。
c、继电器：高压继电器性能要求提升，总价值量上升。
d、薄膜电容：提升耐压等级。
e、线束：连接器增加，线缆降规。
f、熔断器：用量有望提升，新型熔断器渗透加速。
高压快充......
从广州车展看明年车市如何卷，8295芯片和800V高压快充将成标配？(2023-11-21)
从广州车展看明年车市如何卷，8295芯片和800V高压快充将成标配？;都说现在的汽车圈已经和数码圈没什么两样，汽车市场曾经“五年一换代，三年一改款”的潜规则已经被不断内卷的国内汽车市场击得粉碎，汽车......
全天候全电压平台极速充电，巨湾凤凰电池技术亮点前瞻(2023-06-02)
汽车的极速充电成为市场新蓝海，其中最多提及的技术是800V高压快充。目前，多家车企围绕着800V高压快充已经展开积极行动。与400V平台相比，在充电功率相同的情况下，800V高压架构拥有显著的优势，高压线束直径更小，电池......
求一种电动车的800v高压快充架构技术方案(2024-06-13)
接触器和熔丝等需重新选型，目前均有成熟产品，其余部件均无需改变。
从车端看，高压主要部件均需重新选型。高压电池、BMS、电驱、OBC、DC/DC、PTC、空调、高压连接器等均需重新选型。
二、全系高压快充......
电动车的800v高压快充架构技术分析(2024-06-17)
接触器和熔丝等需重新选型，目前均有成熟产品，其余部件均无需改变。
从车端看，高压主要部件均需重新选型。高压电池、BMS、电驱、OBC、DC/DC、PTC、空调、高压连接器等均需重新选型。
二、全系高压快充......
当下我国充电桩与新能源汽车之间存在结构性矛盾(2023-02-14)
平台的应用是必然趋势。虽然现状是，并非所有的新能源汽车都可以一下子从低压慢充跨越到高压快充，但这是一个逐步迭代的过程，并且汽车相比手机的产品周期更长，迭代的周期也会更久一些，但迭代的方向是不会变的。
交流......
800V快充普及，电池管理和车载充电如何演变？(2023-08-09)
800V快充普及，电池管理和车载充电如何演变？;为了实现更快充电速度，新能源汽车充电系统从400V逐步升级到800V，以缩短充电时间。高压快充的引入提升电源组件和芯片的使用数量和要求。从新......
都能缓解续航焦虑，800V高压快充PK换电技术，谁更好？(2023-12-08)
不通用，不同年限的车型动力电池寿命也参差不齐。这给换电体系的发展带来了困难，因此需要更多的汽车厂商加入进来，共同推动动力电池标准的统一。
总结：
新能源汽车行业的800V高压快充技术，无疑......
老司机与你聊手机：手机快充到底好不好(2016-10-11)
领域的手机厂商之一，OPPO的VOOC通过专用的低压大电流充电器和7针触头以及8触电的电池，实现了大电流充电这一技术。VOOC快充技术还把降压发热做到变压器一端，手机少了一步降压发热的过程，充电......
快充简史，为了节约手机充电时间，我们有多“努力”？(2022-12-30)
续航便严重下降。
VOOC闪充充电头
也从这里开始，高通QC为首的高压快充方案和以OPPO VOOC为首的低压大电流快充方案就此分道扬镳，而快充......
巨湾凤凰电池的性能优势及技术方案分析(2023-06-09)
电芯能力。同时，还需要设计与之匹配的热管理系统，以确保在快充过程中，电池的热量能够得到有效散发。
● 充电网络的建设问题
此外，800V高压快充技术的推广还受限于充电网络的建设。当前......
碳化硅下游市场需求旺盛 企业纷纷扩张产能加速出货(2023-08-14)
际续航；极狐阿尔法s全新hi版、阿维塔11等也都支持高压快充；理想汽车下一款MEGA将是全球首款搭载5C麒麟电池的车型，也属于高压纯电车型。洪泰基金投资人周光涛表示，碳化......
