资讯
从L2到L2.9，我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
要布局L3级别自动驾驶的必要。
也就是说，虽然我们不知道什么时候能走到L3的路口，但这一定是一条注定无法绕开的路。
......
首个落地中国的L3系统来了！奔驰自研，出事故车厂买单(2023-03-01)
。
所以，中国消费者什么时候能体验到奔驰的L3级自动驾驶系统，也跟具体地区的立法，密切相关。
无知德国人，还以为想落地就落地呢图片。
......
自动驾驶系统L2、L3、L4的区别(2023-04-25)
统没有激活时，执行所有DDT并像L1和L2驾驶自动化系统一样，决定什么时候打开激活驾驶自动化系统。但是一旦L3驾驶自动化系统激活，驾驶员立马变成了DDT后援用户，这也是用户的第二层含义。
而对于DDT......
对话周光：L4不存在了，L2、L3然后L5(2024-05-13)
秒跟1、2秒差很多。
这种技术上展现的高下之别，让他惊喜、兴奋，周光认为：自动驾驶甚至整个机器人行业的AI 1.0时代结束了。
1.0时代是什么时代？
靠人编程写规则，教神经网络学会开车，然后......
Google 智能隐形眼镜延后临床测试，还砍掉了对焦功能(2016-11-21)
战略的关键部分。
这次跳票虽然不知道是什么原因，不过可见的是，智能眼镜的研发并不是像诺华方面说的“进度稳定”，未来这款智能眼镜什么时候上市，如今看来还是个未知数。
（本文由 雷锋网 授权转载）
延伸......
L3自动驾驶已经不新鲜了，真能完全解放双手吗？(2024-04-07)
和社会信任等多个方面。这也是为什么，尽管L3级别自动驾驶技术在某些方面已经相当成熟，但我们还是不敢完全放手的原因。
......
天天说L2、L2+，一篇看懂什么叫自动驾驶辅助(2023-12-13)
员需保持注意力集中以备不时之需。其实很多车型已经能够达到L3级别的自动驾驶辅助，但受限于我国法规目前还不允许L3级上市。
L4高度自动驾驶：由车辆完成所有驾驶操作，驾驶员无需保持注意力，但限......
智驾评论丨L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-13)
，戴姆勒董事会主席康林松手持德国联邦汽车运输管理局（KBA）根据技术批准条例UN-R157批准了该系统的文件，兴奋地宣布奔驰成为世界上首个在道路上被批准L3级自动驾驶上路的汽车公司（详见《为什么......
L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-15)
勒董事会主席康林松手持德国联邦汽车运输管理局（KBA）根据技术批准条例UN-R157批准了该系统的文件，兴奋地宣布奔驰成为世界上首个在道路上被批准L3级自动驾驶上路的汽车公司（详见《为什么......
L4公司进军辅助驾驶，放话无图也能跑遍中国(2023-05-08)
推动法律法规对更高等级智驾的开放。
量产车上市后，也可以承担Robotaxi的运营，并运用到同城货运的领域。
目前，元戎启行还在推进下一轮的融资，新融资将继续投入到 智驾上，积累更多的数据，向立法机关或主管机构证明自动驾驶......
关于自动驾驶，百度Apollo Day上都说了啥？(2022-12-01)
来说，相比较在高速路段的驾驶，在城市中的运用是最为考验技术的重要难关。一般来讲，城市道路错综复杂，你永远不知道什么时候会有电瓶车横穿马路；什么时候会有行人突然出现；什么时候会有慢行车挡路；什么时候......
为什么你买不到最新半导体技术的自动驾驶汽车？(2023-07-24)
为什么你买不到最新半导体技术的自动驾驶汽车？;去年，梅赛德斯-奔驰公司(以下简称：奔驰公司)发布了L3级别的Drive Pilot系统，并获得了在德国道路上使用的认证。那些“大款”可以......
