资讯
汽车核心零部件供需问题的思考(2023-02-03)
构建自主可控的供应链。
主机厂携手供应商打造自主发展生态圈以形成自主可控的 供应体系，企业之间加速协同发展合作无间，从而强化供应结构、加快自主研发、凝聚企业产品创新力量。
2.2 在核心零部件供应链变革下，中国智能电动汽车产业将会有哪些......
主机开发模式“由硬变软”，全球汽车芯片巨头正布局软件定义汽车(2023-03-21)
客户物理芯片样片问世前，就能开启先期的开发工作。
当前中国汽车主机厂商纷纷降价背景下，成本竞争激烈的担忧弥漫产业链。
“汽车厂商降低成本未必意味着降低半导体的价格，因此，越来越多的汽车主机厂......
数字钥匙丨银基科技确认申报2024金辑奖(2024-07-02)
智能设备与服务生态的连接会成为行业的主流，在智能驾驶时代，紧密的连接车主与汽车生态，为主机厂、汽车后生态带来更多的更大的空间。
金辑奖介绍：
“金辑奖”由盖世汽车发起，旨在“发现好公司，推广好技术，成就汽车人”， 并围绕着“中国汽车......
构筑智能网联汽车信息安全防线(2024-06-18)
以上渗透率基本在70%以上。随着智能网联功能的渗透率逐步攀升，其现象背后的本质，是用户对于汽车驾驶安全、舒适性和便利性等方面的要求越来越高。
然而，智能网联汽车远比电脑和手机更为复杂，汽车主机厂......
杰发科技受邀参加东风日产汽车电子技术展示交流会(2023-03-17)
的驾乘体验。
在东风日产乘用车技术中心支持下,本次交流会邀请了全球范围内的汽车最新科技供应商集中到主机厂进行展示与交流,以应对汽车“智能化、电气化、网联化和共享化”发展趋势及全球新冠疫情给中国汽车......
线控底盘行家访谈：EMB法规落地时间？EMB小电机、力传感器、减重等发展瓶颈如何解决？(2024-08-23)
把整个制动系统优化，主机厂有很强的意愿做软件和域控，EMB系统是很好的发酵器和载体，可以让主机厂在整个线控底盘产业链里不被三大巨头牵制，转换成为老大的角色，我们定位就是配合车厂能够突破当下的束缚。
郭明
就......
AUTOSAR是什么？AUTOSAR软件架构简介(2023-09-13)
件之间以及不同的功能模块之间耦合性较大，由于MCU选型不一样或者不同汽车主机厂的项目需求有差异，在把一套已经开发完成的软件移植到另一个项目时，会遇到比较大的困难。
在使用AUTOSAR之后会有哪些改变呢？
软硬......
大陆集团电子悬架系统及市场趋势展望(2022-12-05)
步提高我们在全球的自动驾驶研发速度。对于大陆集团而言，开发出可靠、高品质、适合中国自动驾驶场景的解决方案才是最重要的。
以上趋势归根结底，底盘、悬架和汽车在中国的未来发展路径已十分清晰——即全新的智能化、网联化汽车。智能网联化的汽车中有哪些......
中国汽车芯片有哪些主要企业？(2024-06-17)
中国汽车芯片有哪些主要企业？;没有接触过汽车制造的人很难想象现在的智能汽车需要多少颗芯片。以往制造一辆传统汽车一般需要用到五六百颗左右芯片，现如今的智能汽车则远超这个数。如果说手机芯片是手机的“大脑......
汽车智能化改造的幕后：数字钥匙和银基科技(2023-12-13)
通协作异常繁琐的业务。这中间需要协调的角色包括不同汽车主机厂商的不同车型，还包括不同品牌的不同手机产品，以及云端平台的选择等等问题。在主导者不明确、信息不透明、厂商间壁垒高筑的现状下，数字......
座舱OTA提速，智能化、舒适化、安全化是方向(2024-07-26)
座舱OTA提速，智能化、舒适化、安全化是方向;佐思汽研发布《2024年中国汽车智能座舱技术与数据趋势月度监测报告（2024年第5期）》。
当前，通过OTA实现车辆“常用常新” 已成为主机厂......