碳化硅下游市场需求旺盛 企业纷纷扩张产能加速出货(2023-08-21)
际续航；极狐阿尔法s全新hi版、阿维塔11等也都支持高压快充；理想汽车下一款MEGA将是全球首款搭载5C麒麟电池的车型，也属于高压纯电车型。
洪泰基金投资人周光涛表示，碳化硅行业已从导入期进入成长期，下游......
高压快充陆续“上车”，碳化硅器件成香饽饽，成本下降打开市场渗透率(2023-02-16)
高压快充陆续“上车”，碳化硅器件成香饽饽，成本下降打开市场渗透率;
【导读】进入2021年后高压快充路线受到越来越多主机厂的青睐，先是现代、起亚等国际巨头发布800V平台，之后比亚迪、长城......
充电技术大突破！理想800V高压快充，5C电池充9分半续航400Km(2023-06-20)
充电技术大突破！理想800V高压快充，5C电池充9分半续航400Km;《车矩阵》行业：众所周知电池充电一直是制约电动汽车发展的“瓶颈”，长期以来各品牌车企对此投入的研发资金非常庞大，但始......
高压快充将成为未来新能源汽车行业主流(2023-02-14)
高压快充将成为未来新能源汽车行业主流;
是全球汽车产业转型升级的主要方向，也是我国实现二氧化碳减排目标和产业高质量发展的战略选择。在党中央、国务院的坚强领导下，经过行业上下多年不懈努力，我国......
保时捷Taycan的电子电气架构详解(2022-11-27)
架构中总线速率
02.Taycan的800V高压系统
800V高压快充系统是今年各主机厂主要宣传点，Taycan作为首批采用800V高压快充的主机厂，其技术表现到底如何，下面来看看。
图5 800V高压......
为什么Type-C接口充电更快？(2024-03-21)
是通过提高电源适配器（电子电器的供电电源变换设备，俗称充电器头）输出电压提高充电功率来实现快充；一种是通过充电器头输出大电流，提高充电功率实现快充。
电源适配器 来源 | 360图片
近年来，应用低压快充......
“充电10分钟，续航400公里” ！宁德时代神行超充电池明年“上车”奇瑞(2023-11-02)
还在阿维塔、哪吒汽车等品牌落地。
此外，在今年上半年，宁德时代还宣布支持4C快充的麒麟电池首发平台落地理想汽车。据了解，双方将打造800V高压快充纯电解决方案，在提......
新能源汽车800v快充技术分析(2024-06-11)
新能源汽车800v快充技术分析;提升补能效率是新能源车技术发展的重点之一，800V 高压快充平台渐行渐近。续航能力及补能效率是部分消费者在购买新能源车时的顾虑。当前大部分电动车的续航里程在700公里......
短刀电池全域快充 蜂巢能源“出击”全面电动化(2023-12-15)
预测，2026年底，支持高压快充车型的市场保有量将达到1300万辆以上，接下来高倍率快充电池将成为新能源汽车装载的标配。面向疾风般到来快充普及时代，动力电池先行者将能够在市场上占得先机。
近期，在蜂巢能源第四届电池......
动力电池企业“真正”的破卷之道(2024-03-21)
电的低成本解决方案目前已经成熟。不少业内人士认为，2024年预计将成为800V高压快充系统纯电车型的井喷元年，售价20万以上的纯电动汽车将成为市场竞争的焦点。据不完全统计，目前市场上已有40多款装配800V高压快充......
希荻微推出支持UFCS的新型双相40W电荷泵充电芯片(2023-06-27)
、产品简述HL7136是一款支持UFCS的低压快充芯片，适用于单节锂离子电池和锂聚合物电池。该芯片集成了一个双相开关电容转换器和反向阻断MOSFET(QRB FET)，当外接电容每相2x22µF......
速度堪比加油，宁德时代将发布快充电池：充电10分钟跑路400公里(2023-08-07)
作伙伴包括特斯拉、大众、丰田等众多知名汽车企业。那么，哪家车企将成为宁德时代最新快充电池的首批用户呢？
据之前的消息，理想汽车即将推出的首款纯电新车型，就将采用宁德时代麒麟电池。该电池采用800V高压快充......
