资讯
智能底盘 开始狂卷(2024-06-07)
换道超车的历史息息相关。
1.1 底盘技术需要很高的门槛
在中国品牌车企被合资品牌按在地上肆意摩擦的那些岁月里，本土车企的头顶上横亘着三座大山，也就是传统燃油车的三大件- 发动机、变速箱和底盘。电机......
车规级MCU出货量率先破亿，芯旺微电子成国产布局先锋(2024-03-23)
中国汽车供应链看到了汽车芯片国产化的重要性。
与此同时，目前全球汽车产业正经历百年未有之电动化、智能化变局，有幸的是，借助汽车产业技术换代契机，比亚迪、蔚来、理想、小鹏、问界等大批本土车企迅速崛起，并带动吉利、北汽、上汽......
谷泰微CEO看2022：市场将考验每家公司的产品定义、设计、供应和技术支持能力(2022-02-14)
AIOT、智慧家居市场、老年健康市场走热，半导体产业会有哪些新的变化？谷泰微董事长兼总经理石方敏在接受媒体采访时以问答形式展望了2022.
谷泰微董事长兼总经理 石方敏
1问：您认为新冠疫情在2022年会......
现场围得水泄不通，德国总理参观，宁德在慕尼黑为何如此受欢迎？(2023-09-08)
茨在慕尼黑车展上的参观行程中只有一家中国企业展台——宁德时代。
朔尔茨为什么会关注宁德时代，而不是对德国本土车企造成威胁的中国车企？
这或许可以从此次慕尼黑车展背后折射出的中德新能源汽车产业间碰撞出的微妙又复杂的关系说起。
朔尔......
复盘2022 | 自动驾驶累计融资125起，都有哪些“资本宠儿”？(2023-01-17)
产业链玩家，进一步加速了自主供应链构建。
为更好地推进智能化、电气化等新技术转型，去年以广汽、上汽、比亚迪、北汽等代表的本土车企......
开年专访谷泰微创始人兼CEO石方敏：2022本土IC要迎“大考”(2022-01-04)
择了第三次创业，希望将谷泰微打造成一家拥有高端模拟混合信号的公司，我认为未来没有自己核心技术以及不主动创新的IC企业都将被淘汰！
问：总结您前几次成功创业经历，您认为创业成功的关键因素有哪些？哪种......
全球车用MCU市场规模达82.86亿美元，中国厂商加速布局(2023-03-22)
相对其他地区更旺盛，过去一年多，就有16家厂商推出车规级MCU产品，目前这些产品有的在车规认证已进入量产供货阶段。
第二点则是受中国国产替代推动，中国本土车企......
全球车用MCU市场规模达82.86亿美元，中国厂商加速布局(2023-03-23)
点则是受中国国产替代推动，中国本土车企对国产半导体厂商的接受度增加，而中国本土新能源汽车占据半数以上市场份额，MCU厂商有更多与车企合作的机会，甚至有一些车企投资本土车规级MCU厂商。
整体而言，过去......
全球车用MCU市场规模达82.86亿美元，中国厂商加速布局(2023-03-22)
相对其他地区更旺盛，过去一年多，就有16家厂商推出车规级MCU产品，目前这些产品有的在车规认证已进入量产供货阶段。
第二点则是受中国国产替代推动，中国本土车企对国产半导体厂商的接受度增加，而中国本土......
特斯拉端到端大模型来了国内车企白抄作业了？(2023-09-05)
抄特斯拉作业的说法并不符合实情，而且，本土车企之前走过的每一步依然都算数。
要搞清楚这一版FSD软件的重大更新在哪里，我们需要补充一些知识点，认识并理解车端自动驾驶软件算法的三大部件/模块-感知和定位、规划......
新加坡商Mooreast宣布开设东锚台湾有限公司，进军台湾离岸风电市场(2024-06-26 09:28)
新加坡商Mooreast宣布开设东锚台湾有限公司，进军台湾离岸风电市场;
新加坡商Mooreast宣布在台湾设立全资子公司—东锚台湾有限公司Mooreast Taiwan Limited，以扩......
车载GPT爆红前夜：一场巨头竞逐的游戏(2024-05-15)
，没有在大模型方面布局的本土车企是借助国内外开源的基础大模型自研GPT，这应该也算是业内公开的秘密。原因无他，真正自研大模型实在太消耗资源了。大模型的赛道非常卷。为了缩短训练时间，且提......