华为Mate 70硬件早已准备就绪！软件适配成能否如期发布关键(2024-06-28)
多消费者关心的还是华为Mate 70系列什么时候上市，能否准时发布的问题。
今日，数码博主“定焦数码”发文，称外界方向猜测的有点错误，准确的情况是华为Mate 70能否如约而至，看的......
中汽创智：面向规模化量产的高阶智能驾驶系统研发与实践(2023-06-07)
中汽创智：面向规模化量产的高阶智能驾驶系统研发与实践;武汉2023年6月7日 /美通社/ -- 智能驾驶在商业落地的过程当中难免遇到问题，智能驾驶到底什么时候真正落地？日前，在黑......
中汽创智：面向规模化量产的高阶智能驾驶系统研发与实践(2023-06-07)
中汽创智：面向规模化量产的高阶智能驾驶系统研发与实践;智能驾驶在商业落地的过程当中难免遇到问题，智能驾驶到底什么时候真正落地？日前，在黑芝麻智能主办的“2023智能汽车芯片高峰论坛”上，中汽创智科技有限公司智能驾驶......
比起智能大脑，也许让汽车拥有“本能”控制更重要(2023-09-28)
要提出当下和未来世界的对比呢？当我们站在当下时节回头望，在过去的七八年里无论是媒体还是技术人员都在探索未来的人工智能发展会是什么样的，大家会关心 “什么时候才可以实现完全自动驾驶汽车？”、“什么时候......
自动驾驶真的安全吗？(2024-07-02)
锂电池阻燃材料和热失控保护技术撞击等功效，可是事故发生的当时，这些功能又在何处发挥了？安全气囊去哪呢？
家属的疑问也是我们今天想讨论的话题：作为自动驾驶辅助产品的AEB为什么没有避免这起悲剧？难道企业宣传的自动......
UniAD大模型开路，智能车驶入AGI时代(2024-05-13)
UniAD大模型开路，智能车驶入AGI时代;在刚刚结束不久的北京车展上，除一众明星车型亮相，供应链企业也开始大秀肌肉，其中尤其以端到端大模型为代表，焕新一代的智驾技术栈掀起了新一轮热潮。
作为首个提出感知决策一体化自动驾驶......
自动驾驶也得“摸着洋人过河”？(2023-12-20)
也获得北京市经信委的许可，准许在京部分城市快速路段进行类似的测试。
所谓L3级，即“有条件自动驾驶”。望文即可生意，只有在特定条件下才能启动这种自动驾驶功能。
那么对于宝马和奔驰来说，启动“条件”是什么呢？答案是：封闭......
L3自动驾驶即将上路，车圈将迎来哪些变化？(2023-06-21)
元下滑至300亿美元；许多创业公司甚至根本没活到今天。为什么政策不早点支持自动驾驶技术发展呢？
为何在这个时间点宣布支持L3上路？
首先引出一个概念：车联网（V2X），即车辆可以与周边车辆、设备......
国内端到端落地第一家，华为ADS 3.0将开启全民智驾时代(2024-09-12)
定了华为可以长期为消费者提供常用常新的功能体验。
04.
L3级自动驾驶合规上路尚需三个条件
华为ADS 3.0已做到了停车场到停车场的自动驾驶能力，其强大的工程落地能力又保障了其技术的稳定性，为什么......
中颖电子：今年车规级MCU芯片有机会得到一些订单(2023-03-01)
中颖电子：今年车规级MCU芯片有机会得到一些订单;证券时报e公司讯，针对“公司的车规级芯片客户验证周期要多长？什么时候可以形成量产订单”的提问，中颖电子在互动平台回复称，不同应用的难度不同，验证......
宾利CEO称L3级自动驾驶“很危险”(2024-04-02)
宾利CEO称L3级自动驾驶“很危险”;据外媒报道，宾利首席执行官Adrian Hallmark认为，L3级自动驾驶“很危险”，因此该公司将专注于开发更先进的驾驶辅助系统。
具有L3级自动驾驶功能的汽车可以在特定情况下接管驾驶......
