资讯
新能源汽车三合一电驱系统的开发目标及系统结构(2023-07-18)
新能源汽车三合一电驱系统的开发目标及系统结构;电驱动系统是电动汽车三大核心系统之- -，是车辆行驶的主要驱动系统，其特性决定了车辆的主要性能指标，直接影响车辆动力性、经济性和用户驾乘感受。电动汽车三合......
盘点各大车厂电驱方案(2024-11-11 08:10:42)
产）
日电产业务领域覆盖各型新能源汽车电驱动系统，核心产品为150kW、200kW的“三合一”电驱动系统，已在......
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先(2023-12-12)
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先;在中国新能源汽车市场卷价格、卷配置、卷性能的同时，一场卷技术之战却早已打响。
卷的核心是电池、电机、电控，约占整车成本的55%以上，三电是新能源汽车......
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先？(2024-02-06)
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先？;在中国新能源汽车市场卷价格、卷配置、卷性能的同时，一场卷技术之战却早已打响。
卷的核心是电池、电机、电控，约占整车成本的55%以上，三电是新能源汽车......
聚焦高性能三合一动力总成EOL技术 均普智能全球已交付近30条电驱产线(2022-12-08)
产业发展的趋势，而成就一辆电动汽车的，必定是它的三电系统。电驱作为新能源汽车三大主要零件之一，是新能源汽车的“心脏”和“肌肉”，作用相当于燃油车的发动机和减速箱。在新能源汽车......
车载OBC和DCDC对电感器和电子变压器的技术要求(2023-09-15)
车载OBC和DCDC对电感器和电子变压器的技术要求;随着新能源电动汽车在电源系统上的要求越来越高，车载充电机（On-Board Charger；OBC）、DCDC变换器（DCDC Converter......
广汽集团、广汽乘用车、广汽埃安注资 9 亿元成立电驱科技公司(2022-08-12)
辆，同比增长 18.89%。
在新能源汽车领域，广汽集团拥有领先的纯电汽车专属平台 GEP2.0 及首先应用的深度集成“三合一”电驱系统和两档双电机“四合一”集成电驱系统，深度......
国内某大厂的智驾、座舱、泊车三合一域控制器拓朴分析(2024-01-29)
域控制器。
那么将智驾、座舱、泊车三合一，能不能算中央计算Zonal的E/E架构或者说软件定义汽车？
也不能算，中央计算Zonal的E/E架构不仅是要把智驾、座舱、泊车三合一，还要把动力底盘、车身、座椅......
如何识别新能源汽车电池是哪种电池呢？(2023-09-26)
如何识别新能源汽车电池是哪种电池呢？;新能源汽车三种常用的电池分别是三元锂电池、磷酸铁锂电池、以及镍氢电池，而目前比较常见并且大众认可度较高的就是三元锂电池和磷酸铁锂电池了。那么，如何区分新能源汽车......
电驱动与动力域研究：电驱总成向集成化、域控化演进(2023-10-08)
”或“十合一”产品，实现机械部件和功率部件的深度融合。
电驱系统的集成思路
来源：佐思汽研《2023年新能源汽车电驱动与动力域行业研究报告》
主机厂加强电驱动系统自研自制
目前，电驱动总成市场上主要由汽车......
回顾2023年度电驱动行业技术进展及趋势(2024-02-04)
年上海EVK不等槽宽扁线电机实现量产。
趋势和动向二
高电压平台、碳化硅电机控制器市场占比不断提升，高电磁兼容等级、功能安全、网络安全要求提高。
趋势和动向三
三合一电驱动总成仍是新能源汽车......
电动汽车驱动电机技术的发展趋势(2024-06-13)
机控制器向高压大功率趋势发展的情况下，第三代功率半导体SiC的应用成为共识，因其导通电阻小，开关速度快的特点，运用单管并联技术才能发挥其最优特性。
4、新型功率器件如SiC的应用将会极大的提升电机控制器性能
在新能源汽车......
新能源汽车驱动电机油冷散热系统技术(2024-08-19)
新能源汽车驱动电机油冷散热系统技术;随着新能源汽车行业的快速发展，对于驱动电机的峰值功率、运行效率、响应速度和振动噪音等多项性能提出了更高的要求，从而驱动电机也逐步走向油冷化、扁线化、多合一......
车载充电机在新能源汽车拆解应用分析(2024-04-03)
车载充电机在新能源汽车拆解应用分析;消费者关注新能源汽车的两类体验：驾驶体验（动力、舒适、娱乐、安全）、充电（速度）。
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车载OBC简介
从产品/系统角度看OBC及在新能源汽车的作用。威迈......
