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天津港保税区税务局：“氢”力打造氢能产业体系(2024-07-04 10:45)
力效果。
在多方共同努力下，截至目前产业园内已落地新氢动力、氢璞创能、杭叉集团、国鸿氢能等一批国内氢燃料电池产业链优质企业，初步形成产业聚集。
天津新氢动力科技有限公司总经理张启东说：“我们企业主要做氢燃料电池......
英辰新能源：全场景，高阶竞争下的破局之道(2024-07-08 15:07)
云南省德宏州陇川县整县分布式光伏项目、天津新天钢冷轧薄板有限公司二期项目、天津联东U谷滨海科技港一期分布式光伏发电项目等陆续建设完成，英辰新能源在拓展新项目方面也在不断取得突破，成功中标以津西钢铁150MW项目......
“狂奔”中的电池大项目(2023-11-16)
产能约1000GWh，目前行业的产能已经达到4800GWh，产能出现严重的过剩。
“2020年新能源车市场暴增，彼时电池产能较为紧缺，电池企业开始纷纷加速扩产。而今年以来，新能源......
中日韩动力电池市场“三国杀”(2022-12-13)
Research认为，这得益于中美市场新能源汽车销售火热。
中国新能源汽车销量是去年的两倍，带动中国电池企业装机量激增。尽管受制于原材料涨价和供应制约，中国的新能源电动车市场保持了28个月......
2023年动力电池装车量TOP15出炉！(2024-01-15)
投产后，年产24GWh动力电芯、84万台套新能源电池包、121万套电驱、17GWh储能系统。
再看2023年12月国内三元动力电池企业装车量TOP15、磷酸铁锂动力电池企业装车量TOP15。2023年......
预计明年底实现月产能40万片，这个半导体硅片项目迎来新进展(2021-12-30)
。
△Source：中环股份
资料显示，中环股份是一家集科研、生产、经营、创投于一体的深交所上市公司，致力于半导体节能和新能源两大产业，产品被广泛应用于智能电网传输、新能源汽车、高铁、风能......
多个百亿级项目敲定，2023年动力电池企业要“大干一场”？(2023-02-07)
产业热度仍将持续，企业扩产是必然现象。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔道。如他所言，今年1月以来，多家动力电池企业已迫不及待开工新项目，加入扩产大潮。
1月4日，比亚迪新能源动力电池......
正泰新能源5700万度陇电绿证助力江西电池企业实现低碳经营(2024-10-14)
正泰新能源5700万度陇电绿证助力江西电池企业实现低碳经营;近日，正泰新能源向宜春时代新能源科技有限公司转让57,000张可再生能源绿色电力证书（绿证），此次转让的绿证为企业提供相当于5,700万度......
天津经开区科技创新局局长王长坤一行到访赢科储能洽谈交流(2024-04-28 09:46)
围绕储能产业的蓬勃发展、技术创新的最新动态以及潜在的项目合作方向展开了深入而富有成效的洽谈交流。此次交流旨在进一步深化天津经开区与赢科储能的战略合作，携手推进储能技术的研发与实际应用，共同为天津新能源......
磷酸铁锂电池装车量超六成(2023-02-06)
立关联子公司，寻求与上游锂矿企业进行合作。
据悉，2022年，比亚迪的长春、南宁、襄阳基地，蜂巢能源的上饶、盐城基地，中创新航的眉山、武汉基地，力神的无锡、滁州、天津基地等均在短期内陆续开工。此外，车企主机厂电池企业......
助力电池行业创新--纳净可零打造基于区块链的新能源电池管理平台(2023-08-18)
创新技术上投入巨大的研发力量。
在这个背景下，企业级区块链技术提供商纳净可零，深耕新能源行业，打造了一款基于区块链技术的新能源电池管理平台，助力推动电池产业的可持续发展，同时也助力电池企业在电池......
