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,我们拿到测试报告,不知道如何看测试报告数据,下面将详细讲解,正式报告如下图4所示。 图4 RE测试报告 上述报告参数解读: ●   Frequency:频率点,若超限值,需要确认超限值点频率是多少......
系统EMI需求 CISPR25《用于保护用在车辆、机动船和装置上车载接受机的无线电骚扰特性的限值和测量方法》本标准是保护用在车上、船上和装置上的接受机免受无线电骚扰,规定了限值和测试方法。目前几乎所有车辆厂商均需求通过此相关标准......
一种主观感觉。一般的量化标准是在载波峰值衰减3dB的地方定义分辨率带宽。在电磁干扰(EMI测试标准中,分辨带宽的标准是6dB。可以说6dB的选择性强于3dB。 如图1所示,利用......
的“清楚”只是一种主观感觉。一般的量化标准是在载波峰值衰减3dB的地方定义分辨率带宽。在电磁干扰(EMI测试标准中,分辨带宽的标准是6dB。可以说6dB的选择性强于3dB。 如图1所示,利用......
达到几GHz高频段的抗扰度测试方法;一.目前的BCI测试标准 不管是针对汽车的零部件还是整车,都要求进行线束激励法 (Harness excitaTIon methods)的抗扰度测试: 1......
什么是车规认证?一文读懂车规级AEC-Q认证;AEC-Q系列认证是公认的车规元器件的通用测试标准。IC设计企业想要进入汽车电子领域,进入汽车电子零部件供应链,AEC-Q系列......
而设立了汽车电子协会(AEC)。尽管AEC-Q系列认证并非强制性认证制度,但是现已被公认为车规元器件通用测试标准和进入汽车领域必经途径。 进入车辆领域并打入每个级别(Tier1......
液晶电视辐射污染标准是多少;  据统计,由于长时间使用电脑,全球有57%的平面设计和程序开发人员双眼视力不佳,这主要是因为受到显示器辐射造成的伤害,下面跟着小编一起来液晶电视辐射污染标准是多少......
IEC 60068系列环境测试标准。该产品满足EN 50121-3-2对于铁路应用中EMC的要求以及EN 55011和EN 61000-4 系列标准对于电磁抗扰性的要求。配合外接滤波器,产品的EMI传导......
60068系列环境测试标准。该产品满足EN 50121-3-2对于铁路应用中EMC的要求以及EN 55011和EN 61000-4 系列标准对于电磁抗扰性的要求。配合外接滤波器,产品的EMI传导......
60068系列环境测试标准。该产品满足EN 50121-3-2对于铁路应用中EMC的要求以及EN 55011和EN 61000-4 系列标准对于电磁抗扰性的要求。配合外接滤波器,产品的EMI传导......
定的规范,针对车载应用的集成电路产品所设计出的一套应力测试标准。 大会上,张树春表示:“芯片在汽车电子未来是一个绝对增量市场,芯片......
汽车ESD保护元件的常见问答;能与ESDCAN兼容的最大通信CAN速度是多少? 我们的ESDCAN可以解决CAN-FD、CAN-FD SiC和CANXL高达20Mbps的问题。 除了CAN,车上......
化氮和二氧化硫等化学物质中,原始设备制造商可能会指定使用 30 µ" 金。金含量为 30 µ" 的连接器可通过该测试,但 10 µ" 的连接器通常会因多孔而无法通过测试。 Q4:每种连接器镀层的最大插拔次数是多少......
PCB翘曲标准是多少?PCB翘曲度的计算公式和修复?; 一、 PCB 翘曲......
led显示屏灰度等级标准是多少;LED显示屏灰度是LED显示屏的重要参数之一,LED显示屏灰度就是LED的色阶或灰阶,是指LED显示屏亮度的明暗程度,LED显示屏灰度等级是指LED显示......
是在设计阶段即对 EMC/EMI 问题进行评估,从而在测试室中实现一次成功。 另一种测试标准是 ISO 11452-4 大电流注入 (BCI) 系列测试,其用......
。 图12 故障选择 图13 控制多成员信号 正如您在实验报告中看到的那样,对于每个故障,某些测试标准是失败的。通过分析实验报告中每个故障的通过/失败测试结果,可以发现 1)“右前灯正极端子开路”故障......
ms要求。 该产品符合铁路消防安全标准EN 45545-2,并通过了EN 61373和IEC 60068系列环境测试标准。该产品满足EN 50121-3-2对于......
电机轴承运转的温度标准是多少度;按照规定泵工作期间,轴承最高温度不超过80度。 电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承,电机常用的轴承有四种类型,即滚动轴承、滑动轴承、关节轴承和含油轴承。在电......
