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华为5g芯片何时到来 有何优势(2023-03-14)
华为5g芯片何时到来 有何优势;
是全球5G技术最先进的厂商，但却成为全球唯一一家还在卖4G手机的厂商，余承东也如此调侃。对于用户而言，更多是关心华为麒麟芯片何时能够回归，华为手机等设备何时......
全球芯片短缺什么时候缓解？何时彻底解决？（附2021年芯片交货期统计）(2021-08-04)
全球芯片短缺什么时候缓解？何时彻底解决？（附2021年芯片交货期统计）;
全球芯片短缺/芯片荒已经成为半导体行业亟待解决的问题，它不仅涉及到供应侧芯片代工厂商的产能和扩厂计划，更关系着广大汽车、手机......
汽车行业芯片短缺将持续到何时？——《全球芯片短缺什么时候解决？（二）》(2021-11-24)
汽车行业芯片短缺将持续到何时？——《全球芯片短缺什么时候解决？（二）》;在《》的第一期，笔者整理了2021年芯片交货周期盘点与变化，以及IT业界CEO们对芯片短缺何时解决......
IBM 考虑在新的云服务中使用自家 AI 芯片以降低成本(2023-07-12)
导体研究方面有着合作伙伴关系，IBM 正在考虑将其用于“沃森 X”。
目前，IBM 尚未确定其芯片何时可供云端客户使用，但卡雷表示，该公司已经有数千个原型芯片正在运行中。
据IT之家此前报道，其他......
“车芯”最新跟踪：难过低谷(2022-12-06)
产业发展的重要原因之一。
长达近3年的缺芯，何时解？
虽然在不久之前，摩根士丹利最新发布的报告指出，汽车芯片大厂瑞萨与安森美正在削减一部分第4季的芯片测试订单，车用芯片短缺不再，原因是台积电第3......
抱紧汽车大腿，存储芯片何时能上岸？(2023-05-28)
抱紧汽车大腿，存储芯片何时能上岸？;国际形势动荡、全球经济增速放缓及通货膨胀...导致消费终端的需求直线下降，让原本在消费电子所向披靡的存储芯片猛然撞上拦路石，陷入困境。
从去年下半年开始，下游......
英特尔宣布同意收购Silicon Mobility SAS(2024-01-11)
SAS 是Cipio Partners和Capital-E 的投资组合公司，是一家设计、开发和部署电动汽车能源管理 SoC 的无晶圆厂汽车芯片和软件公司。Silicon Mobility曾在2018年宣......
汽车芯片上下游冰火两重天，玩家入局扩产，IGBT/MCU仍一芯难求(2023-05-15)
追捧。
▌一边扩产一边缺货 汽车芯片究竟如何破“荒”？何时破“荒”？
对于解决汽车芯片迟迟难破“荒”的困境，有观点认为，汽车芯片短缺的真正原因在于2021年汽车芯片的市场需求激增，而不......
高通5g芯片何时到来(2023-03-11)
高通5g芯片何时到来;
2020 年，5G 演进的 5.5G 产业愿景首次被产业界提出。2021 年 4 月，3GPP 正式将 5G 演进名称确定为
5G-Advanced，开启......
Power Integrations推出PowerPros实时视频应用工程支持(2022-09-21)
Power Integrations推出PowerPros实时视频应用工程支持;每周6天、每天24小时实时解决设计难题深耕于高压集成电路高能效功率转换领域的知名公司Power......
继ST、Xilinx后，瑞萨、Dialog也要涨价了？(2021-10-20)
后出货的所有的现有订单和新订单将以新价格处理。
至于涨价的原因，这家日系汽车芯片大厂表示，是全产业性的原因是由于晶圆、后端、测试、包装以及原材料的短缺，导致生产成本大幅增加。为了保持供应和长期制造的连续性，瑞萨......
汽车芯片面临的最大技术挑战是什么？(2023-06-28)
下一代软件定义的车辆相关，因为原始设备制造商收集对关键挑战的洞察力和可见性，并确定他们需要如何转移生产以应对这些挑战。
汽车芯片面临的最大技术挑战是什么？相应的 OEM 困难，以及 SLM 如何帮助解决......
苹果M系列芯片入局处理器市场：高通“应战”、英特尔反击(2022-06-13)
使用的虽然是第二代5纳米工艺，但依旧是在5纳米范畴，因此多少会令外界产生“意犹未尽”的想法。
苹果M系列芯片何时进入5纳米以下制程？还未等苹果正式官宣，芯片设计巨头高通已经出来“喊话......
2023年全球因芯片短缺已减产22万辆车，亚洲市场受影响最严重(2023-01-29 09:57)
产量，预计减产将达300万辆。汽车芯片市场的增长速度比其他领域更快，包括智能手机和数据中心。现代汽车需要更多芯片，这些芯片也比以往任何时候都昂贵。由于需求旺盛，预计今年全年，汽车芯片将是芯片......