引入碳化硅技术，采埃孚在华第3家电驱动工厂开业(2024-12-05)
引入碳化硅技术，采埃孚在华第3家电驱动工厂开业;据采埃孚官微消息，采埃孚又一电驱动工厂—采埃孚电驱动系统（沈阳）有限公司近日开业。
作为采埃孚在华的第3家电驱动工厂，沈阳工厂将生产和销售新能源汽车电驱动桥三合一......
SIC功率器件在汽车电驱动系统的作用(2023-10-12)
SIC功率器件在汽车电驱动系统的作用;
一直以来汽车三大件的说法还是很深入人心的，从燃油车为人熟知的发动机、变速箱、底盘，再到新能源车电池、电机、电控。
事实上，这是一个非常笼统的叫法，我们......
科达嘉车规级电感器，高效提升新能源汽车DC/DC转换器转换效率(2023-06-06)
科达嘉车规级电感器，高效提升新能源汽车DC/DC转换器转换效率;近几年，随着新能源汽车的产销增长，DC/DC转换器市场需求持续攀升。DC/DC转换器在新能源汽车，如电动汽车、燃料电池车、混合动力汽车......
新能源汽车“大三电”与“小三电”核心技术(2024-02-06)
新能源汽车“大三电”与“小三电”核心技术;随着新能源汽车销量的不断走高，其中关键的电驱动产品也销量大涨。不同整车厂有不同的技术路线，动力系统有双驱的，也有不少是四驱的，因此......
车载电源及芯片研究：从物理集成走向系统集成，国产芯片替代大有可为(2023-10-06)
用户的驾乘舒适性。
ST：ST新能源汽车创新中心围绕Stellar系列构建了各种系统解决方案，其中包括基于Stellar E的22kW OBC-DC/DC组合解决方案、基于Stellar P的多合一......
三星推出数字驾驶舱，办公、旅行、休息三合一，畅享高品质出行！(2023-12-01)
监控系统，可以有效避免意外的发生，行车安全得到进一步保障。
这套技术的推出，可以说是引领了一个时代的发展，在未来新能源汽车的天下，我想三星应该会联合现代、本田、丰田、大众等车企，共同开发未来，加油......
浅谈驱动电机的冷化、扁线化、多合一集成化(2023-04-17)
浅谈驱动电机的冷化、扁线化、多合一集成化;随着新能源汽车行业的快速发展，对于驱动电机的峰值功率、运行效率、响应速度和振动噪音等多项性能提出了更高的要求，从而驱动电机也逐步走向油冷化、扁线化、多合一......
新能源汽车大小三电都是啥？(2024-11-18 08:16:26)
新能源汽车大小三电都是啥？;
一般......
卷完电池，卷电驱？纯电汽车技术发展新趋势(2023-12-26)
卷完电池，卷电驱？纯电汽车技术发展新趋势;中国新能源汽车市场的竞争之势，已从此前的卷车机、卷电池逐步转变为了现在的卷电机。
听到这，你肯定想说，这电机有啥好卷的？其实啊，这电......
聚焦芯片研发，上汽通用五菱与电科芯片签署协议(2023-06-13)
装车的状况来验证成果，直达使用场景，进而实现芯片研发周期的缩短，将有助于实现合作成果早日落地。
据了解，“一二五”工程，即“一个实验室，两个百万，五个百亿”新能源发展工程。
“一”即建设广西新能源汽车......
首亮相！意法半导体多合一动力域控制器“拆招”电气集成(2023-07-27)
根据我们的方案进行一些裁剪或者拓展。”胡力元表示。
具体来看，该多合一动力总成域控制器基于ST最新一代Stellar P系列汽车MCU，可满足新能源汽车动力域对MCU的性能要求。
Stellar P6基于Arm®架构......
新能源汽车车载充电机（OBC）拓扑结构分析(2024-03-06)
新能源汽车车载充电机（OBC）拓扑结构分析;新能源汽车车载充电机（OBC）将交流充电桩的交流电转换为动力电池所需的直流电，实现对动力电池的充电，使用交流充桩充电的新能源汽车......
电驱动系统的大三电与小三电分别是什么(2024-06-26)
三大总成部件：
驱动电机总成
控制器总成
传动总成
新能源汽车的电驱动系统在高温、高湿、振动的复杂工作环境下，基于实时响应的软件算法，高频精确地控制电力电子元器件的功率输出特性，实现对驱动电机的控制，最终......
