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量子激光雷达水下获取3D图像，有望用于安全和防御等领域; 新激光雷达系统使用量子探测技术，可以在水下实时捕获3D图像。图片来源：物理学家组织网 英国科学家首次展示了一种新型激光雷达系统，其使用量子探测技术在水下......
量子激光雷达水下获取3D图像，有望用于安全和防御等领域; 新激光雷达系统使用量子探测技术，可以在水下实时捕获3D图像。图片来源：物理学家组织网 英国科学家首次展示了一种新型激光雷达系统，其使用量子探测技术在水下......
前来看，中国企业啃下激光雷达的硬骨头之后，拥有了新能源命脉的又一利器。 中国企业如何“啃”下激光雷达的硬骨头？ 虽然激光雷达体量小，技术方面却是块“硬骨头”。 激光......
中国带来最先进的德国高科技产品和解决方案，长期扎根中国、服务中国。布里克菲尔德光电科技（上海）有限责任公司位于黄浦区打浦桥日月光中心，是Blickfeld GmbH在华独资公司，总部位于德国慕尼黑，是德国光探测和测距系统研发商。旗下激光雷达......
的Innoviz、Luminar、Velodyne毛利率则分别为-139%，-147%和-99%，卖得越多、亏得越多，是当下激光雷达企业普遍面临的困境。 中国激光雷达企业面临的压力 产品......
还实现了新的前向照明功能，包括测距和3D闪光激光雷达感应。 ......
OEM对激光雷达上车普遍持谨慎保守态度。相对于中国市场赛道火热的现状来说，国外主机厂旗下激光雷达单车搭载量普遍在1颗左右，搭载车型相对较少，上市量产时间规划较晚或并不明朗。在供应商的选择上，外资OEM对于......
，马斯克还有一句非常出名的吐槽，那就是“傻子才用激光雷达”。 为什么马斯克会这样说呢？我们先来了解下激光雷达的原理。 车用激光雷达工作原理就是蝙蝠测距用的回波时间（Time......
开发成本的关键。 本次车展，一径科技面向EZ平台系列产品推出了全新的激光雷达环境适应性套件 EZ-Key，旨在帮助客户解决各类复杂场景下激光雷达点云适应性的问题，让客户更专注在激光雷达点云的应用上。 该EZ-Key......
派的感知精度要比纯视觉派更强，甚至认为这个追赶时间，需要 3 年。 即便各家都在上车端到端大模型，训练出更类人、更聪明的神经网络，但在量产落地效果还未跑通前，不敢轻易撤下激光雷达。 但这......
载纯视觉方案；宝骏云海在双目纯视觉方案下实现城市记忆领航与高速领航。 有人说，国产车企终于认识到激光雷达应用之困难了，也有人说，多数情况下激光雷达可能只是视觉的一个备份。 总之，市场的风向又变了，智驾......
潜移默化地改变着市场格局。 就像李一帆希望的，能够预测未来，预测一下激光雷达行业的短期、长期的未来，是每个人都希望具备的超能力。 不过，依靠创新、产品设计迭代来找到一条持续服务行业的路，这也是一个严肃的话题。 ......
的轨迹等等。 这里主要介绍一下激光雷达和摄像头的数据融合，实际是激光雷达点云投影在摄像头图像平面形成的深度和图像估计的深度进行结合，理论上可以将图像估计的深度反投到3-D空间形成点云和激光雷达的点云融合，但很......
才能对应浮点运算，算力大约5.3TOPS@FP32。 最后说一下激光雷达的稀疏矩阵，即便是128线激光雷达，其点云数据也是稀疏的。在AI时代就是稀疏矩阵，即矩阵中含有大量的0，工业......
，智驾版（配置低阶激光雷达）为最高可以达到120km/h，新款问界M9（华为192线激光雷达）的AEB激活速度上限最高可以达到150km/h。 而正是由于上述各种差异的存在，也导......
各模块成本占比均存在一定差异，一般情况下激光发射和接收模块成本占比较高，各占 30%左右光学元件其次，占比 20%以下,其它物料成本主要由信号控制元件和电机外壳等等构成不同技术路线的激光雷达，各模......
Transformer和OCC网络重建三维环境，其场景三维重建分辨率也能超过高线数激光雷达。 而对于激光雷达本身，百度方面并未有明显的路线站队，纯视觉更多的是基于当下激光雷达性能与大模型感知的效果，同时......
激光雷达的战争刚刚开始|回望2022;2022年成为激光雷达量产元年，不少激光雷达企业交出不错的量产答卷。但无论从技术研发还是上车量产来看，这都还只是个开始。 2023年的CES展格外热闹。作为......
激光雷达的春天来了？;3月12日，激光雷达企业禾赛科技披露2023年财报。财报显示，2023年全年，禾赛科技共交付激光雷达222116台，同比增长176.1%。其中，ADAS（高级辅助驾驶系统）激光雷达......
512 线时代扑面而来，车载激光雷达行业准备好了吗？;制约激光雷达大规模商用的瓶颈在哪里？ 如果放在两三年前，从业者们给出的说法可能包括「价格昂贵」、「难过车规」、「无法规模化量产」。 随着市场上搭载激光雷达......
