激光雷达适合什么测距要求

等信息。 飞行时间法 ToF的应用包括短距离人脸识别、手势感应等，中长距离应用有机器人导航、避障，包括自动驾驶的激光雷达等。可以看出，随着测距距离要求越来越远，对光源功率的要求...

一些特殊场景的近距离补盲，类比常用的超声波雷达，测距要求只需满足几米至几十米。Falcon猎鹰，主视激光雷达的不二之选对于大部分时间前向行驶的汽车而言，危险主要来自于前方。当高速行驶时，汽车...

一些特殊场景的近距离补盲，类比常用的超声波雷达，测距要求只需满足几米至几十米。 Falcon猎鹰，主视激光雷达的不二之选 对于大部分时间前向行驶的汽车而言，危险主要来自于前方。当高速行驶时，汽车...

一些特殊场景的近距离补盲，类比常用的超声波雷达，测距要求只需满足几米至几十米。Falcon猎鹰，主视激光雷达的不二之选对于大部分时间前向行驶的汽车而言，危险主要来自于前方。当高速行驶时，汽车...

些性能上来看，MPPC非常适合脉冲测距法的应用，是自动驾驶上一维激光雷达的理想小伙伴。 MPPC、APD和PIN光电二极管的比较 除了高性能以外，想真正成为激光雷达的伙伴，应用的MPPC器件...

激光雷达与视觉感知的优劣对比;自动驾驶绕不开的一个话题那就是激光雷达和摄像头到底哪个更出色，这个问题一直在行业内争论不休，两大派系各执一词，都能讲出一大堆的理由为什么用此非彼，其实要想明白为什么...

自动驾驶中激光雷达和视觉感知的区别;自动驾驶绕不开的一个话题那就是激光雷达和摄像头到底哪个更出色，这个问题一直在行业内争论不休，两大派系各执一词，都能讲出一大堆的理由为什么用此非彼，其实要想明白为什么...

公司得从头开始学习4D毫米波雷达（比学习激光雷达要晚5~6年），更别提立马就将4D毫米波雷达跟摄像头做前融合了。 难做之处还在于，4D毫米波雷达的MIMO通道数多、数据量比较大，对算力的要求...

和问界M5，智能化就是其最大的卖点，而智能化除了软件的支持外，还有一个最重要的部件就是雷达，激光雷达，毫米波雷达，超声波雷达都是新能源汽车智能感知的重要组成部分。 在问界M5智驾版的介绍中，就应...

补盲激光雷达，角分辨率真的是越小越好吗？;一场久经思量的trade-off 如何简单地判断一款补盲激光雷达的成像效果？ 业界通常有几个指标：视场角大小、测距范围，以及角分辨率。 一款优秀的补盲激光雷达...

补盲激光雷达，角分辨率真的是越小越好吗？;一场久经思量的trade-off 如何简单地判断一款补盲激光雷达的成像效果？ 业界通常有几个指标：视场角大小、测距范围，以及角分辨率。 一款优秀的补盲激光雷达...

蔚来ET7激光雷达能不能打？技术与量产一样重要;大家都觉得激光雷达很重要，但为什么特斯拉却不看好？相信是因为成本。精明的马斯克估计，在未来几年激光雷达的成本很难降下来。 对于抠门到家，二手...

脉冲功率，这对激光发射器中功率开关器件的性能提出了更高的要求。相比传统的Si MOSFET，GaN HEMT具有更优越的开关特性，非常适合DToF激光雷达应用。GaN HEMT的性...

难以满足车规的DV、PV对可靠性、稳定性、冲击、跌落的测试要求。目前市场上主流MEMS激光雷达的探测距离可以达到150米@10%，但很难再往上提升了，原因正在于此。也就是说，MEMS路线...

能车规级长距MEMS激光雷达ML-Xs首次亮相海外市场。 很多朋友来问：一径ML-Xs采用的是什么技术路线？和市...

适用于激光雷达发射端的GaN FET驱动器——HD1001;光探测和测距(Light detection and ranging)，简称LiDAR，也就是激光雷达技术，被广泛应用于自动驾驶汽车、工业...

在量产车上的真实能力还没有完全释放出来，仍需要一段时间的沉淀。 “可能三年以后，大家对于前视、侧视激光雷达的要求定义会更清晰，具体到什么性能，包括激光雷达所提供的数据要到什么程度，以此数据为基础要实现什么...