电池材料技术双升级！5C/6C“超快充”赛道百舸争流(2024-10-25 10:08)
移交客户测试。目前该公司正在积极接触德国大众、韩国SK On、日本松下等国际知名车企和锂电池企业。
除此之外，中科电气表示，公司的高压快充以及超充类负极材料产品成功在客户端得到批量应用，今年上半年，随着相关车型的上市也带动了该公司快充......
5-10分钟极快充！巨湾技研超快充电池专业工厂的“更优解”(2023-11-08)
需求。
据不完全统计，自2022年以来，小鹏 G9、广汽埃安AION V Plus、长城机甲龙、昊铂 HT、合创 V09、极狐阿尔法 S等高压快充车型陆续上市，在高电压快充技术加持下，开启电动汽车快充......
贞光科技：一文解读车规级碳化硅(2023-01-05)
。
充电桩：高压快充比低压大电流快充节省约5%成本相同功率下，由于电流减小，电压由400v到800v仍不需要液冷，未来500A则需要增配液冷系统。
400V-800V车端成本变动平滑，利好......
快充10分钟补610公里，极氪全新自研电池，12月14日发布(2023-12-11)
会发布800V高压平台的等信息。
在官方的海报上，有“比黄金更重要的是告别焦虑”的宣传标语，估计是在暗示该款“金砖时代”，例如是高压快充、续航里程长以及安全性高等等。
此前，极氪007公布......
固态电池：日本新能源产业的希望？(2023-10-24)
几乎是不可能的任务，更别提高压快充进
入民宅了。
总结来看，固态电池就技术而言的确是未来动力电池的最优解之一，但各车企目前仅解决了技术问题和安全性，便利......
宁德时代5C超充电池装车上市(2024-03-04)
达、孚能科技、巨湾技研等主流电池企业纷纷推出快充电池解决方案，产品布局皆由4C向6C迈进。
中创新航在800V高压快充领域布局了方形及大圆柱两条技术路线，方形产品支持4C快充，大圆柱支持6C快充；亿纬锂能发布大圆柱电池......
希荻微推出支持UFCS的新型双相40W电荷泵充电芯片(2023-06-27 11:50)
互融互通，为用户带来更高效和便捷的充电体验。一、产品简述HL7136是一款支持UFCS的低压快充芯片，适用于单节锂离子电池和锂聚合物电池。该芯......
希荻微推出新型双相40W电荷泵充电芯片(2023-03-16 14:10)
希荻微推出新型双相40W电荷泵充电芯片;日前，中国领先的模拟芯片厂商——广东希荻微电子股份有限公司(下称“希荻微”)宣布推出一款用于单节锂离子电池和锂聚合物电池的低压快充芯片——HL7139A。一......
希荻微推出新型双相40W电荷泵充电芯片(2023-03-16 14:10)
希荻微推出新型双相40W电荷泵充电芯片;日前，中国领先的模拟芯片厂商——广东希荻微电子股份有限公司(下称“希荻微”)宣布推出一款用于单节锂离子电池和锂聚合物电池的低压快充芯片——HL7139A。一......
巨湾凤凰电池正密集开展测试，确保2024年全面量产(2023-07-07)
可在不改变整车原有架构的情况下，自动实现整车800伏的极速快充和400伏的日常运营。
根据整车电气架构实现电池电压的切换控制，巨湾凤凰电池的这项创新性的技术方案，使得电动汽车能够以常电压日常行驶，在充电时又同时具备了高压极速快充......
安富利：高压快充是未来方向，碳化硅大规模上车为时尚早(2023-03-17)
安富利：高压快充是未来方向，碳化硅大规模上车为时尚早;“充电5分钟，续航200公里。”相信是绝大多数电动车主的补能梦，尤其是经历过长假出游后更有体会。
究其原因无外乎几点：充电桩供不应求；充电......
10分钟充100度电，华为600KW超充桩曝光！(2023-03-22)
应用的是750V高压快充技术，相信未来1000V充电技术也会同步加入到华为智选车模式中，形成1000V动力域全栈高压解决方案。
对于广大消费者来说，充电速率的提升，能够大大降低大家的补能焦虑，也更......
动力电池超级快充技术“加速跑”(2023-09-18)
新航此前配套小鹏G6的快充电池是基于800V高压平台研制的全新一代铁锂电池和中镍高压三元锂电池，10%-80%补能快至19min，实现充电10分钟，续航300km。
蜂巢能源的龙鳞甲电池可兼容铁锂、三元、无钴......
