资讯
汽车电子的转向系统及其动力学分析(2023-06-07)
汽车电子的转向系统及其动力学分析;在汽车系统中，由转向盘到车轮的动力传递系统称为转向系统。众所周知，车辆转向系统是用来保持或者改变汽车行驶方向的机构；当驾驶员通过手力控制前轮转角时，保证车辆......
双电机耦合驱动系统及其多模式驱动特性(2023-06-28)
关闭，系统处于电机M1单独驱动模式，则SM1系统动力学模型为
式中：n1为电机M1的转速；T1为电机M1的转矩；r为车轮半径；k为行星架特征参数；i0为主减速器传动比；F t为驱动力；v为车......
新型双电机耦合驱动系统及其多模式驱动特性(2023-10-30)
，M2关闭，系统处于电机M1单独驱动模式，则SM1系统动力学模型为
式中：n1为电机M1的转速；T1为电机M1的转矩；r为车轮半径；k为行星架特征参数；i0为主减速器传动比；F t为驱动力；v为车......
自动驾驶系统性能测试评估(2024-06-24)
性能。以KPI指标为基准，针对性调整车辆自动驾驶系统或车辆动力学参数，来优化车辆系统性能。
MXeval 4.0版本软件在原有软件的基础上，紧跟自动驾驶领域潮流，以客......
效率加满，Power Integrations的IC为aCentauri车队太阳(2023-10-20)
要求我们帮助他们设计一款基于技术的750V InnoSwitch3-EP功率变换器。凭借我们的IC和专家设计支持，该车队不仅将系统在最大功率下运行时的能效提高到95.7%，而且还将系统的轻载能效提高了50%以上，而车辆系统......
效率加满,Power Integrations的IC为aCentauri车队太阳(2023-10-20)
我们的IC和专家设计支持，该车队不仅将系统在最大功率下运行时的能效提高到95.7%，而且还将系统的轻载能效提高了50%以上，而车辆系统在大部分时间都处于轻载状态。”
普利司通世界太阳能车挑战赛将于10月......
在最大功率下运行时的能效提高到95.7%，而且还将系统的轻载能效提高了50%以上，而车辆系统在大部分时间都处于轻载状态。”
普利司通世界太阳能车挑战赛将于10月22日在达尔文开赛，预计10月29......
%，而且还将系统的轻载能效提高了50%以上，而车辆系统在大部分时间都处于轻载状态。”
普利司通世界太阳能车挑战赛将于10月22日在达尔文开赛，预计10月29日在阿德莱德结束。如需......
基于双无迹卡尔曼滤波的自动驾驶状态惯性监测(2023-08-21)
依次对应非线性动力观测器的状态与参数矢量，u(t) ∈ ℜn与y(t) ∈ ℜn 属于车辆非线性动力学观测器输入与量测矢量，w(t) ∈ ℜn、v(t) ∈ ℜn 属于系统过程噪与量测噪声，这2......
Simcenter 车辆能量管理解决方案——使用虚拟原型设计加速创新(2024-09-20)
品组合是一套仿真和测试解决方案，支持开发周期的所有阶段，并具有数字连续性，以跟踪车辆节能情况。Simcenter 产品组合为仿真工程师提供了系统仿真、3D 计算机辅助工程（CAE）和计算流体动力学（CFD）仿真......
汽车ESP传感器介绍及其接口技术详解(2024-05-20)
（ESC）；宝马公司称为动力学稳定控制系统（DSC）。尽管名称不尽相同，但都是在传统的汽车动力学控制系统，如ABS和TCS的基础上增加一个横向稳 定控制器，通过......
整车上下电管理(2023-07-18)
设计时需要考虑防盗认证、鲁棒性和紧急下电等因素。 小编画了一个简单的状态机以辅助理解，但实际设计中状态机会比这个复杂得多。整车上下电的设计需要考虑到很多因素，比如说防盗认证，就需要在车辆系统......