Power Integrations推出PowerPros实时视频应用工程支持 每周6天、每天24小时实时解决设计难题;
美国加利福尼亚州圣何塞，2022年9月20日 – 深耕......
供应链多方喊话，汽车芯片短缺持续至2023年(2023-01-06)
供应链多方喊话，汽车芯片短缺持续至2023年;2020年爆发的汽车芯片短缺在今年仍然未能有效缓解，近日英飞凌CEO、Arm汽车部门相关负责人以及供应链相关人士均表示，汽车芯片短缺或将持续至2023年......
供应链多方喊话，汽车芯片短缺持续至2023年(2023-01-09)
供应链多方喊话，汽车芯片短缺持续至2023年;2020年爆发的汽车芯片短缺在今年仍然未能有效缓解，近日英飞凌CEO、Arm汽车部门相关负责人以及供应链相关人士均表示，汽车芯片短缺或将持续至2023年......
汽车芯片，从短缺走向过剩？(2022-11-23)
供应链中断。”
除了减产，汽车“缺芯潮”爆发以来，为应对“缺芯”，多家车企还做出了减配交付、暂缓交付、以及跨界自研车用芯片等举措。
削减订单，汽车芯片短缺迎反转？
汽车“芯荒”已经持续近两年之久，何时......
英特尔进军汽车电子市场，收购Silicon Mobility SAS(2024-01-26)
的转型。收购 Silicon Mobility 与我们的可持续发展目标相一致，同时解决了行业的关键能源管理需求。」
由于电动汽车转型加速，客户对车载体验的需求不断增长，这增强了英特尔支持软件定义汽车......
英特尔进军汽车电子市场，收购Silicon Mobility SAS(2024-01-29 14:31)
的转型。收购 Silicon Mobility 与我们的可持续发展目标相一致，同时解决了行业的关键能源管理需求。」由于电动汽车转型加速，客户对车载体验的需求不断增长，这增强了英特尔支持软件定义汽车......
国产车与中国芯何时实现“双向奔赴”？(2023-10-06)
国产车与中国芯何时实现“双向奔赴”？;双向奔赴，深度绑定，国产车与中国芯何时才能真正实现“有效联姻”？
在本次2023世界智能网联汽车大会上，人们清晰地感受到，“缺芯潮”爆发以来，我国汽车芯片......
上游芯片猛涨，中游减产停产，下游“无车可售”！？(2021-09-22)
上游芯片猛涨，中游减产停产，下游“无车可售”！？;上游：汽车芯片涨得最离谱
事实上，汽车、消费电子、医疗、LED甚至是玩具，现在三百六十行，行行缺芯片。而“汽车缺芯”之所以排在首位，是因为汽车芯片......
半导体主权真的是我们需要的吗?(2023-01-06)
地缘政治日益紧张和全球经济增速显著下滑，“半导体主权”升级为一个热门的政治话题。
最近，笔者与一位来自意大利的朋友聊天，他表示自己订了一辆车，却被告知因汽车芯片短缺，这辆车要4个月以后才能到货——如果汽车芯片......
芯原股份戴伟民：Chiplet会在AIGC和智慧驾驶领域率先落地(2023-11-27)
个重要市场。一方面，汽车架构正在逐渐从分散式转变为按功能或位置组合的域控结构，另一方面，预计车厂将大幅增加算力，以探索更灵活的方式，将大型芯片中不同功能分割或混搭。
而Chiplet在汽车芯片......
芯原股份戴伟民：Chiplet会在AIGC和智慧驾驶领域率先落地(2023-11-27 15:24)
架构正在逐渐从分散式转变为按功能或位置组合的域控结构，另一方面，预计车厂将大幅增加算力，以探索更灵活的方式，将大型芯片中不同功能分割或混搭。而Chiplet在汽车芯片中快速应用的主要驱动力包括三点。一是......
2023年中国集成电路设计业呈现哪些变化？权威报告即将发布(2023-10-09)
芯片如何部署 Transformer 模型、先进工艺节点如何解决汽车芯片测试挑战、碳化硅器件及模块的汽车类应用前景有哪些、新能源车的封装测试趋势和技术动态等“小切口”焦点技术议题，还是如何借力创新，从经......
2023年中国集成电路设计业呈现哪些变化？未来走向如何？权威报告即将在ICCAD(2023-10-09)
如何部署 Transformer 模型、先进工艺节点如何解决汽车芯片测试挑战、碳化硅器件及模块的汽车类应用前景有哪些、新能源车的封装测试趋势和技术动态等“小切口”焦点技术议题，还是如何借力创新，从经......