2023展望丨新能源车十大技术预测(2023-02-03)
波雷达、城市辅助驾驶、感知算法BEV和高通8295芯片；另一方面则围绕着电池展开，其中包括800V以及更高电压快充技术、4C高倍率电池、钠离子电池等。值得骄傲的是，目前......
超充电池“大跃进”(2024-05-13)
呢？
对吧。我们不能只顾眼前利益而狂飙突进。
此外，根据华为测算，要实现5分钟以内快充，充电桩功率须向480kW演进，以及匹配液冷超充站。
按照华为发布的《高压快充产业发展报告2023-2025......
NASA：研发出全新航空级电池，可轻松将特斯拉续航变成1200KM(2023-11-14)
的做法要么直接生产混动，要么将新车采用超高压快充技术，说白了就是大电流，大电压，让新车的充电速度变得更快。还有一种就是换电技术，目前蔚来以及上汽都在使用。优点显而易见，不足就是成本投入太大，回报......
高压快充和储能安全成BMS最强动能，国产替代前景广阔(2023-07-27)
高压快充和储能安全成BMS最强动能，国产替代前景广阔;
【导读】电池管理芯片(BMIC)在汽车、储能及消费电子等领域下游应用空间广阔，机构指出，随着新能源车800V高压平台渗透加速，储能......
小米首款车确定支持苹果CarPlay！高通芯片同时上车(2023-10-17)
苹果CarPlay，部分车型搭载激光雷达，智驾贯通三域。
三元锂电池，800V高压快充，700km长续航。
这个配置，能否出一个19.99万元的车型，再现当年横扫机圈的“1999”？
......
相关企业
值1000万以上。 主要产品有：YJZQ型高压球阀、KZE开闭式液压快速接头、KZD中压高性能气压快速接头、Q/ZB275-77开闭式液压快速接头、KZF不锈钢开闭式液压快速接头、KJ开闭式液压快
储存设备播放曲目独立记忆，互不干扰。 【智能快充】音箱USB电源微电脑智能自动快充锂电池。 【免打扰功能】可选择耳机输出模式，免打扰听音。 【AUX输入】立体音频输入，轻松接驳笔记本、数码
、MP4电池、剃须刀电池、手电筒电池，DVD电池、民用电池，快充电池、太阳能用电池等充电电池，充电器，快充充电器等，同时用于向欧美等国内外众多电池一级著名品牌客户提供民用电池OEM 服务，主要
;深圳市索歌特科技有限公司;;索歌特科技是华南区总代：专业代理TST嘉硕晶振滤波器，谐振器，及代理触摸按键和识别IC，及快充IC
;深圳市赛帆科技有限公司;;深圳市赛帆科技有限公司专注锂电池保护IC，2015年开始代理台湾宏康锂电池保护IC全系列。2018年成为英集芯的授权代理商，主推快充管理芯片和车充管理芯片。2019年成
;深圳市鹏兴电子有限公司;;本公司主营电源芯片及快充方案及全方面的配套服务！主营的品牌有 POWER ON FCS TI ST MAX TOSHIBA
器、9V 充电器、18650电池充电器、CR2电池充电器、16340电池充电器、14500电池充电器、10440电池充电器、18650 单充、26650电池充电器、万能充、锂电万能充、镍氢智能快充
;东莞伟博电池科技有限公司;;东莞市伟博电池科技有限公司（VB power）是中国专业电池制造企业之一，主要研发、生产并销售高功率的镍氢可充电电池。我们有雄厚的研发力量，先进的生产设备及专业的测试中心和高
具有高压模式和低压模式 6：SH367003适用于宽温度、宽电压应用领域，而且还特别为铁电池/锂电池应用了低压模式。 7：SH3670033节/4节锂电池保护IC无需更改软件硬件可直接PIN对PIN
;徐州中创电 子有限公司;;电动车快速充电站，是为适应各类电动车短时间快速充电而专门设计的一种智能、高效、快速充电设备，产品采用八段式阶梯波充电，微电脑控制，具有四路快充、万能接口、电压