自动驾驶联合仿真——功能模型接口FMI(2024-09-04)
自动驾驶联合仿真——功能模型接口FMI;一、操作步骤
车辆动力学仿真是aiSim的核心组件，能够根据驾驶指令来确定车辆的运动变化。基于准确可靠的车辆动力学模型，可以确保车辆模拟更加真实。在aiSim......
详解智能汽车的“小脑”——车辆运动控制系统（VMC）(2024-06-03)
Control, VMC）和车辆动力学(Vehicle Dynamic Control)建模之间有着紧密的关系。车辆动力学建模是VMC系统的基础，通过建立车辆的数学模型，模拟车辆在各种工况下的动态行为，从而实现对车辆......
详细解读P4电驱桥四驱技术方案(2023-03-01)
化成为了过渡技术的选择。目前混合动力汽车已经可以达到排放低于100克碳/公里。 高功率的电机加上一个小型化的内燃机能实现的行驶里程与搭载传统动力总成的车辆相当。其所需的电功率是由具有高达600伏工作电压的系统......
解析与探讨混合动力汽车驱动系统工作模式(2024-03-18)
矩进行制动。此外，电动机也处于发电机模式下并将车辆的动能转换为电能存储在蓄能器中（图1-7）。 再生制动也称为蓄能制动或者反馈制动。
来源：BOSCH传统动力系统与混合动力系统
......
以C8051F020单片机为系统控制器件的实时检测和记录车辆散热系统动态参数电路设计(2024-02-28)
以C8051F020单片机为系统控制器件的实时检测和记录车辆散热系统动态参数电路设计;1 引言
车辆的系统散热性是衡量其先进性的一个重要标志，因为车辆的各个部件和系统......
车辆网络安全架构设计实践方案解析(2023-05-06)
网络受到攻击或遭到破坏，将会对公共安全产生严重影响。
II. 车辆网络安全的威胁和挑战
车辆网络安全的威胁类型
1.物理攻击：包括物理损害和破坏、拆解分析等。攻击者可以通过物理手段进入车辆，直接攻击车辆系统......
英创汇智自研的底盘域控制器为高级驾驶辅助赋能(2023-08-08)
监测自身运行状态的能力也需要随之提升，车辆需要替代驾驶员对车辆自身状态信息进行实时观测甚至预测，才能提前规避风险工况，保证上层规划和底层控制都能够让车辆一直处于动力学稳定性区间内。
二、智能线控制动系统解决方案
经过......
电动自动驾驶汽车的连接标准不断发展(2024-08-19)
电动自动驾驶汽车的连接标准不断发展;车辆系统产生和消耗大量数据，引发了人们对数据完整性和安全性的担忧。
插电式混合动力汽车和电动汽车的增长，以及高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶系统......
车辆动力学及场景建模软件DYNA4新特性介绍(2023-10-24)
车辆动力学及场景建模软件DYNA4新特性介绍;DYNA4为乘用车和商用车提供各种复杂的仿真模型，包括车辆动力学模型、发动机模型、动力系统模型、电机模型、ADAS传感器和交通环境模型等。用户......
可提升约6公里额外里程 现代汽车研发新型智能技术(2024-01-29)
可提升约6公里额外里程 现代汽车研发新型智能技术;据悉，为了提升电动汽车的效率，现代和起亚推出了一种名为主动空气裙的新型智能技术。这一创新系统专注于最大限度地减少高速行驶过程中的空气动力学阻力，提高......
东方中科-智能底盘HiL测试解决方案丨确认申报2023金辑奖(2023-09-08)
为测量对象，采用NI软硬件平台和试验管理软件，包括上位机、HIL实时仿真机柜、试验管理软件、车辆动力学软件等，利用成熟的商业化车辆动力学软件构建高精度车辆仿真模型，可以单独测试也可以与智能驾驶系统或其他相关系统......