一文看懂汽车算力芯片行业(2024-04-16)
产业中规模效应极为明显，因此在智能汽车芯片新市场格局中，Tier1在芯片采购环节中短时间内并不会被完全跳过，Tier1仍然是最大的芯片采购商，采购成本低于主机厂自采。
新格局之下，Tier1还有哪些......
Parkopedia泊知港-车联网停车服务(2023-09-07)
提供免密支付或车内二维码扫描的智慧支付服务
应用场景：
全球主机厂应用——泊知港一直与全球主机厂保持着长期密切的合作关系，包括大众、宝马、奥迪、奔驰、JLR、标致、通用、福特、丰田、本田等。在竞争激烈的中国汽车市场，泊知......
汽车芯片保险保障机制北京首发 兆易创新、北京君正等企业首尝鲜(2021-06-15)
国产芯片上车应用，同时帮助自主汽车芯片企业真正解决下游用户的需求，开发出对应的国产汽车芯片产品。
但对于对汽车主机厂商来说，采购国产汽车芯片存在“首吃螃蟹”的风险，一旦......
智能化渗透率提升 J.D.Power：实时导航与智能语音成“刚需”(2023-08-04)
项功能不俱备，感觉都不好意思叫新车了。
除此之外，OTA在线升级和官方APP的渗透率也在进一步提升，且增速较快，因此汽车主机厂也应对此更加重视。
而对于智能化配置车主们抱怨比较集中的两点分别是：不易......
启航座舱操作系统丨润芯微科技确认申报2024金辑奖(2024-07-03)
发起，旨在“发现好公司，推广好技术，成就汽车人”， 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，本届金辑奖重点聚焦智能驾驶、智能座舱、智能底盘、汽车软件、车规级芯片、大数据及人工智能、动力......
电驱动与动力域研究：电驱总成向集成化、域控化演进(2023-10-08)
一”或“十合一”产品，实现机械部件和功率部件的深度融合。
电驱系统的集成思路
来源：佐思汽研《2023年新能源汽车电驱动与动力域行业研究报告》
主机厂加强电驱动系统自研自制
目前，电驱动总成市场上主要由汽车主机厂......
浅析新能源车出海(2023-10-08)
这里面包括动力电池、电池正负极、隔膜、电解液及相关材料、锂电设备、充电桩、智能化硬件、人才、管理、技术、销售、维修、金融等服务业一整套产业链的出海。是中国新能源汽车主机厂通过新能源整车出口、CKD出口或直接投资建厂的方式在海外进行汽车......
中国车载基础软件，如何致胜？(2023-06-01)
车载基础软件的推广与发展困难重重。要想把掐住脖子上的手挪开，本土化车载操作系统、中间件等汽车基础软件的开发与创新是行业需要共同思考的课题，中国汽车产业亟待本土化基础软件生态和标准。
首要难关：核心技术
缺乏对汽车......
16 家车企共签协议抵制价格战后续：删除承诺！(2023-07-10)
市场下一波降价潮的时候，或许降价潮已经悄无声息地落幕了。国内主要的汽车主机厂就是上面签署协议的那些，它们的“握手言和”可能预示着价格战和内卷就收尾了。
然而，在该事件引起网络热议发酵两天后，中汽......
对话瑞萨赵明宇：做中国汽车产业值得信赖的伙伴(2023-07-28)
-Car以及部分信号链和电源管理之外，还包括了诸多合作伙伴的软硬件支持。
主机厂的话语权
自主可控是当下又一个时髦用词。
“十年前，我觉得自主可控其实对中国汽车产业意义不大，因为那个时候中国汽车......
AI大模型能改变中国汽车营销吗？(2024-07-15)
AI大模型能改变中国汽车营销吗？;OpenAI明确，从7月9日起停止其不支持的国家和地区的API使用，我国在禁用之列。
OpenAI终止对我国提供API服务，虽然......