累计确诊超250例！京元电子员工曝光群聚感染主因...(2021-06-11)
”，截至10日报告确诊病例数达到250例，京元电子已经开始采取补救措施。该公司同时是台湾地区芯片工厂迄今为止确诊新冠肺炎人数最多的公司。
最新消息指出，京元电子今(11)日起针对本土员工5000多人......
比亚迪斩获2022年中国销冠 终结合资霸榜时代(2023-01-11)
比亚迪斩获2022年中国销冠 终结合资霸榜时代;
刚刚过去的2022年，夺得中国车市销冠，终结了中国车市销冠长期被合资品牌“霸榜”的历史。
这也是第一次，中国本土车企超过合资车企......
HUD季度报告：DLP强势崛起，有人黯然离开(2023-07-03)
已经推出基于DLP4620S-Q1 的产品PGU4620 模组。
2021Q1-2023Q1中国乘用车HUD装车量走势（分OEM类型）
来源：佐思汽研《2023Q2 HUD数据与公司跟踪分析报告》
主机厂方面，本土车企......
密集落子中国，外资急了？(2023-06-02)
克尚且如此评价，更遑论其他车企。
一个不容忽略的事实是，以比亚迪为代表的本土车企在新能源汽车领域的快速发展，甚至已经对传统外资巨头们产生了威胁。过去一段时间，大众、通用、福特......
【盘点】2021年Q2疫情下亚洲电子产业停工现状（附表格）(2021-06-15)
1-7日期间，暂停了班加罗尔和纳尔萨普尔厂区的产线。
另外，印度也聚集着一批车企及配套企业，有第一大车企马鲁蒂铃木，日系车企丰田、本田，本土车企塔塔、马恒达，韩国车企现代汽车等。
值得注意的是，由于......
五大巨头垄断的MCU市场，中国加速突破(2023-04-06)
已进入量产供货阶段。
第二点则是受中国国产替代的推动，中国本土车企对国产半导体厂商的接受度增加，而中国本土新能源汽车占据半数以上市占率，MCU厂商有更多与车企合作的机会，甚至有一些车企投资本土车......
造车新势力掌门人“求芯”，本土车规芯片供应链受重视(2022-06-06)
造车新势力掌门人“求芯”，本土车规芯片供应链受重视;造车新势力5月销量集体“爆表”，理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车、零跑汽车、蔚来的月度交付量同环比均实现增长。与此同时，国内......
魏少军：中国要坚持以产品为中心的集成电路发展模式(2023-05-12)
的发展实际上走到了一条对他而言可能更适合的道路，但是对其整个产业而言，可能是个灾难性的，就是慢慢的失去了在电子产品系统方面的创新。台湾有什么创新吗？我们回顾一下在过去这么多年，台湾的创新在哪里？几乎没有，除了......
国务院：原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业(2016-10-09)
上不再核准新建传统燃油汽车生产企业”这一条政策，将成为走向中国新能源技术、整车及全产业链发展的关键。
从2014年5月习近平主席确定发展新能源全产业政策之后，政府以补贴形式逐年投入重金发放给率先“入场”的本土车......
“丰马”天作之合，能否改变全球燃料电池格局？(2024-09-20)
转让一定的技术/共同开发，来逐步培育起燃料电池市场。
除了和宝马以及现代这样的跨国车企巨头合作之外，丰田在国内也在积极推动和本土车企在燃料电池领域的合作。和本土车企......
中国起诉美国新能源汽车歧视性补贴政策违反 WTO 规则(2024-03-27)
一些国家出于对中国电动汽车进入本国市场抢占份额的担忧，正试图通过设置关税等手段加以限制。
还有一个市场是中国品牌尚未涉足的，那就是美国。美国本土车企（除特斯拉、Rivian 和 Lucid 等少数公司之外）正在放缓电动车发展步伐，留下......
苹果、索尼、LG又侵权Neodron？ITC：已介入调查(2020-03-17)
一直在频繁起诉科技公司侵权，引起了业界人士的注意。
有报道称，总部位于爱尔兰的Neodron是“专利流氓”，专门找知名或大型的科技公司“下手”，且手段并不高明。即：该公司通过购买一些专利，并筛查哪些知名......
SK海力士代表理事对中国台湾地震表示慰问(2024-04-06)
客户和合作公司各位员工与家属在内的所有人健康和安全，公司将尽最大努力，协助灾后快速恢复正常。
郭鲁正强调，公司在中国台湾有很多半导体领域的合作伙伴。并称，希望此次事件尽快平息，大家......