新能源电驱动核心的技术有哪些(2023-05-10)
常考验技术和工程能力的，目前只有为数不多有积淀的大厂能够做到。
相比于电机功率提升和能效优化，多合一大集成的所带来的综合收益会更加明显，是当之无愧的新能源汽车电驱系统最重要的核心技术之一！
4、写在......
集成化+高压化趋势下，纬湃科技的关键电驱技术探索(2022-12-15)
集成化+高压化趋势下，纬湃科技的关键电驱技术探索;如今，新能源汽车正迎来800V的风口。纬湃科技致力于为可持续出行提供先进的动力总成技术，通过提供适用于电动、混动......
海豹与极氪的火爆，说明电动化仍是主赛道(2023-02-07)
的热销才是王道。极氪和海豹的火爆结结实实给我们普及了一个大道理：别看友商们在智能化上搞得花里胡哨，才是当下新能源车的主赛道。
智能、电动抢C位
在新能源汽车的新四化（CASE-Connect, Auto, Share......
一文看懂新能源汽车充配电系统(2024-10-11 08:01:50)
一文看懂新能源汽车充配电系统;
由于关乎车辆的性能和成本，汽车零部件的集成化、标准化一直是业界努力的方向，要实现快速的产品迭代和平台化应用，标准化和集成化都是两大利器。所谓集成化，就是......
让电动汽车牵引逆变器设计更灵活，成本更优的反激控制器(2024-07-17)
让电动汽车牵引逆变器设计更灵活，成本更优的反激控制器;在全球气候变暖和和双碳的背景下，以电能驱动车辆的交通方式在未来出行将占据主要地位。牵引逆变器（Traction Inverter）作为新能源汽车......
节能汽车已具备产业化基础成为中国汽车工业由大到强的窗口期(2022-12-14)
有几方面的原因：一是我国汽车市场已经连续13年位居全球第一，有非常好的消费市场基础;二是国家在新能源汽车产业发展方面规划早、布局快、支持力度大;三是‘造车新势力’取得的成功，带动整个汽车......
浅析新能源车出海(2023-10-08)
车型依然是特斯拉、大众、宝马、奥迪等老牌头部车企。虽然对欧洲出口的新能源车数量占中国新能源汽车出口量的一半，但目前对欧洲的出口主力，均以中国制造的外国品牌或收购品牌为主。
上游本土汽车三电系统厂商包括：蔚然......
从小米SU7，看OBC应用趋势及主控芯片选择(2024-04-22)
压平台，且800V的高压平台，是ASIL-D级别的认证产品
针对400V和800V的问题，之前文章有详尽的介绍，感兴趣的传送门：
为什么是高压，为什么800V?
下图是ST针对新能源汽车......
新能源汽车驱动电机高速化趋势分析(2023-07-03)
新能源汽车驱动电机高速化趋势分析;新能源汽车驱动电机高速化趋势分析
行业内高速电机一般指转速超过10000r/min的电机。新能源汽车驱动电机高速化，可以提高功率，进而提升汽车动力性，或者......
新能源汽车驱动电机高速化的五个注意事项(2023-08-01)
新能源汽车驱动电机高速化的五个注意事项;新能源汽车驱动电机高速化趋势分析
行业内高速电机一般指转速超过10000r/min的电机。新能源汽车驱动电机高速化，可以提高功率，进而提升汽车动力性，或者......
电动汽车电驱动系统核心技术是什么(2024-03-26)
只是多系统零部件的组合集成，但跨部件、跨领域的系统集成，是非常考验技术和工程能力的，目前只有为数不多有积淀的大厂能够做到。
相比于电机功率提升和能效优化，多合一大集成的所带来的综合收益会更加明显，是当之无愧的新能源汽车......
电动汽车dcdc变换器拆解工作原理图(2024-06-17)
电动汽车dcdc变换器拆解工作原理图;今天介绍小三电里面的车载DC/DC变换器。
车载DCDC变换器
我们还是老习惯，从产品/系统角度先看DC/DC变换器及在新能源汽车的作用
如下图，是欣......
浅谈电驱系统的演进路线及最核心技术(2023-01-12)
常考验技术和工程能力的，目前只有为数不多有积淀的大厂能够做到。
相比于电机功率提升和能效优化，多合一大集成的所带来的综合收益会更加明显，是当之无愧的新能源汽车电驱系统最重要的核心技术之一！
4、写在......
一文解析新能源驱动电机NVH开发流程(2023-10-11)
表现出来的振动幅值越小，同样辐射噪声也越小。
新能源汽车对续航里程、功率密度、能量利用效率的要求越来越高，电驱动系统逐渐向集成化、小型化和轻量化的方向发展。目前已经发布的多合一电驱动系统包括三合一、四合一、六合一、七合一甚至八合一......