这种汽车零部件，价格要卷疯了;要说车上什么零部件最卷？那一定是激光雷达（LiDAR）。 昨日，速腾聚创（Robosense）发布最新激光雷达产品MX，官方称他们把综合成本打到了千元级别，甚至......
激光雷达升温记：高阶智能驾驶背后的“热”市场;「激光雷达融合方案还是纯视觉方案」？ 这场关于自动驾驶技术路线的争议，一度在车圈掀起巨大波澜，「抛弃激光雷达」的呼声不绝于耳。 到了今年，激光雷达......
激光雷达是前路艰险还是如日方升？;近日，笔者与两位激光雷达业内人士围绕“激光雷达的发展前景”这一话题进行了交谈，出乎意料的是，这两位业内人士对行业未来发展的看法相差甚多。 业内人士1：“激光雷达......
激光雷达又开辟新赛道，新产品能杜绝路口和泊车中的事故？; 2022年是车载激光雷达上车的大年，蔚小理代表的一众新势力们都开始在新车上装配激光雷达，甚至1颗激光雷达都拿不出手了，不放......
全球最轻薄的车载激光雷达来了，24mm，万集出品;这个四月，是车载激光雷达密集产品发布月。 4 月 15 日，速腾发布新一代激光雷达 MX，号称要引领激光雷达进入「千元机」时代。 4 月 19......
禾赛李一帆：激光雷达价格不会降至“白菜价”;进入新能源的下半场，以智能驾驶、智能座舱为核心的智能化成为汽车产业竞争的焦点，2022年，伴随着辅助驾驶功能的向上演进，激光雷达的搭载量也随之上升，包括蔚小理等旗下多款新车都搭载了激光雷达......
Yole：2028年全球汽车激光雷达市场将达46.5亿美元;Yole分析表示，2022年，汽车激光雷达市场走到了十字路口，两个细分市场产生了几乎相同的收入：乘用车激光雷达市场收入为1.69亿美......
自动驾驶，必须告别激光雷达「PTSD」;自动驾驶，必须告别激光雷达「PTSD」。 PTSD，即创伤后应激障碍。这是一种经历创伤变化所引起的情绪状态，会引起不同寻常的情绪反应、自我......
车载激光雷达的四大不可逆趋势;自动驾驶，必须告别激光雷达「PTSD」。 PTSD，即创伤后应激障碍。这是一种经历创伤变化所引起的情绪状态，会引起不同寻常的情绪反应、自我心理防御及行为反应。 眼下......
北醒李远：激光雷达就是完美的传感器;世界上有完美的传感器吗？李远认为有，激光雷达即是。他说：“看待激光雷达的未来，要站到更高维度来看。”‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍ 北醒创始人李远，是一位激光雷达......
“聚光灯之外”的激光雷达公司的活法;2022年是激光雷达定点数量爆发的一年，几家头部激光雷达公司已经拿下了主机厂的定点项目，获得了较高的公众认知度，可谓是活在了“聚光灯之下”。它们......
城市 NOA 的「入场券」：激光雷达在风口迎来2024;激光雷达，2023 年「成绩单」发布进行时。 2024 年 1 月 2 日，禾赛科技宣布 2023 年 12 月的交付数据成功突破 5 万大......
华为详细解读激光雷达;激光雷达（LiDAR）作为智能驾驶系统的核心传感器，其三维环境重建能力为车辆提供了丰富而精确的环境信息，主动发光，不受黑夜光照条件影响的特性，有效地补充了摄像头和毫米波雷达......
汽车传感器芯片之激光雷达概述;本期给大家带来汽车传感器芯片（激光雷达增量篇），主要包括：括激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等。   1. 激光雷达概览 （1）发展历程 激光雷达LiDAR......
解锁激光雷达技术愿景：技术选择的C位不是性能？;近年来，随着自动驾驶功能的发展和进步，汽车行业见证了传感器技术的显著进步，其中一项突出的创新引起了人们的极大关注：3D光探测和测距，即激光雷达......
这一赛道，整机厂疯狂内卷，芯片厂却融资不断;激光雷达这个赛道，又要热起来了。 近日，全球激光雷达龙头公司Luminar发布季度报，表示特斯拉已成为其最大激光雷达客户，为其贡献了超10%的营收（据估......
IPO背后，是激光雷达赢了还是禾赛科技赢了？;2月9日晚间，中国激光雷达第一股诞生。上海禾赛科技股份有限公司正式在美国纳斯达克上市。这也是18个月来中企赴美上市的最大IPO，市值已超过26亿美......
激光雷达的未来在哪里？; 多年以来，激光雷达一直应用于军事、航空航天、气象等领域。如今，自动驾驶汽车的发展，为激光雷达的应用打开了一扇新的窗户，也促成了其一系列的变革与发展。多年......
爆发前夜：2023国产激光雷达发展展望;导语： 在国内，2022年是激光雷达产业成为规模上车元年，中国厂商在全球市场的份额快速提升，国内激光雷达产业发展前景广阔，仍存在巨大的市场空间。 “傻子才用激光雷达......
