在汽车的逐代研发中，更高更快更强类型的配置内卷已经不再是大家选择一款爱车的唯一衡量标准。一辆车好不好开，对于不同的乘车人乘坐时舒不舒坦，是否感觉安全等等都会成为选购考虑范畴的一环。自汽车行业开启新能源汽车时代，自动驾驶潮流也接踵而至，随着部分自动至完全自动的逐级提升，体验度在持续变化，乘客的紧张、压力度也会随之提高，这种驾驶、乘坐体验让汽车厂商们也随之卷到一个新的次元。

对各大整车厂来讲，高质量自动驾驶的完整研发过程需要包含多维度考量。除了当前热议的ADAS/AD、LKAS等为自动驾驶安全提供了技术层面的支持，研发工程师还需根据消费者从主观角度对产品技术的接受程度、信任程度与体验反馈进行调整，使得评估程序也成为不可获取的环节。这让可基于ADAS性能评估的自动驾驶体验工具的需求进一步扩大。

什么是主观评价

主观评价在这里指的是驾驶人包括乘客对于车辆的主观感受，如前面所提到的驾驶舒适感，乘坐舒适度以及安全感等评价，包括了对不同年龄层、性别等类型的用户进行更细化的样本采集，是评估中的重要指标之一。

MdynamiX建立了相互关联的评价标准的分层模型，这包括了主观的客户和专家评估以及客观的关键绩效指标 (KPI)。通过对人体测试参与者的研究，帮助OEM了解用户如何体验功能特性，也同时帮助研发人员根据驾驶特性定位并定义相关目标。

对于这项车辆研发评估挑战，MXeval是协助高效完成该评估的不二之选，这是一款便捷可靠的车辆动力学和ADAS/AD性能的评估软件，并且从MIL/SIL、HIL系统测试台、驾驶模拟器到试驾中皆可支持研发团队在各个阶段尽早发现并解决问题。

其具体简介我们在自动驾驶/驾驶辅助系统：车辆动力学与ADAS/AD性能评估软件-MXeval助力自动驾驶性能评估—Shape Better Cars一文内已进行介绍。在国内飞速发展的自动驾驶的进程中，这类测试需求也不再仅限于国外市场，北汇与MdynamiX希望让更多OEM了解到MXeval，推出更多受中国消费者喜爱的汽车！

目前预计2022年3月前，MXeval将发布新版本MXeval 4.0，并同时推出MXeval Pro。其中MXeval Pro将包括了全新产品MXeval APP。下面将为你抢先透露MXeval APP的功能特性简介。MdynamiX正式上线产品后，北汇届时将为大家详细解读MXeval新版本以及MXeval Pro，敬请期待~

MXeval APP简介