助力电池行业创新--纳净可零打造基于区块链的新能源电池管理平台(2023-08-18 10:05)
创新技术上投入巨大的研发力量。在这个背景下，企业级区块链技术提供商纳净可零，深耕新能源行业，打造了一款基于区块链技术的新能源电池管理平台，助力推动电池产业的可持续发展，同时也助力电池企业在电池......
上半年电池装车量：宁德时代93GWh、比亚迪51GWh(2024-07-15)
名企业中后几名企业的排位有较明显的调整，与去年同期相比，蜂巢能源明显增长，已超越了欣旺达位列第6名，瑞浦兰钧增长较快，超过孚能科技、正力新能、LG新能源，捷威动力和天津力神跌出榜单，吉利旗下的极电新能源和广汽旗下因湃电池......
规划产能已超1000GWh，动力电池扩产潮还会继续吗？(2024-02-04)
年推出的麒麟电池、神行电池以及大圆柱电池等。”盖世汽车研究院分析师补充道，“对于高端电池来说，其产能可能处于前期爬坡阶段。”
与此同时，在新能源市场日趋激烈的竞争下，动力电池企业正在变得越来越“卷......
动力电池步入0.3元/Wh时代，已跌破二三线厂商成本线(2024-01-29)
产业创新联盟最新数据，2023年全年我国新能源汽车市场共计43家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少了5家。
另外，2023年前3家、前5家、前10家动力电池企业总装车量占比分别为78.8%、87.4%和96.8%，分别......
力神/弗迪/蜂巢发布大容量超长循环电池，猛攻这一领域(2024-01-03)
化迫在眉睫，很多主机厂已经意识到这一问题，正在积极寻找新的解决方案。
电池企业也同样看准了这一市场，纷纷针对重卡应用场景，推出针对性的动力电池产品。
01
长循环寿命电芯方案
化解新能源......
新能源车降价潮来袭 锂电产业迎接成本“大考”(2023-08-15)
新能源车降价潮来袭 锂电产业迎接成本“大考”;新能源汽车降价既带给电池汽车成本与销量的变化，也影响电池企业的新产品开发。
新能源汽车降价的枪声正依次响起。
近期，包括极氪、零跑、蔚来、长城......
动力电池行业，等待雨过天晴(2024-07-09)
动力电池行业，等待雨过天晴;储能才是未来？
动力电池企业的日子，越来越难过了。
在日前举办的全球合作伙伴峰会上，蜂巢新能源董事长杨红新表示，“锂电池市场正在加速淘汰，今年可能有50%的储能企业......
上半年国内动力电池装车量TOP15出炉：合计超200GWh！(2024-07-12)
出口达73.7GWh，同比增长18.6%，合计出口占前6月销量的18.3%。
市场集中度方面，上半年我国新能源汽车市场共计50家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加2家。
值得一提的是，上半年，我国半固态电池和钠离子电池......
10月国内动力电池装车量TOP15出炉(2023-11-13)
度方面，10月，我国新能源汽车市场共计35家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少5家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为30.8GWh、34.7GWh和38.3GWh,占总......
韩系电池“三剑客”角力海外市场(2023-02-17)
国SNE Research统计，2022年全球电动汽车动力电池装机量约为517.9GWh，同比增长71.8%。韩国三大动力电池企业LG新能源、三星SDI和SK On虽然继续保持增长势头，但3家企业合计动力电池......
宁德时代5C超充电池装车上市(2024-03-04)
的充电效率，并于3月1日正式发布并交付。
近年来，随着新能源车电池电压平台的升级以及电池企业相关产品的技术突破，以4C为代表的快充电池在终端市场正逐步渗透。此番宁德时代5C超快充电池的多项进展，推动了超快充电池......
日本的固态电池取得炸裂性突破，中国在动力电池的王者地位被动摇(2023-07-10)
汽车市场的格局，全球动力电池目前由中国企业占据优势，动力电池市场排名前二的都是中国企业，前十中又有六家是中国企业，日本仅有松下一家，这让日本在新能源汽车行业发展不利。
中国的动力电池企业其实也深刻认识到固态电池......
