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从几个不同角度来看看ECU是什么样子的 1.物理 拆开一个ECU,最直观来看,一个ECU可以分为两部分: 芯片/PCB + 接口; 芯片/PCB是被封装在金属外壳(电磁干扰)里的部分 接口......
AUTOSAR是什么?AUTOSAR软件架构简介;AUTOSAR是什么 AUTOSAR的全称是AUTomotive Open System Architecture,直译为汽车开放系统架构,是由全球汽车......
新能源汽车里面的配电系统和E-Fuse;1 新能源汽车配电系统升级 传统车的配电系统,ECU主要通过保险丝和继电器完成车载电器的电源控制,包括钥匙开关继电器、灯光继电器、喇叭继电器等,还有......
霍尔效应传感器的持续使用带来了问题。 在这篇文章中,我们回顾了霍尔效应传感器的操作,并解释了为什么它不适合在电动汽车中使用。 然后,我们将展示电感式位置传感器的工作原理,以及是什么使它们成为电动汽车中位置感测应用的更好选择。 在电动汽车......
V模型的本质是什么汽车软件ECU子系统的开发;太多人在讲V模型了,但越是司空见惯的概念,似乎越让人难以达成共识。这篇文章给出我的观点。   开发模型其实有很多,比如,增量式、原型式、螺旋式、喷泉......
上的电驱控制、电池管理系统、车载充电系统,以及蓬勃发展的车载网关、T-BOX和自动驾驶系统等等。 传统的汽车电子电气架构都是分布式的,汽车里的各个ECU都是通过CAN和LIN总线连接在一起,现代汽车里的......
吸引那些计划购车的消费者,受到了广泛关注。 在这个时候,有位老车主计算出了一个数值,清晰地揭示出两种汽车在跑了100000公里后所需的花费。果然一算账,才看出新能源车与油车的差距有多明显。那么,新能源车的优点是什么......
有违反交通规则的人,由于出事故机率高,保费也就高了。 要计算无人车的保费,得想想无人车最有可能遇到的事故是什么。也许无人车普及,意味着人带来的事故少了,而是车里的 AI 出问题,导致发生事故。像是车上 AI 被黑......
次Siri给你惊喜是什么时候? “我比大部分人接触Siri的时间都要早,要追溯到2009年,此后两年苹果才把这个收购了这个第三方智能语音助手并加入iPhone 4s设备中。”莫森博格在文中称:“而现......
法实现功能协同,更无法具备OTA升级条件。与此同时,当汽车越来越豪华,功能越来越丰富,车上就出现了上百个ECU,每个ECU各自为政,想要它们交换信息,每一个ECU都需要一条线束控制和传递,所以这种架构很复杂、很难......
,V2N和V2X。这些字母到底是什么意思呢?其中V就代表汽车Vehicle,代表汽车自己;2 就是 to了,这个在英文简略词中经常用到,比如B2B/B2C等等;后面的字母就是汽车......
了一个全新的低功耗通用MCU系列——,面向和舒适度应用。实际上,MSPM0系列今年3月才问世,半年多又实现了工规向车规拓展的行动。作为后来者,的主要优势是什么? 1 全面的Cortex-M0+平台 是为汽车......
动驾驶系统等等。 传统的汽车电子电气架构都是分布式的,汽车里的各个ECU都是通过CAN和LIN总线连接在一起,现代汽车里的ECU总数已经迅速增加到了几十个甚至上百个之多,整个系统复杂度越来越大,几近上限。在今天软件定义汽车和汽车......
分享给感兴趣的朋友。   本文将从系统,设计和实现3个角度来介绍汽车控制器(ECU)故障诊断系统: 在系统角度,了解为什么需要故障诊断系统,利用它可以做什么,以及它是什么; 在设计角度,了解故障怎么管理,怎么......
由Zonal ECU提供和分配, 对于小型车,一个E2B集线器就足够了。对于功能特别多的豪华车,还可以添加额外的E2B集线器。 ▲图3.BMW的Zonal灯光控制雏形 这里的iLAS是LED灯的......
介绍一下AUTOSAR各个组件之间用来交换数据的基础;什么是VFB?它的作用是什么? 在AUTOSAR中,应用程序被设计为相互连接的SWC组合。虚拟功能总线是这些SWC互相交互的通讯机制。在系......
电子电气架构都是分布式的,汽车里的各个ECU都是通过CAN和LIN总线连接在一起,现代汽车里的ECU总数已经迅速增加到了几十个甚至上百个之多,整个系统复杂度越来越大,几近上限。在今天软件定义汽车和汽车智能化、网联......