起底新纳传感：站在巨人肩膀上的高精定位“新”秀(2022-12-22)
书，计划在纳斯达克挂牌上市。
据官方消息，VinFast已经获得全球约 6.5 万辆订单，而其两款中大型纯电SUV车型已陆续在全球范围内开始交付，新车融合了多重自动驾驶感知传感器，车辆将达到L3级辅助驾驶......
对话丨四维图新孟庆昕：场景地图可帮车企降低成本压力 2024年L3有望商用(2023-05-22)
落地，四维图新也在推进城市自动驾驶辅助系统的落地。基于您的观察，您觉得自动驾驶的发展节奏和关键时间节点大概是怎样的?
孟庆昕：目前来看，L3级以下辅助驾驶......
线控转向量产商用的挑战与曙光(2023-01-28)
以在方向盘上做一些跟音乐相关的律动，给用户带来更加真实的体验。
另外，假如实现了>=L3级别的自动驾驶，在驾驶员不用接管的时候，方向盘因为机械连接的存在一直跟随车轮转动，驾驶......
智能驾驶临近iPhone时刻，L3落地需要「利器」(2024-01-02)
运行设计域）下具备成长为 L3 级驾驶自动化能力的产品。」
宝马也表示，「即将上市的全新宝马 5 系长轴距版，在技术上就已经具备拓展至 L3 自动驾驶的能力。」
毫无疑问，继城市 NOA 落地......
宝马智驾战略初露真容(2023-10-11)
表现比较稳定的情况下，才会被部署到实车上，通过真实耐久性测试，来获得最终的验证通过。
至于为什么宝马的L3不能更早一点上线。宝马内部人士表示，宝马对L3提出了很高的要求——自动驾驶每10亿公......
“自动驾驶”在中国应该怎样落地？(2023-12-01)
点。
持续数年的试点，却未见可以正式投入使用的希望，确实令人焦躁
然而问题在于此——迄今为止，国内除了划出片区，放开进行各企业L4级“自动驾驶”RoboTaxi测试外，还有在法律层面上关于L3级......
每秒浮点运算67亿亿次，对于自动驾驶意味着什么？(2023-01-09)
又催动了技术迭代，形成了稳定正向的循环。
而毫末什么时候能够拿到非长城系的乘用车订单呢？
随着技术的强大和独立的运营，终有一天市场的天平会向此倾斜。
03.
毫末的胜负欲
事实上在整个自动驾驶......
自动驾驶芯片的低功耗设计(2023-08-07)
功能正逐渐成为智能汽车的前装标配。当前我国量产乘用车的自动驾驶级别也在从L2向L3+过渡，甚至很多科技公司已经开始研发L4级别的自动驾驶芯片及其解决方案。随着市场对汽车自动驾驶等级需求的提高，汽车搭载的自动驾驶......
自动驾驶渐成“标配”，消费者真的在乎智能化吗？(2023-11-15)
技术在用户体验层面或许差别并不大，影响他们下单的关键因素又会是什么呢？
自动驾驶向L3过渡，城市NOA内卷
据工信部统计，今年上半年，我国搭载辅助自动驾驶......
自动驾驶l1和l2的区别(2023-05-25)
功能了，毕竟市区路况复杂，有很多时候雷达和摄像头的判断并不准确，不过也能起到一定的辅助作用。
L3级：条件自动驾驶。车辆可以实现对绝大部分的功能操作，而且......
理想汽车将于2025年推出L3级自动驾驶汽车技术(2024-07-30)
理想汽车将于2025年推出L3级自动驾驶汽车技术;据TechNode报道，理想汽车首席执行官李想，公司计划在未来12个月内推出其L3级自动驾驶系统。该系统将在某些条件下实现解放双手和双眼的自动驾驶......