车规MCU市场“重构”！群雄环伺下，中国本土厂商「蓄势突围」(2024-09-25)
车规MCU市场“重构”！群雄环伺下，中国本土厂商「蓄势突围」;在整车EE架构加速升级的大背景之下，全球车规MCU市场已经进入了重塑期，中国本土车规MCU厂商正在蓄势突围。
9月25日，兆易......
欧洲“电池一哥”Northvolt申请破产重组：在手现金只能撑一周时间(2024-11-24 00:10:34)
，
Northvolt始终面临着电池产能不足、交付延期，以及质量把控的问题，
导致Northvolt错失了不少欧洲本土车企的订单。
而Northvolt此前......
Mobileye EyeQ 6 Lite荣获“2024 AspenCore全球电子成就奖”(2024-11-07 11:06)
统能够通过配备800万像素和120°横向视野的摄像头捕获更为详细的周围环境数据，还具有超过EyeQ4M两倍点密度的动态神经网络，从而提高了像素分割能力。随着中国本土车企纷纷着眼于海外市场机遇，EyeQ6L......
“科技战”下，国产芯片能在海外“叫好也叫座”吗？(2020-09-18)
产品、家用打印机、便携式医疗电子产品之类，芯片类型并无太多的限制，如MCU、存储、阻容、电源管理IC、二三极管等等。
国产芯片出海有哪些优势?徐杰表示，以BLE芯片产品举例，产品......
重磅再启航，恩智浦携手长城汽车开展全面战略合作(2022-10-27)
汽车的智能化发展，“软件定义汽车”已成为当前汽车产业的战略共识，并对电子电气架构提出了新的要求。通过领先的产品组合与全面的服务和支持，恩智浦助力本土车厂在新一代架构中融合未来智能汽车所需功能。
基于......
中国电动车辗压全球！连零件厂也超猛(2023-10-25)
的汽车市场规模庞大，为本土车企提供强大市场和规模效应。
......
EUV 光刻机耗能巨大，3 年后台积电将吃掉中国台湾 12% 电力(2022-08-26)
代工厂四分之一的芯片制造都需要 EUV 设备。
台积电生产对于环境的影响程度，主要取决于发电来源。业内人士指出，中国台湾有许多需要运行如此高耗能设备的芯片厂，使得可再生能源变得重要和紧迫，但台湾......
2023将是混合动力的大年(2022-12-02)
美日韩巨头来了一次完美的弯道超车。本土车企在国内汽车市场的渗透率节节攀升，10月份，自主品牌零售市场份额达51.5%，首次迈过50%的大关！
在本土车企整体上行的大背景下，造车新势力、合资品牌、传统......
2023将是混合动力的大年(2022-12-02)
美日韩巨头来了一次完美的弯道超车。本土车企在国内汽车市场的渗透率节节攀升，10月份，自主品牌零售市场份额达51.5%，首次迈过50%的大关！本文引用地址：在本土车企整体上行的大背景下，造车新势力、合资品牌、传统......
美光：中国台湾地震后DRAM尚未完全投产(2024-04-12)
造成最多个位数百分比的影响。
4月11日，存储芯片制造商美光表示，4月3日中国台湾地震将对其DRAM供应造成最多个位数百分比的影响。
据悉，美光在中国台湾有......
微软在中国首次发布汽车和移动出行整体解决方案(2022-08-29)
等数据安全要求，为本土车企全球化发展保驾护航。
微软全球资深副总裁，微软大中华区董事长兼首席执行官侯阳表示：“中国是全球最大的汽车生产国，拥有全球最大的汽车市场，更是......
重回1970s：日本汽车是如何全球崛起的？(2023-06-12)
的十年间，萌芽期的日本汽车市场几乎被美国三大汽车公司垄断，它们在日本的总产量超过20万辆，而日本本土车企的总产量还不到十分之一。
无论是技术水平，还是产能规模，当时的日本和美国的差距不是一星半点，而是......
国产自动驾驶芯片的2023纪事(2023-12-18)
油车相比，新能源汽车由于其卓越的汽车控制精度、低反应延迟及强大的备份系统，被广泛认为是搭载高级驾驶功能的最佳选择。
这也意味着，就在本土，国产自动驾驶芯片企业就拥有最广阔的市场。在当前本土车企......