TUV南德亮相CIBF 2024，集全球专家助力电池企业安全高效发展(2024-04-30 09:35)
安全及可持续发展法规》论坛及多场签约颁证及交流活动，并重磅推出了《欧盟电池法规概览白皮书》，对欧盟电池法规关键内容作了重点解读，帮助企业了解电池法规整体框架要求。
TÜV南德专家及工作人员在展位现场
随着新能源......
动力电池TOP15一季度排名！(2024-04-15)
累计装车量54.3GWh，占总装车量63.8%，累计同比增长20.9%。
企业方面，3月，我国新能源汽车市场共计39家动力电池企业实现装车配套，与去年同期一致；排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池......
韩系电池企业“大败退”(2024-07-23)
韩系电池企业“大败退”;全球动力电池市场竞争此起彼伏，而在今年上半年韩国电池企业迎来一轮剧烈的震动。
韩国动力电池领域的“三护卫”——LG新能源、SK On、三星SDI均受......
狂奔的动力电池急需一脚「刹车」(2022-12-07)
车企进店量和订单储备量都出现下滑。乘联会数据显示，2022年6月-10月，新能源乘用车批发销量同比增速已经连续4个月下滑。对于动力电池厂商来说，这无疑是一个危险的信号。
疯狂扩张的幕后推手
热钱涌动的背后，动力电池企业能够大肆扩张的底气是新能源......
4C锂电“急速”驶向量产阶段(2023-10-26)
4C锂电“急速”驶向量产阶段;当前，新能源汽车续航问题已基本解决，补能效率成为车主更为关心的话题，在此背景下，4C超快充锂电池正成为头部电池企业新的角力点。
近两个月来，阿维塔、哪吒、奇瑞......
美国也救不了日韩电池企业(2024-09-06)
On、LG新能源和松下同样正在美国扩大业务布局。与此同时，中国电池企业基本被排除在美国本土电池供应链之外。
中企占比上升，日韩占比下降
韩国市场调研机构SNE Research发布......
中国企业在全球动力电池市场上的份额来到新的高地，创下历史新高(2022-12-07)
华区汽车及工业品业务负责人王怿恺向第一财经记者表示，以松下为代表的日本动力电池企业在没有好的产业链环境的前提下，逐渐落后于中、韩企业。
2017年，在政策力推和庞大市场的支撑下，我国新能源汽车发展如火如荼，也带领着动力电池企业......
动力电池库存突破270GWh，重温历史三次大洗牌(2024-08-22)
除，外资动力电池企业卷土重来，国内动力电池产业竞争加剧。
直到近年新能源汽车的持续爆发式增长，才使动力电池产业重现强劲增长趋势。当时产业最狂热时，甚至出现了 “电池荒”，买方和卖方严重失衡，车辆......
动力电池市场现状及十大趋势解读(2023-11-13)
全等相关技术应用提出了新的挑战。电芯内部短路之后五分钟内无明火的标准，后续可能会有更严格的要求。如果超快充及安全标准趋严，电池热管理、热安全上会有新的诉求、新的技术、工艺、新的材料应用。
趋势九，电池企业积极布局海外以配合全球海外新能源......
8月动力电池装车量TOP15出炉(2023-09-12)
装车量比分别为80.9%、88.0%和97.5%。
1-8月，我国新能源汽车市场共计48家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加1家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为178.3GWh......
新能源车价格战下，动力电池新一轮降本“迫在眉睫”(2024-03-04)
产线的车企也开始掌握更多话语权，通过商务议价策略压低电池价格。
对于动力电池产业而言，随着本轮新能源车价格战的开启，“极致降本”依旧会是2024年的关键词。
在保证品质的前提下，动力电池企业如何通过制造工艺升级、技术......