康谋分享 | 自动驾驶联合仿真——功能模型接口FMI（四）(2024-09-11)
康谋分享 | 自动驾驶联合仿真——功能模型接口FMI（四）;一、操作步骤
首先simple_car.cpp主要构建了车辆所需的多个动力学参数，包括底盘的位姿、车轮的状态等，而simple_car.h......
模拟仿真技术在智能网联汽车开发中的作用(2024-07-18)
搭建的模型，其中包含了车体、悬架系统、转向系统、制动系统、动力系统、传动系统、车辆动力学系统、硬件IO 接口等多个真实部件的车辆模型。将这些被控对象模型参数化之后，就可......
自动驾驶究竟需要什么样的仿真？(2023-08-03)
是物理信号的仿真，则需要使用大量的仿真设备，相对比较复杂。
最后，便是仿真系统的底层：车辆模型，也叫车辆动力学模块。在智能驾驶仿真过程中，需要借助车辆的动力学模型，来对决策、控制......
ADXL202双轴加速度计在与车速表无关的汽车导航系统中的有用作用(2023-02-01)
者）作为加速度数据来测量道路上的颠簸。Y轴（垂直）测量实际大小，由汽车的悬架系统动力学修改（并且经常混淆），而X轴测量汽车经过颠簸时前后加速度分量（加速度计交叉轴）的大小。
第一种方法（图3）测量Y......
兰博基尼的新技术将是高性能汽车的一大进步(2023-12-20)
兰博基尼的新技术将是高性能汽车的一大进步;目前，兰博基尼正在测试关于车辆动力学的一项新技术——主动轮毂。这项技术将使得软件能够更好地控制车辆，可以主动调整车轮的前束和外倾角设置。
新系统可以为车辆......
马斯克：特斯拉正在开发“FSD AI的最后一块拼图”(2023-08-03)
控制”。
马斯克最近预测，特斯拉将在今年年底前实现完全自动驾驶。据悉，完全自动驾驶无需驾驶员控制车辆，车辆系统可完成所有驾驶任务。
对于使用FSD Beta（测试版）的特斯拉车主来说，很难......
Mxeval：车辆动力学和ADAS/AD性能评估(2024-06-24)
时帮助研发人员根据驾驶特性定位并定义相关目标。
对于这项车辆研发评估挑战，MXeval是协助高效完成该评估的不二之选，这是一款便捷可靠的车辆动力学和ADAS/AD性能的评估软件，并且从MIL/SIL、HIL系统测试台、驾驶......
车载传感器网络是什么 智能网联汽车毫米波雷达的作用(2023-09-20)
车载传感器网络是什么 智能网联汽车毫米波雷达的作用;车载传感器网络是什么
车载传感器网络是指在汽车或车辆系统中使用的一种无线传感器网络。它通过在车辆上部署多个传感器节点和通信设备，实现对车辆......
线控转向--自动驾驶路径与方向的精确控制(2024-04-15)
同条件下为驾驶员提供不同的路感，简单高效，但是自适应性和精度较差。基于动力学模型的方法，是通过参考传统车辆路感产生的动力学原理建立相关的动力学模型，根据车辆的动态响应、驾驶员的方向盘输入等计算与路感相关的轮胎力、摩擦......
线控转向技术：自动驾驶中路径与方向的精准驾驭(2024-08-12)
是将路感设计为方向盘转角、车速、横摆角速度等参数的非线性函数关系式，在不同条件下为驾驶员提供不同的路感，简单高效，但是自适应性和精度较差。 基于动力学模型的方法，是通过参考传统车辆路感产生的动力学......
基于实时嵌入式系统的自动驾驶系统HiL测试平台(2024-06-07)
送相应的控制信号；
实时机运行动力学仿真，将域控制器发送的控制信号解算为位姿信号，并将其反馈给场景仿真程序;
场景仿真程序接收位姿信号，实时调整场景中仿真车辆的位置和姿态;
执行器仿真模块是一台驾驶模拟器，用于......