不再有无法识别静止物的缺陷，加上价格只有激光雷达10%-20%的优势以及本身毫米波雷达探测距离远、抗干扰能力强、雨雾无阻的特质，4D毫米波雷达被视为激光雷达的强劲对手。 用4D毫米波雷达替代激光雷达，可行吗？就目前来说，答案...

器是感知系统的核心部件之一，激光雷达因其综合性能强大常应用于各类高阶智能驾驶的传感方案中，它的核心优势以及挑战是什么？ 王河清：目前国内大部分车企选择“多传感器+高精地图”技术路线，像 “萝卜快跑”所使用车辆的车顶上整合了主激光雷达...

集团战略投资部合伙人蒋文认为，智能驾驶正在稳步商业化落地，激光雷达有了大展身手的空间，为自动驾驶「安全着陆」提供强大的感知基础。 看来，城市 NOA 的答案，还得在激光雷达里找。 01 激光雷达，为什么成为城市 NOA...

未来等行业伙伴建立了密切的合作，并在欧美等全球范围内，同步进行了前瞻性的商业布局与应用。 Innovusion的超远距高精度激光雷达采用了1550nm波长，在确保人眼安全的前提下，允许输出功率更大、探测距离更远，且抗...

已成为实现自动驾驶/辅助驾驶必不可少的核心，将在多融合中扮演重要的角色。 01 激光雷达的作用和演进趋势 激光雷达到底能为自动驾驶带来什么功能，解决什么问题呢？首先是高精电子地图，利用...

车辆有更强大的感知冗余，激光雷达可以更好地辅助视觉感知，不过200米的距离其实已经非常够用了，已经可以覆盖系统绝大多数的感知需求了。而400米的探测距离中，可能会面临大量的遮挡物，甚至是干扰物。当然如果成本和售价没有什么...

日，舱驾智能全栈系统供应商—亿咖通正式对外推出200米探测距离的长距半固态主激光雷达，以及用于感知车身周边3D环境的短距全固态激光雷达。 作为公司掌舵人的沈子瑜，更是毫不掩饰的预判：“我觉得未来不会存在什么激光雷达...

激光雷达及其工作原理;什么是激光雷达(LiDAR)？ 激光雷达将雷达测距功能与摄像头角分辨率相结合，用来提供准确的深度感知传感，从而完成图像(图1)。 图1：摄像头、雷达和激光雷达...

中的天花板，本来觉得自己遥遥领先，可谁知道没过多久，北醒光子265线的激光雷达就宣布投产，又过没几天，禾赛的512线AT512也宣布投产了。 激光雷达有什么作用？如果放在智能驾驶领域，优秀的激光雷达...

在自动驾驶等领域的应用。 据麦姆斯咨询报道，针对该领域发展概况，西南技术物理研究所研究陈孝林团队进行了综述分析，包括激光雷达的基本概念和常见激光雷达的测距原理，分析了常见硅基片上激光雷达系统的扫描方案，并讨论了硅基片上激光雷达...

的设计也有指导意义。 车载激光雷达核心性能参数及分类 对车载激光雷达的评价通常涉及到性能、可靠性以及应用等方面。用户关心的参数很多，包括：激光波长、探测距离、视场角（垂直+水平）、测距精度、角分辨率、出点...

应用场景的优化，SiPM器件能实现在较低偏压下保持极高的PDE，充分满足激光雷达客户对于接收端的性能要求。 02 有了解到，灵明光子是Sony之外，唯一能够交付Spot散点芯片方案的芯片公司。请问该方案的技术难点是什么...

的一种，并非什么新物种。相比传统 3D 毫米波雷达而言，4D 毫米波多加了一个高度信息，但是分辨率相比激光雷达来说还是有很大差距。 目前市场上的4D 毫米波雷达每帧约输出 1000...

雨天道路湿滑，对这一数字的要求更高，以便车辆应急刹车或换道。 而图达通超远的探测距离，足够应对高速道路上层出不穷的路障、抛洒物和复杂的路况。 激光雷达除了「看得远」，还要「看得清」，主要...

的一种，并非什么新物种。相比传统 3D 毫米波雷达而言，4D 毫米波多加了一个高度信息，但是分辨率相比激光雷达来说还是有很大差距。目前市场上的4D 毫米波雷达...

上的静态物体也可能被当成杂波过滤掉了。 另外，4D毫米波雷达其实也是毫米波雷达的一种，并非什么新物种。相比传统 3D 毫米波雷达而言，4D 毫米波多加了一个高度信息，但是分辨率相比激光雷达来说还是有很大差距。 目前市场上的4D 毫米波雷达...