海外市场最新动力电池装机量排行榜出炉(2024-01-17)
%升至33.2%，提高6.7个百分点;3家韩国电池企业的合计市占率48.4%，同比下降5.5个百分点;2家日本电池企业合计15.7%的市占率，同比减少1.5个百分点。
当期，LG新能源海外市场动力电池......
产能过剩后，动力电池赛道即将进入“大逃杀”？(2023-06-19)
从供不应求到供过于求，也不过一年光景。产能结构性过剩的背后，是受到2023年以来新能源汽车销量增速放缓，以及动力电池企业新建产能加速释放的双重影响。
一来，2022年，我国新能源......
动力电池第三方BMS市场“变局”(2024-01-30)
，随着新能源汽车产业链的发展和成熟，分工带来专业性和效率的提升，使得第三方BMS企业市场竞争地位日渐巩固。主机厂、动力电池企业、第三方BMS企业三足鼎立的竞争格局基本确立。
从近几年国内新能源......
错失1255亿美元！欧洲为何缺席动力电池盛宴？(2023-07-04)
错失1255亿美元！欧洲为何缺席动力电池盛宴？;新能源汽车，是过去几年中国制造业转型升级的最大的故事，甚至没有之一。在新能源汽车崛起背后，以宁德时代为代表的动力电池企业们功不可没，说两......
中国又多了一项卡美国脖子的技术，美国同行或将面临灭顶之灾(2023-04-06)
在汽车行业的这场重大变革中落后，然而新能源汽车的核心技术却是由中国企业掌握。
全球动力电池企业前十名有六家是中国企业，而中国的宁德时代、比亚迪则分别位居全球第一名、第三名，其中比亚迪与第二名的LG化学已相当接近，中国动力电池企业已在全球动力电池......
摸着比亚迪过河，广汽埃安自研动力电池是否可行？(2022-12-23)
算数据，到2025年，动力电池产销缺口将达到37％，装车缺口将达到25％且持续维持供需紧张的状态。
“头部几家动力电池企业的产线还未建设完毕，就已经遭遇新能源汽车企提前‘锁单’，而且多数动力电池企业......
动力电池企业生存指南：要么出海，要么出局？(2023-07-18)
迪装车量同比大增107.8%，市占率16.1%，排名第2。
这是否意味着中国动力电池企业出海都会一帆风顺？答案是否定的。事实上，中国动力电池产业要真正实现国际化，还需要进一步掌握国际话语权。
有业内分析人士表示，伴随着中国新能源......
2023年电池企业配套公告排名：宁德时代、国轩高科...(2024-01-29)
2023年电池企业配套公告排名：宁德时代、国轩高科...;2023年国内车企共计申报了3927款新车公告，相较2022年增加了30%，而官方口径公布的2023年新能源汽车销量同比增长为38%，车企......
EV与PHEV市场分化下的动力电池趋势(2023-10-11)
跑”）
电池企业在快充电池领域加快部署，已变相印证新能源汽车企业对于快充车型品类的迫切需求。在车企激烈竞争之下，如何满足终端诉求，打造低成本快充电池，也成为动力电池企业技术演进的新方向。
PHEV......
LG新能源赢了业绩，却要输了“中韩电池对决”？(2023-07-03)
元的营业利润，同比增长279.6%，环比增长17.3%。
这意味着，LG新能源交出一份不错的答卷。
业绩向好之下，LG新能源为何依然“忧心忡忡”？中韩博弈动力电池，LG新能源越来越难出力？中国动力电池企业......
7 月我国动力电池产量共计 47.2GWh，宁德时代、弗迪电池（比亚迪）装车量稳居前二(2022-08-11)
同比增长 55.7%；磷酸铁锂电池累计装车量 78.7GWh, 占总装车量 58.6%，累计同比增长 180.9%，呈现快速增长发展势头
7 月，我国新能源汽车市场共计 37 家动力电池企业......