到视频中可以看到左前轮抱死，而其他车轮还在正常的滚动，以上便是车辆动力学的手动控制功能。
TSMaster对模型的自动控制
我们当然可以通过TSMaster对车辆模型施加可重现的自动控制，这就需要TSMaster加载......
MXeval助力自动驾驶性能评估—shape better cars(2024-06-25)
MXeval助力自动驾驶性能评估—shape better cars;出于对自动驾驶针对车辆操纵性能和功能安全等因素考虑，自动驾驶性能评估是重要的一环。可协助高效完成该评估的MXeval是一款便捷的车辆动力学......
imc先进测量技术助力评估车辆动力学(2023-11-28 09:21)
imc先进测量技术助力评估车辆动力学;400公里/时超跑测试—如何应对车辆运动姿态的高精度测量挑战？
先睹为快：研讨会内容速览|11月30日(周四) 下午3-4点现......
相约上海世博，与imc/GRAS/AP共赴汽车测试及质量监控博览会(2024-08-20)
展将通过实物演示车的形式，集中展示前沿测试场景和多项测试技术领先的应用，如： 智能座舱车内声学测试、车辆动力学实车测试、热管理数据采集、电动车电机温度测量、能量流无线遥测等。同时携手多家国内合作伙伴，联合......
Tesla正在研究基于AI的自动驾驶规划控制(2023-08-07)
包括以下方面：
◎ 车辆超车规划与跟踪
超车是一个涉及车辆侧向和纵向运动的复杂任务。超车操作包括换道到超车道、通过前车、换道回原车道等，并需要避免与其他车辆的碰撞。超车规划涉及车辆动力学和环境约束，以及......
浅谈汽车电子的底盘调校内容(2023-06-27)
、制动系统、转向系统等，还包括车身结构和空气动力学等方面的调整。
首先来说说悬挂系统的调整。悬挂系统是汽车行驶过程中最为重要的组成部分之一。通过调整悬挂系统的硬度、高度......
一文解析电动车底盘的技术动向(2023-02-02)
了驱动传递损失，也可以优化再生制动效率，从而实现整车整个系统的轻量化、高效率；
（2）轮毂电机的动力源直接安装在车轮，节省了传统动力总成的布置空间，解放了机舱空间；
（3）轮毂电机的四轮动力......
imc先进测量技术助力评估车辆动力学(2023-11-28)
imc先进测量技术助力评估车辆动力学;
先睹为快：研讨会内容速览|11月30日(周四) 下午3-4点
现代汽车驾驶理念的快速发展开辟了全新的可能性。然而，它也......
基于Simulink的汽车2自由度模型(2023-07-21)
基于Simulink的汽车2自由度模型;本期采用Simulink建立汽车2自由度动力学模型。为了便于掌握汽车稳定性的基本特性，对汽车简化为线性二自由度的汽车模型，忽略转向系统的影响，直接......
万字长文详解商用车电控转向系统的发展现状与趋势(2024-07-17)
转向、主动回正、侧风补偿等主动转向功能，又能够为上层高级辅助驾驶系统提供必要的控制接口［25］。
转向系统是商用车实现智能控制的主要执行机构，在典型的车辆底盘动力学分层级联控制架构下［26］，控制框图如图7......
活动预告新闻稿：imc先进测量技术助力评估车辆动力学(2023-11-28)
活动预告新闻稿：imc先进测量技术助力评估车辆动力学;400公里/时超跑测试—如何应对车辆运动姿态的高精度测量挑战？
先睹为快：研讨会内容速览|11月30日(周四) 下午3-4点
现代......
纯电动载货车动力性和经济型参数设计(2023-02-01)
总成仿真分析软件。它可以研究整车的动力性、燃油经济性、排放性能及制动性能，是车辆系统的集成开发平台。AVL Cruise 软件已经成功的在整车生产商和零部件供应商之间搭建起了沟通的桥梁(3)。在Cruise 软件......