车圈大变天！激光雷达即将被判死刑？;昔日称霸车圈的智驾供应商Mobileye，近日宣布了一则重大决定——今年内就要立刻关闭激光雷达研发部门，并且终止下一代激光雷达的研发工作！ 抛弃激光雷达......
了解汽车传感器——激光雷达;激光雷达概览 （1）发展历程 激光雷达LiDAR（Light Detection And Ranging）是激光探测及测距系统的简称，主要构成要素包括发射系统、接收......
补盲激光雷达，照亮自动驾驶隐秘的角落;为何大家会觉得补盲激光雷达会是下一个可卷的领域呢？这就要从主机厂们卷激光雷达的数量开始说起，为了实现全车360°视场角全覆盖，尽可能的实现传感器视野盲区，主机厂们在一些旗舰车型上堆了好几颗激光雷达......
从普及到爆发：盘点12家激光雷达明星企业;2022年被誉为激光雷达普及的元年，其前一年中国市场乘用车前装标配搭载激光雷达数量还不到8000颗，而2022年，中国乘用车市场（不含进口车型）的激光雷达......
激光雷达市场的春天：中国厂商的崛起;在过去的两年里，关于是否应该淘汰激光雷达的争论异常激烈。随着博世、特斯拉等行业巨头相继调整其激光雷达项目，一时间，“摒弃激光雷达”的论调充斥着整个市场。 然而......
中国厂商拿下全球84%车载激光雷达市场！禾赛第一，华为第五！;近日，市场研究机构Yole Group发布了题为《车载激光雷达2024》的报告显示，在2023年的车载激光雷达市场，中国......
盖世汽车研究院：国产激光雷达厂商成为汽车市场主流玩家;在2023上海车展上，有超过30家车企品牌展出了近40款搭载激光雷达的车型，新势力、传统车企、合资品牌都在加速对激光雷达的上车应用，激光雷达......
大FOV、小体积，超表面激光雷达又有新进展;最近随着自动驾驶BEV感知的火热，对于自动驾驶需不需要激光雷达的争议重新被摆上台面。无论如何，激光雷达行业已经踏入了快速增长期，Yole最近......
禾赛卫冕年度销冠，车载激光雷达进入“L3时刻”;「2023 年，全球车载激光雷达市场规模达到 5.38 亿美元，同比增长 79%。」 Yole Group 旗下的市场调研机构 Yole......
从产业视角看，汽车激光雷达激光器技术的发展趋势;过去十年是汽车激光雷达（LiDAR）蓬勃创新的十年。众多激光器技术和系统解决方案在激烈的竞争中争夺市场份额。最近的趋势表明，基于垂直腔面发射激光......
集体降价后，激光雷达玩家们离盈利更近了？;到底要不要激光雷达？ 这个问题一度在汽车行业引起了很大争议与讨论。时至今日，自动驾驶到底应该走纯视觉方案，还是激光雷达方案，业内还在争论。 把这......

相关企业

山东富锐光学科技有限公司
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
成都华赢光电技术有限公司
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
深圳市飞米技术技术有限公司
型光纤传感、光纤水听器、激光雷达、航空航天、相干通信以及诸多科研领域，并得到了中国石油、中国海洋石油、中国重船、国防科技大学和清华大学的热枕指导与帮助。
卓越烫图有限公司
;卓越烫图有限公司;;本厂有各种进口国产八角片.平片.烫钻.烫片.激光雷射片.刻字膜.半圆.地球.星星.月亮.桃心.滴水.三角.四角.铜钉.AB彩等。（省内可送货上门）
平乡光雷电子管
;平乡光雷电子管;;本店常年经销各种型号电子管，如雷达用磁控管ＣＫＭ系列，发射管ＦＵ系列，拇指管６Ｎ系列，６Ｐ系列，６Ｚ系列，６Ｊ系列，６Ｈ系列，示波管，放电管，开关管，灯塔管，进口管系列等，品种
中山新科光电科技有限公司
;中山新科光电科技有限公司;;本公司为香港私营独资企业,主要以高新技术绿光雷射系列产品为主。引进美国全新研制和革命性突破封装概念的整套高、低功率808nm红外光半导体晶粒。开发、制造出激光模组、激光
广州朗旭雷射光电(上海)有限公司
上海设立分公司，我们拥有良好的生产设备和产品研发能力，能确保品质的稳定，并深获业界的肯定!产品主要以半导体激光二极管，工业用激光标线系列，十字定位模组，各类点式红/绿光模组，红/绿光
北京市诺耕科技发展有限公司
,姿态方位参考系统/AHRS,垂直陀螺/VG,惯性测量单元/IMU,磁场计,数字罗盘/电子罗盘,激光雷达,毫米波/微波雷达,GPS定向测姿,GPS接收机,GPS板卡,GPS天线,GPS转发器,GPS
华北光雷电子管公司
;华北光雷电子管公司;;
上海镭基光电技术有限公司
检测、监测设备。现有主要产品包括：中红外激光器、红外/绿光/紫外激光器，激光雷达、激光打标机、大功率紫外切割机等。作为一家拥有激光核心科技的高科技企业，上海