汽车里的芯片都在哪些部件中?;一辆汽车里有多少颗芯片? 随着数字化时代的到来,以人工智能、物联网等为首的新一代信息技术的发展正在深刻影响汽车产业,汽车不断集成创新技术,朝着电动化、智能化、网联......
ecu测试是什么 汽车ecu测试的共性有哪些;近的工作需要经常和测试打交道,但我并非这个细分领域的行家,看着几千条测试用例和五花八门的测试设备与工具,以及工程师展示的繁复曲线与图表,着实......
行业里做软件,要意识到,所有的代码其实都是最终服务于整车里的表现。 另外一点,汽车的多层次集成其实是有历史原因的,主要是来源于汽车零部件全球模块化分工及采购这种模式。 这种分工与标准化的好处不言自明,但也......
机监控程序漏洞、侧信道等攻击手段完成逃逸。 跳出座舱域之后,下一步最有攻击价值的是什么?模拟黑客思维首先想到的是T-BOX,为它里面有控车的相关进程,以及无钥匙系统的模块,刚才的方式是通过Can来攻......
并非所有的消费级科技产品都是为他们而造。 如果苹果打定主意要颠覆汽车市场(当然这是板上钉钉的),他们首先要确立的目标是:为全球最普遍的出行方式而造车。这种最普遍的出行方式是什么样儿呢?答案是:几个人(甚至一个人)乘着一辆车,在市区缓缓地“爬行......
置在撞车时可能不会工作。其中菲亚特克莱斯在2016年召回近200万辆相关问题车辆时表示,上述问题已导致3人死亡、5人受伤。 ECU是什么? 据了解,ECU(Electronic Control Unit......
驾驶今天就不多讲,另外还有互联。互联以后,带给我们的服务到底是什么。中国的优点,是以一个长期战略带动产业的发 展,在智能汽车创新发展战略中, 我们讲“三步走”,第一步2020年智能汽车达到50%,目前......
有了 AI 大模型,智能座舱会变成什么样?; 最近,ChatGPT 掀起的这把大模型的火终于「烧」到了汽车圈。 自从百度自家的文心一言开启内测起,国内不仅各家科技公司开始了「百模大战」,各家......
与路之间、车与车之间、还有与城市的人和基础设施之间,实时联网,信息互通。这里也包括汽车内部设备之间的通信,这一切的硬件基础是汽车内的无线设备。 Part 1 汽车里面的无线技术应用 汽车里的......
与设计学院双聘教授、人车关系实验室创始人马钧表示,汽车是作为空间载体的解决方案,可能最后还会跟低空结合在一起,包括短中长期的交通模式,所以要有立体考虑。至于个人所谓的空间本身,人在不同的文化维度会有不同需求,就像现在德国人不能理解为什么车里......
说我站在街头,而你以逼近光速接近,我就会看到空间在调整,所以你的车会变得几乎只有几寸长,我也会听到你的手表秒针跳得很慢。但对于坐在车里的你来说,你的手表秒针跳动正常,而车里的空间也会和平时一样。但是......
两个系统是不相通的。手机厂商和汽车厂商联手,做一个能同时适用于汽车和手机的系统,这样就能提升用户的体验。 你在手机上看的电影,上了车可以继续在中控屏上看,连你的观影爱好都能同步;你坐在车里,可以直接在屏幕上控制家里的......
是更高效地利用现有能力满足需求的一种手段,这也是SOA的意义。 为什么汽车上要应用SOA SOA在IT领域已经存在很久,究竟是什么原因促使SOA应用在汽车上呢? 对于任何一个系统来说,外部......
大的传感器区域可以非常方便地实现两个手指匹配,从而进一步提高了安全性。 广告 PB也一直与汽车领域领先的ODM合作,在未来几个月我们可以在一些汽车里......
汽车ECU详解(2024-11-05 08:06:10)
汽车ECU详解; 01......
什么是车规级?什么是车规级元器件?看这一篇就行了;一、什么是车规级? 经常听汽车销售商说起的车规级到底是什么?首先它是一个汽车标准,符合各国立法的关于汽车标准的法规,各国的标准有所不同。比如汽车......
到正常的电压将其标记为OK,根据配线图说明这是良好的。然后对4条线做了通路测试,结果也都可以,通路也都正常。结论是什么?更换新的散热器风扇,然后测试是否有作动正常?但是新的风扇还是不行,这代......
现软件优先架构,汽车行业必须经历重大转型。如今,车辆功能被锁定在分散在各处的物理 ECU 中,通过数英里的线路连接 — — 这是一种复杂而僵化的意大利面条式架构。它是静态的,不灵活的,每一......