被测件真实值。在谈进阶篇之前,我们先来复习一下基础知识。 校准过程就是通过测试标准件测试系统误差的过程,根据校准消除误差项的不同,网络分析仪校准主要分为频响校准和矢量校准。消除误差项目的个数与测试的标准......
是在设计阶段即对 / 问题进行评估,从而在测试室中实现一次成功。 另一种测试标准是 ISO 11452-4 大电流注入 (BCI) 系列测试,其用于验证某个组件是否受到了窄带电磁场的不利影响。测试......
)/小时的速度下激活刹车,以减少可能撞击的严重程度。此外,45英里(约72公里)/小时的情况下,必须实现对行人的刹车。这意味着,上述所有指标都想较于现行要求有大幅度提升。 数据显示,美国相关监管机构的现有执行测试标准是......
部分另辟蹊径,介绍了双面冷却设计和环氧树脂塑封等工艺,期望登临工艺巅峰,达到对模块可靠性和性能降维打击的目的。 而器件可靠性测试标准也就成了检验上述产品“上车”与否的不二指标。 车规级可靠性测试标准......
端口都需要通过特定的过电压干扰,如 IEC 61000-4-4 标准中针对 +/- 2kV 电压等级的快速瞬变脉冲群 (EFT) 所规定的。 我们如何验证变频器是否通过了测试? 因此,如图 2 所示的性能验收标准是......
国汽车电子委员会(Automotive Electronics Council),是由通用、福特和克莱斯勒为建立一套通用的零件资质及质量系统标准而设立,Q为Qualification的首字母,AEC-Q是AEC组织的车规元器件通用测试标准......
1:确定测试标准 在进行 EMC 测试之前,首先需要确定适用的测试标准。根据汽车电子设备的类型和应用场景,选择合适的标准进行测试。 步骤 2:准备测试设备 根据测试标准的要求,准备相应的测试......
测试标准包括5G模组基本能力要求、测试环境要求、测试方法要求,和测试用例。其中性能分级分档标准提供了车规级模组在典型应用场景下的速率和时延要求,保障......
测试标准包括5G模组基本能力要求、测试环境要求、测试方法要求,和测试用例。其中性能分级分档标准提供了车规级模组在典型应用场景下的速率和时延要求,保障......
逆变器高频与低频指的什么频率;首先我们先了解一下什么是逆变器的频率,它代表着什么?逆变器的频率是交流电的重要参数,是每秒钟电流正负变化的次数。又称周波。每秒钟交流正负半周变化的次数。 国家电源标准是......
ISO 7637-2。 关于ISO 7637-2测试标准,您知道多少? 所以在这里,很有必要给大家科普下关于7637-2测试知识,便于大家有针对性的使用解决方案。 ISO 7637......
跳跃模式和连续电感电流模式。这些工作模式通过轻负载模式选择引脚进行选择和控制,使得设备能在不同的工作负载下都能达到最佳的工作效率。HL8021更具有展频功能,以减少辐射和传导EMI噪声的峰值,使系统更容易符合EMI测试标准,此工......
跳跃模式和连续电感电流模式。这些工作模式通过轻负载模式选择引脚进行选择和控制,使得设备能在不同的工作负载下都能达到最佳的工作效率。HL8021更具有展频功能,以减少辐射和传导EMI噪声的峰值,使系统更容易符合EMI测试标准,此工......
流程及说明 AEC-Q100认证流程 AEC-Q100环境压力测试 AEC-Q100 加速寿命模拟测试 AEC-Q100封装完整性测试 最为有趣的就是D,目前尚无测试标准与方法,多集......
电压时,要先估数大概范围是多少,然后旋转至相当的档位。这个电压应该是在400多v左右,所以旋转到600v档,200v-600v之间就用这个档测量 按power键开机,此时的电压为402v 此时测量ib跟......
极限氧指数仪的具体适用标准是怎样的;1.1 测试原理 极限氧指数测试仪是将O2和N2混合后,测量刚好维持试样燃烧所需要的zui低氧浓度(摩尔浓度)。本仪器利用质量流量控制器,精确控制O2/N2的流......
。 符合测试标准 要想大幅扩大电动汽车市场,仅靠电池技术的进步是不够的。政府法规和标准是至关重要的,此外,还需要完善配套充电基础设施,以减少司机对车辆行驶里程的焦虑。就泰克而言,我们是多个标准......
少辐射和传导EMI噪声的峰值,使系统更容易符合EMI测试标准,此工作模式由展频功能引脚控制。一个独立的电源引脚,外部电源可用于供电给VCC的内部LDO,这一关键功能提供了一个减少功耗和提高整体效率的选择,进一......