宝马披露L3级自动驾驶技术细节，眼神确认自动变道(2023-09-20)
绍，眼神确认变道功能在德国、美国、加拿大已经确认将随着新车上市同步推出。而中国市场，眼神变道功能会在明年年初随着全新宝马5系一起推出。
公开调研数据显示，在全球交通行驶事故调研中，L3级自动驾驶......
科幻照进现实，2023年汽车黑科技前瞻(2023-02-01)
行业正在逐步完善政策立法、基础设施建设等，技术创新层面也将全面进入3.0时代，2023年中国L3级自动驾驶正式落地的可能性还是非常大的。当然，即便有真正可合法上路的L3级自动驾驶车型上市，在相......
一年砸10亿，理想发力端到端，只落后特斯拉半年了？(2024-08-06)
看来，他这句话前后矛盾，他是说数据不那么重要，但又暗涵数据很重要。我第一次跟李想谈话的时候，他问我你觉得实现自动驾驶最重要的是什么？当时很多人觉得是人才和资金，我和李想的想法非常一致，我们......
理想汽车将于2025年推出L3级自动驾驶汽车技术(2024-06-19)
理想汽车将于2025年推出L3级自动驾驶汽车技术;据TechNode报道，理想汽车首席执行官李想日前宣布，公司计划在未来12个月内推出其L3级自动驾驶系统。该系统将在某些条件下实现解放双手和双眼的自动驾驶......
自动驾驶和它的未来——车路协同(2023-05-11)
自动驾驶和它的未来——车路协同;(一)自动驾驶是什么
自动驾驶是新一代智能网联汽车最重要的功能，自动驾驶是指利用计算机、传感器和其他设备实现车辆自主行驶的技术，它解放人力迈向机械自动化。按工......
自动驾驶l1-l5技术区别 自动驾驶为什么不能用燃油车(2024-04-29)
公路还是恶劣天气条件。
随着技术的发展，各个级别的定义可能会有所变化和调整。此外，尽管某些车辆已经实现了L3或L4级别的自动驾驶技术，但其在现实世界中的应用仍受到法规、道路基础设施等因素的限制。
自动驾驶为什么......
割裂的自动驾驶安全体系，如何走向统一(2023-07-19)
试行阶段，而德国和日本也开始发放L3级别自动驾驶系统的国际认证。今年，中国工信部与公安部在自动驾驶领域迈出了重要的一步，明确表示支持L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。
可以说，未来......
聊聊对AEB自动紧急刹车的看法(2022-12-05)
激活汽车的刹车；如果司机已经踩了刹车，但刹车力度还不足以防止碰撞，它也可以增加制动力。
AEB这个功能的目的，是在传统汽车发展阶段一项降低事故发生概率和危害的功能设计。如果说L3以上的自动驾驶......
人脑给AI技术当练手的？马斯克想用脑电波来喂饱FSD(2022-12-11)
是监测视神经信号，那么就脱离了自动驾驶的初衷，所以脑机接口其实比较适用在L2-L3级这个阶段，也就是人机共驾阶段和有条件的自动驾驶，L3级中还是需要人类驾驶者分出来一些注意力在驾驶方面，融入......
政策助力铺路搭桥，L3自动驾驶应用落地按下“快进键”(2024-02-29)
数据闭环能力等网联通信技术不断完善，可为车辆提供高速稳定的数据传输和交互平台，加快推进L3级别自动驾驶技术落地。可以说，2024年L3自动驾驶前装整车实现小规模量产上市指日可待。
顶层设计，政策助力铺路搭桥
然而，随着......
继抖音之后，美国要禁止中国自动驾驶(2024-08-08)
和网联汽车中使用中国软件。
拜登政府计划发布一项拟议规定：禁止在美国L3级及以上自动驾驶汽车上使用中国软件。这将导致中国公司生产的自动驾驶汽车被禁止在美国进行道路测试。
消息人士补充说，在一......