偌轮汽车科技-间接式胎压监测系统(2023-08-29)
Box供应商直接合作，分别是：弗迪动力、京西重工、万向集团、武汉元丰、瑞立科德斯、上海联创、千顾科技、擎度科技、同驭科技、格陆博、凯晟动力、英创汇智、万安科技等，配套的主机厂有：比亚迪、上汽......
筹备三年，自动驾驶L3标准将至，智驾产业链的关键一跃(2023-10-24)
草案内容编写部分功能对应的ODC（设计运行条件），以从应用角度反馈草案修改意见。
那么，将要到来的L3标准会有哪些具体内容呢？
据上述参与工信部会议的主机厂人士透露，「L3标准的内容之一，是人......
汽车测试的一站式解决方案，尽在2023广州汽车测试测量技术展(2023-03-16 10:20)
电子技术展、汽车轻量化技术展、自动驾驶技术展、新能源汽车技术展等联袂呈现；届时将汇集全球500多家领先参展商向广大汽车工程师展示先进的汽车测试测量技术产品。同期组委会将举办汽车测试及质量控制技术论坛，届时欢迎汽车主机厂......
我国汽车电子，正在发生一场“链式反应”(2023-12-19)
量交付。”李伟如是总结。数字技术有利于将一切数据透明化、信息化、数智化，向企业预警在运营、生产、原材料等环节可能出现的问题，给予主机厂和终端用户采用国内厂商的信心。
NO.04 从哪些方面推动构建安全稳健的汽车......
汽车电动化给域控带来的价值与机遇(2023-03-01)
达国产得到很全面的体现，虽然中国传统汽车产销量已连续多年蝉联世界首位，但还是大而不强的局面，大部分产业链的核心技术壁垒还无法超载，若想成为汽车强国，电动车就是个很好的换道超车思路，从主机厂到整个产业链，必然......
电动汽车一体式底盘CTC关键技术及发展趋势(2024-10-22 08:01:16)
快速实现多元化车型的打造。
滑板底盘有哪些......
自动驾驶数据闭环系列之一：理想丰满，现实骨感(2023-03-22)
泛允许的。
谁可以拿到车主上传的数据？
从汽车产业链分工看，2种主体可以拿到，第1种是无人车队运营公司，比如百度的无人驾驶出租车，第2种是主机厂。但由于前者规模较小，所以我们重点介绍后者。
由于主机厂......
突破欧洲智驾的准入门槛，知行汽车科技作开路先锋(2024-05-29)
在于不惜代价的投入，前瞻性海外布局策略以及对欧洲市场的深入了解。
跨国 Tier 1 企业打造出一站式服务，发挥了中国主机厂在海外据点的价值，是中国汽车产业大规模走向全球的「探路者」。
......
中国主导的3项汽车激光雷达预研工作获得认可(2023-07-18)
业界标杆产品。
在中国智能网联汽车发展迅速的背景下，禾赛一直致力于推动国内外车载激光雷达的规范化与标准化，为汽车主机厂和激光雷达厂商在未来的前装量产合作提供重要参考基准。
在国际上，除了代表中国......
瑞萨电子公布最新汽车方案整体布局思路(2022-12-02)
电子构架的新思路和新演变。
汽车电子构架的变化，涉及到域控、中央计算单元。这两者带来的电子构架变化，早十几年前就已被主机厂频频被提及。但直到近几年来，伴随汽车电动化产业快速发展，汽车电子构架在中国市场才真正发生变化。
以前主要以分布式汽车......
储能的BMS与电动汽车的BMS的区别有哪些(2023-06-26)
储能的BMS与电动汽车的BMS的区别有哪些;《纯电动汽车技术解析》全面系统地介绍了纯电动汽车技术，包括纯电动汽车的基本知识，如纯电动汽车的定义、组成、工作原理、驱动形式、特点、典型实例，以及纯电动汽车......
可提高十倍蓄电能力的硅基锂电池 - 即将上车(2023-04-17)
次奔驰EQG采用的动力电池为材料创新，所以值得了解。所以本文从以下方面
那么硅基锂电池是什么？
为什么采用硅基材料？
硅基材料当前的难点和缺点？
还有哪些汽车主机厂准备采用？
去分......