失效。然后是温度和环境测试,以及自放电测试。电池管理系统是一种智能系统,可以监测电池组的充电状态和健康状态,电池管理系统的测试需要满足标准。 符合测试标准 要想大幅扩大电动汽车市场,仅靠......
,以及自放电测试。电池管理系统是一种智能系统,可以监测电池组的充电状态和健康状态,电池管理系统的测试需要满足标准。 符合测试标准 要想大幅扩大电动汽车市场,仅靠电池技术的进步是不够的。政府法规和标准是......
。 符合测试标准 要想大幅扩大电动汽车市场,仅靠电池技术的进步是不够的。政府法规和标准是至关重要的,此外,还需要完善配套充电基础设施,以减少司机对车辆行驶里程的焦虑。 就泰克而言,我们是多个标准......
要是寄生电阻和寄生电容在动态应用中,会引起充、放电过程,给电路实际工作带来一些限制同时也决定的器件的开关性能。 JEDEC委员会致力于WBG(宽禁带)器件特性测试标准化,DPT(双脉冲测试)技术已经成为确定功率半导体动态参数的标准......
-Q100还规定了元器件在人体放电模式(HBM)和带电器件模式(CDM)下的电压承受能力 2.AEC-Q101:这是针对车载分立器件的测试标准,主要适用于汽车分立器件和元器件的标准规范。AEC......
不是一成不变的,它是鲜活的,是不断进化的; 新标准是为应对新技术而制定的; 现有标准也会因新技术和新的应用而不断地更新和进化; 车规级测试标准......
。 Littelfuse深入参与到其可靠性测试标准的制定中,为确定保险丝/熔断器的测试要求做出了贡献。这些测试要求涵盖了电气测试、环境可靠性测试和物理可靠性测试等多个方面。例如,高温工作寿命测试,以确保保险丝/熔断......
(ISO/IEC 29167-16:2015)国际标准的测试标准,它规范了RFID安全密码套件一致性测试方法。标准发布后,将从技术到产品测试两个层面共同构成国际标准体系,用于保护有源RFID产品......
车载芯片在供货及质量上需达到10年以上供货周期且零缺陷的要求。在芯片产品的性能上,不同行业的基本要求如下表所示: 表1车规与非车规芯片基本性能对比 于上表所示的‘测试标准’一栏中,车规......
脉冲波形5A和5B两种标准测试是最具破坏性测试试验,也是最难通过的测试标准。 7637-5A标准是未经抑制的波形,7637-5B是发电机前端有电压抑制的波形,具体见下面的波形图,在内阻相同的情况下,波形......
也会因新技术和新的应用而不断地更新和进化; 车规级测试标准不期望涵盖电子元件的所有使用场景和所有可能的故障模式。 “进化中”的AEC标准 AEC-Q100、AEC-Q101和AEC-Q200这三个标准是最早制订的、也最常被引用的AEC-Q......
***Qualified”时,才能说明该器件已通过车规级器件测试标准认证并具有“车规级”性,这时器件供应商才能提供合规测试报告。 记住这三点吧,你再也不会为“无良商家”广告所欺骗,或碰到满口跑火车的人时,你还......

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各种电磁兼容国标/国军标测试标准的要求以及各种环境试验标准要求。公司产品均通过ISO9001认证。产品全程受控并符合UL,VED,CSA,CQC等多国安规标准。是国内最具规模的生产厂家之一。
;祥和电动车商行;;请问电动车太阳能充电器寿命是多长?48伏的要多少钱?如果电池没电了多长时间可以充满电? 请速回电
咨询和实验室设计等),所提供仪器符合国际市场测试标准(eg.AATCC, ASTM, BS EN DIN ISO, GB, IWS, JIS, M&S, 等)。致力于为玩具、纺织、电子
各种电磁兼容国标/国军标测试标准的要求以及各种环境试验标准要求。公司产品均通过ISO9001认证。产品全程受控并符合UL,VED,CSA,CQC等多国安现标准。是国内最具规模的生产厂家之一。 EMI电源
仪器采用当前国际高新技术所生产的全自动全景扫描、点频测量与分析的电磁干扰EMI测试接收机KH3900系列。该仪器被国家一级实验室设备标准认可接收机符合国家标准GB/T 6113.1-1995和国际标准CISPR16-1的要求。
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hasco;;;HASCO标准是世界三大模具配件生产标准之一,以其互配性强,设计简洁,容易安装,可换性好,操作可靠,性能稳定,兼容各国家工业标准等优点屹立于世界各模具标准,与美国的DME标准、日本