激光雷达有可能成为智能汽车的ESP吗？(2024-08-09)
，激光雷达有没有可能变身未来智能电动车的“ESP”，成为一项非强制要求但默认标配的零部件？
谈这个问题的关键，在于理清激光雷达是不是智能汽车自动驾驶L2升L3，亦或L3升L4的刚......
L3、大模型、还是舱驾一体？| 自动驾驶域控制器的来龙去脉（2024版）(2024-08-20)
及未来的一两年内，域控制器支持L3自动驾驶量产落地，不是主流的发展的方向。#03端到端大模型智能驾驶上车如今应该没有哪个概念比“大模型”更火热了，火到无论做什么事，不扯......
L3 自动驾驶标准有望出台 业内人士：能够带动相关行业快速发展(2023-08-04)
L3 自动驾驶标准有望出台 业内人士：能够带动相关行业快速发展;据新华社报道，日前，工业和信息化部副部长辛国斌在国务院新闻办公室举行的政策例行吹风会上表示，将启动智能网联汽车准入和上路通行试点，组织......
美国批准首个L3系统商用！脱手驾驶，出事故车厂买单，奔驰出品(2023-01-29)
美国批准首个L3系统商用！脱手驾驶，出事故车厂买单，奔驰出品;奔驰L3级自动驾驶系统，美国获批使用了！
在众多汽车主机厂中，奔驰是美国史上第一个、而且还是仅此一家。
有了这套系统，司机可以脱手驾驶......
从L2到L4，如何跨越自动驾驶进阶“鸿沟”？(2023-08-04)
~5月，国内L2级自动驾驶的渗透率约为40%，已经成为了当前主要的驾驶辅助方案，而去年同期仅为28.8%，提升了近10个百分点。
然而，L2赛道虽然一片欣欣向荣，在向L3甚至更高阶的L4迈进时，行业......
相关企业
;深圳市恒南创新电子有限公司;;努力是一种生活态度，和年龄无关！生活要有动力，只要你有前进的方向，什么时候开始都不晚！正能量的脑袋给你正能量的人生！ 简简单单，做最好的自己！
;宁宁岁月;;足球 篮球 体育用品吸烟就是减少痛苦的，事实上烟同寂寞的人一样，当它燃烧的时候，你的痛给了它。起码烟是不会离开自己的，你什么时候想起它，它都会陪在你身边的！深情是我担不起的重任，情话
调速（VVVF）、软起动器；自控器件与传感元件；开关电源；触摸屏；液压气动；仪器仪表；成套设备 质量承诺：100%厂家原装产品；什么时候发现不是原装正品，什么时候拿回来； 服务承诺：倾听
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
动器；自控器件与传感元件；开关电源；触摸屏；液压气动；仪器仪表；成套设备 质量承诺：100%厂家原装产品；什么时候发现不是原装正品，什么时候拿回来； 服务承诺：倾听记录您的需求，为您量身定制特殊服务； 价格
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
所需，让您满意！ 如果你要找一个长期合作，价格有优势，信用可靠的供应商，相信本公司会是一个合理想的选择！ 欢迎广大客户踊跃来电，只要您有心合作，无论什么时候，我们都会以报价最准、最新最快、最优
所需，让您满意！ 如果你要找一个长期合作，价格有优势，信用可靠的供应商，相信本公司会是一个合理想的选择！ 欢迎广大客户踊跃来电，只要您有心合作，无论什么时候，我们都会以报价最准、最新最快、最优
为尊、以诚为本，”的经营宗旨，不断锐意创新。无论什么时候，无论什么地方，只要你需要，我们都竭诚为您服务
配件型号众多，我们现有大量库存，正不定时上传中。 您在我们店里找不到的请直接和我们的客服联系，我们将第一时间给予答复。问：我急着要用的，你们什么时候给发货啊？ 我们每天晚上发货，当天