中国ADAS「出海」，争夺新市场(2024-03-05)
版搭载知行科技与Mobileye联合开发的高阶智驾系统于2023年8月实现量产，并出口欧洲。这也是中国本土供应商（除新势力自研和车企体系内供应商）首次实现在欧洲的落地。
去年，知行科技的IPO募资，其中有数千万元资金用于公司海外扩张战略及提升品牌知名......
CES打脸行业：谁说智能化没得卷了？（下）(2024-01-17)
车型，同样搭载了法雷奥的激光雷达。我们预计法雷奥的新产品可能也不会在国内铺开，面对如此内卷的市场，很难以适应本土车企的要求。
激光雷达的“盛世”可能还能持续一段时间，不过......
预计2023年全球车载摄像头市场需求规模超过3亿颗，同比增长近40%(2023-10-25)
%。
此外，群智咨询还表示，在车载摄像头模组供应链重组上，预计海外TOP5厂商的份额将从2021年的70%以上下降到2027年的40%以下，预计本土车载摄像头模组厂商市场份额占比将超过40......
台积电：坚持本土战略，绝不能将最尖端技术移至美国等海外(2023-08-09)
电已在亚利桑那州投资400亿美元，建设两家工厂，生产比其最先进芯片落后一两代的芯片。
美国的想法虽然很美好，但显示却异常困难。台积电亚利桑那州工厂进展缓慢，台积电已部署了数百名本土技术人员来加快这一进程。
上个......
MCU销售“卷”出新高度，车用产品现危机(2023-05-04)
际情况不如预期，导致库存水位节节攀升，特别是MCU，中国本土相关厂商不惜砍价促销。
据台湾地区媒体报道，面对大陆厂商不计血本发动价格战，某台湾地区MCU厂商坦言，目前，大陆中小规模MCU厂商......
MCU销售“卷”出新高度，车用产品现危机(2023-05-05)
也在降价促销。
芯片降价，已经让部分厂商开始考虑调整产线，中国本土车用芯片厂商芯驰科技的市场部经理高齐表示：“今年芯片市场确实存在砍单情况，的压力很大，包括MCU等处理器，此前......
大屏加速上车 本土触控芯片公司瞄准汽车应用(2023-03-24)
是建立在车规芯片短缺、上海封控多月的基础之上。同时据国内厂商反应，2022年车载触摸屏出货量相比去年同期有所增长。
本土车规触控IC厂商崛起
国内车企引领汽车行业的变革，也给......
MCU新品频发，毫无例外都选择了它，32位才是MCU主趋势？(2023-03-24)
用MCU需求相对其他地区更旺盛，过去一年多，就有16家厂商推出车规级MCU产品，目前这些产品有的在车规认证已进入量产供货阶段。
第二点则是受中国国产替代推动，中国本土车企......
取决于发电来源。
业内人士指出，中国台湾有许多需要运行如此高耗能设备的芯片厂，使得可再生能源变得重要和紧迫，但台湾省却严重依赖化石燃料。
值得一提的是，中国台湾在 2016 年制定一个目标，到......
电流传感器已然称霸汽车市场，Allegro下一个增长点在哪？(2024-07-11)
在汽车领域的客户都有哪些？
Allegro深耕汽车市场多年，其产品覆盖了汽车的方向盘、刹车、充电、电机电控这些应用。因此包括中国本土和全球汽车企业基本都是Allegro的客户，几乎......
车规级MCU「换道」竞赛(2024-08-20)
入的最大贡献者，约占年度总收入的33%。
比如，作为中国本土车规级MCU的代表厂商之一，芯旺微在行业下行周期也未能幸免，其2020年至2022年的营收和净利润大幅增长。但是，2023年上半年开始，车规/工业级MCU......
国产MCU到拼硬实力的时候了(2022-07-26)
从短期的缺芯还是长期国产替代来看，本土车厂对本土MCU企业的接受度正在变高，产业链上下游在加大对国产MCU的扶持力度。另一方面，资本的一体两面决定，虽然会产生泡沫，但也会推动MCU发展，不过本土车规级MCU企业......
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包括危机管理预防与管理、媒体应对策略、危机时间化解方法、中国危机公关典型案例解析、企业如何用正确的策略解决危机事件？企业在认识和处理危机问题时有哪些误区？如何建立企业的危机预防体系？ 4.危机事件管理咨询 关键
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