2023年中国集成电路设计业呈现哪些变化？未来走向如何？权威报告即将在ICCAD上隆重发布(2023-10-10)
与FC-SiP的产业机遇有哪些、AI如何设计AI芯片、边缘AI芯片如何部署 Transformer 模型、先进工艺节点如何解决汽车芯片测试挑战、碳化硅器件及模块的汽车类应用前景有哪些、新能......
瑞萨：车用芯片供给吃紧将持续到下半年(2021-03-15)
）日前表示，瑞萨最关键工厂目前产能已经满载。他并表示，今年上半年的供给将持续吃紧，供不应求态势预计将延续到今年下半年。
截图自彭博社报道
“我们无法预知汽车芯片市场供需何时才能趋于平衡，”柴田......
王传福喊话激活半导体板块：智能车下半场开启，10倍空间呼之欲出(2021-11-23)
领域，牵手德国汽车制造商宝马，高通芯片将用在宝马下一代的驾驶辅助和自动驾驶系统中。
芯片代工龙头格芯早早便制定了主攻汽车芯片的计划，并在近日与福特汽车签署战略合作协议，可能就电池管理芯片和自动驾驶系统芯片......
ARM发力汽车芯片业务：未来几年将死磕英特尔和MIPS(2023-01-05 09:17)
ARM发力汽车芯片业务：未来几年将死磕英特尔和MIPS;据报道，自2020年以来，芯片设计公司ARM的汽车业务营收增长了一倍多。此举正值ARM在上市之前寻求新的增长引擎。未来数年，预计ARM将在汽车芯片......
ARM发力汽车芯片业务：未来几年将死磕英特尔和MIPS(2023-01-04)
ARM发力汽车芯片业务：未来几年将死磕英特尔和MIPS;北京时间1月4日下午消息，据报道，自2020年以来，芯片设计公司ARM的汽车业务营收增长了一倍多。此举正值ARM在上......
独家对话：车企重塑供应链，谁最受益？(2023-07-03)
排除结构性缺货会持续存在。
思特威邵科说，车规级芯片的库存在3个月左右，结构性缺货行情或将持续到今年下半年。“汽车芯片涉及多个领域和多项技术，供需矛盾并非一朝一夕就能解决。”
智楠何波认为，车规芯片......
2023年中国集成电路设计业呈现哪些变化？未来走向如何？权威报告即将在ICCAD上隆重发布(2023-10-09)
设计AI芯片、边缘AI芯片如何部署 Transformer 模型、先进工艺节点如何解决汽车芯片测试挑战、碳化硅器件及模块的汽车类应用前景有哪些、新能源车的封装测试趋势和技术动态等“小切口”焦点......
2023年中国集成电路设计业呈现哪些变化？未来走向如何？权威报告即将在ICCAD上隆重发布(2023-10-10 09:05)
如何设计AI芯片、边缘AI芯片如何部署 Transformer 模型、先进工艺节点如何解决汽车芯片测试挑战、碳化硅器件及模块的汽车类应用前景有哪些、新能源车的封装测试趋势和技术动态等“小切口”焦点......
业绩不及预期，汽车芯片大厂安森美裁员900人！股价暴跌近22%！(2023-11-01)
业绩不及预期，汽车芯片大厂安森美裁员900人！股价暴跌近22%！;
【导读】10月31日消息，美国芯片大厂安森美半导体于当地时间10月30日公布了2023财年第三季度财报，虽然......
Arm将汽车芯片视为未来主要增长发力点(2023-01-04)
Arm将汽车芯片视为未来主要增长发力点;
【导读】Arm汽车市场副总裁丹尼斯·劳迪克（Dennis Laudick）表示，该细分市场的增长速度比其他部门更快，例如......
芯片价格飙涨5倍？芯片荒或延续到2022年中(2021-06-07)
美洲公司、丰田汽车、本田汽车等众多知名车企都发布了暂停工厂生产线的计划。在芯片荒背景下，有些企业高管们甚至直接跑去芯片制造商门口蹲点。
早在2021年Q1，《国际电子商情》就已经针对汽车芯片......
索斯科推出KEYPANION(TM) 应用程序的无线门禁系统(2023-09-20)
不会与上次更新的时间相混淆。此外，用户还可以查看长达十四天的设备历史记录，以了解有哪些帐户在何时解锁过该设备。
凭借这些功能，索斯科无线门禁系统可以帮助任何希望升级到电子锁定系统的用户轻松迈出第一步。由......
寒潮来袭，美国多家半导体工厂被迫停工(2021-02-18)
1996年打造首座奥斯汀晶圆厂，并在2007年追加第二座(2017年扩产)。此前三星正评估奥斯汀扩厂计划以加强其在半导体产业的地位。
此外，汽车芯片制造商恩智浦也在2月17日发布新闻稿指出，美国......