Airbiquity携手BlackBerry为OTA更新保驾护航(2023-06-29)
考虑车联网安全和隐私使命的一个重要里程碑。 BlackBerry Certicom是应用加密和密钥管理领域备受认可的领导者。我们的预集成软件为汽车主机厂提供了同类最佳的解决方案，在交付安全、可靠、及时的OTA更新的同时，可减......
汽车压力传感器厂商莱顿电子获近亿元C轮融资(2023-04-24 14:12)
主设计ASIC芯片的制造商，拥有数十项国内和国际发明专利。作为中国极少数进入世界主流汽车主机厂和Tier 1前装供应链体系的传感器供应商，莱顿电子的生产规模、自动化程度、工艺......
汽车网络安全，Upstream和木卫四(2024-08-01)
的商业化落地，产品与方案辐射全汽车产业链，覆盖包括宝马中国、奇瑞、蔚来、福特等多类型客户。
从Upstream Security和木卫四的融资频率与两家公司的主机厂客户覆盖范围可以看出，当前全球范围内的汽车......
丁磊离职后，乐视汽车的未来路在何方(2017-03-23)
车型，乐视还搞到了莫干山的地。2.79亿元拿下90万平方米的工业用地。传说在北京亦庄还有5000亩。这些土地资源对于汽车制造企业也是很宝贵的。
未来汽车主机厂要扩充产能，与乐视汽车......
储能的BMS与电动汽车的BMS的区别有哪些？(2023-07-20)
储能的BMS与电动汽车的BMS的区别有哪些？;最近一段时间在接触储能的项目，还是挺有意思的；储能不是一个新鲜事物，我刚毕业时就做储能，不过当时懵懵懂懂的；这两年储能火得不行，对我......
面向量产的行泊一体技术架构与产品矩阵(2023-05-15)
单独视觉感知的产品线。Nullmax在与国内不同的tier1，包括主机厂有这方面的合作，已经在去年交付了周视感知模块。
中国的场景具有复杂性，在实践过程中，如果覆盖全部场景，就要满足不同的ODD范围，并且......
RISC-V「野蛮生长」：我国汽车芯片迎来“开源”潮(2024-06-20)
当然希望出现类似于安卓这样的平台，如果有类似这样的平台，对主机厂而言作用显著。”
同时，开源将会吸引了更多开发者和开发公司参与，从而加速适配过程中的技术创新。
目前我国汽车软件人才相对匮乏的状况，也可......
直击车展丨网易汽车对话四维图新梁永杰(2023-04-28)
供应链的机遇,汽车芯片厂商应苦练内功打磨好产品,同时主机厂也应给予国产汽车芯片厂商更多机会并参与到产品定义和规划中,大家一起通力协作把中国汽车......
汽车线束的工艺特征是什么(2024-04-19)
市场需求吸引下，开始在中国投资建厂，在为合资品牌汽车提供线束配套服务的同时对外出口汽车线束。例如，1988年成立的天津矢崎汽车配件有限公司，最早的业务就是在中国生产汽车线束并返销日本。
汽车线束的技术要求主要取决于汽车主机厂......
行稳致远，打造激光雷达中国“心”(2023-07-26 10:20)
获得2022-2023中国汽车电子市场【最佳产品奖】,请问睿熙科技的VCSEL芯片产品在汽车领域已经取得哪些里程碑式发展?陈睿:在过去的三年里,睿熙科技在车载、数据......
中国车企全球扩张和国内车规芯片市场机遇(上篇)(2023-06-19)
土软件生态先进性，深度参与到主机厂产品开发过程中，有针对性地满足主机厂定制化需求，来塑造差异化优势。
相比于国内市场高压竞争环境，海外市场环境现阶段略显友好，尤其是在中国汽车出口量不断增长，自主......
专访睿熙科技，最佳产品和最具成长力企业的深度探秘(2023-07-21)
-2023中国汽车电子市场【最佳产品奖】，请问睿熙科技的VCSEL芯片产品在汽车领域已经取得哪些里程碑式发展?