的一种，并非什么新物种。相比传统 3D 毫米波雷达而言，4D 毫米波多加了一个高度信息，但是分辨率相比激光雷达来说还是有很大差距。 目前市场上的 4D 毫米波雷达...

天先生表示：“激光雷达在产品选择中要求非常严苛，既要保证激光器的稳定可靠，同时还要实现较低的波长随温度漂移系数，在维持小发光尺寸的同时实现高功率输出。正因如此，艾迈斯欧司朗EEL SPL系列边发射激光器非常适合车载激光雷达...

聚创联合创始人兼CTO刘乐天先生表示：“激光雷达在产品选择中要求非常严苛，既要保证激光器的稳定可靠，同时还要实现较低的波长随温度漂移系数，在维持小发光尺寸的同时实现高功率输出。正因如此，艾迈斯欧司朗EEL SPL系列边发射激光器非常适合车载激光雷达...

在智驾系统中的重要性如何。其实有个比较简单粗暴的判断方法——故意把激光雷达遮住再去测智驾功能不就OK了？ 网上能找到不少这么测试的案例。有的车型中的一些智驾功能，即使遮住激光雷达...

取得这次研讨会的详情或EPC演讲文稿，请发送电子邮件至winnie.wong@epc-co.com。激光雷达主要是由激光发射器、接收器、处理器以及激光操控模组这四个模块构成。使用激光雷达测距，多用...

，而非指定要激光雷达来完成这个要求。 因为，激光雷达不是唯一可完成该任务的零部件。单论探测距离与探测范围，摄像头才是YYDS。但是后者的成像质量确实不如激光雷达，且极度依赖算法与算力。这也是为什么...

突然推出了一款全新的旗舰级360°高性能远距激光雷达OT128，上一次禾赛推出自动驾驶用360°激光雷达，还要追溯至2022年1月的超广角近距补盲雷达QT128。那么两年半时间后，OT128有什么新特点？芯片...

突然推出了一款全新的旗舰级360°高性能远距激光雷达OT128，上一次禾赛推出自动驾驶用360°激光雷达，还要追溯至2022年1月的超广角近距补盲雷达QT128。那么两年半时间后，OT128有什么新特点？芯片...

系列的ADAS激光雷达，采用MEMS扫描方案，分辨率最高达到300线以上，探测距离可达300m@10%。当然，要达到300线以上的效果，E系列帧率需要运行在10Hz的情况下，同时通过ROI区域...

也十分小巧，最小尺寸可做到15*9mm，非常适合集成到各类设备中。 关于固态激光雷达（LiDAR）激光雷达（LiDAR）是一种基于激光技术的距离传感器，通过向目标发射激光...

没有深度信息，需要通过算法作补偿。 为什么一般的自动驾驶传感器方案都会配备一些雷达，因为单靠视觉搞不清距离信息。 为什么特斯拉敢干掉各种雷达，也不用激光雷达，因为他们有自信觉得自己视觉AI方面...

企业集体亮相，展出了自己成本可控、自主技术创新的激光雷达产品。 禾赛科技发布了旗下最新产品AT512，这是一款拥有512线的车规级高性能超远距激光雷达，最远测距达400米； 图达...

现可高度信任的智能驾驶阶段前，装载激光雷达的融合感知方案是车企必选项——必须有最后一道「安全阀」。 在激光雷达最核心的两个能力——即测距能力和角分辨率上，1550nm 高性能激光雷达具备一定优势。 L3 自动...

乎是自动驾驶系统的标配；后者的探测距离最小，负责3米以内的近距离监测，用于盲区探测，变道、泊车辅助等。 两大流派究竟争的是什么？ 激光雷达、摄像头、雷达等不同传感器侧重点不尽相同。实际上，早期的自动驾驶公司感知以激光雷达...

摄像头的成本最低，应用范围广，能实现绝大多数ADAS功能；毫米波雷达的价格适中，测距精度高范围广，而且不受天气影响；激光雷达优点是能够精准识别周围的环境信息，但是价格夜视最高的；最后...

实现城区行人车辆检测覆盖，并兼具高速车辆检测能力，应对城区、高速等场景的人、车测距等需求。全视野中通过水平、垂直线束均匀分布，另外体积较小适合前装量产车型需求。 目前，搭载华为96线中长距混合固态激光雷达...

，非常适合集成到各类设备中。 关于固态激光雷达（LiDAR） 激光雷达（LiDAR...