12月我国动力电池装车量同比增长37.9%(2023-01-16)
装车量TOP15
12月，我国新能源汽车市场共计41家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少6家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为29.1GWh、31.8GWh和......
三大电池企业陷困境(2024-07-12)
三大电池企业陷困境;中日韩锂电“三足鼎立”的格局早已变成“一超两强”。当前的情况是，一超继续“超”，但两强中的一强，陷入了困境，发展前景不妙。
韩国三大电池企业都出现危机了。
LG新能源......
海外产能规划超575GWh，动力电池从国内卷向全球(2023-07-02)
动力
瑞浦兰钧能源股份有限公司营销副总裁张小聪的解释则是，“国内动力电池企业已经进入高度内卷状态，而海外还是一片蓝海，所以我们到海外去，以技术换市场。”
众所周知，过去数年间，我国新能源......
动力电池前十榜出炉，中国企业占六成(2023-08-18)
动力电池前十榜出炉，中国企业占六成;近日，韩国知名新能源市场分析公司SNE Research披露，今年上旬，全球动力电池装机量达到了304.3GWh，同比增长幅度高达50.1%，而在具体的电池企业......
动力电池疯狂内卷，蜂巢能源如何穿越周期挑战？(2023-12-14)
的市场化命题
杨红新说，2024年，中国新能源汽车市场会出现很多结构性问题。对于动力电池企业来说，这意味着技术迭代与市场结构性调整的捆绑会更加紧密。
另一方面，整车企业与上游动力电池企业......
相关企业
;信湖新能源电池科技有限公司;;
;天津伏科思新能源科技有限公司;;天津伏科思新能源科技有限公司是太阳能光伏控制器、逆变器、太阳能路灯、庭院灯、太阳能发电系统、LED恒流驱动电源、太阳能电池板等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学
;新疆博乐市银河新能源电器经营部;;新疆博乐市银河新能源电器经营部是一家专门从事牧区及无电地区新能源照明电器和太阳能热水器、风力发电机、小型微型水利发电机等研究开发的私营独资企业。公司宗旨：真诚
;泰州高德福新能源电气有限公司;;泰州高德福新能源电气有限公司座落于泰州高新工业园区的一家高科技型企业，主要从事太阳能充电控制器、LED光源、太阳能灯具、太阳
;蔡良冰;;深圳市亚特能源电池有限公司是锂电池成品、锂电池18650、锂电池16340、锂电池14500、锂电池103450、锂电池17500、锂电池123A、锂电池组合、锂电池设计、锂电池加工等产品专业生产加工的私营独资企业
;深圳市博威新能源有限公司;;深圳市博威新能源电池有限公司成立于1998年，经过10多年的成长，己经成为全球知名的电池制造商。 主要产品:18650锂电池,18650高倍率电池、18500锂电池
;深圳市博威新能源有限公司{销售二部};;深圳市博威新能源电池有限公司成立于1998年，经过10多年的成长，己经成为全球知名的电池制造商。 主要产品:18650锂电池,18500锂电池、14500
;信湖新能源电子(深圳)有限公司;;信湖新能源电子(深圳)有限公司，属外商投资企业，1993年成立，工厂位于中国深圳市龙岗镇同乐吓坑村1区7号，拥有员工500多人。生产销售锂锰扣式电池，锂离子电池
生产设备，并在此基础上进行了大规模的投入和调整。圣力源电池有限公司拥有一支团结、有朝气的专业管理团队。十年以上的充电电池企业生产管理经验和专业的知识积累，使圣力源电池
总部位于珠海金鼎国家高新技术开发区。现下属企业有东莞市格力良源电池科技有限公司、东莞市格力安信能源科技有限公司。所生产的产品广泛用于手机、MP3、MP4、PDA、GPS、移动DVD、蓝牙耳机、笔记本电脑、电动工（玩）具、数码