陈睿：在过去的三年里，睿熙科技在车载、数据......
车企暗战智能座舱，从“鸡肋”变“香饽饽”(2023-02-01)
年12月16日评选出来的第十届轩辕奖上，华为的智能驾驶解决方案赢得了评委们的一致好评。
轩辕奖又名中国汽车产业年度贡献奖，定位于“全球汽车专家评选中国年度汽车”，是中国乃至全球汽车领域顶级汽车......
锐思华创完成亿元A2轮融资，用于研发、量产及产线建设(2023-11-24)
来，锐思华创不断加强与全球合作伙伴关于模组的合作，与国际零部件巨头Tier 1达成战略合作，也获得多家知名品牌主机厂的POC以及定点项目；AR HUD产品量产上，也获得多家知名品牌车主机的POC以及......
锐思华创完成亿元A2轮融资，用于研发、量产及产线建设(2023-11-24 16:16)
融资成功更彰显出锐思华创的市场投资潜力和发展前景。
未来，公司将继续以创新为核心，以技术为驱动，借助融资资金加快业务发展和技术创新，拓展AR HUD产品市场应用场景，赋能Tier 1厂商，与合作伙伴共同携手，推动中国汽车产业的高质量发展。......
2025年AMR乘势笃行，进驻北京新展馆，开启汽车后市场新篇章(2024-09-06)
系统、驱动控制器及最新的网络通信系统等。展会将继续优化和扩充专业客商资源，立足中国北方，吸引主机厂、物流公司、商用车队等高度匹配的专业观众，创造丰富的经贸合作机会，帮助......
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;深圳市著牌升降器有限公司;;专业生产汽车中控锁、集控器，为国内多家汽车主机厂配套
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OHSAS18001(职业安全健康管理体系)认证,现为中国一汽,江淮,东风,金杯,金龙,奇瑞,南汽,上汽通用,郑州宇通等全国四十多家汽车主机厂配套,产品出口美洲,欧洲,澳大利亚及东南亚等地区. 公司
牌连接器及接插件.经过多年的销售积累，业务不断提升。现已与多家汽车主机厂,线束工厂,汽车零部件以及车灯工厂有着紧密的合作关系,同时也与国外供货厂家建立了紧密牢靠的伙伴关系。公司拥有大量的元器件库存。 公司
连接器及接插件.经过多年的销售积累业务不断提升现已与多家汽车主机厂,线束工厂,汽车零部件以及车灯工厂有着紧密的合作关系,同时也与TYCO/AMP，MOLEX，DELPHI.JST总部（工厂）建立
了一整套完善的售后服务体，现与多家家汽车主机厂、改装厂和挂车厂配套，产品出口美国及东南亚地区，销售网络遍及全国，成为华北地区较具规模和实力的汽车配件生产企业，深得广大用户朋友和相关权威部门的充分肯定。http
已通过国际质量体系认证，建立了一整套完善的售后服务体，现与多家家汽车主机厂、改装厂和挂车厂配套，产品出口美国及东南亚地区，销售网络遍及全国，成为华北地区较具规模和实力的汽车配件生产企业，深得广大用户朋友和相关权威部门的充分肯定。
;东莞市逸瑞电子科技有限公司;;东莞市逸瑞电子科技有限公司 成立于2009年，为一家专注于经营汽车主机、功放、音响元器件的方案公司。 专业于主机、音频类产品研发、设计、销售。
;黄育文;;黄育文(个体经营)文昌汽车电子有限公司经营汽车音响配件跟原车机器的专业户。位于广东 广州市越秀区，主营汽车音响配件，原车主机、汽车CD（DVD）激光头，CD（DVD）机心，功放IC，电源
电器的专业生产企业。目前，主要配套主机厂有：一汽集团、二汽集团、大众公司、风神公司、长安铃木，重庆长安、上海奇瑞、昌河铃木以及日本、美国、东南亚地区等等国内外二十余家大、中型汽车主机厂