深耕本土创新，安谋科技发布两款自研处理器(2022-07-06)
(ISO26262)/SIL3 (IEC61508) 的要求，可帮助汽车芯片厂商简化芯片开发并加速符合车规级要求的认证。
在“星辰” STAR-MC2处理器的研发过程中，安谋科技和Arm在产品规格定义、开发......
半导体巨头大战 智能汽车领域成“芯”战场(2016-10-31)
领域。未来的移动计算机将会加上四个轮子。
一辆汽车 600 多块芯片组成
高通近日宣布470亿美元收购荷兰芯片制造商恩智浦（NXP），将令高通一夜之间成为汽车芯片......
争抢半导体地位，欧盟450亿欧元振兴芯片计划(2022-11-25)
情人士透露，该协议周三得到了欧盟大使的支持，它将扩大被认为是同类首创并有资格获得国家援助的芯片工厂的范围，但不会允许所有汽车芯片有资格获得资金，最新版本还为欧盟执行机构何时......
智能汽车芯片加码，来自韩国的独角兽企业Telechips有不同解法(2023-04-11)
市场座舱智能配置水平的新车渗透率在50%左右，到2025年有望超过75%。行业普遍认为，智能座舱已经进入2.0时代，新老玩家短兵相接，更完善的产品解决方案已然成为一家公司的核心竞争力。
在汽车芯片......
中国发布《汽车芯片标准化工作路线图》，加快解决“卡脖子”问题(2023-04-19)
中国发布《汽车芯片标准化工作路线图》，加快解决“卡脖子”问题;科学、统一、规范的汽车芯片标准作为衡量芯片能否上车的重要依据之一，可为供需双方搭建技术互信的桥梁，因此汽车和芯片两大产业对建立汽车芯片......
芯华章斩获“汽车芯片上车应用”国家级奖项！(2024-01-03)
标准检测认证联盟正式发布“芯动力”汽车芯片优秀案例成果。
作为国家级汽车芯片优秀应用案例评审活动，超过50个智能网联汽车芯片产品案例参与了首届评选。
凭借PIL处理器在环仿真解决方案在汽车电子领域的应用实例，芯华......
芯华章斩获“汽车芯片上车应用”国家级奖项！(2024-01-04 09:28)
标准检测认证联盟正式发布“芯动力”汽车芯片优秀案例成果。作为国家级汽车芯片优秀应用案例评审活动，超过50个智能网联汽车芯片产品案例参与了首届评选。凭借PIL处理器在环仿真解决方案在汽车电子领域的应用实例，芯华......
汽车芯片保险保障机制北京首发 兆易创新、北京君正等企业首尝鲜(2021-06-15)
上车应用，同时帮助自主汽车芯片企业真正解决下游用户的需求，开发出对应的国产汽车芯片产品。
但对于对汽车主机厂商来说，采购国产汽车芯片存在“首吃螃蟹”的风险，一旦因芯片......
苏州国芯科技与上海汽车芯片工程中心达成战略合作(2024-03-07)
联和投资、新微集团和上海微技术工业研究院等股东共同筹建，注册资本5.05亿元。工程中心基于开放式的合作平台，致力于系统化解决汽车芯片国产化问题。上海汽车芯片工程中心为汽车生态圈中的企业提供车规级芯片......
车用半导体需求下滑，车厂纷纷砍单并要求降价(2023-03-28)
厂商已开始面临降价压力，综观各类车用电子元件，目前仅IGBT需求还不错，两大供应商恩智浦、英飞凌报价持续上调。
前两年全球汽车芯片大缺货，车用MOSFET在过去18......
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电脑板、工程机械电脑、二手电脑板、汽车仪表、汽车编程仪器、汽车芯片钥匙、汽车汽车维修检测设备等。 在迅速发展的中国汽车工业领域里，我公司作为汽车电脑专业维修企业，始终致力于汽车电脑产品的维修，经过
;深圳市义鑫达电子科技有限公司;;义鑫达电子是一家集开发、生产、销售为一体的综合性企业，专注于星空投影灯系列产品、儿童音乐童车芯片、早教挂图系列产品、语音芯片方案、OTP产品方案、单片机方案、创意
：智能电子锁、饮水机、抽烟机、空调、洗衣机、冰箱、洗碗机、电饭煲、电磁炉、微波炉、电动自行车、汽车仪表、汽车音响、汽车空调等。销售网络覆盖华东、华南及华北地区。公司代理推广的一系列优秀触摸芯片及语音芯片
及东芝的FLASH字库,音频功放,射频,晶振等物料.公司与手机方案设计公司及手机生产厂家有着密切联系及长期合作的关系.及时解决了他们项目的试产物料.我司本着公正,诚信的原则和广大新老客户合作.欢迎
系列语音芯片、ISD全系列可录放语音芯片等。率先提供最完备、多元化的客需解决方案，节约研发成本，缩短研发周期，使产品以最短的时间上市。在汽车电子及特种车领域，自主