两家还包括捷豹和路虎)。 富士康要造车也不是什么新闻了。与富士康合作的另一方面,富士康作为Tier 1的角色也造ECU——而造ECU会基于DRIVE Orin——前文已经提到了这颗芯片作为当代趋于中央化的E/E......
会出现在零跑品牌旗下所有车型上。 未来的汽车应该是什么样子? 德尔福早在2007年就提出了一个概念,将汽车的传感器、CPU、电子电器分配系统、硬件、软件有效的整合在一起。但是受限于当时的功能需求和法律法规,这套......
汽车电子改装ECU会影响发动机寿命吗?;原厂的发动机ECU设定,会考虑车辆的尾气排放指标、燃油经济性、耐用性等问题,是相对保守的。对于动力有所要求的车主,可以通过合理的ECU升级改装,更加......
什么是车载信息娱乐和集成驾驶舱? 汽车的未来及其实现的挑战;什么是车载信息娱乐和集成驾驶舱,内部显示器实现它的挑战是什么?解释了解决这些问题的具体措施。它解释了在面对更高分辨率、多显......
,不光是开车智驾的风格,比如车里的温度,你什么时候喜欢听音乐,什么时候不喜欢听音乐,这些都可以做成个性化的。     夏一平:是的,这个是左转。     李彦宏:这种U型方向盘大家习惯吗?     夏一......
是更高效地利用现有能力满足需求的一种手段,这也是SOA的意义。 为什么汽车上要应用SOA SOA在IT领域已经存在很久,究竟是什么原因促使SOA应用在汽车上呢? 对于任何一个系统来说,外部对系统的“需求”和系......
拉改进后的Autopilot和全自动驾驶系统(FSD)可能与之前的摄像头+雷达方法一样好,甚至更好。这对当下对传感器融合“执迷不悟”的绝大多数主机厂和Tier 1,甚至芯片厂商都不是什么......
话说,车企不再需要扩充语义白名单,浪费时间和精力。 图片来源:盖世汽车 这有点像毫末智行的多模态互监督大模型,系统不需要理解障碍物到底是什么,只要判断出可能影响车辆的正常行驶,就进......
车辆的动力性能的改装早已不是最初只涉及到基本的进排气、点火等入门级改装了。使用涡轮/机械增压器亦或是采用高压缩比等方法来达到高转速大马力的自然进气发动机的改装也早已不是什么新鲜事。 不同于过去的化油器时代,现在汽车......
应用技术总监白燕恭介绍,汽车应用方面,艾迈斯欧司朗既有传统、成熟的应用,如车的前、后静态信号灯,环境光、雨量传感器等光传感器,车里面所有的内饰功能照明等等,从燃油车开始,已经......
汽车电子电气架构SOA如何实现?;本文主要讲解了针对汽车电子电气架构领域掀起的这股SOA风潮是由什么导致的?SOA是什么?SOA带来什么好处?又应怎样实施SOA呢? 身处汽车行业的我们,一定......
孪生工厂还有   赋能汽车内部设计,测试以及购车虚拟体验。其实虚拟评估在汽车里面不是什么新鲜事情,但英伟达凭借AI技术帮助开发汽车时候人机工程,HMI,传感器布置虚拟验证,自动驾驶测试虚拟评估,可以......
自动驾驶三大技术要素是什么 自动驾驶如何识别车道;自动驾驶三大技术要素是什么 自动驾驶技术的实现涉及许多关键要素,以下是三个主要的技术要素: 1. 传感器:传感器是自动驾驶技术的核心元素之一,用于......
风扇、进气接头、排期接头……等,由它们共同组成的空压机。那么它的原理是什么? 0****1 电动空压机原理 当电机带动活塞式压缩机的曲轴旋转时,通过连杆的传动,活塞便做往复运动,由气缸内壁,气缸......
能跑1000公里是什么概念? 宁德时代相关负责人告诉《中国电子报》记者,燃油车一箱油能行驶400~600公里,新能源汽车实现1000公里续航,意味着电动汽车......

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总线数据记录仪 汽车ECU测试、ECU升级/ECU刷新等。公司口号“畅通汽车网络”!公司秉承“让车辆网络畅通无阻是产品不弃的追求,让你我合作畅通无忧是我们不懈的努力”,坚持“客户第一”的原
机械行业----的重点扶持企业之一,主要从事高性能的轻型工程及建筑机械的研发、生产、销售及服务工作。二、我们的目标是什么?我们的目标是提供一种能帮助用户快速高效完成其任务的服务,高性