新能源汽车的电驱系统中的IGBT模块技术解读(2023-02-06)
新能源汽车的电驱系统中的IGBT模块技术解读;IGBT
当前的新能源车的模块系统由很多部分组成，如电池、VCU、BSM、电机等，但是这些都是发展比较成熟的产品，国内外的模块厂商已经开发了很多，但是......
超融合电驱动系统的实现路径及关键技术分析(2022-12-15)
有模块化的开发流程。另外智能化、安全可靠等等，这些都是对高集成的要求。
我们认为，动力域集成可以分为三个阶段，首先是目前的三合一集成阶段：将MCU、电机、减速器集成在一起；接着......
瑞萨电子:及时调整短期战略布局 寻找新的增长机会(2023-01-13)
，可以看到的是，新能源汽车的器件正趋于高度集成化：主驱电机将出现更多的三合一、四合一、五合一、八合一系统，它将进一步缩减体积、提高输出功率、提升整车性能；底盘上的ESP、EPS 等分离应用，逐渐......
一文了解汽车电控IGBT模块(2024-02-21)
越来越景气，同时国内近期新发布的新能源车型也百花齐放。不论是普通消费者、新能源汽车产业相关从业者，还是一二级市场投资人，也逐渐深入关注研究新能源车的一些核心部件，尤其是功率器件IGBT模块，今天......
从零了解汽车电控IGBT模块(2024-04-23)
的电驱系统，先用一句话概括电驱系统如何工作：在驾驶新能源汽车时，电机控制器把动力电池放出的直流电（DC）变为交流电（AC）（这个过程即逆变），让驱动电机工作，电机将电能转换成机械能，再通......
知芯传感推出SMD封装绝压压力传感器（ZP621XD）(2024-05-29)
.产品参数
03.应用场景• 摩托车三合一传感器• TMAP进气压力• EGR-TMAP废气再循环压力检测• ECU/VCU大气压力检测• VBS真空刹车助力• BPS电池包热失控检测• 座椅......
知芯传感推出SMD封装绝压压力传感器（ZP621XD）(2024-05-29)
.产品参数
03.应用场景• 摩托车三合一传感器• TMAP进气压力• EGR-TMAP废气再循环压力检测• ECU/VCU大气压力检测• VBS真空刹车助力• BPS电池包热失控检测• 座椅......
比亚迪刀片电池登顶质量表现第一名 遥遥领先宁德时代(2023-12-29)
电池分数为0.24分，比起第二名0.96分都遥遥领先(分数为负向分数，越小代表质量越好)。
官方将友商的名字遮盖，数据来源于《2023年中国新能源汽车三电系统质量表现研究》，笔者......
驱动电机高速化需要注意的的五点关键问题(2023-10-09)
驱动电机高速化需要注意的的五点关键问题;行业内高速电机一般指转速超过10000r/min的电机。新能源汽车驱动电机高速化，可以提高功率，进而提升汽车动力性；或者保持同样功率和动力性，同时......
相关企业
;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司，专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
发电 太阳能发电 SVG APF 变频器 新能源汽车 UPS/EPS 逆变焊机 感应加热 电镀电源 等。
;深圳市天明伟业电子有限公司;;DAWN-Power Capacitors:产品可广泛应用于风能、太阳能、新能源汽车、CRH型电力动车、逆变电源、大功率开关电源、超高压电源、高压
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司(新威);;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
;深圳市天合光电有限公司;;深圳市天合光电专业生产 室内LED全彩显示屏 室内租赁箱体 室内表贴全彩系列 P6三拼一 P7.62三拼一 P10三拼一 P6三合一 P7.62三合一 P10三合一 价格
及技术咨询服务为一体的高科技民营企业。
公司主要从事ARM+FPGA开发，目前所涉及的领域主要集中在新能源汽车产业、红外产业、伺服产业；目前已自主研发的产品包括新能源汽车仪表盘、嵌入式平行加速处理器平台等；另外
;深圳市建伦实业有限公司上海;;风力发电专用保险丝，太阳能发电专用保险丝，新能源电动车专用保险丝，新能源汽车专用保险丝，变频器 ，UPS/EPS ，感应加热电源 ，混合动力汽车，逆变
”、“973”计划重大科研项目。目前已获发明专利三项、公示三项。OE参与制订了中国“锂离子电池通用标准”，是中国汽车工程学会电动车分会理事、北京市新能源汽车产业联盟成员、中华环保联合会新能源与电动汽车