自动驾驶联合仿真——功能模型接口FMI（三）(2024-09-14)
将构建的FMU文件映射到aiSim的车辆动力学中（非构建FMU所必须）
三、操作步骤
首先是fmi_simple_car.cpp文件主要包含了6个部分，最终实现为模拟控制一个简单的车辆模型，包括......
全新BMW 5系，不论油电，将BMW经典驾驶乐趣带入新时代(2024-01-23 14:30)
毫秒• "BMW底盘最强大脑"—第9代横向动力学管理系统，比起直道让你更爱弯道• 秉承"人心工学"和"驾驶在环"理念，为用户提供敢用、好用、常用的智能驾驶全新BMW 5系将于1月底正式登陆市场，将以......
全新BMW 5系，不论油电，将BMW经典驾驶乐趣带入新时代(2024-01-23)
毫秒
"BMW底盘最强大脑"—第9代横向动力学管理系统，比起直道让你更爱弯道
秉承"人心工学"和"驾驶在环"理念，为用户提供敢用、好用、常用的智能驾驶
全新BMW 5系将于1月底正式登陆市场，将以......
瑞萨电子推出28纳米新型汽车MCU，推动区和域控制应用的ECU集成(2021-11-15)
户带来更高水平的性能、内存集成，以及基于硬件的支持，用于全新区和域控制应用，特别针对动力总成和HEV/EV，同时满足成本、安全和加密等车辆系统所需的严苛要求。”
近日全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团于2021 年......
相关企业
environment providing room for development and encouraging motivated and responsible acting.;作为自动引导车辆系统
以其优质的产品和专业的技术服务取信于客户，业务范围涉及到半导线、航空、航天和国防、舰船、通讯、数控机床、切割焊接设备、电力车辆系统、纺织印染机械、包装机械、印刷机械、塑料机械、电子设备、工程机械、冶金机械、建筑
的应用经验和设计专家，使用户能够更快速地调试机器。 BONMET 可服务于半导线、航空、航天和国防、舰船、通讯、数控机床、切割焊接设备、电力车辆系统、航天纺织印染机械、包装机械、印刷机械、塑料机械、电子设备、工程机械、冶金
，驱动系统，自动化工控设备，旧设备改造成自动流水线的企业，于2010年进入滚动换画灯箱系统研发、设计，2011年正式开始生产并成立本公司， 灯箱系统动力采用步进电机驱动，确保
终端；GPS导航；GPS轮船管理；GPS车辆调度；车辆监控；车辆安全防护神（轮胎测压仪）；安全辅助驾驶系统等。 产品功能：定位 监控 油耗 温度 轨迹 报警 通话 语音 断油电 车辆应用：出租 物流 信贷 租赁
场设施、停车 场画线、停车场道闸、停车场管理、停车设备、停车场管理系统方案、停车场交通设施、停车场设备管理 系统、车辆管理软件、停车管理、门禁系统、智能派车系统、短信派车、短信车辆派遣系统、车辆
司从2009年开始更名为“温州鑫永电机有限公司”最主要就是加入更专业的团队并提供台湾传动的精品以服务市场的需求，我们立志作为一间“为客户解决难题“的传动销售公司，为传统动力
企业当前管理需求 系统动态灵活，随需而变。
;慧雨电子;;汽车牌照自动识别系统在停车场管理系统、智能交通系统、智能小区车辆管理系统等中占据十分重要的地位，有着广阔的发展前景。随着社会经济、高速公路的快速发展，以及汽车普及程度的日益提高，先进
出一支干练专业的高层次研发团队。 公司确立的发展方向----电动车辆动力驱动、智能测控和电能变换产品的系统供应商。围绕电动搬运车辆行业，东耀公司专注于动力电池组的智能充电、DC/DC、DC/AC功率变换及其衍生产品研制、生产、销售